DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich

DFG/TFG 316s-550s03.01 -DriftsanvisningS5202726811.06

0108.S

A Ändamålsenlig användningA“Riktlinjer för ändamålsenlig och korrekt användning av fordon för godshanteringinom - och utomhus” (VDMA) ingår i fordonets leveransomfång. De är en del av dennadriftinstruktion och skall följas ovillkorligen. Nationella föreskrifter därutöver skallbeaktas.Fordonet för godshantering inom-- och utomhus som beskrivs i denna driftsanvisningär ett fordon som lämpar sig för lyft och transport av lastenheter. Fordonet får endastanvändas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna i denna driftsanvisning.Att använda truckarna för andra uppgifter än de är avsedda för är inte ändamålsenligtoch kan innebära risk för personskador, maskinskador eller andra materiella skador.Framförallt måste överbelastning eller snedbelastning undvikas. På trucken uppsatttypskylt eller lastdiagram måste absolut följas avseende maximal lastupptagning.Fordonet för godshantering inom-- och utomhus får ej användas i närhet av brand--eller explosionsfarliga ämnen eller utsättas för korrosionsdrivande och extremtdammig miljö.Användarens ansvar: Användare enligt instruktionsboken är fysiska eller juridiskapersoner som bedriver/nyttjar fordonet för godshantering inom-- och utomhus självaeller genom ombud. I särskilda fall (t ex vid leasing, uthyrning) räknas som användareden person som åläggs driftsansvaret för fordonet för godshantering inom-- ochutomhus genom avtal mellan maskinägaren och den/de som brukar trucken.Användaren måste säkerställa att trucken endast används ändamålsenligt så attdriftspersonals eller tredje parts liv och hälsa ej äventyras. Dessutom ansvararanvändaren för att skyddsföreskrifter mot olycksfall, övriga säkerhetstekniskabestämmelser samt instruktioner för drift, service och underhåll följs noga.Användaren måste se till att alla som brukar trucken har läst och förstått anvisningarna idenna instruktionsbok.Om denna bruksanvisning inte beaktas upphör vår garanti att gälla. Sak samma gällerom kunden och/eller tredje man utan medgivande av tillverkarens kundtjänst utför ejfackmannamässiga arbeten på produkten.Påmontering av tillbehör: All på-- eller inmontering av extra utrustning som medföringrepp i eller komplettering av truckarnas funktionella delar kräver ett skriftligtgodkännande av tillverkaren. Eventuellt måste också tillstånd inhämtas från lokalamyndigheter. Tillstånd från myndighet ersätter dock inte godkännandet fråntillverkaren.Tillkopplat släp: Endast tillåtna släp får kopplas till fordonet.0704.SA1

B Beskrivning av truck1 BruksanvisningGaffeltruckar i serien DFG/TFG är gaffeltruckar med förarhytt, 4--hjulskonstruktion ochförbränningsmotor. Truckar i serien DFG har dieselmotorer, medan truckar i serienTFG har motorer som drivs med LP--gas.Modell DFG/TFG 316--550 har en hydrodynamisk drivaxel. En kombineradbroms--/krypkörningspedal tillåter snabba lyft vid krypkörning.DFG/TFG 540--550 är från februari 2007 utrustad med ytterligare en pedal. Denvänstra pedalen är en kombination av krypkörnings-- och bromspedal och aktiverarfunktionen för snabblyft under långsam körning. Mittpedalen är standardbroms-- ochnödbromspedal.Lastkapaciteten beror på truckens konstruktion. Konstruktionsbeskrivningen visarmaximalt tillåten last. En DFG/TFG--truck 316 kan lyfta, transportera och stapla lasterupp till 1600 kg, och en DFG/TFG 320 kan ta laster upp till 2000 kg.Modell Lastkapacitet (kg) Hjulbas (mm)DFG/TFG 316 1600 1400DFG/TFG 320 2000 1400DFG/TFG 420 2000 1685DFG/TFG 425 2500 1685DFG/TFG 430 3000 1685DFG/TFG 540 4000 1985DFG/TFG 545 4500 1985DFG/TFG 550 5000 19851206.SB1

2 Beskrivning av enheter och funktion4563271814913121110Pkt Beskrivning Pkt Beskrivning1 F Lyftcylinder 8 F Bogseringskoppling2 F Lyftkedja 9 F Motvikt3 F Mastmontering 10 F Styraxel4 F Instrumentbräda 11 F Motorhölje5 F Styrkolonn 12 F Drivaxel6 F Förarens lyftskydd 13 F Lyftsläde7 F Förarsäte 14 F GaffelB2 1206.S

2.2 MastMast: Truckarna är utrustade med snedställda utdragbara frisiktsmaster. Lyftcylindrar(1) bakom mastens kant (3) lyfter upp den inre masten. Lastkedjorna (2) medremskivedeflektion lyfter samtidigt upp lyftsläden (13). Den justerbara gaffeln (14) ärmonterad på lyftsläden. Justerbara sidovalsar och glidströmbrytare tar emot sidotryckpå lyftsläden från en last som är ur jämvikt.Hos den dubbla utdragbara masten (ZT) utförs lyftet genom att endast den inre mastendras ut. För dubbla tvilling--lyftmaster (ZZ) och tredubbla tvilling--lyftmaster (DZ) lyftssläden med lastkedjor först med hjälp av en kort, centralt monterad cylinder och på såsätt är det första lyftet möjligt utan att truckens höjd (speciellt frilyft) måste ändras.Endast då är den inre masten utsträckt.Tillsatser: Mekaniska och hydrauliska tillsatser kan monteras (valfri utrustning).2.3 Ändrade funktionskravOm frontlyfttruckens arbetsuppgifter ändras så att det krävs extra detaljer somstrålkastare, hytt eller hjälphydraulik, sidförflyttning osv, får endast officiellt godkändatillsatser eller tillbehörsutrustning användas. Konsultera närmaste depå ellerdistributör om eventuella ändringar i arbets-- eller lasthanteringsmetoder som kankräva modifiering på trucken eller tillbehörsutrustningen.Under inga omständigheter får tillägg eller modifiering som inte auktoriserats göras påden truck, mast eller tillsats som ursprungligen levererats.VIKTIGT!Om frontliften är modifierad eller används med andra tillbehör än de som levereratsfrån början ska nya dataplåtar sättas upp i förarhytten, och i länder inom Europeiskaekonomiska samarbetsområdet (EES) ska trucken certifieras så att denöverensstämmer med ändrade Maskindirektiv 98/37/EEG.2.4 SäkerhetsanordningarFörutom förarens huvudskydd klassas även batteriets frånskiljare ochtändningsnyckeln som säkerhetsanordningar.Batterifrånskiljare: Batteriet är anslutet, och trucken är klar att köra närbatteriisoleringsomkopplaren pekar uppåt. Batteriet är isolerat närbatteriisoleringsomkopplaren är i nedtryckt läge.Tändningsnyckel och startkontakt: Om en behörig förare tar med sigtändningsnyckeln när han han går ifrån trucken hindrar det att någon obehörig kan köratrucken. Föraren får inte överlämna nyckeln till någon annan utan tillstånd.B4 1206.S

3 Teknisk specifikation - StandardutrustningASpecifikation för VDI 2198. Tekniska ändringar och tillägg kan förekommah 4h 3h 1h 2Qh 6h 7m 1 m 2BSCxl L 2yedb1206.SB5

Specifikationer för gaffeltruckar DFG 316/320onfikatioSpe pecifiktVikssiul/C ChasHjurnsion onerDim menPrest stand ndaPMotororÖvrigrigtNr.BeskrivningKod(enhet)AX-J1. Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich1.2 Modellnamn DFG 316 DFG 3201.3 Drivning: elektrisk, diesel, bensin, LP--gas, övrig Diesel Diesel1.4Styrning: hand, gående, stående, sittande, orderplockningSittandeSittande1.5 Lastkapacitet Q(t) 1,6 2,01.6 Lastcentrum c(mm) 500 5001.8 Lastavstånd x(mm) 395 3951.9 Hjulbas y(mm) 1400 14002.1 Vikt -- olastad (kg) 3020 32702.2 Axelbelastning lastad, fram/bak (kg) 4000/620 4600/6702.3 Axelbelastad olastad, fram/bak (kg) 1320/1700 1240/2030Längdstabilitet 1,66 1,593.1Däcktyp: högelastiskt, superelastiskt, luftring, polyuretanSE(L)/SE(L)SE(L)/SE(L)3.2 Däckstorlek: fram 6.50--10 (14PR) 6.50--10 (14PR)3.3 Däckstorlek: bak 18x7--8 (16PR) 18x7--8 (16PR)3.5 Hjul, antal fram/bak (x = draghjul) 2x/2 2x/23.6 Spårvidd, fram b10(mm) 895 8953.7 Spårvidd, bak b11(mm) 870 (offset) 870 (offset)4.1 Lutning mastsläde, framåt/bakåt Grad. 7/10 7/104.2 Masthöjd, sänkt h1(mm) 2080 20804.3 Fritt lyft h2(mm) 100 1004.4 Lyfthöjd h3(mm) 3090 30904.5 Höjd på utsträckt mast h4(mm) 3670 36704.7 Höjd på huvudskydd (hytt) h6(mm) 2130 21304.8 Sitshöjd/Huvudutrymme (SIP 100 mm) h7(mm) 1005/1065 1005/10654.12 Kopplingshöjd h10(mm) 375/545 375/5454.19 Total längd l1(mm) 3245 33004.20 Längd till gaffelfront l2(mm) 2245 23004.21 Total bredd b1/b2(mm) 1070 10704.22 Gaffeldimension s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/10004.23 Släde DIN 15173, ISO 2328, Klass/Form A,B ISO 2A ISO 2A4.24 Gaffelslädens bredd/gafflarnas utsida b3(mm) 1000/849 1000/8494.31 Markfrigång lastad under mast m1(mm) 115 1154.32 Markfrigång vid hjulbascentrum m2(mm) 135 1354.33 Gångens bredd med pall 1000 x 1200 tvärgående Ast(mm) 3570 36154.34 Gångens bredd med pall 800 x 1200 längsgående Ast(mm) 3770 38154.35 Vändradie Wa(mm) 1975 20205.1 Färdhastighet lastad/olastad (km/h) 18,7/19,0 18,4/18,75.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,61/0,65 0,60/0,655.3 Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,56/0,48 0,57/0,485.5 Dragstångskraft lastad/olastad (kN) 12,7/9,0 12,6/8,25.7 Sluttningskapacitet lastad/olastad (%) 26/23 23/215.9 Accelerationstid lastad/olastad s 5,0/4,5 5,1/4,45.10 Typ av broms mech./hydr. mech./hydr.7.1 Motortillverkare/modell 404C.22 404C.227.2 Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) 34,1 34,17.3 Rotationsförmåga (1/min) 2400 24007.4 Antal cylindrar/slagvolym (/cm#) 4/2216 4/2216max. vridmoment Nm/rpm 143/1800 135/19008.1 Typ av drivkontroll hydrodyn. hydrodyn.8.2 Hydrauloljetryck för tillsatser (bar) 160 1608.3 Oljeflöde för tillsatser l/min 45 458.4 Bullernivå vid förarens öra dB(A)

Specifikationer för gaffeltruckar TFG 316/320onfikatioSpe pecifiktVikssiul/C ChasHjurnsion onerDim menPrest stand ndaPMotororÖvrigrigtNr.BeskrivningKod(enhet)AX-J1. Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich1.2 Modellnamn TFG 316 TFG 3201.3 Drivning: elektrisk, diesel, bensin, LP--gas, övrig LPG LPG1.4Styrning: hand, gående, stående, sittande, orderplockningSittandeSittande1.5 Lastkapacitet Q(t) 1,6 2,01.6 Lastcentrum c(mm) 500 5001.8 Lastavstånd x(mm) 395 3951.9 Hjulbas y(mm) 1400 14002.1 Vikt -- olastad (kg) 3000 32502.2 Axelbelastning lastad, fram/bak (kg) 4030/570 4630/6202.3 Axelbelastad olastad, fram/bak (kg) 1270/1730 1190/2060Längdstabilitet 1,69 1,613.1Däcktyp: högelastiskt, superelastiskt, luftring, polyuretanSE(L)/SE(L)SE(L)/SE(L)3.2 Däckstorlek: fram 6.50--10 (14PR) 6.50--10 (14PR)3.3 Däckstorlek: bak 18x7--8 (16PR) 18x7--8 (16PR)3.5 Hjul, antal fram/bak (x = draghjul) 2x/2 2x/23.6 Spårvidd, fram b10(mm) 895 8953.7 Spårvidd, bak b11(mm) 870 (offset) 870 (offset)4.1 Lutning mastsläde, framåt/bakåt Grad. 7/10 7/104.2 Masthöjd, sänkt h1(mm) 2080 20804.3 Fritt lyft h2(mm) 100 1004.4 Lyfthöjd h3(mm) 3090 30904.5 Höjd på utsträckt mast h4(mm) 3670 36704.7 Höjd på huvudskydd (hytt) h6(mm) 2130 21304.8 Sitshöjd/Huvudutrymme (SIP 100 mm) h7(mm) 1005/1065 1005/10654.12 Kopplingshöjd h10(mm) 375/545 375/5454.19 Total längd l1(mm) 3245 33004.20 Längd till gaffelfront l2(mm) 2245 23004.21 Total bredd b1/b2(mm) 1070 10704.22 Gaffeldimension s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/10004.23 Släde DIN 15173, ISO 2328, Klass/Form A,B ISO 2A ISO 2A4.24 Gaffelslädens bredd/gafflarnas utsida b3(mm) 1000/849 1000/8494.31 Markfrigång lastad under mast m1(mm) 115 1154.32 Markfrigång vid hjulbascentrum m2(mm) 135 1354.33 Gångens bredd med pall 1000 x 1200 tvärgående Ast(mm) 3570 36154.34 Gångens bredd med pall 800 x 1200 längsgående Ast(mm) 3770 38154.35 Vändradie Wa(mm) 1975 20205.1 Färdhastighet lastad/olastad (km/h) 18,5/19,5 18/195.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,56/0,65 0,55/0,655.3 Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,56/0,48 0,57/0,485.5 Dragstångskraft lastad/olastad (kN) 10,1/8,6 9,8/7,85.7 Sluttningskapacitet lastad/olastad (%) 24/22 22/205.9 Accelerationstid lastad/olastad s 5,2/4,6 5,4/4,75.10 Typ av broms mech./hydr. mech./hydr.7.1 Motortillverkare/modell FE FE7.2 Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) 26,0 26,07.3 Rotationsförmåga (1/min) 2400 24007.4 Antal cylindrar/slagvolym (/cm#) 4/1988 4/1988max. vridmoment Nm/rpm 120/1600 120/16008.1 Typ av drivkontroll hydrodyn. hydrodyn.8.2 Hydrauloljetryck för tillsatser (bar) 160 1608.3 Oljeflöde för tillsatser l/min 45 458.4 Bullernivå vid förarens öra dB(A)

Specifikationer för gaffeltruckar DFG 420 -430onfikatioSpe pecifiktVikHju jul/C Chas assierensi sioneDimePrest stand ndaPorMotoÖvrigrigtNr.BeskrivningKod(enhet)BX-J1. Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich1.2 Modellnamn DFG 420 DFG 425 DFG 4301.3 Drivning: elektrisk, diesel, bensin, LP--gas, övrig Diesel Diesel Diesel1.4Styrning: hand, gående, stående, sittande, orderplockningSittande Sittande Sittande1.5 Lastkapacitet Q(t) 2,0 2,5 3,01.6 Lastcentrum c(mm) 500 500 5001.8 Lastavstånd x(mm) 450 450 4801.9 Hjulbas y(mm) 1685 1685 16852.1 Vikt -- olastad (kg) 3760 4190 45402.2 Axelbelastning lastad, fram/bak (kg) 5220/540 5820/870 6680/8602.3 Axelbelastad olastad, fram/bak (kg) 2000/1760 1840/2350 1850/2690Längdstabilitet 1,54 1,65 1,483.1Däcktyp: högelastiskt, superelastiskt, luftring, polyuretanSE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L)3.2 Däckstorlek: fram 7.00--12 (12PR) 7.00--12 (12PR) 27x10--12 (14PR)3.3 Däckstorlek: bak 6.50--10 (10PR) 6.50--10 (10PR) 6.50--10 (10PR)3.5 Hjul, antal fram/bak (x = draghjul) 2x/2 2x/2 2x/23.6 Spårvidd, fram b10(mm) 990 990 10453.7 Spårvidd, bak b11(mm) 938 (offset) 938 (offset) 9384.1 Lutning mastsläde, framåt/bakåt Grad. 6/6 6/6 6/64.2 Masthöjd, sänkt h1(mm) 2300 2300 23004.3 Fritt lyft h2(mm) 150 150 1504.4 Lyfthöjd h3(mm) 3300 3300 33004.5 Höjd på utsträckt mast h4(mm) 3896 3896 38964.7 Höjd på huvudskydd (hytt) h6(mm) 2220 2220 22204.8 Sitshöjd/Huvudutrymme (SIP 100 mm) h7(mm) 1095/1065 1095/1065 1095/10654.12 Kopplingshöjd h10(mm) 440/615 440/615 440/6154.19 Total längd l1(mm) 3515 3525 36404.20 Längd till gaffelfront l2(mm) 2515 2525 26404.21 Total bredd b1/b2(mm) 1170 1170 12854.22 Gaffeldimension s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/1000 50/125/10004.23 Släde DIN 15173, ISO 2328, Klass/Form A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A4.31 Markfrigång lastad under mast m1(mm) 125 125 1254.32 Markfrigång vid hjulbascentrum m2(mm) 132 132 1424.33 Gångens bredd med pall 1000 x 1200 tvärgående Ast(mm) 3925 3935 40504.34 Gångens bredd med pall 800 x 1200 längsgående Ast(mm) 4125 4135 42504.35 Vändradie Wa(mm) 2265 2275 23605.1 Färdhastighet lastad/olastad (km/h) 18,7/18,9 18,5/18,7 18,6/18,85.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,56/0,60 0,56/0,60 0,55/0,605.3 Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,55/0,525.5 Dragstångskraft lastad/olastad (kN) 16,9/11,8 16,7/10,8 16,6/12,25.7 Sluttningskapacitet lastad/olastad (%) 31/31 26/25 22/275.9 Accelerationstid lastad/olastad s 4,7/4,4 5,12/4,65 5,5/4,75.10 Typ av broms mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr.7.1 Motortillverkare/modell704.30/704.26(från 12.03)704.30/704.26(från 12.03)704.30/704.26(från 12.03)7.2 Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) 40 40 407.3 Rotationsförmåga (1/min) 2100 2100 21007.4 Antal cylindrar/slagvolym (/cm#) 4/2955 4/2955 4/2955max. vridmoment Nm/rpm 190/1600 190/1600 190/16008.1 Typ av drivkontroll hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn.8.2 Hydrauloljetryck för tillsatser (bar) 160 160 1608.3 Oljeflöde för tillsatser l/min 60 60 608.4 Bullernivå vid förarens öra dB(A)

Specifikationer för gaffeltruckar TFG 420 -430onfikatioSpe pecifiktVikHju jul/C Chas assierensi sioneDimePrest stand ndaPMotororÖvrigrigtNr.BeskrivningKod(enhet)BX-J1. Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich1.2 Modellnamn TFG 420 TFG 425 TFG 4301.3 Drivning: elektrisk, diesel, bensin, LP--gas, övrig LPG LPG LPG1.4Styrning: hand, gående, stående, sittande, orderplockningSittande Sittande Sittande1.5 Lastkapacitet Q(t) 2,0 2,5 3,01.6 Lastcentrum c(mm) 500 500 5001.8 Lastavstånd x(mm) 450 450 4801.9 Hjulbas y(mm) 1685 1685 16852.1 Vikt -- olastad (kg) 3730 4160 45102.2 Axelbelastning lastad, fram/bak (kg) 5200/530 5800/860 6660/8502.3 Axelbelastad olastad, fram/bak (kg) 1980/1750 1820/2340 1830/2680Längdstabilitet 1,54 1,65 1,483.1Däcktyp: högelastiskt, superelastiskt, luftring, polyuretanSE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L)3.2 Däckstorlek: fram 7.00--12 (12PR) 7.00--12 (12PR) 27x10--12 (14PR)3.3 Däckstorlek: bak 6.50--10 (10PR) 6.50--10 (10PR) 6.50--10 (10PR)3.5 Hjul, antal fram/bak (x = draghjul) 2x/2 2x/2 2x/23.6 Spårvidd, fram b10(mm) 990 990 10453.7 Spårvidd, bak b11(mm) 938 (offset) 938 (offset) 9384.1 Lutning mastsläde, framåt/bakåt Grad. 6/6 6/6 6/64.2 Masthöjd, sänkt h1(mm) 2300 2300 23004.3 Fritt lyft h2(mm) 150 150 1504.4 Lyfthöjd h3(mm) 3300 3300 33004.5 Höjd på utsträckt mast h4(mm) 3896 3896 38964.7 Höjd på huvudskydd (hytt) h6(mm) 2220 2220 22204.8 Sitshöjd/Huvudutrymme (SIP 100 mm) h7(mm) 1095/1065 1095/1065 1095/10654.12 Kopplingshöjd h10(mm) 440/615 440/615 440/6154.19 Total längd l1(mm) 3515 3525 36404.20 Längd till gaffelfront l2(mm) 2515 2525 26404.21 Total bredd b1/b2(mm) 1170 1170 12854.22 Gaffeldimension s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/1000 50/125/10004.23 Släde DIN 15173, ISO 2328, Klass/Form A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A4.31 Markfrigång lastad under mast m1(mm) 95 95 1004.32 Markfrigång vid hjulbascentrum m2(mm) 132 132 1424.33 Gångens bredd med pall 1000 x 1200 tvärgående Ast(mm) 3925 3935 40504.34 Gångens bredd med pall 800 x 1200 längsgående Ast(mm) 4125 4135 42504.35 Vändradie Wa(mm) 2265 2275 23605.1 Färdhastighet lastad/olastad (km/h) 18,7/18,9 18,5/18,7 18,6/18,85.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,56/0,60 0,56/0,60 0,55/0,605.3 Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,55/0,555.5 Dragstångskraft lastad/olastad (kN) 16,4/11,7 16,2/10,8 16,1/12,15.7 Sluttningskapacitet lastad/olastad (%) 30/31 26/25 22/275.9 Accelerationstid lastad/olastad s 5,15/4,80 5,31/4,5 6,3/5,35.10 Typ av broms mech.hydr. mech.hydr. mech.hydr.7.1 Motortillverkare/modell 3.0 L4 3.0 L4 3.0 L47.2 Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) 44 44 447.3 Rotationsförmåga (1/min) 2200 2200 22007.4 Antal cylindrar/slagvolym (/cm#) 4/2966 4/2966 4/2966max. vridmoment Nm/rpm 196/1600 196/1600 196/16008.1 Typ av drivkontroll hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn.8.2 Hydrauloljetryck för tillsatser (bar) 160 160 1608.3 Oljeflöde för tillsatser l/min 60 60 608.4 Bullernivå vid förarens öra dB(A)

Specifikationer för gaffeltruckar DFG 540 -550onfikatioSpe pecifiktVikssiul/C ChasHjuerensi sioneDimePrest stand ndaPMotororvrigtÖvNr.BeskrivningKod(enhet)CX-J1. Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich1.2 Modellnamn DFG 540 DFG 545 DFG 5501.3 Drivning: elektrisk, diesel, bensin, LP--gas, övrig Diesel Diesel Diesel1.4Styrning: hand, gående, stående, sittande, orderplockningSittande Sittande Sittande1.5 Lastkapacitet Q(t) 4,0 4,5 5,01.6 Lastcentrum c(mm) 500 500 6001.8 Lastavstånd x(mm) 564 564 5791.9 Hjulbas y(mm) 1985 1985 19852.1 Vikt -- olastad (kg) 6140 6540 70802.2 Axelbelastning lastad, fram/bak (kg) 9100/1040 9980/1060 10700/13802.3 Axelbelastad olastad, fram/bak (kg) 2860/3280 2980/3560 2840/4240Längdstabilitet3.1Däcktyp: högelastiskt, superelastiskt, luftring, polyuretanSE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L)3.2 Däckstorlek: fram 8.25--15 (18PR) 8.25--15 (18PR) 3.00--15 (18PR)3.3 Däckstorlek: bak 7.00--12 (12PR) 7.00--12 (12PR) 7.00--12 (12PR)3.5 Hjul, antal fram/bak (x = draghjul) 2x/2 2x/2 2x/23.6 Spårvidd, fram b10(mm) 1165 1165 11653.7 Spårvidd, bak b11(mm) 1163 1163 11634.1 Lutning mastsläde, framåt/bakåt Grad. 7/11 7/11 7/114.2 Masthöjd, sänkt h1(mm) 2540 2540 25404.3 Fritt lyft h2(mm) 150 150 1504.4 Lyfthöjd h3(mm) 3500 3500 35004.5 Höjd på utsträckt mast h4(mm) 4200 4200 43504.7 Höjd på huvudskydd (hytt) h6(mm) 2350 2350 23504.8 Sitshöjd/Huvudutrymme (SIP 100 mm) h7(mm) 1225 1225 12254.12 Kopplingshöjd h10(mm) 535/700 535/700 535/7004.19 Total längd l1(mm) 4140 4140 42404.20 Längd till gaffelfront l2(mm) 2990 2990 30904.21 Total bredd b1/b2(mm) 1400 1400 14004.22 Gaffeldimension s/e/l(mm) 50/125/1150 50/125/1150 60/150/11504.23 Släde DIN 15173, ISO 2328, Klass/Form A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A4.24 Gaffelslädens bredd/gafflarnas utsida b3(mm) 1260 1260 12604.31 Markfrigång lastad under mast m1(mm) 190 190 1904.32 Markfrigång vid hjulbascentrum m2(mm) 230 230 2304.33 Gångens bredd med pall 1000 x 1200 tvärgående Ast(mm) 4440 4440 45554.34 Gångens bredd med pall 800 x 1200 längsgående Ast(mm) 4640 4640 47554.35 Vändradie Wa(mm) 2650 2650 27504.36 Minsta avstånd till referenspunkt b 13 900 900 9005.1 Färdhastighet lastad/olastad (km/h) 24,5/25,4 23,5/24,8 22,3/24,35.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0,555.3 Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0,385.5 Dragstångskraft lastad/olastad (kN) 34,00/16,50 34,00/16,5 34,00/16,55.7 Sluttningskapacitet lastad/olastad (%) 33,5/26,8 30,7/25,2 28/23,35.9 Accelerationstid lastad/olastad s 4,8/4,7 4,9/4,8 6,0/5,65.10 Typ av broms mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr.7.1 Motortillverkare/modell 1004.4 2 1004.4 2 1004.4 27.2 Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) 60 60 607.3 Rotationsförmåga (1/min) 2200 2200 22007.4 Antal cylindrar/slagvolym (/cm#) 4/4230 4/4230 4/4230max. vridmomentNm/rpm8.1 Typ av drivkontroll hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn.8.2 Hydrauloljetryck för tillsatser (bar) 160 160 1608.3 Oljeflöde för tillsatser l/min 30 30 308.4 Bullernivå vid förarens öra dB(A) 78 78 788.5 Släpvagnskopplingens konstruktion / DIN--konstruktion 15170 / konstr. h 15170 / konstr. h 15170 / konstr. hB10 1206.S

Specifikationer för gaffeltruckar DFG 540 -550 (från 09/03)onfikatioSpe pecifiktVikssiul/C ChasHjuerensi sioneDimePrest stand ndaPMotororvrigtÖvNr.BeskrivningKod(enhet)CX-J1. Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich1.2 Modellnamn DFG 540 DFG 545 DFG 5501.3 Drivning: elektrisk, diesel, bensin, LP--gas, övrig Diesel Diesel Diesel1.4Styrning: hand, gående, stående, sittande, orderplockningSittande Sittande Sittande1.5 Lastkapacitet Q(t) 4,0 4,5 5,01.6 Lastcentrum c(mm) 500 500 6001.8 Lastavstånd x(mm) 564 564 5791.9 Hjulbas y(mm) 1985 1985 19852.1 Vikt -- olastad (kg) 6279 6669 74342.2 Axelbelastning lastad, fram/bak (kg) 8954/1325 9869/1300 10762/16732.3 Axelbelastad olastad, fram/bak (kg) 2810/3469 2937/3732 2795/4639Längdstabilitet3.1Däcktyp: högelastiskt, superelastiskt, luftring, polyuretanSE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L)3.2 Däckstorlek: fram 3.00--15 (18PR) 3.00--15 (18PR) 3.00--15 (18PR)3.3 Däckstorlek: bak 28 x 9 -- 15 28 x 9 -- 15 28 x 9 -- 153.5 Hjul, antal fram/bak (x = draghjul) 2x/2 2x/2 2x/23.6 Spårvidd, fram b10(mm) 1180 1180 11703.7 Spårvidd, bak b11(mm) 1160 1160 11604.1 Lutning mastsläde, framåt/bakåt Grad. 7/11 7/11 7/114.2 Masthöjd, sänkt h1(mm) 2540 2540 25404.3 Fritt lyft h2(mm) 150 150 1504.4 Lyfthöjd h3(mm) 3500 3500 35004.5 Höjd på utsträckt mast h4(mm) 4200 4200 43504.7 Höjd på huvudskydd (hytt) h6(mm) 2370 2370 23704.8 Sitshöjd/Huvudutrymme (SIP 100 mm) h7(mm) 1255/1010 1255/1010 1255/10104.12 Kopplingshöjd h10(mm) 535/700 535/700 535/7004.19 Total längd l1(mm) 4145 4145 42604.20 Längd till gaffelfront l2(mm) 2995 2995 31104.21 Total bredd b1/b2(mm) 1450 1450 14504.22 Gaffeldimension s/e/l(mm) 50/125/1150 50/125/1150 60/150/11504.23 Släde DIN 15173, ISO 2328, Klass/Form A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A4.24 Gaffelslädens bredd/gafflarnas utsida b3(mm) 1260 1260 12604.31 Markfrigång lastad under mast m1(mm) 190 190 1904.32 Markfrigång vid hjulbascentrum m2(mm) 230 230 2304.33 Gångens bredd med pall 1000 x 1200 tvärgående Ast(mm) 4419 4419 45694.34 Gångens bredd med pall 800 x 1200 längsgående Ast(mm) 4619 4619 47694.35 Vändradie Wa(mm) 2655 2655 27904.36 Minsta avstånd till referenspunkt b 13 900 900 9005.1 Färdhastighet lastad/olastad (km/h) 25,3/25,5 24,5/25,5 24,8/25,55.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0,535.3 Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0,495.5 Dragstångskraft lastad/olastad (kN) 41,20/23,50 40,97/24,47 33,50/21,105.7 Sluttningskapacitet lastad/olastad (%) 36/34 34/33 25,5/25,75.9 Accelerationstid lastad/olastad s 5/4,5 5/4,5 5,1/4,55.10 Typ av broms mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr.7.1 Motortillverkare/modell 1104C--44 1104C--44 1104C--447.2 Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) 61,5 61,5 61,57.3 Rotationsförmåga (1/min) 2200 2200 22007.4 Antal cylindrar/slagvolym (/cm#) 4/4400 4/4400 4/4400max. vridmoment Nm/rpm 302/1400 302/1400 302/14008.1 Typ av drivkontroll hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn.8.2 Hydrauloljetryck för tillsatser (bar) 160 160 1608.3 Oljeflöde för tillsatser l/min 30 30 308.4 Bullernivå vid förarens öra dB(A) 78 78 788.5 Släpvagnskopplingens konstruktion / DIN--konstruktion 15170 / konstr. h 15170 / konstr. h 15170 / konstr. h1206.SB11

Specifikationer för gaffeltruckar TFG 540 -550onfikatioSpe pecifiktVikssiul/C ChasHjuerensi sioneDimePrest stand ndaPMotororvrigtÖvNr.BeskrivningKod(enhet)CX-J1. Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich1.2 Modellnamn TFG 540 TFG 545 TFG 5501.3 Drivning: elektrisk, diesel, bensin, LP--gas, övrig LPG LPG LPG1.4Styrning: hand, gående, stående, sittande, orderplockningSittande Sittande Sittande1.5 Lastkapacitet Q(t) 4,0 4,5 5,01.6 Lastcentrum c(mm) 500 500 6001.8 Lastavstånd x(mm) 564 564 5791.9 Hjulbas y(mm) 1985 1985 19852.1 Vikt -- olastad (kg) 6140 6540 70802.2 Axelbelastning lastad, fram/bak (kg) 9120/1040 9980/1060 10720/13602.3 Axelbelastad olastad, fram/bak (kg) 2860/3280 2980/3560 2840/4240Längdstabilitet3.1Däcktyp: högelastiskt, superelastiskt, luftring, polyuretanSE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L)3.2 Däckstorlek: fram 8.25--15 (18PR) 8.25--15 (18PR) 3.00--15 (18PR)3.3 Däckstorlek: bak 7.00--12 (12PR) 7.00--12 (12PR) 7.00--12 (12PR)3.5 Hjul, antal fram/bak (x = draghjul) 2x/2 2x/2 2x/23.6 Spårvidd, fram b10(mm) 1165 1165 11653.7 Spårvidd, bak b11(mm) 1163 1163 11634.1 Lutning mastsläde, framåt/bakåt Grad. 7/11 7/11 7/114.2 Masthöjd, sänkt h1(mm) 2540 2540 25404.3 Fritt lyft h2(mm) 150 150 1504.4 Lyfthöjd h3(mm) 3500 3500 35004.5 Höjd på utsträckt mast h4(mm) 4200 4200 43504.7 Höjd på huvudskydd (hytt) h6(mm) 2350 2350 23504.8 Sitshöjd/Huvudutrymme (SIP 100 mm) h7(mm) 1225 1225 12254.12 Kopplingshöjd h10(mm) 535/700 535/700 535/7004.19 Total längd l1(mm) 4140 4140 42404.20 Längd till gaffelfront l2(mm) 2990 2990 30904.21 Total bredd b1/b2(mm) 1400 1400 14004.22 Gaffeldimension s/e/l(mm) 50/125/1150 50/125/1150 60/150/11504.23 Släde DIN 15173, ISO 2328, Klass/Form A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A4.24 Gaffelslädens bredd/gafflarnas utsida b3(mm) 1260 1260 12604.31 Markfrigång lastad under mast m1(mm) 190 190 1904.32 Markfrigång vid hjulbascentrum m2(mm) 230 230 2304.33 Gångens bredd med pall 1000 x 1200 tvärgående Ast(mm) 4440 4440 45554.34 Gångens bredd med pall 800 x 1200 längsgående Ast(mm) 4640 4640 47554.35 Vändradie Wa(mm) 2650 2650 27504.36 Minsta avstånd till referenspunkt b 13 900 900 9005.1 Färdhastighet lastad/olastad (km/h) 24,5/25,4 23,8/24,.8 22,3/24,35.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0,555.3 Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0,385.5 Dragstångskraft lastad/olastad (kN) 32,0/16,0 32,0/16,0 32,0/16,05.7 Sluttningskapacitet lastad/olastad (%) 33,5/26 30,7/24,5 28/22,65.9 Accelerationstid lastad/olastad s 5,6/4,5 5,7/4,7 6,3/4,85.10 Typ av broms mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr.7.1 Motortillverkare/modell 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V67.2 Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) 67 67 677.3 Rotationsförmåga (1/min) 2200 2200 22007.4 Antal cylindrar/slagvolym (/cm#) 6/4294 6/4294 6/4294max. vridmomentNm/rpm8.1 Typ av drivkontroll hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn.8.2 Hydrauloljetryck för tillsatser (bar) 160 160 1608.3 Oljeflöde för tillsatser l/min 30 30 308.4 Bullernivå vid förarens öra dB(A) 78 78 788.5 Släpvagnskopplingens konstruktion / DIN--konstruktion 15170 / konstr. h 15170 / konstr. h 15170 / konstr. hB12 1206.S

Specifikationer för gaffeltruckar TFG 540 -550 (från 09/03)onfikatioSpe pecifiktVikssiul/C ChasHjuerensi sioneDimePrest stand ndaPMotororvrigtÖvNr.BeskrivningKod(enhet)CX-J1. Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich1.2 Modellnamn TFG 540 TFG 545 TFG 5501.3 Drivning: elektrisk, diesel, bensin, LP--gas, övrig LPG LPG LPG1.4Styrning: hand, gående, stående, sittande, orderplockningSittande Sittande Sittande1.5 Lastkapacitet Q(t) 4,0 4,5 5,01.6 Lastcentrum c(mm) 500 500 6001.8 Lastavstånd x(mm) 564 564 5791.9 Hjulbas y(mm) 1985 1985 19852.1 Vikt -- olastad (kg) 6279 6669 74342.2 Axelbelastning lastad, fram/bak (kg) 8954/1325 9869/1300 10762/16732.3 Axelbelastad olastad, fram/bak (kg) 2810/3469 2937/3732 2795/4639Längdstabilitet3.1Däcktyp: högelastiskt, superelastiskt, luftring, polyuretanSE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L)3.2 Däckstorlek: fram 3.00--15 (18PR) 3.00--15 (18PR) 3.00--15 (18PR)3.3 Däckstorlek: bak 28 x 9 -- 15 28 x 9 -- 15 28 x 9 -- 153.5 Hjul, antal fram/bak (x = draghjul) 2x/2 2x/2 2x/23.6 Spårvidd, fram b10(mm) 1180 1180 11703.7 Spårvidd, bak b11(mm) 1160 1160 11604.1 Lutning mastsläde, framåt/bakåt Grad. 7/11 7/11 7/114.2 Masthöjd, sänkt h1(mm) 2540 2540 25404.3 Fritt lyft h2(mm) 150 150 1504.4 Lyfthöjd h3(mm) 3500 3500 35004.5 Höjd på utsträckt mast h4(mm) 4200 4200 43504.7 Höjd på huvudskydd (hytt) h6(mm) 2370 2370 23704.8 Sitshöjd/Huvudutrymme (SIP 100 mm) h7(mm) 1255/1010 1255/1010 1255/10104.12 Kopplingshöjd h10(mm) 535/700 535/700 535/7004.19 Total längd l1(mm) 4145 4145 41454.20 Längd till gaffelfront l2(mm) 2995 2995 31104.21 Total bredd b1/b2(mm) 1450 1450 14504.22 Gaffeldimension s/e/l(mm) 50/125/1150 50/125/1150 60/150/11504.23 Släde DIN 15173, ISO 2328, Klass/Form A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A4.24 Gaffelslädens bredd/gafflarnas utsida b3(mm) 1260 1260 12604.31 Markfrigång lastad under mast m1(mm) 190 190 1904.32 Markfrigång vid hjulbascentrum m2(mm) 230 230 2304.33 Gångens bredd med pall 1000 x 1200 tvärgående Ast(mm) 4419 4419 45694.34 Gångens bredd med pall 800 x 1200 längsgående Ast(mm) 4619 4619 47694.35 Vändradie Wa(mm) 2655 2655 27904.36 Minsta avstånd till referenspunkt b 13 900 900 9005.1 Färdhastighet lastad/olastad (km/h) 24,4/25,8 23,8/25,8 22,3/25,85.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0,535.3 Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0,495.5 Dragstångskraft lastad/olastad (kN) 38,40/19,40 38,10/20,40 31,00/16,505.7 Sluttningskapacitet lastad/olastad (%) 35,9/31 34/30 24,9/225.9 Accelerationstid lastad/olastad s 4,8/4,2 5,0/4,5 5,5/4,55.10 Typ av broms mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr.7.1 Motortillverkare/modell 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V67.2 Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) 67 67 677.3 Rotationsförmåga (1/min) 2200 2200 22007.4 Antal cylindrar/slagvolym (/cm#) 6/4294 6/4294 6/4294max. vridmomentNm/rpm8.1 Typ av drivkontroll hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn.8.2 Hydrauloljetryck för tillsatser (bar) 160 160 1608.3 Oljeflöde för tillsatser l/min 30 30 308.4 Bullernivå vid förarens öra dB(A) 78 78 788.5 Släpvagnskopplingens konstruktion / DIN--konstruktion 15170 / konstr. h 15170 / konstr. h 15170 / konstr. h1206.SB13

3.1 Datatabell - DFG/TFG 316/320StyrinrättningTYPHelt hydrostatisktPUMPSom huvudhydraulsystemHANDPUMP Typ OSPB 70ANT. VARV MELLAN LÅSLÄGENA 5DrivaxelTYPTransaxel enkelväxelUTVÄXLING Axel: 13,59 : 1SMÖRJMEDELSKAPACITET5 literTransmissionTYPUTVÄXLINGOLJEKAPACITETTransaxel enkelväxelAxel 13,59 : 1Momentomvandlare 2,545 : 17 literOljebyte:-- 5 literMotor - DFG 316/320TYP404C.22 4--cyl.TÄNDFÖLJD 1 3 4 2REGLERAT VARVTAL2590 varv/min (obelastad)825 varv/min (tomgång)VENTILSPEL0,20 mm kalltOLJETRYCK4,5 bar @ 2300 varv/minSUMPKAPACITET8,9 literBRÄNSLETANKENS KAPACITET42 literKYLMEDELSKAPACITET7,0 literMotor - TFG 316/320TYPFE 2.0 4--cyl.TÄNDFÖLJD 1 3 4 2SLAGVOLYM1998ccREGLERAT VARVTAL3100 varv/min (obelastad)830 varv/min (tomgång)OLJETRYCK3,0 bar @ 2300 varv/minTÄNDSTIFTSTYPNGK BPR 2E eller DENSO W9EXR--UELEKTRODAVSTÅND0,80mmBRYTARAVSTÅNDEj tillämpligt (elektronisk tändning)SUMPKAPACITET4,3 literBRÄNSLETANKENS KAPACITETEj tillämpligtKYLMEDELSKAPACITET9,0 literLuftrenareTYPCyclopak -- torrt elementB14 1206.S

BromssystemTYPEPARKERINGSBROMSVÄTSKEKAPACITETHjul och däckDÄCKSTORLEKRINGTRYCKHydrauliska trumbromsar på drivaxelnMekanisk, verkar via kabel och länkar0,45 literSe spec. arkModell Drivhjul -- bar Styrhjul -- barDFG/TFG 316/320 7,75 9,0HJULMUTTRARModell Drivhjul -- Nm Styrhjul -- NmÅTDRAGNING DFG/TFG 316/320 235 176DäckANVÄNDNING DÄCKSTORLEK KONSTRUKTION MODELLDrivhjul6.50x10 PRStyrhjul18x7 PRLuftring, diagonaldäckDFG/TFG 316/320AKDrivhjul 6.50x10Styrhjul18x7Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 316/320DrivhjulStyrhjul23x9x10 PR18x7 PRLuftring, diagonaldäck DFG/TFG 316/320ADrivhjulStyrhjul23x9x1018x7Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 316/320Däck som inte överensstämmer med de ursprungliga tekniska specifikationerna börinte monteras.BullerKVARSTÅENDE LJUDTRYCKSNIVÅenligt EN 12053 i enlighet med ISO 4871.VibrationerGENOMSNITTLIGT VIBRATIONSVÄRDE,HELA KAROSSENenligt dokument EN 13059Elektriskt systemSYSTEMELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET(EMC)

HydraulsystemHYDRAULPUMPSerie 1PXKONTROLLVENTIL Serie 5000STYRTRYCK106 barHUVUDTRYCK215 barTANKKAPACITET46 literHYDRAULSYSTEMKAPACITET51 literNormala bruksbetingelserOMGIVNINGSTEMPERATURS idrift-- 15_C till +40_CAFör konstant bruk under 0_C rekommenderas att det hydrauliska systemet skallutrustas med frostskyddsolja enligt tillverkarens specifikation.För bruk i kylda utrymmen eller för extrema temperaturer och fuktförändringar krävsspecialutrustning och körkort för industritruckar.B16 1206.S

3.2 Datatabell - DFG/TFG 420 -430StyrinrättningTYPPUMPHANDPUMPANT. VARV MELLAN LÅSLÄGENA 4,75DrivaxelTYPHelt hydrostatisktSom huvudhydraulsystemTyp OSPC 70--LSDubbel nedväxlingUTVÄXLING 10,736 : 1SMÖRJMEDELSKAPACITETTransmissionDifferential: 3,5 literNav: 1,0 literTYPTransaxel enkelväxelUTVÄXLING Axel: 15,42 : 1OLJEKAPACITET12 literOljebyte:-- 5 literMotor - DFG 420 -430TYP704.30 / 704.26 (från 09/03) 4--cyl.direktinsprutningTÄNDFÖLJD 1 3 4 2SLAGVOLYM 2955cc (704.30) / 2555cc (704.26)2400 varv/min (obelastad typ 704.30)REGLERAT VARVTAL2650 varv/min (obelastad typ 704.26)680 varv/min (tomgång typ 704.30)800 varv/min (tomgång typ 704.26)VENTILSPELInsug o. avgas 0,35 mm (kallt)OLJEKAPACITET8,0 literBRÄNSLETANKENS KAPACITET58 literKYLMEDELSKAPACITET10,7 literMotor - TFG 420 -430TYP3.0L L4 4--cyl. LPG fyrtaktsmotorSLAGVOLYM2966ccTÄNDFÖLJD 1 3 4 2REGLERAT VARVTAL2400 varv/min (obelastad)800 varv/min (tomgång)TÄNDSTIFTSTYPAC Delco R46TSELEKTRODAVSTÅND1,0 mmBRYTARAVSTÅNDEj tillämpligt (elektronisk tändning)OLJEKAPACITET4,73 literBRÄNSLETANKENS KAPACITETEj tillämpligtKYLMEDELSKAPACITET9,2 literLuftrenareTYPCyclopak -- torrt element1206.SB17

BromssystemTYPEPARKERINGSBROMSVÄTSKEKAPACITETHydrauliska trumbromsar på drivaxelnMekanisk, verkar via kabel och länkar0,5 literHjul och däckDÄCKSTORLEKSe spec. arkRINGTRYCKModellDrivhjulbarStyrhjulbarDFG/TFG 420/425 8,5 8,5DFG/TFG 430 8,5 7,5HJULMUTTRARÅTDRAGNINGModellDrivhjulNmStyrhjulNmDFG/TFG 420--430 235 165DäckANVÄNDNING DÄCKSTORLEK KONSTRUKTION MODELLDrivhjul7.00x12x12 PRStyrhjul6.50x10x10 PRLuftring, diagonaldäck DFG/TFG 420/425DrivhjulStyrhjul27x10x12 PR6.50x10x10 PRLuftring, diagonaldäck DFG/TFG 430Drivhjul 7.00x12Styrhjul 6.50x10Drivhjul27x10x12Styrhjul 6.50x10Drivhjul 7.00x12Styrhjul 6.50x10Drivhjul27x10x12Styrhjul 6.50x10Drivhjul27x10x12Styrhjul 6.50x10Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 420/425Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 430Luftring, diagonaldäck DFG/TFG 420/425Luftring, diagonaldäck DFG/TFG 430Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 430ADäck som inte överensstämmer med de ursprungliga tekniska specifikationerna börinte monteras.BullerKVARSTÅENDE LJUDTRYCKSNIVÅenligt EN 12053 i enlighet med ISO 4871.

VibrationerGENOMSNITTLIGT VIBRATIONSVÄRDE,HELA KAROSSENenligt dokument EN 130590,72 m/s@Vibrationsaccelerationen som verkar på kroppeni drift är den linjära integrerade viktadeaccelerationen vertikalt enligt standarden. Dettavärde fastställs när man passerar trösklar vidkonstant hastighet.Elektriskt systemSYSTEMELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET(EMC)12 V negativ jordObservation av följande gränsvärden tillproduktstandardiseringen för industritruckarselektromagnetiska kompatibilitet (9/95)”.S Interferensemission (EN 50081--1)S Interferensresistans (EN 50 082--2)S Elektrostatisk urladdning (EN 61000--4--2)HydraulsystemHYDRAULPUMPSerie 1PXKONTROLLVENTIL Serie 5000STYRTRYCK90 barHUVUDTRYCK215 barTANKKAPACITET53 literHYDRAULSYSTEMKAPACITET58 literNormala bruksbetingelserOMGIVNINGSTEMPERATURS idrift-- 15_C till +40_CAFör konstant bruk under 0_C rekommenderas att det hydrauliska systemet skallutrustas med frostskyddsolja enligt tillverkarens specifikation.För bruk i kylda utrymmen eller för extrema temperaturer och fuktförändringar krävsspecialutrustning och körkort för industritruckar.1206.SB19

3.3 Datatabell - DFG/TFG 540 -550StyrinrättningTYPHelt hydrostatisktPUMPSom huvudhydraulsystemHANDPUMPTyp OSPC--150--LSANT. VARV MELLAN LÅSLÄGENA 4,75Drivaxel - DFG/TFG 540 -550TYPUTVÄXLING PST2SMÖRJMEDELSKAPACITETDubbel nedväxling10,736 : 1 -- Enkel-- & tvillingdriftshjulDifferential 3,5 liter -- Enkeldriftshjul4,5 liter -- TvillingdriftshjulNav 1,0 literDrivhjulskoppling - DFG/TFG 540 -550AXELMekanisk konstruktionTransmission - PST2 - DFG/TFG 540 -550TYPEPST2 : 2 hastigheter, full fart även bakåtVRIDMOMENTSMULTIPLIKATION 2.86 : 1UTVÄXLINGSFÖRHÅLLANDEHög -- 1.241 : 1 Framåt och bakåtLåg-- 2.55 : 1 Framåt and bakåtDRIFTSTEMPERATUR (Normal)80--100˚CMAX. TEMPERATUR (Tillfällig)120˚CINTERNT TRYCK Bar (lbf in 2)HUVUDREGLERING 8.5--9.5 123--138KOPPLINGAR 8--9 116--131OMVANDLINGSBELASTNING 4--5 58--73OMVANDLINGSUTSLÄPP 2--3 29--44OLJEKAPACITETUngefär 12,5 liter kontrollera oljestickanMotor - DFG 540 -550TYP1004.4--2 / 1104C--44 (från 09/03) -- 4--cyl.direktinsprutad fyrtaktsmotorTÄNDFÖLJD 13422350 varv/min (obelastad typ 1004.4--2)REGLERAT VARVTAL2350 varv/min (obelastad typ 1104C--44)680 varv/min (tomgång typ 1004.4--2)800 varv/min (tomgång typ 1104C--44)VENTILSPELInlopp 0,20mm KallAvgas 0,45mm Kall.OLJETRYCK2,75--4,5 barSUMPKAPACITETUngefär 6,9 liter kontrollera oljestickan.BRÄNSLETANKENS KAPACITET70 literKYLMEDELSKAPACITET16 literB20 1206.S

Motor - TFG 540 -550TYPSLAGVOLYM4,3L V6 Fyrtakts--LPG med sex cylindrar4294ccTÄNDFÖLJD 1 6 5 4 3 2REGLERAT VARVTAL2500 varv/min (obelastad)750 varv/min (tomgång)TÄNDSTIFTSTYP AC Delco 41--932ELEKTRODAVSTÅND1,6 mmBRYTARAVSTÅNDEj tillämpligt (elektronisk tändning)SUMPKAPACITET4,7 literBRÄNSLETANKENS KAPACITETEj tillämpligtKYLMEDELSKAPACITET (Endast motor) 7,3 literLuftrenareTYPCyclopak -- torrt elementBromssystem - DFG/TFG 540 -550TYPPARKERINGSBROMSVÄTSKEKAPACITETHydrauliskt driven med servoassistansFrån februari 2007:Hydrauliskt driven med hydraulisk förstärkningvia egen pumpMekanisk, verkar via kabel och länkar0,29 literHjul och däckDÄCKSTORLEKRINGTRYCKHJULMUTTRARÅTDRAGNINGModellSe spec. arkDrivhjulbarStyrhjulbarAlla 8,5 8,5ModellDrivhjulNmStyrhjulNmDFG/TFG 540--550 600 500--5201206.SB21

DäckANVÄNDNING DÄCKSTORLEK KONSTRUKTION MODELLDrivhjul 8.25x15Styrhjul 7.00x12Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 540/545Drivhjul (Tvilling) 7.50x15Styrhjul 7.00x12Drivhjul (Tvilling) 7.50x15Styrhjul 7.00x12Drivhjul300x15Styrhjul 7.00x12Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 540/545Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 550Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 550Däck (från 09/03)ANVÄNDNING DÄCKSTORLEK KONSTRUKTION MODELLDrivhjul 3.00x15Styrhjul 28 x 9 -- 15Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 540/545Drivhjul (Tvilling) 7.50x15Styrhjul 28 x 9 -- 15Drivhjul (Tvilling) 7.50x15Styrhjul 28 x 9 -- 15Drivhjul 3.00x15Styrhjul 28 x 9 -- 15Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 540/545Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 550Luftring, profiltyp massiv DFG/TFG 550Däck som inte överensstämmer med de ursprungliga tekniska specifikationerna börA inte monteras.B22 1206.S

BullerKVARSTÅENDE LJUDTRYCKSNIVÅenligt EN 12053 i enlighet med ISO 4871.

4 Etiketter och skyltar1617.117.21815192016222121Pkt. Beskrivning15 Förbudsplåt “Stå ej under lastbryggan”16 Tillsatspunkter för kranlastning17.1 Förbudsplåt “Kör ej med upphöjd last”17.2 Förbudsplåt “Tippa inte masten framåt med upphöjd last”18 Lastdiagram, lastgafflar, lastkapacitet/tyngdpunkt/lyfthöjd19 Lastdiagram, sidolastare, lastkapacitet/ tyngdpunkt/lyfthöjd20 Märkplåt för truck21 Plåt för domkraftslyft för truck22 Skylt “Max. kroppslängd”B24 1206.S

4.1 Märkplåt för truck23242526323130292827Pkt. Beskrivning Pkt. Beskrivning23 Modell 28 Tillverkare24 Serienummer 29 Dödvikt i kg25 Nominella lastkapacitet i kg 30 Tyngdpunktsintervall i mm26 Märkeffekt i kW 31 Tillverkningsår27 Tillverkarlogotyp 32 TillvalFör frågor om trucken eller för beställning av reservdelar, var god uppge serienummerA (24).1206.SB25

4.2 LastdiagramLastdiagram för lastgafflar (lastkapacitet, tyngdpunkt, lyfthöjd)Lastgafflarnas lastdiagram (35) anger lastgafflarnas lastkapacitet Q i kg. Det ges itabellform och beror på lastens tyngdpunkt D (i mm) och nödvändig lyfthöjd H (i mm).Pilmarkeringar (37 och 38) på den inre och yttre masten visar föraren när han har nåttgränserna för lyfthöjden som ges i lastdiagrammet.3537 38Exempel på hur man avgör maximal lastkapacitet:För en lasttyngdpunkt D på 600 mm och en maximal lyfthöjd H på 1100 mm är denmaximala lastkapaciteten Q 1490 kg.Lastdiagram (lastkapacitet, lasttyngdpunkt, uppfordringshöjd)Sidolastarnas lastdiagram (36) anger sidolastarnas lastkapacitet Q i kg. Det visas isamma form som gafflarnas lastkapacitet och bör avläsas på samma sätt.36B26 1206.S

C Transport och första driftstart1 TransportDimensionerBetr. truckdimensioner hänvisas till arket (arken) för standardspecifikationer.VikterBetr. truckvikt hänvisas till arket (arken) för standardspecifikationer.TyngdpunktSe (1) för tyngdpunkten hos truckar med lyftgafflar fram. För vidare information ellerråd angående tyngdpunkt, kontakta tillverkaren eller en utbildadtillverkningsrepresentant. Se (2) för truckens lyftpunkter.2Figur 1Tyngdpunkt (Normalt)12Säkra truckenBil -, tåg - eller båttransport av trucken bör endast anförtros åt ett auktoriserattransportföretag.Alla truckar som transporteras med bil, tåg eller båt stuvas på samma sätt för att minskarisken för skador på truck och lackering.Ett vanligt sätt att säkra trucken till lastbilens, rälstruckens eller fartygets däck är att:S säkra truckens bakre del med hjälp av en kedja från motviktens bogserpunkt till enlämplig däckskruv.S fäst en rem över truckens golvplåt till en lämplig däckskruv.Se till så att remmen och kedjan är spända, se Figur 2.Chassit fästs med masten bakåtfälld.Truckar transporteras i allmänhet kompletta, d.v.s. med gafflarna och mastenmonterade på trucken. För truckar med mast och gafflar borttagna kan man gå efterföljande riktlinjer. Hör dig för med auktoriserat transportföretag om du är tveksam.0704.SC1

Figur 2Säkring av chassit (Normalt)Säkring av mastenOm maskinen transporteras med masten monterad i trucken krävs inga åtgärder.Om masten måste tas bort för transport utförs följande:S Tag bort gafflarna från släden och senedan betr. säkring av gafflarna.S Tag bort mast och släde från trucken.S Svetsa låsspärren (3) över mastens3fot och bäraren för att förhindra attmast och bärarfogar rör sig ellerpassa in skruven (2) genom mast ochlyftsläde, där det finns tillgängliga hål,24och säkra med en mutter (4).S Om möjligt, och i synnerhet medhöglyftmast, bör lyftkedjan bindasfast hårt vid lyftcylindern med intervallpå högst 1 meter, så att kedjan inteslänger under transporten.Figur 3 Säkra mastenS Lägg tjock papp eller gummi mellan kedjan och lyftcylindern samt runt hela cylinderndär kedjan binds fast för att skydda lackeringen.Om det är opraktiskt att fästa kedjan enligt ovan skall den fria änden bindas fast medståltråd i lämpligt läge. Se till att lackeringen inte skadas under transporten.AUtom den svets som anges i Figur 3 ovan får ingen svetsning utföras på slädarmar ochmastprofiler.C2 0704.S

Säkra gafflarnaVarje gaffelpar binds stadigt ihop medbandmaterial enligt Figur 4.Säkra gafflar/mast i truckenDe hopbundna gafflarna förs upp tillmasten/släden och placeras pågaffelkonsoler som dessförinnanhakats fast på släden. Aggregatet bindssedan stadigt fast vid släden. SeFigur 5.Figur 4BandmaterialGafflarSäkra gafflar/master utanför truckenDe hopbundna gafflarna förs upp tillmast/släde. Bandmaterialet förs undermastprofilerna och över gafflarna samtfästs stadigt. Se Figur 6.Elektriska och hydrauliskaanslutningarAlla elektriska anslutningar som lämnasurkopplade ska skyddas med kåpa, ochhydrauliska anslutningar ska pluggas.Figur 5GaffelkonsolerSäkra gafflarnaUpphissningEn del lämpliga lyftpunkter för truckenindikeras av krankrokens etikett somvisas i Figur 7. Dessa lyftpunkter sitterpå masten och motvikten.Kontakta tillverkaren eller derasauktoriserade ombud för ytterligareinformation om lämpliga lyftpunkter förtrucken.Figur 6 Säkra gafflarnaFigur 7 Krankrokens etikett0704.SC3

ASe till att all lyftutrustning har en säker arbetslast som lämpar sig för truckens olastadevikt.Innan något försök görs att lyfta kontrolleras att masten är vertikal.Lyft truckenFäst lämplig lyftutrustning i truckens lyftpunkter (2).S Placera packningsmaterial så att lackeringen inte skadas där lyftutrustningen kankontakta trucken.S Tag upp slack och stå på säkert avstånd från trucken.S Gör ett provlyft en liten bit över marken för att se efter att lyftet är jämnt och rakt. Sänkannars ned till marken och justera lyftutrustningen.S Om allt ovan är korrekt kan lyftningen fortsätta med långsamma och bestämdarörelser tills trucken är i önskat läge.S Sänk till önskat läge och tag bort lyftutrustningen.2 Trucken i brukTruckens driftsättning får endast utföras av tillverkaren eller deras utbildade ombud.Erforderlig lyftutrustningKedjor och låslänkar som klarar truckens vikt -- se specifikationsblad för truckvikt.Kran eller haspel som klarar truckens vikt -- se specifikationsblad för truckvikt.DriftsättningDriftsättning av trucken får endast utföras av en behörig ingenjör. Driftsättning avfrontlyfttrucken består i regel av att statiska och funktionella kontroller utförs.Statiska och funktionella kontrollerStatiska och funktionella kontroller utförs av en behörig ingenjör vid tryckens leverans.Kontrollerna är av två typer, statiska kontroller och funktionskontroller.C4 0704.S

Statiska kontrollerFöljande statiska kontroller skall utföras: 1. Överensstämmer med beställd specifikation. 2. Inga transportskador. 3. Kontroll av lackering -- inga tecken på korrosion. 4. Kylmedelsnivå. 5. Oljenivå -- motor. 6. Oljenivå -- hydraultank. 7. Oljenivå--hydrostatisk drivaxel. 8. Luftfilter och ledningar. 9. Ventil -- hydraultank. 10. Justering -- fläktrem/generatorrem. 11. Justering och smörjning av lyftkedjor. 12. Kontroll -- axelmonteringsbultar. 13. Kontroll av åtdragning -- hjulmuttrar. 14. Kontroll av ringtryck på alla däck. 15. Handböcker/verktyg medföljer. FunktionskontrollerFunktionskontrollerna måste utföras av den behörige ingenjören med trucken belastadoch omfatta bl.a. följande:S Kör trucken framåt med låg hastighet, lägg in backväxeln, och lägg in framåtväxeligen för att kontrollera att riktningsändringens mekanism fungerar effektivt.S Kör trucken framåt och bakåt genom alla varvtalsområden till maximal hastighet ochkontrollera att växling och bromsar fungerar i båda riktningarna.S Kör flera varv i en åtta, vid ca en tredjedel av maximihastigheten, både framåt ochbakåt.S Lyft upp testlasten från marknivå och höj upp den till maximal höjd. Sänk testlastentill marknivå med maximal hastighet, med flera stopp under nedsänkningen, och sättned lasten på marken.0704.SC5

C6 0704.S

D Tankning av truck1 Säkerhetsvillkor för hantering av dieselbränsle och LP -GasInnan gasflaskan fylls eller byts ut måste trucken vara säkert parkerad (se kapitel E,avsnitt 5.8).Brandskyddsåtgärder: Vid hantering av bränsle och flytande gas, är rökning, naknalågor eller andra källor som kan leda till brand förbjudna i närheten av tanken. Skyltarsom varnar för riskzoner måste synas klart och tydligt. Det är förbjudet att förvaramycket brandfarliga material inom detta område. Fungerande brandsläckare måstealltid finnas till hands i tappningsområdet.ffFör att förhindra brännskador från flytande gas bör endast brandsläckare med torrkoldioxid eller brandsläckare med förgasad koldioxid användas.Förvaring och transport: Utrustning för förvaring och transport av dieselbränsle ochflytande gas måste överensstämma med rättsliga krav. Om det inte finns någottankställe måste bränslet förvaras och transporteras i rena godkända behållare.Innehållet måste vara klart angivet på behållaren. Läckande gasflaskor måsteomedelbart tas ut utomhus och förvaras i ett ordentligt ventilerat utrymme samtrapporteras till leverantören. Utspillt dieselbränsle måste sugas upp med lämpligthjälpmedel och avskaffas i enlighet med gällande miljöskyddslagar.Personal som fyller på och byter gasflaskor: Personal som hanterar LP--gas måsteha tillbörliga kunskaper om egenskaperna hos flytande gas för att garantera att arbetetutförs på ett säker sätt.Tappa flytande gas i behållare: Gasbehållare förblir anslutna till trucken och fylls vidspeciella ställen för gastappning. Under tappning måste man iaktta de regler somtappningsstationen och tillverkare av behållare föreskriver samt rättsliga och lokalaförhållanden.Flytande gas orsakar frostskador på bar hud.0704.SD1

2 Att fylla på dieselbränslefATrucken kan endast tankas vid ettbestämt ställe.S Parkera trucken säkert innanbränslet fylls på (se kapitel E, avsnitt5.8).S Öppna överfyllningsskyddet (1).S Fyll på med rent dieselbränsle.Fyll inte på för mycket.Tankvolym:DFG 316s/320s: 42 liter.DFG 420s -430s: 58 liter.DFG 540s -550s: 70 liter.1Använd enbart dieselbränsle DIN51601 med ett cetanvärde under 45.540s -550s från 09/03Bränslenivåindikatorn (2) visarbränslenivån. När mätaren går in i detröda fältet skall tanken fyllas på.Kör aldrig med tom bränsletank. Luft ibränslesystemet kan orsaka driftsfel.S Skruva åt överfyllningsskyddet hårtefter att tanken har fyllts.2D2 0704.S

3 Att byta ut gasflaskanffGasflaskan får endast bytas ut vid ett bestämt ställe av en utbildad och behörig person.S Parkera trucken säkert innan dentankas (se kapitel E, avsnitt 5.8).S Stäng avstängningsventilen (3)noggrant.S Starta motorn och kör gassystemettills det är tomt i friläge.S Skruva av muttern (4) med en lämpligskruvnyckel, håll fast med handtaget(6).S Avlägsna slangen (5) och skruvaomedelbart på ventilskyddet på dentomma gasflaskan.S Lösgör remmarna (8) och avlägsnaskyddspanelen (7).S Avlägsna försiktigt gasflaskan fråndess hållare och placera den säkert.Endast gasflaskor om 18 kg (29 liter) fåranvändas.S Placera den nya gasflaskan i hållarenoch vrid tills anslutningarna påavstängningsventilen pekar neråt.S Fäst gasflaskorna säkert medremmarna.S Fäst slangen igen enligtbeskrivningarna.S Öppnaförsiktigtavstängningsventilen och testaanslutningarna för läckor med ettskummedel.637 8540704.SD3

fÅterfyllbara flaskor med LP -gasDe återfyllbara flaskorna med LP--gasfinns i två varianter -- med ‘ändfyllning’och ‘centrumfyllning’. Bådaflasktyperna har utrustats med enautomatisk fyllstoppventil för attmotverka att flaskan överfylls.Återfyll flaskor med LP--gas på följandesätt:Ändfyllning av flaska med LP -gasSkruva av locket (9). För in munstycketfrån flaskan med LP--gas ifyllningsanslutningen (10). Fyll flaskanmed LP--gas tills vätskenivåståndetvisar att flaskan är full. Avlägsnamunstycket och skruva på locket (9)igen.910fCentrumfyllning av flaska med LP -gasAvlägsna skyddet (11). Skruva av locket(12). För in munstycket från pumpen förLP--gas i fyllningsanslutningen. Fyllflaskan med LP--gas tillsvätskenivåståndet visar att flaskan ärfull. Avlägsna munstycket och skruva pålocket (12) igen.FÖLJ DE RÅD/REGLER SOMEVENTUELLT GES PÅ PUMPEN FÖRLP -GAS I SAMBAND MED FYLLNINGAV FLASKOR MED LP -GAS.1112D4 0704.S

4 Truckar utrustade med dubbla gasflaskorfTruckar som är utrustade med dubbla gasflaskor har en låsventil som kan användaspå ett av dessa två sätt:S Om båda gasolcylinderventilerna är öppna ökar den totala bränslekapaciteten..S Om en gasolcylinderventil är stängd har man en reservcylinder.Följande punkter måste följas för att användningen ska vara säker:S Systemet får aldrig köras med någon av cylindrarna frånkopplad.S Dammskyddet i plast på den hydrostatiska övertrycksventilen ska sitta på underanvändningen för att hålla föroreningar ute. Skyddet ska också kontrollerasregelbundet.S Om den andra cylindern ska användas som reservcylinder måste den stängasav vid ventilen, och kopplas på manuellt när servicecylindern är tömd.S Av säkerhetsskäl ska ventilen på den tömda servicecylindern stängas närservicecylindern tömts och reservcylindern öppnats.S Om båda cylindrarna ska användas samtidigt och cylindertrycken är olikakommer kopplingen att dra gasol från den cylinder som har det högsta tryckettills att båda cylindertrycken utjämnats. Gasen kommer sedan att dras frånbåda cylindrarna.S Om slangen från en av cylindrarna skulle brista kommer kopplingen att stängagasflödet från den andra cylindern, (vilket förhindrar att båda cylindrarna töms).0704.SD5

C6 0704.S

EManövrering1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet för godshantering inom - ochutomhusKörtillstånd: Fordonet för godshantering inom-- och utomhus får endast användas avdärtill avsedd personal, som är utbildad till att föra, har visat ägaren eller dessuppdragsgivare sin färdighet i körning och handhavande av laster och uppenbarligenav honom blivit beordrad.Förarens rättigheter, ansvar och instruktioner: Föraren av fordonet förgodshantering inom-- och utomhus måste ha blivit upplyst om sina rättigheter och sittansvar samt blivit undervisad i fordonets manövrering. Han skall vara väl insatt i dennadriftsanvisningens innehåll. Föraren ska ges de rättigheter som tillkommer honom.För industritruckar som används på livliga områden måste säkerhetsskor användasunder drift.Förbud för obehörig användning: Föraren ansvarar under drift för fordonet förgodshantering inom-- och utomhus. Föraren skall förbjuda obehörig att köra ellermanövrera fordonet för godshantering inom-- och utomhus. Inga personer fårmedtagas eller lyftas.Skador och brister: Skador och andra brister på fordonet för godshantering inom--och utomhus eller tillsatsaggregat skall omedelbart rapporteras till uppsiktspersonal.Driftsosäkra fordon för godshantering inom-- och utomhus (t.ex. slitna hjul eller defektabromsar) får inte användas förrän de har reparerats enligt föreskrift.Reparationer: Föraren får ej utföra reparation eller förändring på fordonet förgodshantering inom-- och utomhus om han inte fått speciell utbildning och tillåtelse fördessa åtgärder. Han får absolut inte frånkoppla eller göra ändring påsäkerhetsutrustning eller strömställare.Riskzon: Riskzonen omfattar det område inom vilket persons säkerhet kan äventyrasgenom kör-- och lyftrörelser av fordonet för godshantering inom-- och utomhus, desslastbäraraggregat (t ex lastgaffel eller tillsatsaggregat) eller last. Hit hör även detområde som kan nås av nedfallande last eller nedgående och nedfallandearbetsredskap.ffObehöriga ska ej tillåtas att vistas inom riskzonen. Om risk för person uppstår skavarningssignal ges i god tid. Föraren ska genast avbryta arbetet med fordonet förgodshantering inom - och utomhus om personer trots varningssignal inte lämnatriskzonen.Säkerhetsanordning och varningsskyltar: De här beskrivnasäkerhets--anordningarna, varningsskyltar och varningsanvisningar skall ovillkorligenbeaktas.Innan trucken sätts i drift måste operatören vara väl förtrogen med hur mätinstrumentoch reglerorgan är anordnade.På truckar med reducerat huvudutrymme finns det en varningsskylt om detta i förarensblickfält. Rekommenderad maximal kroppslängd som anges på skylten ska iakttas.1206.SE1

12 34 5 6 7 891710161115311814131219282029301921272625242322AO - 178 - 2E2 1206.S

2 Beskrivning av reglerorgan och bildenheter hos förarenNummer1 PReglerorgan ellerbildenhetVarningslampa förparkeringsbromsFFunktionTänd lampa indikerar attparkeringsbromsen är åtdragen2 Bränslemätare (DFG) FVisar hur mycket bränsle som återstår itanken3 Kylvätsketermometer F Visar kylvätsketemperaturen4NFriläge FTänd lampa indikerar attriktningsströmbrytaren är i friläge5Varningslampa förbromsvätskafTänd lampa indikerar attbromsvätskenivån är för låg6Används inte förhydrokinetiska truckar7 Lyktor f Visar att de främre lyktorna är tända8Varningslampa förmaskinoljetryckFTänd lampa indikerar otillräckligt oljetrycki motorn9 Tom f10 Tom f1206.SE3

12 34 5 6 7 891710161115311814131219282029301921272625242322AO - 178 - 2E4 1206.S

Nummer11Reglerorgan ellerbildenhetVarningslampa förtemperaturomvandlareFFunktionTänd lampa indikerar att oljetemperatureni lastväxlarna är för hög12Varningslampa försäkerhetsbältefTänd lampa indikerar att säkerhetsbältetinte är ordentligt fäst13 Körriktningsvisare fVisar funktionen hos den högra/vänstrakörriktningsvisaren14Varningslampa för bränsle(DFG)F Tänd lampa indikerar låg bränslemängd15 Tid/antal arbetstimmar F Visar tiden eller antalet arbetstimmar.16Kontrollampa för glödstift(DFG)FVisar funktionen hos den kallastartmekanismen17 Varningslampa för laddning FTänd lampa indikerar att batteriet inte ärladdat18 Ratt F Styr trucken i önskad riktning19 Uppvärmning/luftutlopp f20Spak för inställning avstyrkolonnF Ställer in styrkolonnvinkeln1206.SE5

DFG/TFG 540--550E6 1206.S

NummerReglerorgan ellerbildenhetFunktion21 Förarhyttvärmare f22 Gaspedal F23 Styrspak för att höja/sänka F24 Styrspak för att tippa masten FStyr motorhastigheten eller drivkraftenoch rörelsehastighetenHöjer eller sänker gaffelslädarna.Höjer gaffelsläde: drag tillbaka spaken.Sänker gaffelsläde: skjut fram spaken.Tippa masten framåt eller bakåt.Tippa masten framåt: skjut fram spaken.Tippa masten bakåt: drag tillbaka spaken.25 Strömbrytare f Ljus, imborttagare etc.2627Tändnings--/startströmbrytareStrömbrytare förBatteriisolering (nödfallurkopplat)FFKopplar och kopplar ur energitillförseln.Startar och stannar motorn. Närtändnyckeln avlägsnats är truckenskyddad från att användas av obehörigapersoner.Huvudströmkretsen är bruten, allaelektriska funktioner är urkopplade.Trucken rullar till ett stoppDenna strömbrytare bör enbart användasför att stanna i en nödfallssituation eller iisoleringssyfte. Ställ om klockorna (20)och (21) om strömbrytaren är aktiverad.Under normala omständigheter måstestoppinstruktionerna på sidan E 25 följas.28 Varningssignalknapp F Utlöser en akustisk varningssignal29 Riktningsspak F Väljer rörelseriktning30Broms--/krypkörningspedal(från 02/07 endast DFG/TFG316--430)F1:a läget: styr krypdrivaxeln2:a läget: aktiverar driftsbromsen3132Spak för parkeringsbroms(från 09/03 i 540--550--radentill höger om ratten)Bromspedal (från 02/07endast DFG/TFG 540--550)FDrar åt eller lossar parkeringsbromsen:Drag spaken för att koppla in.Skjut spaken framåt för att släppa.F Trucken bromsas.33Broms--/krypkörningspedal(från 02/07 endast DFG/TFG540--550)F1:a läget: styr krypdrivaxeln2:a läget: aktiverar driftsbromsen1206.SE7

fUniversalled – lyftning och lutningUniversalledens funktionerUniversalled8*12*736*54ServokontrollspakarSymbol Användning Symbol AnvändningA0 -1781. För att luta mastenframåt2. För att höjagaffelspetsarna och lutamasten framåt3. För att höja gaffelspetsarna..5. För att luta masten bakåt6. För att sänkagaffelspetsarna och lutamasten bakåt7. För att sänkagaffelspetsarna4. För att höjagaffelspetsarna och lutamasten bakåt8. För att sänkagaffelspetsarna och lutamasten framåtPå vissa modeller kan dessa funktioner vara urkopplade.E8 1206.S

FAVäxelväljareMed växelspaken i mittläget är växeln ifriläge.S Framåtväxel: skjut spaken framåt.AS Backväxel: drag spaken bakåt.Motorn startar inte om trucken ärlämnad med växel i.FVäxelväljare - två hastigheter- DFG/TFG 540 -550Val av växel görs manuellt. Tryck ‘I’ föratt välja en låg växel vid förflyttninguppför eller nedför en sluttning.IIIfAPelarväxelväljarePå truckar med spak med universalled(se sida E8) är standardväxelväljaren tillhöger om förarsätet utbytt mot enpelarväxelväljare.Med växelspaken i mittläget är växeln ifriläge.AS Framåtväxel: skjut spaken framåt.S Backväxel: drag spaken bakåt.Motorn startar inte om trucken ärlämnad med växel i.1206.SE9

Af Växellåssystem - TFG/DFG 540 -550Växellåssystemet är tilläggsutrustningsom hindrar föraren från att köratrucken från stillastående om den harilagd växel. Systemet hindrar ocksåföraren från att ändra riktning omtruckens växel ligger i tvåan.Det är viktigt att komma ihåg att manfortfarande kan bromsa medan truckenrullar vid växling.f UppvärmingskontrollerS Vrid termostatknappen (41) moturslitet åt gången för att sänkatemperaturen i förarhytten.S Vrid fläktknappen (42) medurs för attreglera luftströmmen från ventilen.Stäng av ventilen genom att vridaknappen så långt moturs som möjligt.S Skjut ner luftriktningsarmen (43) tilldet nedersta läget för att rikta luftenner mot golvet, eller upp till detöversta läget för att stänga avluftströmmen till golvet i förarhytten.Luftströmmen till vindrutan styrsoberoende av denna arm i och medatt den leds via plastkanalerna längsrutans nederkant.414243E10 1206.S

SignalhornS Tryck på knappen (25) för att aktiverasignalhornet.253 Daglig kontroll och aktiviteter före användningTruckenS Kontrollera hela trucken (i synnerhet hjul och lastbärande delar) för synliga skador.Med undantag av ‘kontroll av vindrutespolarnivå’ måste seviceluckorna och kåpornaöppnas vid alla kontroller – se sida E 44 Motorhölje.Kontroll av oljenivå - TFGTFG 316/32043S Dra ut oljestickan (44 eller 46 eller48).S Torka av oljestickan med en luddfri44trasa och sätt tillbaka hela stickan iöppningen.S Dra ut oljestickan igen och kontrolleraatt oljenivån är mellan markeringarnaför MIN och MAX.S Om nivån är nedanför mitten, ta då avlocket på behållaren (43 eller 45 eller47) och fyll på rätt sorts olja i motorntills nivån är vid markeringen för MAXMAX.på oljestickan.MIN.A1206.SE11

TFG 420--43045TFG 540--550474648MIN.MAX.MIN.MAX.Kontroll av oljenivå - DFGS Dra ut oljestickan (50 eller 52).S Torka av oljestickan med en luddfritrasa och sätt tillbaka hela stickan iöppningen.DFG 316/3204950MIN.MAX.E12 1206.S

Dra ut oljestickan igen och kontrolleraatt oljenivån är mellan markeringarnaför MIN och MAX.DFG 420--43051S Om nivån är nedanför mitten, ta då avlocket på behållaren (49 eller 51) ochfyll på rätt sorts olja i motorn tills nivånär vid markeringen för MAX påoljestickan.MAX.52MIN.Kontroll av hydrauloljenivånOm oljan är kallS Manövrera masten genom att höjaoch sänka den helt en gång.S Slå av motorn.DFG/TFG 316/32053S Dra ut oljestickan (53 eller 54 eller 55)och torka av den med en ren trasa.Kontrollera hydrauloljans nivå. Nivånmåste vara mellan markeringarna förminimum och maximum påoljestickan. Fyll om det behövs på tillmarkeringen för MINIMUM påoljestickan.DFG/TFG 420--430541206.SE13

DFG/TFG 540--55055AOm oljan är varmS Manövrera masten genom att höjaoch sänka den helt en gång.S Slå av motorn.S Dra ut oljestickan (53 eller 54 eller 55)och torka av den med en ren trasa.Kontrollera hydrauloljans nivå. Nivånbör vara strax ovanför markeringenför maximum på oljestickan. Fyll omdet behövs på till strax ovanförmarkeringen för MAXIMUM påoljestickan.Om motorn stannar eller kopplar ur medmasten höjd, sänk då masten saktainnan du fortsätter med åtgärden.DFG/TFG 316/320MAX.MIN.DFG/TFG 420--550MAX.HLMIN.E14 1206.S

Kontroll av kylvätskaS Kontrollera kylmedelsnivån iexpansionskärlet (56).Kylarvätskan ska ligga inom markeradeområdet “MIN” och “MAX”.56fOm kylarvätskenivån ligger undermarkeringen “MIN” är det ett tecken påatt kylsystemet är otätt. Trucken får idetta fall ej tas i drift innan feletavhjälpts.NÄR MOTORN ÄR VARM STÅRKYLSYSTEMET UNDER TRYCK, OCHLOCKET TILL EXPANSIONSKÄRLETBÖR ÖPPNAS SAKTA TILLS ALLTTRYCK SLÄPPTS UT.Fyll på med en färdigblandad lösning av vatten och frostskyddsmedel i sammaproportioner som redan finns i systemet.Man bör tömma systemet genom att öppna avtappningskranen i kylaren och påcylinderblockets sida. Dessa kan vara mässingspluggar. Ta av locket påexpansionskärlet när du tömmer systemet och lägg locket på förarsätet som en varningom att det inte finns kylmedel i motorn.Om inget frostskyddsmedel används måste ett lämpligt korrosionsskyddsmedelblandas i kylmedlet.Se paragraf 7, kapitel F betr. rekommenderade koncentrationer ochsäkerhetsåtgärder.Kontrollera bränslenivån - (DFG)S Vrid tändnings--/startströmbrytaren(26) till läge 1.S Fastställ bränsletillförsel pådisplayen för bränsletillförsel (2).S Fyll med dieselbränsle om det ärnödvändigt (se kapitel D avsnitt 2).2261206.SE15

Kontroll av vindrutespolarnivåS Kontrollera att det finns tillräckligtmed spolarvätska till vindrutan iflaskan – fyll på om det behövs.S Använd spolarvätska medfrostskyddsmedel, t.ex. T--sprit.540--550 från 09/03Hjul och däckS Kontrollera hjul och däck för slitage(se kapitel F). Kontrollera däcktrycket(enbart pneumatiska däck), -- sekapitel B om teknisk information.E16 1206.S

4 Att använda truckenfInnan trucken används för första gången eller innan en last skall lyftas måste förarense till att ingen befinner sig i riskzonen.Kontroller och åtgärder före daglig användningS Kontrollera hela trucken (i synnerhet hjul och lastbärare) för skador.S Kontrollera att lastkedjorna är jämnt spända.S Kontrollera funktionen hos säkerhetsbältets spänne och tillbakaspolningen av bälteti upprullningshylsan: för vidare information, se paragraf 5.7.Truckar med reducerat huvudutrymme X (o)Om den rekommenderadekroppslängden inte iakttas kanmanövreringen av trucken ge förarenbåde övergående och beståendeskador på grund av överansträngningav kroppen genom felaktigkroppsställning.Driftansvarig ska se till att truckförarenslängd inte överstiger den angivnamaxlängden.Dessutom ska driftansvarig se till att detkontrolleras att föraren kan sitta i normalupprätt ställning utan ansträngning.1206.SE17

AAfInställning av förarsätetFör att uppnå optimal sätesdämpning måste förarsätet vara inställt efter förarens vikt.Förarsätet måste vara avlastat när det ställs in efter förarens vikt.Inställning av förarens vikt:S Drag spaken (60) i pilens riktning tillsdet tar stopp och för sedan tillbakaden.58Den föregående viktinställningen sättstillbaka på min. Ställ in område försätesdämpning 50 kg till 130 kg.S Drag åter spaken (60) i pilens riktningtill på skalan markerad motsvarandevikt (61). För sedan tillbaka spaken.S Sätt dig i förarsätet.Sträck dig inte mellan sätet ochmotorskyddet under inställning.Inställning av ryggstödet:61 60S Drag låsspaken (59) och ställ in vinkeln av sätets ryggstöd (58).S Släpp låsspaken (59) igen. Nu är sätets ryggstöd låst.5957E18 1206.S

fAAAInställning av sätets läge:S Drag upp låsspaken i pilarnas riktning(57) för att låsa sätet och flytta sätettill korrekt läge genom att glida frameller tillbaka.S Tillåt låsspaken att låsa sig igen (57).Förarsätets spärr måste låsas säkert idet inställda läget. Läget för förarsätetfår inte ändras under drift.Säkerhetsbältet måste fästas innantrucken startas: för vidare information,se paragraf 5.7.Sätesinställningen som beskrivs hänförsig till standardkonstruktioner. Föralternativa versioner måstetillverkarens inställningsinstruktionerföljas. Se till att alla reglerorgan är lättaatt komma åt vid inställning.Det är väsentligt att välja rätt vikt eftersom man därigenom minskar mängdenvibrationer som överförs till förarens kropp.Vissa truckar kan vara utrustade med dödmansbrytare, d.v.s. trucken startar inte omförarenintesitterpåsätet.Rattens inställning.S Drag styrspaken för styrkolonn (20) ipilens riktning (L) mot förarsätet.S Flytta styrkolonnen (62) framåt ellerbakåt till önskad vinkel.S Skjut styrkolonnens inställningsspaki pilens (F) riktning.59586160L5745 62F28 201206.SE19

fAAAStarta truckenFörsiktighetsåtgärder före startOm motorn har stått en månad eller längre: smörj vipparmsaxel, ventillyftare ochventilskaft med motorolja och lufta bränslesystemet.Om motorn inte har körts på flera veckor eller om oljefiltret har bytts, starta då motorn(se avsnitt 4.1 eller 4.2) och låt den gå på tomgång några minuter innan den används.Att starta motornTrucken får endast manövreras från förarsätet.S Dra åt parkeringsbromsen.Flytta riktningsspaken (29) till friläge N.Motorn kan endast startas när riktningsspaken är i friläge.Se avsnitt 4.1. för Startprocess för TFG.Se avsnitt 4.2.Startprocess för DFG.TändningslåsFunktion:O -- alla strömkretsar urkopplade,nyckeln kan tas urI -- kontroller och instrument påII -- motorförvärmning (gäller endastdiesel)III -- starta motorn (automatiskåtergång till läge II).OIIIIIIE20 1206.S

4.1 Startprocess för TFGfVar uppmärksam på säkerhetsvillkorenvid hantering av LPG (se kapitel D,avsnitt 1).S Öppna långsamt gasflaskansavstängningsventil (63).S För in nyckeln itändnings--/startströmbrytaren (26).S Vrid tändnings--/startströmbrytarentill läge I.S Aktivera varningssignalknappen (28)och kontrollera att signalhornetfungerar.46 63Varningslamporna för laddning (17),oljetrycket i motorn (8), friläge (4) ochparkeringsbroms (1) tänds.S Trampa lätt på gaspedalen (22).S Vrid tändnings--/startströmbrytarentill läge II.Vrid endast startströmbrytaren undermax 15 sekunder åt gången. Vänta i 30till 60 sekunder innan du uppreparstartprocessen, vänta och vrid tillbakatändnings -/startströmbrytaren till läge0.2829fS Släpp nyckeln så snart motornstartar. Den vrids automatiskt tillbakatill läge I.Det är viktigt att iaktta följande säkerhetsbetingelser vid hantering av gasoltruckar.Utför följande om gasoltrucken inte vill starta:2622S Stäng gasflaskans avstängningsventil.S Vrid tändnings--/startströmbrytaren till läge O.S Ring efter en utbildad kompetent serviceingenjör för teknisk assistans.S Avlägsna INTE gasolspridarens plastskydd.S Tryck INTE på knappen för bränsleflödet.Endast en utbildad kompetent serviceingenjör får avlägsna plastskyddet och trycka påknappen för bränsleflödet.Om knappen för bränsleflödet trycks upprepade gånger kommer överskottsbränsle attsprutas in i systemet och därmed öka risken för eldsvåda eller explosion!1206.SE21

Alla varningslampor förutom friläge (4)och parkeringsbroms (1) måste släckasså snart motorn startar. Om detta intesker skall du stänga av motorn ochreparera felet.1 4 84.2 Startprocess för DFGS För in nyckeln itändnings--/startströmbrytaren (26).S Vrid tändnings--/startströmbrytarentill läge I.S Aktivera varningssignalknappen (28)och kontrollera att signalhornetfungerar.S När tändnings--/startströmbrytaren(26) har flyttats till läge I, tändsvarningslamporna för laddning avströmtillförsel (17), oljetrycket imotorn (8), friläge (4),parkeringsbroms (1) samtkontrollampan för glödstiftet (16).S Trampa ner gaspedalen (30) i bottenoch vänta på att glödstiftslampanskall slockna.171628 2529 3326 34Glödtiden beror på motortemperaturenA 1 4och ligger vanligtvis runt 4 sekunder.8AHos modell DFG 316/320 släcks integlödstiftslampan, vrid därförtändnings -/startströmbrytaren tillposition II efter 4 sekunder.S Vrid tändnings--/startströmbrytarentill läge II.1716Vrid endast startströmbrytaren undermax 15 sekunder åt gången. Vänta i 30till 60 sekunder innan du uppreparstartprocessen, vänta och vrid tillbakatändnings -/startströmbrytaren till läge0.S Släpp nyckeln så snart motorn harstartat. Den vrids automatiskt tillbakstill läge I.Alla varningslampor förutom friläge (4)och parkeringsbroms (1) måste släckasså snart motorn startar. Om detta intesker skall du stänga av motorn ochreparera felet.22E22 1206.S

fUtför en provkörning samt kontrolleraföljande funktioner efter att motorn harstartats:S Testa bromsprestandan (31) hosparkeringsbromsen och driftbromsen(30).S Kontrollera motorhastigheten medgaspedalen (22) i olika lägen,kontrollera att pedalen rör sig fritt.303118S Kontrollera de hydrauliskastyrfunktionernaförhöjning/sänkning (23), tippning (24)samt tillsatserna för smidig funktiondär det behövs.22S Vrid ratten (18) i båda ändlägen ochkontrollera att styrning fungerar.540--550 från 09/03233132 241206.SE23

Låt inte motorn köras varm på tomgång.Motorn når snabbt sin driftstemperaturmed måttlig last och vid varierandehastighet.Belasta endast motorn fullt när motornskylmedelstemperatur (2) visardriftstemperaturen.2När alla funktionskontroller har utförtskorrekt och driftstemperaturen har nåttsär trucken redo att användas.4.3 Felsignal i displayen under driftOm varningslampan för:S oljetryck i motorn (8),S ladda strömtillförsel (17),S kylmedelstemperatur (3),S temperaturomformare (11),38Atänds måste motorn stängas avomedelbartMotorn får inte startas igen tills felet harreparerats.Se avsnitt 6 för felsökning och åtgärder.Kontrollera bränsletankindikatorn (2,endast DFG) under drift.1711E24 1206.S

Stäng av motorn 1.Stäng inte av motorn direkt från att varafullastad utan tillåt den att vara igång etttag för att anpassa sig till temperaturen.S Stanna trucken.S Flytta riktningsspaken (29) till friläge.S Aktivera parkeringsspaken (31).S Vrid tändnings--/startströmbrytaren(26) till läge 0.293126540--550 från 09/031206.SE25

5 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom - och utomhus5.1 Säkerhetsregler för körningKörvägar och arbetsområde: Körning är tillåten endast på de vägar som godkänts förtrafikering med truck. Obehörig får ej uppehålla sig inom arbetsområdet. Lastenheterfår endast ställas upp på för detta ändamål avsedda platser.Instruktioner för körning: Föraren ska anpassa körhastigheten till lokalatrafikförhållanden. Han måste köra långsamt t ex i kurvor, vid och i smala passager, närhan kör genom pendeldörrar och på ställen med dålig sikt. Han ska hålla tillräckligtlångt avstånd till framförkörande fordon och alltid ha fordonet för godshantering inom--och utomhus under kontroll. Förbjudna är manövrar som t ex plötslig uppbromsning(förutom vid risk för olycksfall), snabb svängning, omkörning på farliga ställen och viddålig sikt. Det är förbjudet att luta sig ut eller sträcka ut armar utanför arbets-- ochmanöverutrymmet.Siktförhållanden under körning: Föraren ska alltid ha blicken riktad i färdriktningenoch ha god sikt över körsträckan. När transporterat gods skymmer sikten bör fordonetför godshantering inom-- och utomhus backas. Är detta inte möjligt måste en annanperson gå framför fordonet för godshantering inom-- och utomhus.Körning på sluttningar: Truckar får endast köras i backar om dessa godkänts somkörväg, om vägbanan är ren och har bra väggrepp samt om truckens tekniskautrustning är avsedd för sådan körning. I backar ska lasten föras på uppförssidan. Detär ej tillåtet att vända, eller att köra diagonalt och inte heller att parkera fordonet förgodshantering inom-- och utomhus i backen. I backar får fordonet för godshanteringinom-- och utomhus endast köras med reducerad hastighet varvid föraren hela tidenmåste vara beredd att bromsa.Körning i hissar eller på lastramper: Föraren får med trucken endast använda hissaroch köra på lastramper om han kontrollerat att dessa har tillräcklig bärkraft, att de ärlämpliga för ändamålet och att användaren godkänt dem för trafikering med truck.Kontroll bör ske innan trucken körs in. Fordonet för godshantering inom-- och utomhusska köras in i hissen med lastenheten först och ställas upp så att den ej berörhisstrumman. Medåkande personer ska gå in i hissen efter det fordonet förgodshantering inom-- och utomhus står stadigt och lämna hissen före den.Transporterad lastenhets egenskaper: Endast säkert och stabilt upptagnalastenheter får transporteras. Transportera aldrig lastenheter som staplats ut övergaffelfästets eller lastskyddsgallrets topp.E26 1206.S

fBogsering eller tillkoppling av släp får endast ske i undantagsfall och på stabilavägar med en maximal lutning på +/-- 1% och med en hastighet på 5 km/h. Kontinerligdrift med släp är ej tillåtet.Under bogseringen får ingen last finnas på gafflarna. På fordon avsedda för stengolvfår den angivna maximala lasten på obromsade och /eller bromsade släp ejöverskidas. Angiven släplast gäller endast för hjälptillkoppling som motvikt tillgaffeltrucken. Om det monteras en annan släpvagnskoppling skallkopplingstillverkarens anvisningar beaktas.Föraren måste kontrollera att släpet är säkert tillkopplad innan han påbörjar körningen.Stengolvfordon med släp måste garantera att säker körning och bromsning avsläplasten är möjlig vid alla slags körningar.Avgaser: Använd bara trucken i välventilerade utrymmen. Om trucken används islutna utrymmen kan det leda till koncentration av skadliga avgaser, vilket kanförorsaka yrsel och dåsighet och till och med vara förenat med livsfara!1206.SE27

5.2 Att köra truckenfStäll in körhastigheten allteftervägförhållande, arbetsområde och last.S Flytta riktningsspaken (29) till friläge.S Lyft gaffelsläden ungefär 200 mm såatt lastgafflarna lyfter från marken.S Tippa tillbaka lyftramen helt ochhållet.S Släpp parkeringsbromsen.Att köra framåtS Flytta riktningsspaken (29) framåt.S Trampa långsamt på gaspedalen(22) tills du uppnår önskad hastighet.fAtt ändra rörelseriktningÄndra endast rörelsens riktning närtrucken har stannat.S Flytta riktningsspaken (29) genomfriläge till önskad rörelseriktning.S Trampa långsamt på gaspedalen(22) tills du uppnår önskad hastighet.Att backaSe till så att körområdet bakom dig ärfritt.S Flytta riktningsspaken (29) bakåt.272229 33Att öka truckens hastighetS Trampa långsamt på gaspedalen(22) tills trucken börjar röra sig.S Trampa ner gaspedalen mer.Motorhastigheten och körhastigheten ökar.E28 1206.S

fAtt stanna truckenHur väl trucken uppför sig vidinbromsning beror i huvudsak påunderlaget. Föraren måste ha detta iåtanke när han kör. Bromsa truckenförsiktigt så att lasten inte halkar av.3022Att bromsaS Tag bort foten från gaspedalen (22).S Trampa lätt på broms--/krypkörningspedalen (30).I första området av pedalens rörelselängd är kraften via hydraulomvandlarenreducerad.S Trampa hårdare på broms--/krypkörningspedalen (30).När man trampar hårade bromsas trucken till stillastående med hjälp avcylinderbromsen.Krypkörning med broms -/krypkörningspedalenNär man manövrerar i trånga utrymmen med långsamma rörelser skallbroms--/krypkörningspedalen hanteras (30) varsamt.Detta driftsläge är tillåtet i högst 5 sekunder vid hög motorhastighet.1206.SE29

5.3 Att styrafMed anledning av den hydrostatiskastyrningen är styrstyrkan som skalltillföras väldigt låg. Vrid därför försiktigtpå ratten (18).26 185.4 BromssystemDriftbromsCylinderbromsarna på framhjulen styrshydrauliskt via broms--/krypkörningspedalen.S Trampa på broms--/krypkörningspedalen (30) tillsbromstrycket är märkbart. Förstaläget hos pedalens rörelselängd styrkraftflödet i växlarna. När mantrampar hårdare på pedalen tillförscylinderbromsarna på framhjulen.30ParkeringsbromsParkeringsbromsspaken drivermekaniskt cylinderbromsarna påframhjulen.S Drag parkeringsbromsspaken (31)över tryckpunkten till det tar stopp.Parkeringsbromsen är åtdragen ochbromsspaken är låst i detta läge.S Tryck ner knappen (40) och dragsnabbt tillbaka spaken för att kopplaifrån spärren. Skjut bromsspakenframåt över tryckpunkten för attsläppa bromsen.Bromsspaken är också låst i det lägeden släpptes.Parkeringsbromsenurkopplad31 2740ParkeringsbromseninkoppladE30 1206.S

AfParkeringsbroms (540--550 från 09/03)Parkeringsbromsspaken drivermekaniskt cylinderbromsarna påframhjulen.S Drag parkeringsbromsspaken (31)över tryckpunkten till det tar stopp.Parkeringsbromsen är åtdragen ochbromsspaken är låst i detta läge.S Drag utlösningsspaken (40) i riktningmot bromsspaken och dragarreteringsspaken (31) bakåt ett kortögonblick, för att lossa den ur rastret.Skjut bromsspaken framåt övertryckpunkten för att släppa bromsen.Bromsspaken är också låst i det lägeden släpptes.Ansätt alltid parkeringsbromsen ochstäng av motorn innan du går ifråntrucken.Parkeringsbromsen ser till att truckeninte överskrider godkänd maxlast på ettrent betongunderlag vid 15% sluttning.ParkeringsbromseninkoppladParkeringsbromsenurkopplad1206.SE31

5.5 Att manövrera mast och tillsatserfStyrspaken får endast manövreras frånförarsätet.Vinschverket manövreras medstyrspakarna till höger om förarsätet.2324Att höja/sänka gaffelbärarenS Drag tillbaka styrspaken (23) för atthöja gaffelbäraren.S Skjut fram styrspaken (23) för attsänka gaffelbäraren.fAtt tippa masten framåt/bakåtFör inte in några kroppsdelar mellanmasten och den främre väggen närmasten har tippats tillbaka.S Drag tillbaka styrspaken (24) för atttippa tillbaka masten.S Skjut fram styrspaken (24) för atttippa fram masten.ffAtt manövrera ett tillbehörTillbehör manövreras med hjälp avstyrspaken (64) till höger bredvidstyrspaken (23) (tippa masten).Följ tillverkarens driftsanvisningar närdu manövrerar ett tillbehör.23 3264 49E32 1206.S

AfAtt styra maskinhastighetenDe hydrauliska cylindrarnaskörhastighet styrs i förhållande tillstyrspakarnas rörelse ochmotorhastigheten.När styrspakarna släpps går deautomatiskt tillbaka i friläge ochmaskinen låses i det inställda läget.Manövrera alltid styrspakarna jämntoch försiktigt. Släpp styrspakarnaomedelbart när du når det slutligastoppet.S Öka motorhastigheten medgaspedalen (22) ochS Flytta styrspaken länge bak för attöka maskinhastigheten.Motorhastigheten påverkar integaffelbärarens hastighetssänkning.Det är förbjudet att lyfta människor medvinschverket.2324221206.SE33

5.6 Att plocka upp, transportera och ställaner lastenheterStyrspakarna får endast manövrerasf från förarsätet.6566Innan en lastenhet plockas upp måsteföraren se till att den staplats ordentligtpå pallen och att truckens tillåtnalastkapacitet inte överskrids. Selastdiagrammet!67fInställning av lastgaffelLastgaffeln ska ställas in på sätt attbåda gaffelspetsarna har sammaavstånd till gaffelfästets yttre kanter ochatt lasttyngdpunkten ligger i centrummellan gaffelspetsarna.S Sväng spärrspaken (65) uppåt.S Skjut gaffelspetsarna (66) till rätt lägepå gaffelfästet (67).S Sväng spärrspaken nedåt och skjutgaffelspetsarna tills de faller i låslägei ett spår.E34 1206.S

Att lyfta upp lastS Kör försiktigt nära den last som skalllyftas upp.S Koppla om riktningsspaken till (29)friläge.S Tillämpa parkeringsbromsen (31).S Lyft gafflarna till korrekt höjd iförhållande till lasten.S Flytta rörelseriktningsspaken framåtoch släpp parkeringsbromsen.3129540--550 från 09/031206.SE35

fS Kör försiktigt in gafflarna underlasten, om möjligt tills den ligger vidgafflarnas baksida.Lastgafflarna måste ha minst 2/3 av sinlängd under lasten.S Flytta riktningsspaken (29) till frilägeoch dra åt parkeringsbromsen (31).S Höj gaffelslädarna tills lasten liggerfritt på lastgafflarna.fS Lägg riktningsspaken i backläge ochsläpp parkeringsbromsen.Se till att körbanan bakom dig är fri.S Backa försiktigt och långsamt tillslasten är utanför lagerområdet.3129540--550 från 09/03E36 1206.S

fDet är förbjudet att stå under denupphöjda lasten.fS Tippa lyftramen tillbaka helt ochhållet.S Sänk lasten så långt ner som möjligtför transport (bottenavstånd frånmarken ung. 150 till 200 mm).Ju högre upp den transporterade lastenär, desto lägre är stabiliteten.1206.SE37

ffAtt transportera lasterKör bakåt om lasten har staplats så högtatt sikten framåt är skymd.S Öka försiktigt truckens hastighet medhjälp av gaspedalen (22) och bromsaförsiktigt med hjälp avbroms--/krypkörningspedalen (30).Var alltid beredd att bromsa.S Anpassa körhastigheten till vägytanssammansättning samt till lasten somskall transporteras.S Se upp för övrig trafik vid knutpunkteroch korsningar.S Om sikten inte är klar, kör enbart närdet finns någon till hands som kan gesignaler.Transportera alltid lasten framförtrucken i sluttningar och förflytta digaldrig tvärs över eller sväng i sluttningar.Backa aldrig med trucken i fullhastighet. Hastigheten skall ligga på 5km/t eller mindre när trucken backas.3022E38 1206.S

Att lasta av lastenS Kör försiktigt trucken till hyllan.S Flytta riktningsspaken (29) till friläge.S Dra åt parkeringsbromsen (31).3129S Lyft gafflarna till korrekt den höjd somär korrekt för hyllan.S Ställ in lyftramen i vertikalläge.S Flytta riktningsspaken framåt ochsläpp parkeringsbromsen.S Flytta försiktigt lasten till hyllan.S Sänk lasten långsamt tillslastgafflarna är fria.Undvik att släppa lasten för häftigt för attundvika att lasten och lastbärarnaskadas.540--550 från 09/031206.SE39

Stapla cylindriska laster tätt ihop ochvågrätt.Placera varje rad på bräder och läggkilar i ändarna.Cylindriska föremål kan också staplas ipyramid.Lägg kilar mot varje cylinder i understaraden.Pallar lastade med lådor staplas raktoch rätsidigt mot varandra.Placera översta raden i sicksack för attfå bättre stabilitet.AO -127AHantering av enstaka svängande lasterFör gaffeltruckar med krokanordning monterad på gaffelarmen (eller annan anordningmed last hängande i en krok) finns det en tendens till att ytterligare destabiliserandekrafter verkar på trucken. För truckar som är anpassade för sådan användning måsteföljande riktlinjer följas så att truckens stabilitet ökas.En gaffeltruck som är anpassad för att bära laster hängande i krok kan klassas somlyftkran och omfattas av motsvarande bestämmelser för lyftkranar.När man hanterar hängande laster får högsta hastighet med last på jämn mark inteöverskrida 17 km/tim.Truckens kapacitet minskas när den anpassas till att bära laster hängande i krok. Seidentifikationsplåten på extraanordningen och/eller hytten angåendeS anordningens viktS tyngdpunktS uppskattad lastkapacitet.E40 1206.S

ffÖVERSKRID INTE UPPSKATTAD LASTKAPACITET FÖR TRUCKEN OCHEXTRAANORDNINGEN.S Kroken bör inte höjas mer än 4 500 mm ovanför markytan.S När trucken är i rörelse får botten på lasten inte vara högre än 300 mm frånmarknivån eller truckkonstruktionen – beroende på vilket som är minst. Mastenmåste antingen vara i stort sett vertikal eller tillbakalutad.S Trucken får endast användas på i stort sett fasta, släta, plana och preparerade ytor.S Lyft bara en last i taget!Trucken kan tippa om den körs på felsätt, vilket kan leda till skador. Görföljande om trucken håller på att välta:S Stanna i trucken (hoppa inte ur)S Håll fast ordentligt i rattenS Ta spjärn med fötternaS Luta dig bort från nedslagsytanHOPPA INTEHÅLL FASTORDENTLIGTTA SPJÄRNLUTA DIG BORT5.7 Instruktioner för bruk av säkerhetsbälteOm ett säkerhetsbälte har monterats in skall detta fästas innan trucken startas. Spännfast säkerhetsbältet på följande sätt:S Dra ut säkerhetsbältet från upprullningshylsan utan att rycka.S Spänn fast bältet hårt över knät och för in spännets spärrhake i spännet: kontrolleraatt bältet inte har snott sig.Operatören bör alltid sitta så långt bak som möjligt. På detta sätt ser man till attoperatörens rygg får stöd och att säkerhetsbältet ger bästa möjliga skydd.S När trucken står still och motorn har stannat lösgör du säkerhetsbältet genom atttrycka in den röda kilen på bältets spänne. För tillbaka spännets spärrhake tillupprullningshylsan.En bältesrem som rullar in för snabbt kan sätta den automatiska låsmekanismen irörelse p.g.a. den påverkan spännet har på hylsan. När den automatiskalåsmekanismen har satts i rörelse kan bältesstoppet inte dras ut utan ansträngning.Koppla ur den automatiska låsmekanismen på följande sätt:S Drag ut 10--15 mm av bältet ur hylsan -- en viss ansats kan behövas!S Låt bältet rullas tillbaka.S Nu ska det gå att dra ut bältet på vanligt sätt.Den automatiska låsmekanismen förhindrar bältesremmen från att dras ut frånupprullningshylsan när trucken befinner sig på en brant sluttning. Trucken måste därförflyttas från den branta sluttningen innan säkerhetsbältet kan fästas.1206.SE41

fDaglig underhållskontroll av säkerhetsbältetOperatören bör dagligen kontrollera säkerhetsbältet för att säkerställa att det är i gottskick och att det fungerar på rätt sätt, innan han använder trucken. Följande steg måsteingå i kontrollen:S Drag ut säkerhetsbältet helt och hållet och kontrollera om det har trasslat ihop sig.S Kontrollera om bältets spänne fungerar liksom upprullningen av bältet in iupprullningshylsan.Testa den automatiska låsmekanismen på följande sätt:S Parkeratruckenpåjämnmark.S Drag ut bältet med ett ryck -- den automatiska låsmekanismen måste förhindrautdragning av säkerhetsbältet.Trucken får inte användas om säkerhetsbältet är bristfälligt.Detta skall då bytas ut omedelbart.Om trucken har varit med om en bilolycka måste säkerhetsbältet bytas ut.Bristfälliga säkerhetsbälten eller bilbälten som inte längre fungerar som de ska skallbytas ut av en utbildad och kompetent person.E42 1206.S

5.8 Att parkera trucken säkertffNär du lämnar trucken måste denparkeras säkert, även om du bara skallvara borta en kort stund .Lämna aldrig trucken med upphöjd last.S Kör trucken till ett plant underlag.Truckar som drivs med LP -gas får inteparkeras eller köras ovanför marknivå ibyggnader med flera våningar eller påmarknivå ovanför källare.Gasol är färglös, tyngre än luft samlas igropar, avlopp, källare och andrafördjupningar.Därför kan ansamlingar av gasolförekomma på ytor en bit ifrån truckenoch utgöra en fara för personal som inteär medveten om att det är risk förexplosion eller frostskada.S Sänk ner lastgafflarna helt och hålletoch tippa lyftramen framåt.S Flytta riktningsspaken (29) till friläge.S Dra åt parkeringsbromsen (31).3129540--550 från 09/031206.SE43

Att stänga av DFG -motornS Vrid tändnings--/startströmbrytaren(26) till läge 0.S Avlägsna nyckeln fråntändnings--/startströmbrytaren (26).Att stänga av TFG -motornS Stäng av gasflaskansavstängningsventil (63).S Vänta tills motorn stannar.S Vrid tändnings--/startströmbrytaren(26) till 0.S Avlägsna nyckeln fråntändnings--/startströmbrytaren (26).5.9 Motorhölje och servicekåporMotorhöljeInnan motorhuset öppnas skallstyrkolonnen flyttas fram helt och sätetskall flyttas tillbaka på löparna helt ochhållet.S Öppna motorhöljet genom att föra inlämpligt verktyg (68) genomöppningen och tryck ner spärren tillmotorhöljet (69).S Lyft upp motorhöljet helt – ett gasstödhåller höljet uppe.A63 46På truckar med stålhytt måste bådahyttdörrarna öppnas innan motorhöljetlyfts upp.68Se till att motorhöljet är korrekt påsattinnan trucken körs.69För orientering: Trucken visas utan skyddsplåt.E44 1206.S

fServicekåporNär motorhöljet öppnats kanservicekåporna (70) tas bort på följandesätt:S Luta överdelen av kåpan i riktning utfrån trucken. Lyft bort servicekåpanfrån trucken.S Passa in servicekåpans tappar ihytten/lastskyddet. Tryck överdelenav servicekåpan mot trucken tills denlåses fast.StålhyttPå truckar med stålhytt är bådahyttdörrarna låsbara.S Lås upp hyttdörren genom att vridanyckeln moturs.S Lås hyttdörren genom att vridanyckeln medurs.S Lås upp dörren och drag ut handtaget(71) eller tryck på knappen (72)(Serie 540--550 från 09/03) för attöppna dörren.727170540--550 från 09/031206.SE45

5.10 BogseringTruckens kraftöverföring drivs avtruckmotorn. Om en truck medobrukbar motor måste bogseras fårkraftöverföringen därför ingensmörjning och blir överhettad. För attundvika detta får trucken endastbogseras en maximal sträcka på 5 kmmed en hastighet på högst 4 km/tim.Truckens bogseringspunktAnvänd en stel bogserstång när truckenförflyttas, i synnerhet om det inte finnsnågot tryck i bromssystemet.(73). anger truckens bogserpunkt.Användning av bogserpunktS Tryck ner bogserskruven (78) ochrotera 90_.S Drag upp bogserskruven och för inoch för in bogseröglan i öppningen(79).S För in bogserskruven, tryck ner,rotera 90_ och lås.Att montera släpvagnskopplingInnan koppling bör föraren se till attmaxkraften för bogsering inteöverskrids.5.11 Bogsering av släpvagnarBogserpunkten kan undantagsvisanvändas för att dra ett släp på en torr,jämn och väl underhållen yta.Beträffande tillkoppling av släpet, se”Användning av bogserpunkten”.7357 7879 58E46 1206.S

5.12 SläpvagnsviktInnan släpet kopplas skall föraren kontrollera att den max. släpvagnsvikten inteöverskrids.Tillåten släpvagnsviktFordon Egenvikt Dragkraft Släpvagnsvikt(kg) (N) (kg)DFG 316 3020 9000 780DFG 320 3270 8200 710TFG 316 3000 8600 745TFG 320 3250 7800 675DFG 420 3760 13900 1200DFG 425 4190 13900 1200DFG 430 4540 13900 1200TFG 420 3730 11700 1015TFG 425 4160 10800 935TFG 430 4510 12100 1050DFG 540 6279 23500 2035DFG 545 6669 24470 2120DFG 550 7434 21100 1830TFG 540 6279 19400 1680TFG 545 6669 20400 1770TFG 550 7434 16500 14301206.SE47

6 Åtgärder vid driftstörningHänvisningarna i detta kapitel hjälper användaren att lokalisera och avhjälpa enkladriftstörningar eller andra följder av felmanövrering. Felsökning bör utföras i denordningsföljd tabellen anger.Om driftstörningen inte kan avhjälpas med de åtgärder som anges, börJUNGHEINRICH -service tillkallas då andra fel endast kan avhjälpas av kvalificeradservicepersonal som utbildats för dessa arbeten.AStörning Möjlig orsak ÅtgärderStartmotorn drar S Färdriktningsspaken ej i S Ställ färdriktningsspaken i friläge.ej runtfrilägeMotorn startar ejMotorn startar ej(fortsättning)S Batteriets kapacitet för lågS Batteriets anslutningskabellös eller polklämmorna haroxideratS Startmotorns kabel lös ellerhar avbrottS Startmotornsmagnetkontakt klibbarS Luftfiltret förorenatS Glidkabeln defekt ellerhoppat avYtterligare på L.P.G.S Gasflaskansavstängningsventil ärstängdS Gasflaskan är tomS Tändfördelarlocket fuktigtS Tändstiften fuktiga,nedoljade eller lösaS Defekta tändstiftYtterligare på dieselS Bränsletanken tom,insprutningssystemet harsugit luftS Vatten i bränslesystemetS Bränslefiltret tilltäpptS Dieselbränslet avskiljerparaffin (flingor bildas)S Kontrollera bateriets laddning, ladda upp vid behov.S Rengör polklämmorna och smörj med fett, dra fastbatteriets anslutningskabel.S Kontrollera startmotorns kabel, dra vid behov fasteller byt mot nyS Kontrollera att magnetkontakten kopplar hörbartS Rengör eller byt ut luftfiltretS Kontrollera glidkabelnS Öppna avstängningsventilenS Byt ut motorgasflaskanS Torka av tändfördelarlocket, vid behovanvänd kontaktsprayS Torka av, rengör och dra fast tändstiftenS Byt ut tändstiftenS Tanka dieselbränsle och avluftainsprutningssystemetS Töm bränslesystemetTanka truckenAvlufta bränslesystemetS Kontrollera bränslematningen, byt vid behovbränslefiltretS Ställ upp trucken i en varm lokal och vänta tillsparafinavskiljningen återbildatsByt vid behov bränslefiltretTanka vinter--dieselbränsleE48 1206.S

StörningVarningslampaoljetryck i motorlyser under driftTemperaturmätaremotor irött fältMöjlig orsakS Oljenivån för lågS Motorns oljenivå för lågS Kylsystemet förorenatS Kylarvätskenivån för lågÅtgärderS Kontrollera oljenivån, fyll på vid behovS Kontrollera oljenivån, fyll på vid behovS Rengör kylsystemetS Kontrollera motorns kylsystem avseende läck, fyll påkylarvätska vid behovVarningslampatemperaturväxellådsoljalyser under driftMotorn är igång,men truckenstartar ejTrucken uppnårej max hastighetFör låglyfthastighetS Fläktens drivremmar slirarS För låg oljenivåS Oljekylaren förorenadS Färdriktningsspaken i frilägeS ParkeringsbromsenåtdragenS Oljenivån i växellåden förlågS För låg oljenivå ihydrauloljetankS Kontrollera remmarnas spänning, vid behov spänneller byt utS Kontrollera oljenivån, fyll på vid behovS Rengör oljekylarenS Ställ färdriktningsspaken i rätt lägeS Lossa parkeringsbromsenS Kontrollera oljenivån, fyll på vid behovS Kontrollera oljenivå, fyll på vid behovLast kan ej lyftastill max höjdTrög styrning avtruckS Hydraultankens avluftningförorenad eller tilltäpptS För låg oljenivå ihydrauloljetankS Styraxelns hjul har för lågtdäcktryckS Rengör hydraultankens avluftning eller byt mot nyS Kontrollera oljenivå, fyll på vid behovS Kontrollera däcktrycket, korrigera trycket vid behovFör stort rattspel S Luft i styrsystemet S Kontrollera hydrauloljenivån och fyll på vid behov,sväng därefter ratten upprepade gångor mot vänsteroch höger stopp1206.SE49

FUnderhåll av truck1 Driftsäkerhet och miljöskyddDe provningar och underhållsåtgärder som beskrivs i detta kapitel ska utföras iintervaller som anges i service--checklistan.fInga ändringar får göras på fordonet för godshantering inom - och utomhus - specielltdå inte på säkerhetsutrustning. Arbetshastigheter för fordonet för godshanteringinom - och utomhus får absolut inte ändras.Endast originalreservdelarnas kvalitet kontrolleras. Tillverkarens original -delargaranterar högre driftsäkerhet och tillförlitlighet. Gamla delar och utbytta drivmedelmåste omhändertas på ett miljövänligt sätt. För oljebyte kan tillverkarens oljeservicetas i anspråk.När kontroll, rengöring eller service avslutats ska åtgärderna i avsnitt 14 “Förstabesiktning och besíktning efter större reparationer eller ändringar” uföras.2 Säkerhetsföreskrifter för underhållPersonal för underhåll: Service och underhåll på fordonen för godshantering inom--och utomhus endast utföras av tillverkarens fackkunniga personal. Tillverkarensserviceorganisation förfogar över servicetekniker som är utbildade speciellt för dettaändamål. Vi rekommenderar därför tecknande av ett serviceavtal med tillverkarensserviceverkstad.Upplyftning och uppallning: För upplyftning av fordonet för godshantering inom--och utomhus får lyftredskap endast fästas på för detta ändamål avsedda ställen. Viduppallning ska lämplig utrustning användas (kilar, träklossar) som eliminerar atttrucken glider ner eller välter. Arbeten under upplyft lastgaffel får utföras endast omdenna säkras med tillräckligt stark kedja.Lyftpunkt se kapitel B.Rengöringsarbeten: Fordonet för godshantering inom-- och utomhus får interengöras med brännbara vätskor. Innan rengöring påbörjas ska samtligasäkerhetsåtgärder vidtas för att eliminera gnistbildning (t ex genom kortslutning). Vidbatteridrivna fordon för godshantering inom-- och utomhus skall batterikontakten drasut. Elektriska och elektroniska komponenter bör rengöras med svag sug-- eller tryckluftoch icke ledande, antistatisk pensel.AfOm fordonet för godshantering inom - och utomhus rengörs med vattenstråle ellerhögtryckspump skall samtliga elektriska och elektroniska komponenter täckas övernoggrant eftersom fukt kan leda till felfunktioner.Trucken får ej rengöras med ångstråle.Slå av motorn och ta ur tändningsnyckeln innan du öppnar dörrar eller huvar och innandu tar bort höljen. Service och reparationer får endast utföras när motorn har kallnat.1106.SF1

Åtgärder på elsystemet: Arbeten på elsystemet får utföras endast av elteknisktutbildad personal och sedan elsystemet gjorts spänningsfritt efter frånkoppling avbatteriet. Innan arbetet påbörjas ska alla de åtgärder vidtas som är nödvändiga för atteliminera elolyckor). Vid batteridrivna fordon för godshantering inom-- och utomhusskall dessutom batterikontakten dras ut för att koppla det spänningsfritt.Svetsarbeten: För att förhindra att elektriska eller elektroniska komponenter skadasska man koppla ur batteri(er) och växelströmsgenerator innan svetsarbeten utförs. Påhydrostatiska truckar ska datorkontrollsystemet kopplas ur. Svetsarbete på trucken fårendast utföras av specialutbildad personal.Svetsning: För att undvika skador på elektriska och elektroniska komponenter skadessa demonteras innan svetsning på fordon för godshantering inom-- och utomhuspåbörjas.Däck: Däckens kvalitet påverkar stabilitet och köregenskaper för fordonet förgodshantering inom-- och utomhus. Ändringar får göras endast i samförstånd medtillverkaren. Efter byte av hjul eller däck bör kontrolleras att fordonet för godshanteringinom-- och utomhus trucken stå plant (t.ex. skall byte av hjul alltid ske samtidigt påhöger och vänster sida).Lyftkedjor: Lyftkedjorna slits fort ut vid otillräcklig smörjning. De intervaller som angesi servicechecklistan gäller för normal drift. För högre krav (damm, temperatur) måstesmörjning ske med kortare intervall. Angivet kedjespray måste användas påföreskrivet sätt. Om smörjmedlet endast appliceras på ytan uppnås inte tillräckligsmörjning.Hydraulslangar: Efter sex års användning måste hydraulslangarna ersättas. Omhydraulkomponenterna byts ut bör även slangarna som hör till detta hydraulsystembytas ut.F2 1106.S

3 Underhåll och inspektionEtt noggrant och fackmannamässig underhåll är en av de viktigaste förutsättningarnaför den höga tillgängligheten för fordonet för godshantering inom-- och utomhus. Ettförsummat underhåll kan medföra driftsavbrott för fordonet för godshantering inom--och utomhus och samtidigt medföra olycksrisker för personal och anläggning.fAEn trucks användningsförhållanden har betydande inverkan påunderhållskomponenternas slitage.Vi rekommenderar att en Jungheinrich kundrådgivare på plats analyseraranvändningsförhållandena utifrån vilka underhållsintervallen anpassas för attförebygga slitageskador.Angivna underhållsintervaller baserar på drift i ett skift under normalaarbetsförhållanden. Vid hårda arbetsförhållande såsom kraftigt dammig miljö, högatemperaturvariationer eller arbete i flera skift bör intervallerna anpassas till driften.Operatören bör dagligen kontrollera säkerhetsbältet för att säkerställa att det är i gottskick och att det fungerar på rätt sätt, innan han använder trucken.I service--checklistan som följer ingår de åtgärder som bör vidtas. Serviceintervallernahar definierats enligt följande:W = Efter 50 drifttimmar, dock minst en gång per veckaA = Efter 500 drifttimmarB = Efter 1000 drifttimmar, dock minst 1 gång/årC = Efter 2000 drifttimmar, dock minst 1 gång/årUnderhållsintervallen W ska utföras av driftansvarig.Under inkörningsperioden -- efter ca 100 drifttimmar -- av trucken resp. efter reparationska driftansvarig kontrollera att hjulmuttrar resp. hjulbultar sitter fast ordentligt och vidbehov dra åt dem.1106.SF3

4 Checklista för underhållsarbete DFG/TFGÖversynsintervallerStandar = FKylhus = :W A B C1.1 Kontrollera alla bärande element map skador FRam/1.2 Kontrollera skruvförbindningarna Föverbygg-nad:1.3 Kontrollera förarens skyddstak map skador och fastsättning F1.4 Kontrollera släpvagnskopplingen FDrivning: 2.1 Förbränningsmotor -- se separat checklista2.2 Undersök växellåden map läckage F2.3 Kontrollera pedalmekanismen samt ställ in och smörj med fett vid behov F2.4 Kontrollera växellådans oljenivå F2.5 Byt växellådsoljan F2.6 Rengör växellådsoljans insugningssil och ventilation F2.7 Byt växellådsoljefiltret F2.8 Kontrollera drivaxeln avseende onormala ljud och läckning F2.9 Kontrollera oljenivån i drivaxeln (endast hydrokinetisk variant) F2.10 Byt oljan i drivaxeln (endast hydrokinetisk variant) F2.11Kontaktens mekaniska tillstånd kontrolleras vid spaken avseendeförslitning, glidytorna smörjes (endast hydrokinetisk variant)F2.12 Smörj drivaxeln / stativmonteringstapparna (endast hydrokinetiska). FBromsar: 3.1 Kontrollera bromsarnas funktion och inställning F3.2 Kontrollera bromsbeläggens förslitning (endast hydrokinetisk variant) F3.3Kontrollera bromsmekanismen, ev ställ in och smörj med fett (endasthydrokinetisk variant)F3.4Kontrollera bromsledningarna, anslutningarna och bromsvätskenivån(endast hydrokinetisk variant)F3.5 Byt bromsvätska (endast hydrokinetisk variant) FHjul: 4.1 Kontrollera hjulen map förslitning och skador F4.2 Kontrollera hjullagren och hjulens fastsättning F4.3 Kontrollera hjulens lufttryck FStyrning: 5.1 Kontrollera spelet i styrningen F5.2 Kontrollera styraxelns mekaniska delar, ev smörj med fett F5.3Kontrollera styraxeln, styrspindeln och stoppen may förslitning och deformeringF5.4 Kontrollera hydraulkomponenterna map funktion och täthet FLyftmast: 6.1 Kontrollera mastens infästning F6.2 Kontrollera och fetta in lyftmastlagring F6.3 Kontrollera lyftmasten map funktion, förslitning och inställning F6.4 Okulärbesiktiga löprullar, glidstycken och stopp F6.5Kontrollera lyftkedjor och kedjestyrning map förslitning, ställ in och smörjmed fettF6.6 Kontrollera mastprofilernas sidspel och parallellitet F6.7 Kontrollera gaffelarmar och gaffelhållare map förslitning och skador F6.8 Kontrollera skyddsutrustning map infästning och skador F6.9 Kontrollera lutningscylinderns lager och infästning F6.10 Kontrollera lyftmastens lutningsvinkel FF4 1106.S

ÖversynsintervallerStandar = F W A B CKylhus = :Hydraul - 7.1 Kontrollera systemets funktion Fsystem: 7.2 Kontrollera skarvar och anslutningar map täthet och skador F7.3 Kontrollera hydraulcylindrar map täthet, skador och fastsättning F7.4 Kontrollera oljenivån F7.5 Byt hydrauloljan F7.6 Byt filterpatronen F7.7 Rengör hydrauloljans insugningssil och ventilation F7.8 Kontrollera övertryckventilernas funktion F7.9 Kontrollera slangdragning map funktion och skador FElsystem: 8.1 Kontrollera elsystemets funktion F8.2 Kontrollera kablarna map fastsättning och skador F8.3Kontrollera varningsanordningarnas och säkerhetskopplingarnasfunktionF8.4 Kontrollera instrumentens och indikeringarnas funktion FBatteri: 9.1 Kontrollera syrans densitet, syranivån och batterispänning F9.2Kontrollera att batterianslutningarna sitter fast och stryk påbatteripolfettF9.3 Kontrollera batterikablarna map skador och byt vid behov FTillsatsaggregat:10.1 Kontrollera aggregatens funktion F10.2 Kontrollera aggregatens infästning och bärande komponenter F10.3Kontrollera lagerställen, styrningar och stopp may förslitning ochskador, smörj med fettFSmörjning: 11.1 Smörj trucken enligt smörjschemat FAllmänna 12.1 Kontrollera truckens åkhastighet och bromssträcka Fmätningar: 12.2 Kontrollera lyft--och sänkhastigheten F12.3 Kontrollera säkerhetsutrustningen och frånkopplingarna FDemonstra- 13.1 Provkörning med nominell last Ftion förEfter slutfört underhållsarbete skall trucken demonstreras förkunden: 13.2uppdragsgivarenF1106.SF5

5 Checklista för underhållsarbete DFGÖversynsintervallerStandar = FKylhus = :Motorer: 1.1 Kontrollera motorn avseende onormala ljud och täthet FW A B C1.2 Kontrollera insprutningspumpens matningsstart justera vid behov F1.3 Kontrollera spridarnas tryck, justera vid behov F1.4 Dra åt cylinderlockets bultar F1.5 Kontrollera ventilspelet, justera vid behov F1.6 Kontrollera motorns oljenivå, fyll på vid behov F1.7 Byt oljan i motorn F1.8 Byt motorns oljefilter F1.9 Kontrollera drivrem avseende spänning och skada F1.10 Kontrollera max varvtal (ovelastat), justera vid behov FKylvätska: 2.1 Kontrollera kylvätskenivån, fyll på vid behov d) F2.2 Kontrollera frostskyddsvätskans andel, fyll på vid behov FAvgas: 3.1 Kontrollera avgassystemet avseende täthet och skada F3.2 Kontrollera avgasvärden, korrigera vid behov FLuftfilter: 4.1 Rengör luftfilterpatron F4.2 Byt luftfilterpatron FHydraul -system:5.1 Kontrollera hydraulpumpens drivning och smörj med fett FBränslesys- 6.1 Byt bränslefilter Ftem: 6.2 Kontrollera bränsle--vattenavskiljaren, törn vid behov F6.3 Kontrollera att bränsletanken och ledningarna är täta och oskadade Fd) Byt kylvätskan en gång om året.F6 1106.S

6 Checklista för underhållsarbete TFGÖversynsintervallerStandar = FKylhus = :Motorer: 1.1 Kontrollera motorn avseende onormala ljud och täthet F1.2 Kontrollera tändstiften, ersätt vid behov F1.3 Kontrollera tändtidpunkt, justera vid behov F1.4 Kontrollera tändfördelarens inställning, justera vid behov F1.5 Kontrollera ventilspelet, justera vid behov F1.6 Kontrollera motorns oljenivå, fyll på vid behov F1.7 Byt oljan i motorn F1.8 Byt motorns oljefilter F1.9 Kontrollera drivrem avseende spänning och skada F1.10 Kontrollera max varvtal (obelastat), justera vid behov FKylvätska: 2.1 Kontrollera kylvätskenivån, fyll på vid behov d) FW A B C2.2 Kontrollera frostskyddsvätskans andel, fyll på vid behov FAvgas: 3.1 Kontrollera avgassystemet avseende täthet och skada F3.2 Kontrollera avgasvärden, korrigera vid behov FLuftfilter: 4.1 Rengör luftfilterpatron F4.2 Byt luftfilterpatron FHydraulsys -tem:5.1 Kontrollera hydraulpumpens drivning och smörj med fett FGasolsystem: 6.1 Kontrollera att gasolsystemet är tätt och oskadat F6.2 Låt expert byt gasolfilter F6.3 Låt expert kontrollera gasolsystemet FAvgasernas skadliga innehåll skall kontrolleras av fackman och6.4Fställas in på lägsta möjloga värde.6.5 Kontrollera och serva Impco--enheter Fd) Byt kylvätskan en gång om året.1106.SF7

7 KylmedelsspecifikationKvaliteten på det kylmedel so används kan ha stor inverkan på kylsystemets effektivitetoch hållbarhet. De rekommendationer som ges nedan kan vara till hjälp för att hållakylsystemet i god kondition med frost-- och/eller korrosionsskydd.Använd om möjligt rent mjukt vatten.Om inget frostskydd behövs är det ändå en fördel att använda en godkändfrostskyddsblandning, eftersom detta ger skydd mot korrosion och även höjerkylmedlets kokpunkt. Det krävs en minsta koncentration på 25% frostskyddsmedel pervolym, men vi rekommenderar att 33% koncentration per volym används.Om inget frostskyddsmedel används bör rätt korrosionsskyddsblandning tillsättas ivattnet. Den blandning av tillsatser som anges nedan har befunnits ge goda resultat.RosthämmareNatriumbensoatNatriumnitritBensotriazol pH (sur/alkalisk) kontrolltilsatsBlandning10--15 g/liter1--2 g/liter0,5 g/literAByt vatten/korrosionsskyddsblandning var 6:e månad eller kontrollera enligtkorrosionsskyddstillverkarens anvisningar.En del korrosionsskyddsblandningar innehåller löslig olja som kan ha en ogynnsameffekt på vissa typer av vattenslangar.S Om frostskyddsmedel används som skydd mot frysskador måste det haetylenglykolbas (etanediol). Ett frostskyddsmedel enligt någon av nedanståendestandarder eller motsvarande är godtagbart om pH--värdet hålls inom området7,0--8,5 efter utspädning.U.K.BS 6580:1992U.S.A. ASTM D4985 eller SAE J1941Korrosionsskyddande motorkylmedel ikoncentrat (frostskyddsmedel)“Motorkylmedel på etylenglykolbas”fS När frostskyddsmedel används gäller rätt blandning av frostskyddsmedel och vattenenligt uppgift nedan. Frostskyddsmedlet skall rätta sig efter ovanståendestandarder.Skydd ned till lägstatemperatur% volym frostskyddsmedelVolymförhållande frostskyddsmedel:vatten-- 37_C (--34_F) 50 1:1Kvaliteten på frostskyddsmedlet/kylmedlet måste kontrolleras minst en gång om året,exempelvis i början av köldperioden.Om inte rätt metod används kan tillverkaren inte hållas ansvarig för eventuella frost--eller korrosionsskador.FROSTSKYDDSMEDEL INNEHÅLLER ETYLENGLYKOL OCH ANDRABESTÅNDSDELAR SOM ÄR GIFTIGA VID FÖRTÄRING SAMT KAN ABSORBERASI GIFTIGA MÄNGDER GENOM LÅNGVARIG ELLER UPPREPAD HUDKONTAKT.F8 1106.S

fVidtag alltid följande skyddsåtgärder vid hantering av frostskyddsmedel:S Frostskyddsmedel får ALDRIG förtäras. Om det råkar sväljas av misstag måste mansöka läkare OMEDELBART.S Undvik långvarig hudkontakt med frostskyddsmedel.S Tvätta bort alla stänk från huden snarast möjligt.S Om frostskyddsmedel skulle stänka i ögonen måste dessa sköljas omedelbart.S Tag av kläder som stänks ned av frostskyddsmedel och tvätta dem innan de tas påigen.S Vid regelbunden och ofta förekommande hantering av frostskyddsmedel måste mananvända skyddskläder (plast-- eller gummihandskar, stövlar och ogenomträngligoverall eller förkläde).KORROSIONSSKYDDSBLANDNINGAR INNEHÅLLER TILLSATSER SOM ÄRGIFTIGA VID FÖRTÄRING OCH SOM KAN ABSORBERAS I GIFTIGA MÄNGDERGENOM LÅNGVARIG ELLER UPPREPAD HUDKONTAKT, OCH SAMMAFÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER MÅSTE VIDTAGAS SOM VID HANTERING AVFROSTSKYDDSMEDEL.1106.SF9

8 SmörjmedelsspecifikationerSMÖRJSTÄLLESPECIFIKATION- 20_c till -5_c(kallt)- 5_c till +30_(tempererat)+30_c till +50_c(tropiskt)1. STYRVÄXEL Fullt hydrostatisk - från hydraulsystem2. REDUKTIONSNAV EP Mineral Oil API -GL5 klass SAE 80 SAE 90 SAE 1403. MOTORa. DFG 316s/320sAPI CH4 eller404C.22ACEA E5SAE 5W/20 SAE 10W/30 SAE 15 W/40b. TFG 316s/320sAPI CC SAE 10W SAE 10W/30 SAE 40W2.0L FE5F 02 000c. DFG 420s -430sAPI CD/SE SAE 10W SAE 10W/30 SAE 40W704.30704.26API CC/SE SAE 5W/20 SAE 10W/30 SAE 15 W/40d. TFG 420s -430sAPI SG/SH SAE 15 W/40 SAE 10W/30 SAE 40W3.0L L4e. DFG 540s -550s API CD/SE SAE 10W SAE 20/20W SAE 301004.4 2API CG4/CH4 ellerSAE 5W/20 SAE 10 W/30 SAE 15 W/401104C.44ACEA E3/E5f. TFG 540s -550sAPI SG/SH SAE 15 W/40 SAE 10W/30 SAE 40W4.3L V64. HYDROSTATVÄXEL Fullt hydrostatisk - från hydraulsystem5. HYDRAULSYSTEM -HYDROSTATISKT6. FETTNavlager, nipplar o. rullar7. LYFTKEDJOR8. MASTPROFIL9. LÄNKSYSTEM,GÅNGJÄRN OCHSPRINTBULTAR10.BATTERIPOLERHydraulolja av antislit -typ medoxiderings - ochskumdämpande tillsatserHV 46 HV 46 HV 46enligt ISO viskositetsklassel. enligt API SC, SD eller SE SAE10 SAE10 SAE20/20WLitiumbaserat rullagerfett NLG- nr 2Emulgeringsbeständig olja,SAE 30 motoroljaOljad trasa för att motverkarostOljekannaVaselinF10 1106.S

Rekommenderade smörjmedel -20_c till -5_c (kallt)SMÖRJSTÄLLE Castrol Shell B.P. Esso1. STYRVÄXEL Fullt hydrostatisk - från hydraulsystem2. REDUKTIONSNAVHypoy LightSpiraxHypogearEsso Gear OilEP80WHD80w/9080EPGX80W3. MOTORa. DFG 316s/320s Deusol CRX 10/30 Rimula Vanellus 5W/30 C8Essolube404C.22eller CRI 10W/30X10WUltimaXD3+10Wb. TFG 316s/320s CRX Rimula Vanellus Essolube2.0L FE5F LPG 10W/30 X10W C3 10W XD3+10Wc. DFG 420s -430s704.30Deusol CRX 10/30704.26eller CRI 10W/30RimulaX10WVanellus C3 10 -30eller Vanellus C3 10WVanellus 5W/30 C8UltimaEssolubeXD3+10Wd. TFG 420s -430s CRX Rimula Vanellus Essolube3.0L L4 10W/30 X10W C5 Global 15 W/40 XD3+10We. DFG 540s -550s1004.4 -21104C44f. TFG 540s -550s4.3L V6CRX 10/30eller CRI 10W/30CRX 10W/30Rimula X10WRimula X10WVanellus C3 10WVanellus 5W/30 C8UltimaVanellus C5 Global 15W/404. HYDROSTATV- ÄXEL Fullt hydrostatisk - från hydraulsystem5. HYDRAUL-SYSTEM -HYDROSTATISKT6. FETTNavlager, nipplar o. rullarEssolube XD3+10WEssolube XD3+10WHyspin AWH M46 Tellus Oil T46 Energol SHF -HV 46 Univis N46SpheerolL -EP2Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2SMÖRJSTÄLLESPECIFIKATION7. LYFTKEDJOR Acheson HI LOAD Forklift Chain Lubricant eller Rocol Lift TruckChain Spray8. MASTPROFIL Oljad trasa för att motverka rost9. LÄNKSYSTEM, GÅNGJÄRN OCH SPRINTBULTAR Oljekanna10.BATTERIPOLERVaselin1106.SF11

Rekommenderade smörjmedel -5_c till +30_c (tempererat)SMÖRJSTÄLLE Castrol Shell B.P. Esso1. STYRVÄXEL Fullt hydrostatisk - från hydraulsystem2. REDUKTIONSNAV Hypoy EP90 Spirax HD85W/90 Hypogear 90EP3. MOTORa. DFG 316s/320s104.22404C.22Deusol CRX10W/30 Rimula 15W/40eller CRI 20W/30 eller Rimula X20/20WVanellus C3 20 -50 ellerVanellusC3 20WVanellus C6 Global Plus10W/40Esso Gear OilGX85W -90EssolubeXD3+20Wb. TFG 316s/320s Deusol CRX 10W/30 Rimula Vanellus C6 Global Plus Essolube2.0L FE5F LPG eller CRX 15W/40X15W/4010W/40 XD3+20Wc. DFG 420s -430s704.30704.26Deusol CRX10W/30 Rimula 15W/40eller CRI 20W/30 eller Rimula X20/20WVanellus C3 20 -50 ellerVanellus C3 20WVanellus C6 Global Plus10W/40EssolubeXD3+20Wd. TFG 420s -430s Deusol CRX 10W/30 Rimula Vanellus C6 Global Plus Essolube3.0L L4eller CRX 15W/40X15W/4010W/40 XD3+20We. DFG 540s -550s1004.4 -21104C.44f. TFG 540s -550s Deusol CRX 10W/304.3L V6Deusol CRX 10W/30Rimula 15W/40eller CRI 20W/30 eller Rimula X20/20Weller CRX 15W/40Rimula X15W/40Vanellus C3 20 -50Vanellus C6 Global Plus10W/40Vanellus C6 Global Plus10W/404. HYDROSTATV- ÄXEL Fullt hydrostatisk - från hydraulsystem5. HYDRAUL-SYSTEM -HYDROSTATISKT6. FETTNavlager, nipplar o. rullarEssolube XD3+20WEssolube XD3+20WHyspin AWH M46 Tellus Oil T46 Energol SHF -HV 46 Univis N46Spheerol L -EP2 Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2SMÖRJSTÄLLESPECIFIKATION7. LYFTKEDJOR Acheson HI LOAD Forklift Chain Lubricant eller Rocol Lift TruckChain Spray8. MASTPROFIL Oljad trasa för att motverka rost9. LÄNKSYSTEM, GÅNGJÄRN OCH SPRINTBULTAR Oljekanna10.BATTERIPOLERVaselinF12 1106.S

Rekommenderade smörjmedel +30_c till +50_c (tropiskt)SMÖRJSTÄLLE Castrol Shell B.P. Esso1. STYRVÄXEL Fullt hydrostatisk - från hydraulsystem2. REDUKTIONSNAV Castrol EPX 85W/140 Spirax HD85w/140 Hypogear 140EP3. MOTORa. DFG 316s/320s Deusol CRX10W/30 Rimula X15W/40104.22404C.22 Deusol CRI 20W/30 Rimula X30b. TFG 316s/320s2.0L FE5F LPGVanellus C3 15W -40Vanellus C3 30Vanellus C5 Global15W/40Esso Gear OilGX85W -140EssolubeXD3+30WCRX 15W/40 Rimula X10W/40 SAE 40W Essolube MHX 15W -40c. DFG 420s -430s Deusol CRX10W/30 Rimula X15W/40704.30704.26 Deusol CRI 20W/30 Rimula X30d. TFG 420s -430s3.0L L4e. DFG 540s -550s1004.44 -21104C.44f. TFG 540s -550s4.3L V64. HYDROSTATV-ÄXEL5. HYDRAUL-SYSTEM -HYDROSTATISKT6. FETTNavlager, nipplar o. rullarVanellus C3 15W -40Vanellus C3 30Vanellus C5 Global15W/40EssolubeXD3+30WCRX 15W/40 Rimula X10W/40 Vanellus C3 Mono 40 Essolube MHX 15W -40Deusol CRX 10W/30eller Deusol CRI 20W/30Rimula X15W/40eller Rimula X30Vanellus C3 15W -40eller Vanellus C3 30Vanellus C5 Global15W/40Essolube XD3+30WEssolube XD3+30WCRX 15W/40 Rimula X10W/40 Vanellus C3 Mono 40 Essolube MHX 15W -40Fullt hydrostatisk - från hydraulsystemHyspin AWH M46 Tellus Oil T46 Energol SHF -HV 46 Univis N46Spheerol L -EP2 Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2SMÖRJSTÄLLESPECIFIKATION7. LYFTKEDJOR Acheson HI LOAD Forklift Chain Lubricant eller Rocol Lift TruckChain Spray8. MASTPROFIL Oljad trasa för att motverka rost9. LÄNKSYSTEM, GÅNGJÄRN OCH SPRINTBULTAR Oljekanna10.BATTERIPOLERVaselin1106.SF13

Rekommenderade smörjmedelKvalitet Detaljnrº Kapacitet Måttenhet TillämpningMotorolja 15W/40 50302947 25 l trumma liter* Alla dieselmotorerMotorolja 15W/40 14088020 5 l behållare liter* Alla dieselmotorerMotorolja 10W/30 50302948 20 l trumma liter* LPG/bensinmotorerFett 14038650 400 g gramKylarvätska för vinter och 14295090 5 l behållare liter*sommarBromsvätska HD 29201570 5 l behållare liter*AATransmissionsolja 10W 50302949 20 l trumma liter* Alla med ej automatisktransmissionMotorolja 15W/40 50302950 205 l behållare liter* Alla dieselmotorerVid beställning av produkter markerade * var god beställ per liter.Kapacitet avser minsta leveransmängd. Var god beställ i hela multiplar av angivenkapacitetsmängd, t.ex.. Motorolja 50302947 beställ 25 liter = 25 på plocksedeln = 1trumma levereras.BLANDA INTE OLJOR AV OLIKA MÄRKEN INOM SAMMA SMÖRJNINGSPUNKT.9 Bränslespecifikation - DFGEndast dieselbränsle som överensstämmer med DIN 51601 får användas.F14 1106.S

10 SmörjschemaFörklaring till smörjschema 10.1 - DFG/TFGPkt. Beskrivning Pkt. Beskrivning1. Kedjerullar 9. Gångjärn och spärrar2. Lyftkedjor 10. Styraxelnav3. Mastprofiler 11. Spindelbultar4. Lutningscylinderleder 12. Styrleder5. Hydrostatisk drivaxel 13. Motorolja och filter6. Hydraulpump 14. Förarreglage7. Variabeltryckpump 15. Mast och slädrullar8. Hydraulolja och filter1106.SF15

10.1 Smörjschema - DFG/TFG151234561414713899101112OljaFettF16 1106.S

11 Underhåll - och reparationsbeskrivning11.1 Att förbereda trucken för underhålls - och reparationsarbeteFör att undvika olyckor vid underhåll och reparationsarbete måste alla nödvändigasäkerhetsåtgärder vidtas. Följande bestämmelser måste iakttas:S Parkera trucken säkert (se kapitel E,avsnitt 5.8).S Avlägsna nyckeln från1tändnings--/startströmbrytaren (2) föratt på så sätt skydda trucken frånotillbörlig användning.S Tryck ned strömbrytaren förbatteriisolering (1).S När man arbetar bakom de upphöjda2lastgafflarna eller den upphöjdatrucken, måste dessa vara säkradeför att undvika att lasten sänks ned,tippar eller halkar av.fNär trucken höjs upp bör följandeiakttas:Använd endast vinschverk med lämplig lastkapacitet (för lastvikt, se truckensmärkplåt).S Parkera trucken säkert (se kapitel E, avsnitt 5.7).S Fäst krankedjorna vid de markerade punkterna på lyftmasten.S Fäst krankedjorna vid motvikten med tillsatskopplingen.Krankedjestoppen måste monteras så att de inte vidrör några tillsatser eller kabintaketvid lyftning.11.2 Motorunderhåll av TFG 316s/320sAtt byta ut motoroljan och oljefiltretByt endast motoroljan när motorn ärvarm och trucken är parkeradhorisontellt. Motoroljan och filtret måstealltid bytas ut samtidigt.31106.SF17

fffAtt tappa av motoroljanS Skruva av locket (3).S Rengör oljeavtappningsskruven (4)samt det område som omgeravtappningshålet noggrant.S Skruva av oljeavtappningsskruvenoch tappa av oljan i en lämpligbehållare.Risk för brännskador från het olja.S Ersätt oljeavtappningsskruven meden ny försegling.Gör dig av med gammal olja på lämpligtsätt.Att byta ut motoroljefiltretS Frigör oljefiltret (5) med hjälp av enskruvnyckel för filter och skruva av förhand.Samla upp all olja som läckt ut, slängbort oljefilter och olja på lämpligt sätt.S Rengör förseglingsytorna påoljefilterflänsen noggrant.S Smörj det nya oljefiltret en aning ochförslut med ny motorolja.S Tillslut oljefiltret för hand.45Att fylla på motoroljaS Häll ny motorolja i öppningen ienlighetmedspecifikationanvisningarna försmörjning (se avsnitt 8).Fyllnadsmängd: 4.3 lS Kontrollera oljenivån med oljestickan(6), anpassa om det är nödvändigt(sekapitelE,avsnitt3).S Sätt tillbaka locket.S Ersätt oljestickan.Se över varningslamporna för motornsoljetryck (7) vid en provkörning efter attoljan och filtret har bytts ut och kollaefter läckor vid oljeavtappningsskruvenoch filtret.67F18 1106.S

Att byta ut tändstiftetS Avlägsna tändstiftsanslutningen (8).S Rengör noggrant området runttändstiften på cylinderhuvudet.S Skruva av tändstiften.S Testa elektrodskåran på de nyastiften med bladstål, anpassa om detär nödvändigt.Nominellt värde: 0.8 mm.8Använd endast de ursprungligatändstiften.S Skruva in tändstiften för hand spännsedan åt till ett vridmoment av 20 Nm.Att testa kilremsspänningenS Tryck kilremmen mellanfläktremsskivan (9) ochomkopplarskivan (10) med en kraftpå 45 N.45 Nca. 11 mm9Remmen bör röra sig ung. 11 mm.10Ställ in kilremsspänningenS Lösgör skruven (11) och dragomkopplaren (12) i pilens riktning tillsutsatt spänning är nådd.12S Spänn skruven igen.S Testa remspänningen igen, upprepainställningsprocessen om de ärnödvändigt.111106.SF19

11.3 Motorunderhåll av DFG 316s/320sAtt byta ut motoroljan och oljefiltretffByt endast motoroljan när motorn ärvarm och trucken är parkeradhorisontellt. Motoroljan och filtret måstealltid bytas ut samtidigt.Att tappa av motoroljanS Skruva av locket (13).S Rengör oljeavtappningsskruven (14)samt det område som omgeravtappningshålet noggrant.S Skruva av oljeavtappningsskruvenoch tappa av oljan i en lämpligbehållare.Risk för brännskador från het olja.S Ersätt oljeavtappningsskruven meden ny försegling.Gör dig av med gammal olja på lämpligtsätt.1315fAtt byta ut motoroljefiltretS Frigör oljefiltret (15) med hjälp av enskruvnyckel för filter och skruva av förhand.Samla upp all olja som läckt ut, slängbort oljefilter och olja på lämpligt sätt.S Rengör förseglingsytorna påoljefilterflänsen noggrant.S Smörj det nya oljefiltret en aning ochförslut med ny motorolja.S Tillslut oljefiltret för hand.14F20 1106.S

Att fylla på motoroljaS Häll ny motorolja i öppningen (16) ienlighetmedspecifikationanvisningarna försmörjning (se avsnitt 8).16Fyllnadsmängd: 8.2 lS Kontrollera oljenivån med oljestickan(17), anpassa om det är nödvändigt(sekapitelE,avsnitt3).S Sätt tillbaka locket.S Ersätt oljestickan.17Se över varningslamporna för motornsoljetryck (18) vid en provkörning efter attoljan och filtret har bytts ut och kollaefter läckor vid oljeavtappningsskruvenoch filtret.18Att testa kilremsspänningenS Tryck kilremmen mellanfläktremsskivan (19) ochomkopplarskivan (20) med en kraftpå 100 N.100 Nca. 5 mm19Remmen bör röra sig ung. 5 mm.20Ställ in kilremsspänningenS Lösgör skruven (21) och dragomkopplaren (22) i pilens riktning tillsutsatt spänning är nåddS Spänn skruven igen.S Testa remspänningen igen, upprepainställningsprocessen om de ärnödvändigt.21 221106.SF21

ffAByte av bränslefilterS Tappa bränslet från filtret i en lämpligbehållare.S Lösgör bränslefiltret (23) med enfilternyckel och skruva av för hand.Släng bort bränslefiltret och bränslet pålämpligt sätt.S Skruva i bränslefiltret med en nyO--ring i den nya behållaren.S Smörj O--ringen en aning meddieselbränsle innan den monteras.S Rengör filterflänsens kontaktytornoggrant.S Fukta det nya bränslefiltretsförsegling en aning meddieselbränsle.S Skruva i bränslefiltret för hand tillsförseglingen ligger på filterflänsen.S Spänn bränslefiltret ytterligare etttredjedels varv.S Tappa av bränslesystemet.Att tappa av bränslesystemetSamla upp allt bränsle som läckt ut ochgör dig av med det på lämpligt sätt.S Öppna avtappningsskruven (24).S Aktiverabränslepumpenshandpumpsspak (25) tills bränslekommer ut från avtappningsskruvenutan bubblor.S Spänn avtappningsskruven.S Håll tändnings--/startströmbrytaren iläge I i ca10 sekunder.S Vänta 10 sekunder.S Upprepa processen tills motornstartar.Kolla under ett motortest efter läckor påbränslefiltretvidöverströmningsventilen och vidmuttrarna på blästermunstycket.Upprepa avtappningsprocessen ommotorn inte startar eller om den stannarigen efter en kort stund.232425F22 1106.S

11.4 Motorunderhåll av TFG 420s -430sAtt byta ut motoroljan och oljefiltretffByt endast motoroljan när motorn ärvarm och trucken är parkeradhorisontellt. Motoroljan och filtret måstealltid bytas ut samtidigt.Att tappa av motoroljanS Skruva av locket (26).S Rengör oljeavtappningsskruven (27)samt det område som omgeravtappningshålet noggrant.S Skruva av oljeavtappningsskruvenoch tappa av oljan i en lämpligbehållare.Risk för brännskador från het olja.S Ersätt oljeavtappningsskruven meden ny försegling.Gör dig av med gammal olja på lämpligtsätt.263427fAtt byta ut motoroljefiltretS Frigör oljefiltret (28) med hjälp av enskruvnyckel för filter och skruva av förhand.Samla upp all olja som läckt ut, slängbort oljefilter och olja på lämpligt sätt.S Rengör förseglingsytorna påoljefilterflänsen noggrant.S Smörj det nya oljefiltret en aning ochförslut med ny motorolja.S Tillslut oljefiltret för hand.Att fylla på motoroljaS Häll ny motorolja i öppningen ienlighetmedspecifikationanvisningarna försmörjning (se avsnitt 8).Fyllnadsmängd: 4,73 lS Kontrollera oljenivån med oljestickan(29), anpassa om det är nödvändigt(sekapitelE,avsnitt3).S Sätt tillbaka locket.S Ersätt oljestickan.28291106.SF23

Se över varningslamporna för motornsoljetryck (30) vid en provkörning efter attoljan och filtret har bytts ut och kollaefter läckor vid oljeavtappningsskruvenoch filtret.30Att byta ut tändstiftetS Avlägsna tändstiftsanslutningen(31).S Rengör noggrant området runttändstiften på cylinderhuvudet.S Skruva av tändstiften.S Testa elektrodskåran på de nyastiften med bladstål, anpassa om detär nödvändigt.Nominellt värde: 1,0 mm31Använd endast de ursprungligatändstiften.S Skruva in tändstiften för hand spännsedan åt till ett vridmoment av 20 Nm.Att testa kilremsspänningen45 Nca. 11 mm32 9S Tryck kilremmen mellanfläktremsskivan (32) ochomkopplarskivan (33) med en kraftpå 45 N.10 33Remmen bör röra sig ung. 11 mm.Ställ in kilremsspänningenS Lösgör skruven (34) och dragomkopplaren (35) i pilens riktning tillsutsatt spänning är nåddS Spänn skruven igen.3435S Testa remspänningen igen, upprepainställningsprocessen om de ärnödvändigt.F24 1106.S

11.5 Motorunderhåll av DFG 420s -430sAtt byta ut motoroljan och oljefiltretByt endast motoroljan när motorn ärvarm och trucken är parkeradhorisontellt. Motoroljan och filtret måstealltid bytas ut samtidigt.36ffAtt tappa av motoroljanS Skruva av locket (36).S Rengör oljeavtappningsskruven (37)samt det område som omgeravtappningshålet noggrant.S Skruva av oljeavtappningsskruvenoch tappa av oljan i en lämpligbehållare.Risk för brännskador från het olja.S Ersätt oljeavtappningsskruven meden ny försegling.Gör dig av med gammal olja på lämpligtsätt.37 14fAtt byta ut motoroljefiltretS Frigör oljefiltret (38) med hjälp av enskruvnyckel för filter och skruva av förhand.Samla upp all olja som läckt ut, slängbort oljefilter och olja på lämpligt sätt.S Rengör förseglingsytorna påoljefilterflänsen noggrant.S Smörj det nya oljefiltret en aning ochförslut med ny motorolja.S Tillslut oljefiltret för hand.381106.SF25

Att fylla på motoroljaS Häll ny motorolja i öppningen (36) ienlighetmedspecifikationanvisningarna försmörjning (se avsnitt 8).Fyllnadsmängd: 8,0lS Kontrollera oljenivån med oljestickan(39), anpassa om det är nödvändigt(sekapitelE,avsnitt3).S Sätt tillbaka locket.S Ersätt oljestickan.39Se över varningslamporna för motornsoljetryck (40) vid en provkörning efter attoljan och filtret har bytts ut och kollaefter läckor vid oljeavtappningsskruvenoch filtret.40Att testa kilremsspänningenS Tryck kilremmen mellanfläktremsskivan (41) ochomkopplarskivan (42) med en kraftpå 45 N.45 Nca. 10 mm 41Remmen bör röra sig ung. 10 mm.42Ställ in kilremsspänningenS Lösgör skruven (43) och dragomkopplaren (44) i pilens riktning tillsutsatt spänning är nådd.S Spänn skruven igen.S Testa remspänningen igen, upprepainställningsprocessen om de ärnödvändigt.4443F26 1106.S

ffByte av bränslefilterS Tappa bränslet från filtret i en lämpligbehållare.S Lösgör bränslefiltret (45) med enfilternyckel och skruva av för hand.Släng bort bränslefiltret och bränslet pålämpligt sätt.S Skruva i bränslefiltret med en nyO--ring i den nya behållaren.S Smörj O--ringen en aning meddieselbränsle innan den monteras.S Rengör filterflänsens kontaktytornoggrant.S Fukta det nya bränslefiltretsförsegling en aning meddieselbränsle.S Skruva i bränslefiltret för hand tillsförseglingen ligger på filterflänsen.S Spänn bränslefiltret ytterligare etttredjedels varv.S Tappa av bränslesystemet.Att tappa av bränslesystemetSamla upp allt bränsle som läckt ut ochgör dig av med det på lämpligt sätt.S Öppna avtappningsskruven (46).S Aktiverabränslepumpenshandpumpsspak (47) tills bränslekommer ut från avtappningsskruvenutan bubblor.S Spänn avtappningsskruven.S Håll tändnings--/startströmbrytaren iläge I i ca10 sekunder.S Vänta 10 sekunder.S Upprepa processen tills motornstartar.4546AKolla under ett motortest efter läckor påbränslefiltretvidöverströmningsventilen och vidmuttrarna på blästermunstycket.Upprepa avtappningsprocessen ommotorn inte startar eller om den stannarigen efter en kort stund.471106.SF27

11.6 Underhåll av TFG 540s -550sAtt byta ut motoroljan och oljefiltretfffByt endast motoroljan när motorn ärvarm och trucken är parkeradhorisontellt. Motoroljan och filtret måstealltid bytas ut samtidigt.Att tappa av motoroljanS Skruva av locket (48).S Rengör oljeavtappningsskruven (49)samt det område som omgeravtappningshålet noggrant.S Skruva av oljeavtappningsskruvenoch tappa av oljan i en lämpligbehållare.Risk för brännskador från het olja.S Ersätt oljeavtappningsskruven meden ny försegling.Gör dig av med gammal olja på lämpligtsätt.Att byta ut motoroljefiltretS Frigör oljefiltret (50) med hjälp av enskruvnyckel för filter och skruva av förhand.Samla upp all olja som läckt ut, slängbort oljefilter och olja på lämpligt sätt.S Rengör förseglingsytorna påoljefilterflänsen noggrant.S Smörj det nya oljefiltret en aning ochförslut med ny motorolja.S Tillslut oljefiltret för hand.Att fylla på motoroljaS Häll ny motorolja i öppningen ienlighetmedspecifikationanvisningarna försmörjning (se avsnitt 8).Fyllnadsmängd: 4,7lS Kontrollera oljenivån med oljestickan(51), anpassa om det är nödvändigt(sekapitelE,avsnitt3).S Sätt tillbaka locket.S Ersätt oljestickan.50484951F28 1106.S

Se över varningslamporna för motornsoljetryck (52) vid en provkörning efter attoljan och filtret har bytts ut och kollaefter läckor vid oljeavtappningsskruvenoch filtret.52Att byta ut tändstiftetS Avlägsna tändstiftsanslutningen(53).S Rengör noggrant området runttändstiften på cylinderhuvudet.S Skruva av tändstiften.S Testa elektrodskåran på de nyastiften med bladstål, anpassa om detär nödvändigt.Nominellt värde: 1,6 mm53Använd endast de ursprungligatändstiften.S Skruva in tändstiften för hand spännsedan åt till ett vridmoment av 20 Nm.Att testa kilremsspänningenKilremsspänningen underhålls medhjälp av en automatiskremspännarenhet (54). Det är intenödvändigt att göra några inställningarför hand.Om läget för inspänningsstället (55)kommer utanför indexmarkeringen bören ny rem monteras in.Det är viktigt att kilremmen löper på rättsätt. Remmar ska bytas ut av enutbildad och behörig person.55549101106.SF29

11.7 Motorunderhåll av DFG 540s -550sAtt byta ut motoroljan och oljefiltret56ffByt endast motoroljan när motorn ärvarm och trucken är parkeradhorisontellt. Motoroljan och filtret måstealltid bytas ut samtidigt.Att tappa av motoroljanS Skruva av locket (56).S Rengör oljeavtappningsskruven (57)samt det område som omgeravtappningshålet noggrant.S Skruva av oljeavtappningsskruvenoch tappa av oljan i en lämpligbehållare.Risk för brännskador från het olja.S Ersätt oljeavtappningsskruven meden ny försegling.Gör dig av med gammal olja på lämpligtsätt.57fAtt byta ut motoroljefiltretS Frigör oljefiltret (58) med hjälp av enskruvnyckel för filter och skruva av förhand.Samla upp all olja som läckt ut, slängbort oljefilter och olja på lämpligt sätt.S Rengör förseglingsytorna påoljefilterflänsen noggrant.S Smörj det nya oljefiltret en aning ochförslut med ny motorolja.S Tillslut oljefiltret för hand.58F30 1106.S

Att fylla på motoroljaS Häll ny motorolja i öppningen (56) ienlighetmedspecifikationanvisningarna försmörjning (se avsnitt 8).Fyllnadsmängd: 6,9lS Kontrollera oljenivån med oljestickan(59), anpassa om det är nödvändigt(sekapitelE,avsnitt3).S Sätt tillbaka locket.S Ersätt oljestickan.59Se över varningslamporna för motornsoljetryck (60) vid en provkörning efter attoljan och filtret har bytts ut och kollaefter läckor vid oljeavtappningsskruvenoch filtret.60Att testa kilremsspänningenS Tryck kilremmen mellanfläktremsskivan (61) ochomkopplarskivan (62) med en kraftpå 45 N.45 Nca. 10 mm 61Remmen bör röra sig ung. 10 mm.62Ställ in kilremsspänningenS Lösgör skruven (63) och dragomkopplaren (64) i pilens riktning tillsutsatt spänning är nådd.S Spänn skruven igen.S Testa remspänningen igen, upprepainställningsprocessen om de ärnödvändigt.6465631106.SF31

ffByte av bränslefilterS Tappa bränslet från filtret i en lämpligbehållare.S Lösgör bränslefiltret (65) med enfilternyckel och skruva av för hand.Släng bort bränslefiltret och bränslet pålämpligt sätt.S Skruva i bränslefiltret med en nyO--ring i den nya behållaren.S Smörj O--ringen en aning meddieselbränsle innan den monteras.S Rengör filterflänsens kontaktytornoggrant.S Fukta det nya bränslefiltretsförsegling en aning meddieselbränsle.S Skruva i bränslefiltret för hand tillsförseglingen ligger på filterflänsen.S Spänn bränslefiltret ytterligare etttredjedels varv.S Tappa av bränslesystemet.Att tappa av bränslesystemetSamla upp allt bränsle som läckt ut ochgör dig av med det på lämpligt sätt.S Öppna avtappningsskruven (66).S Aktiverabränslepumpenshandpumpsspak (67) tills bränslekommer ut från avtappningsskruvenutan bubblor.S Spänn avtappningsskruven.S Håll tändnings--/startströmbrytaren iläge I i ca10 sekunder.S Vänta 10 sekunder.S Upprepa processen tills motornstartar.6566AKolla under ett motortest efter läckor påbränslefiltretvidöverströmningsventilen och vidmuttrarna på blästermunstycket.Upprepa avtappningsprocessen ommotorn inte startar eller om den stannarigen efter en kort stund.67F32 1106.S

11.8 Att kontrollera koncentrationen hos kylmedletfÖppna inte kylmedelsskyddet medan motorn är varm.För att undvika att kalk--, frost-- och rostskador uppstår, och för att höjakoktemperaturen måste kylarsystemet fyllas med en blandning av vatten ochfrostskyddsmedel med korrosionsskyddstillsatser året runt.S Om frostskyddsmedlet inte är deträtta, tappa av kylmedlet och tillsätttillräckligt frostskyddsmedel tillexpansionstanken (68) tills korrektblandförhållande erhålls.Använd frostskyddsmedel och olja förkorrosionsskydd i enlighet meddrifttabellen för bindemedel (se avsnitt7).68Förhållandet vatten/frostskyddsmedel och det frostskydd som erhålls ges ifrostskyddsinformationen.Fyllnadsmängd för kylmedelssystemet:DFG 316s/320s: 10,0 lTFG 316s/320s: 8,5 lDFG 420s--430s: 10,7 lTFG 420s--430s: 10,7 lDFG 540s--550s: 16,0 lTFG 540s--550s: 16,0 lfSå här fyller du på kylsystemetLåt motorn svalna innan du fyller på tillräckligt med kylvätska i samband med service.Öppna locket långsamt. Farligt het kylvätska kan tränga ut om kylsystemet fortfarandestår under tryck. Fyll inte på för mycket kylvätska i kylsystemet. Locket har ensäkerhetsventil, som öppnas och låter het kylvätska avvika när vätskenivån är för hög.Om du fyller på kylvätska i samband med service skall denna uppfylla samma krav somoriginalkylvätskan (se avsnitt 7). Vid för snabb påfyllning eller vid påfyllning närapparaten inte står vågrät tränger det in luft i kylsystemet. Om motorn körs med luft ikylsystemet leder det till för hög arbetstemperatur och kan leda till skador på motorn.1106.SF33

Kontrollera att apparaten står horisontellt. Öppna expansionskärlets lock långsamt.Fyll på kylsystemet långsamt upp till den nivå som anges i tillverkarens handbok.Använd tratt. Tratten kommer att skapa det tryck, som är nödvändigt för att tränga utluft ur kylsystemet. Vänta tills alla luftbubblor avvikit och sätt sedan på locket igen.Starta motorn. Stäng av motorn när den uppnått sin arbetstemperatur och låt densvalna. Öppna långsamt expansionskärlets lock och fyll vid behov på kylvätska ienlighet med anvisningarna i handboken tills korrekt nivå nåtts. Sätt på locket igen.11.9 Att rengöra/byta ut luftfilterpatronenAllt underhållsarbete får endast utföras med motorn avstängd. Starta inte motorn utanatt luftfilterpatronen är inmonterad.S Frigör de 2 fastsättningsklossarna(70) och avlägsnadammavskiljningsbehållaren (71).S Drag försiktigt ut de inre (72) och yttre69 70(73) luftfilterpatronerna frånfilterhylsan (69).S Blås igenom den ytte patronen (73)från insidan till utsidan med torrtryckluft tills inget mer damm kommerut.71S Torka försiktigt ut den inre patronen(72) med en tygtrasa som inte luddar.Blås inte igenom filterhylsan medtryckluft utan torka den med en rentygtrasa.S Ersätt skadade eller mycket smutsigafilterpatroner.S Rengör dammavskiljningsbehållarennoggrant efter att du avlägsnatgummiskyddet.S Byt ut luftfilterpatronen i filterhylsanoch spänn åt.7273Skada inte luftfilterpatronen när dumonterar in den.S Passa in dammavskiljningsbehållaren och fäst den med de 2fastsättningsklossarna.På vissa modeller är det endast den utvändiga luftfilterpatronen (73), som ärmonterad.11.10 BromssystemKontroller, justeringar, service och reparationer på bromssystemet får endast utförasav erfaren tekniker.Anlita teknisk rådgivning om det uppstår fel på bromssystemet.AfKÖR INTE TRUCKEN UTAN ATT FÖRST AVHJÄLPA FELET EFTERSOM DET KANSKADA BROMSSYSTEMET OCH VARA FARLIGT FÖR FÖRAREN.F34 1106.S

11.11 Att byta hjulffLösgör aldrig fälgsektionernas fastsättningsskruvar mellan hjulmuttrarna på trasigafälgar med pneumatiska hjul, när däcken är under tryck.S Lyft upp trucken med en domkraft vid domkraftspunkterna som markerats tills hjulenlyfter från marken.S Säkra trucken med träblock eller liknande.S På grund av den höga markfrigången för truckar i serie 540s--550s går det eventuelltinte att höja upp trucken med en vanlig saxdomkraft. Följande arbetsgång förupphissning kan då användas:S Metod 1Truckens front kan höjas upp genom attman sätter block undermastsektionerna och sedan tipparmasten framåt.Denna metod rekommenderas inte närman arbetar med truckenshydraulsystem såvida chassit intestöttas på säkrare sätt.S Metod 2Denna metod rekommenderas närtrucken är utrustad med undertråg.Följande domkraftpunkter används:S Domkraftpunkt (1) är understänkskärmen, så nära chassitssidoplåt som möjligt.S Domkraftpunkt (2) är under styraxelnlängs truckens centrumlinje.1 21106.SF35

fSe kapitel C, avsnitt 1.S Skruva av hjulmuttrarna.S Avlägsna hjulen.S Fäst de nya hjulen.S Spänn hjulmuttrarna för hand.CAFS Fäst hjulmuttrarna i den följd somvisas i figuren, starta med A, vidreducerat vridmoment.S Spänn hjulmuttrarna i samma följdsom det föreskrivna vridmomentet.Vridmoment för hjulmutterEDDrivhjul (316s/320s)Drivhjul (420s--430s)Drivhjul (540s--550s)Bakre hjul (316s--430s)Bakre hjul (540s--550s)210 Nm460 Nm520 -620 Nm176 Nm500 -520 NmB11.12 HydraulsystemByte av hydrauloljefilterS Öppna skyddet på dethydrauloljefiltret (74).S Avlägsna och byt ut hydrauloljefiltret.S För in hydrauloljefiltret och sätt påskyddet igen.fSamla upp all hydraulolja som läckt ut.Gör dig av med hydrauloljan och filtretpå lämpligt sätt.74F36 1106.S

Att rengöra/byta ut denhydraultankventilenS Skruva bort hydraultankventilen (75)från munstycket förhydrauloljepåfyllning.S Rengör hydraultankventilen.75Byt ut hydraultankventilen om smutseninte går bort vid rengöring.11.13 ElsystemKontrollera batteriets skick, syranivå och täthetfABatteriets syra är mycket frätande så all kontakt med batterisyra bör undvikas. Ombatterisyra kommer i kontakt med kläder, hud eller ögon, skölj omedelbart det utsattaområdet med vatten. Om syra kommer i kontakt med ögon, kontakta läkareomedelbart. Den spillda batterisyran bör omedelbart neutraliseras.S Kontrollera batterihöljet (78) föreventuella sprickor och läckande76syra.S Ta bort rester från oxidation som finnspå batteriklämmorna (76).S Smörj batteriklämmorna med syrafrittsmörjämne.S Testa syranivån.77Syran bör ligga mellan den övre och denlägre markeringen.78S Skruva av pluggskydden (77).S Tillsätt destillerat vatten till den övremarkeringen om det är nödvändigt.S Testa syradensiteten med enhydrometer.Syradensiteten för ett korrekt laddat batteri ligger på 1.24 till 1.28 kg/l.S Ladda batteriet om det är nödvändigt.S Sätt tillbaka pluggskydden.Det är inte nödvändigt att kontrollera syranivån och densiteten hoslågunderhållsbatterier.1106.SF37

Kontroll av elektriska säkringarVid fel på det elektriska systemetkontrolleras säkringarna som sitterunder motorhuset.858483828180S Öppna motorhuset och tag utsäkringsdosans lock (79).79S Kontrollera att säkringarna är i gottskick och att rätt amperestyrkaanvänts, byt vid behov.S Montera locket.919089888786FSäkringsdosa, standard (Svart)Serie 316s -430sSäkring Skydd för: Styrka80 (A) arbetslyktor 20 A81 (B) växel, signallykta 10 A82 (C) strålkastare, bromslyktor, baklyktor 20 A83 (D) timräknare, datorinstrumentbräda 20 A84 (E) signalhorn, tändning, arbetslyktor – bak 15 A85 (F) klocka 15 ASerie 540s -550sSäkring Skydd av: Märkvärde80 (A) Arbetslampor S2 & S3, Bakre arbetslampa 15 A81 (B) Växelväljare, Backlampa, Ljudsignal vid backning,10 ARoterande lampa82 (C) Lampsats B, Bromslampor (relä), Växelväljarens förregling15 A83 (D) Neutralstartrelä, Datorsignaler, Signaler från instrumentbrädan10 A84 (E) Bränslemagnetspole, Signalhorn 10 A85 (F) Klocka (instrumentpanel) 10 AF38 1106.S

fSäkringsdosa, variant (Röd) - tyska vägbestämmelserSerie 316s -430sSäkring Skydd för: Styrka86 (A) blinkers 15 A87 (B) huvudsäkring, säkring D & E sökarljus bak som extra 15 Atillbehör & varningsljus88 (C) strålkastare 15 A89 (D) ljus sidan fram & höger bak 5A90 (E) ljus sidan fram & vänster bak 5A91 (F) bromslyktor 5ASerie 540s -550sSäkring Skydd av: Märkvärde86 (A) Indikatorlampor, Strålkastarrelä 15 A87 (B) Varningsblinkers, Sidolampor (huvudlampor), Relä för 15 Atillslag av lampor88 (C) Strålkastare 15 A89 (D) Främre lampor, sidolampor & baklampor höger 5A90 (E) Främre lampor, sidolampor & baklampor vänster 10 A91 (F) Bromslampor 5A1106.SF39

f Säkringsdosa 3, variant (Grön) -endast hytt979695949392Serie 316s -430sSäkring Skydd för: Styrka92 (A) hyttuppvärmning 15 A93 (B) torkare fram 15 A94 (C) torkare bak 15 A95 (D) bakrutetvättare 5A96 (E) torkare & spolare tak 5A97 (F) uppvärmning vindruta 5ASerie 540s -550sSäkring Skydd av: Märkvärde92 (A) Kupévärmare 10 A93 (B) Främre torkarmotor 10 A94 (C) Spolare, Uppvärmt säte 15 A95 (D) Elbakruta 10 A96 (E) Bakre torkarmotor 10 A97 (F) Interiörlampa 10 ASerie 540s -550s - SäkringPos. Skydd av: MärkvärdePlacerad under främre hölje i närheten av Signalhorn (parkeringsbroms50Aomkopplare för parkeringsbromsfrån)Det elektriska kopplingsschemat för trucken kan eventuellt finnas i motsvarandereservdelskatalog eller reparationshandbok.11.14 Omkopplare växel och kontrollpotentiometrarKopplingsdon och styrpotentiometrar måste installeras och kalibreras av kompetentperson. Annars kan resultatet bli otillfredsställande, och i extrema fall kan den säkraanvändningen av fordonet äventyras.AF40 1106.S

12 AvgassystemAvgassystemet bör kontrolleras med jämna intervall med avseende på utsläpp. Svarteller blå avgas tyder på försämring. Fackman bör anlitas.13 Ta trucken ur driftAtt ta trucken ur drift får endast utföras av tillverkaren eller deras utbildade ombud.AllmäntUrdrifttagning -- arbete som utförs av den behörige ingenjören för att förbereda truckenför transport.Erforderlig lyftutrustningKedjor och låslänkar som klarar truckens vikt -- se specifikationsblad för truckvikt.Kran eller haspel som klarar truckens vikt -- se specifikationsblad för truckvikt.Demontering av truckenDemontering/urdrifttagning av trucken får endast utföras av en behörig ingenjör ochbestår av följande:S Tappa av ev. dieselbränsle.S Tappa av truckens hydraulolja i ett lämpligt kärl.S Tag bort ev. LP--gasflaskor.S Tag bort tillbehör, t.ex. fasta strålkastare.S Tag bort masten från trucken.S Tag bort lutningscylindrarna från trucken.S Packa truckens detaljsammansättningar i lårar.Se noga till under urdrifttagningen att komponenter som avlägsnas från frontlyfttruckenskyddas mot förorening. Ex:S Rengör alla komponenter, anslutningar och området omkring före borttagning.S Sätt blindpluggar i alla öppningar när komponenter tagits bort.1106.SF41

14 InspektionAllmäntFör att trucken skall fungera utan risk måste den hållas i ett säkert drift-- ochfunktionsskick. Den måste därför övervakas med hjälp av inspektioner och tester.Dessa skall ordnas av användaren och utföras av de personer som specificeras i punkt“Definition av kontrollanter”.Testresultaten skall antecknas i truckens loggbok.Kontrollanten måste utföra testerna objektivt. Om ett testintyg skall utfärdas eller ej fårinte påverkas av hänsyn till verksamhet eller administration.De justeringar eller reparationer som behövs måste utföras omedelbart.Olycksförebyggande bestämmelser är lagstadgade förordningar som entreprenören(dvs truckoperatören) måste åtlyda. Att inte följa dessa regler kan betyda överträdelseav civil-- eller straffrätt.Definition av kontrollanterRutinkontrollant: En person som har tillräckliga praktiska kunskaper om truckenifråga för att identifiera tydliga defekter.Erfaren tekniker: En person som tack vare yrkesutbildning och erfarenhet hartillräcklig kunskap om den specifika trucktypen och är tillräckligt förtrogen medvederbörande bestämmelser för att kunna avgöra avvikelser från rätt förhållande(specialutbildade personer).Fackingenjör: Ingenjör med tillräcklig kunskap om design, konstruktion och underhållav den specifika trucktypen liksom vederbörande bestämmelser och normer och sombefinner sig i en position att bedöma säker ordning för att tillförsäkra fortsatt säkerfunktion.Första besiktning och besíktning efter större reparationer eller ändringarInnan en ny truck eller en truck som genomgått omfattande reparationer eller ändringartas i bruk måste den inspekteras och testas. Denna inspektion, som omfattar kontrollav dokumenten, består av besiktning och kontroll av reglage och funktioner.Inspektion och tester omfattar följande:S kontroll av truckens identifikation, även etiketterS kontroll av komponenter och utrustning med hänsyn till skador, korrosion eller andradefekterS funktionstest på mekanismernaS kontroll av säkerhetsutrustning, spelrum, ev. risk att fastna osvS provbelastning, antingen med nominell kapacitet eller med verklig kapacitet enligtgällande lagstiftningS tillsatserInspektion före användningInnan trucken tas i bruk skall den undersökas av en rutinkontrollant. I allmänhet bestårdenna inspektion av en funktionstest på trucken, en besiktning beträffande tydligadefekter och inspektion av samtliga tillsatser.F42 1106.S

14.1 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella händelser (D --kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den tyska UVV -föreskriftenBGV D27)Fordon för godshantering inom-- och utomhus måste kontrolleras av en kvalificeradperson minst en gång om året eller efter speciell påfrestning. Den kvalificeradepersonen måste kunna avge sitt utlåtande helt oberoende av företagets driftrelateradeoch ekonomiska omständigheter, dvs endast med hänsyn till truckens säkerhet.Personen måste ha tillräckligt kunnande och så stor erfarenhet att han kan bedömatillståndet för fordonet för godshantering inom-- och utomhus och skyddsutrustningensfunktion enligt teknikens regler och grundprinciperna för sådant fordon.Härvid måste en fullständig kontroll ske av det tekniska tillståndet för fordonet förgodshantering inom-- och utomhus, med hänsyn till risker för olycksfall. Dessutommåste fordonet för godshantering inom-- och utomhus kontrolleras grundligt avseendeskador som ev uppstått pga icke ändamålsenlig användning. Över kontrollen lämnasrapport. Resultatet av kontrollerna ska bevaras minst till nästen kontroll.Truckens användare är ansvarig för att felen omedelbart avhjälps.Till dessa kontroller har tillverkaren enspeciell säkerhetsservice medmotsvarande utbildad personal. Efterutförd kontroll förses fordonet förgodshantering inom - och utomhusmed ett kontrollmärke som synligtbevis. På märket anges vilken månadoch vilket år nästa kontroll ska ske.Exempel för D:AResultat av inspektionerResultaten av de regelbundna inspektionerna skall antecknas av den personal somutför inspektionen.Rapporter av erfarna tekniker skall uppge de detaljer som observerats. Rapporter avfackingenjörer skall innehålla vilka slutsatser han drar av sina observationer.Om en inspektion påvisar något fel, slitage eller skada som kan innebära ensäkerhetsrisk, skall effektiva korrigerande åtgärder vidtagas innan trucken tas i brukigen.Följ ett schema över förebyggande underhåll, smörjning och inspektion. För deanteckningar som anses nödvändiga (eller som krävs enligt lag).1106.SF43

15 FörvaringLångsiktig förvaringAllmäntOm trucken (truckarna) skall ställas undan i fyra veckor eller längre börkonserveringsmedel användas. Alla konserveringsmedel måste appliceras med sprayeller aerosol för maximal täckning.Innan skyddsåtgärderna utförs är det viktigt att kontrollera att följande åtgärdervidtagits:S Påbättring av alla märken, repor osv på hellackerade truckar, tillsatser osv.S På olackerade komponenter måste den yta som skall skyddas vara fri från rost,avlagringar, svetsslagg, lack och fukt.S Områden som skall behandlas måste vara blottlagda så att konserveringsmedletkommer åt.KonserveringsmedelSkyddskategorierEnskilda komponenter eller områden behöver skydd med olika preparat. Kategoriernanedan anger allmänt bruk för speciella preparat.Kategori A Grundläggande rostskydd för komponenter som kan röra sig någotunder förvarings-- eller transportperioden.Kategori B Grundläggande elektrisk utrustning, anslutningar osv.Kategori C Till områden eller komponenter som förblir statiska under förvaring ochtransport.Rekommenderat skyddsmedel(kemisk)En vaxliknande film som efterlämnas av ett lösningsmedel somstöter bort fukt och fungerar som ett “stänkfritt” smörjmedelEtt skyddande smörjfilm, som inte är ledande och som fortsätteratt verka även vid temperaturer långt under 0 graderEtt korrosionshämmande medel i form af en vaxfilm, somefterlämnas av ett lösningsmedel och stöter bort vattenKategoriFörberedelse av truckar för förvaringMastaggregatS Sänk masten ända ned.S Spraya följande komponenter med kategori A preparat:S Kedja, kedjeankare, kedjerullar, mastmonteringsstift, fri lyftslid, frilagdlyftcylinderstång, rullbana i mast och gaffelstift.ABCF44 1106.S

StyraxelaggregatS Spraya följande komponenter med kategori A preparat:S Frilagd cylinderstång, förbindelselänkstift och lager, hjulmuttrar.S Se efter att alla smörjnipplar fylls med fettspruta, t.ex. spindelbultar, nav osv.DrivaxelaggregatS Se till att skyddshattar monteras över bromsnipplarna.S Spraya följande komponenter med kategori A preparat:S Parkeringsbromsens anslutningslänkar, hjulmuttrar, alla “keyte” ögleaggregat,chassilutningscylindrar.Reglage och länkarS Spraya följande komponenter med kategori A preparat:S Hydraulkontrollventilens manöverlänkar och axel, frilagda ventilspoletoppar,växlingslänkar och ledpunkter, bromsaxel och länkar, gaspedalens lagertapp ochlänkar, stoppkabellänkar, frilagda ändar på bromskabelns och gaspedalensinnerkabel. Flexkontrollkabelns ändar.Elektriska delarS Koppla bort batteriet och stryk rikligt med vaselin på polerna.S Spraya följande komponenter med kategori B preparat:S All frilagd metall på generatorn, generatorklämmor, startmotorklämmor,signalhornsklämmor, vakuumkontaktklämmor, konsolklämmor och kontakter påmotorhuvens undersida. Mikrokontakter. Extra elektriska delar sombromsljus/baklyktor och strålkastare. Alla kontaktdon, kontrollpanel.Sits och instrumentpanelS Spraya sitsskenor och mekanism med kategori A preparat.S Täck sits och instrumentpanel med väl hoptejpad plast. Nyckeln skall vara frilagd.AvgasrörS Bättra på ljuddämpare och avgasrör med svart värmebeständig färg.HyttS Spraya med kategori A preparat dörrlåsreglar, gångjärn och skjutmekanism.S Spraya med kategori B preparat vindrutetorkarnas motor och klämmor.DiverseS Spraya med kategori A preparat motorhuvens gångjärnstappar och spärrar samttruckens märkplåt.DäckS Ställ trucken på stativ för att hindra skador på däcken.Användning av trucken efter en längre tid ur driftS Tag i förekommande fall bort skyddshattar, plast osv som påsattes före förvaringen.S Innan fordonet startas måste föraren förvissa sig att det är i bra skick.1106.SF45

Kortsiktig förvaringKortsiktig förvaring i torr miljö kräver inga speciella åtgärder.Skydd av en motor som ej är i driftAllmäntKortsiktig förvaringUpp till sju dagar -- ingen åtgärd behövs.Upp till tre månader -- kör motorn varje vecka tills den når normal arbetstemperatur. Ommotorn inte kan köras vrids vevaxeln för hand minst tre varv.Långsiktig förvaringRekommendationerna nedan avser att förhindra skador när en motor tas ur drift enlängre period (minst tre månader). Använd dessa metoder så snart en motor tas ur drift.Anvisningar för användning av POWERPART produkter står på utsidan av varjebehållare. POWERPART--produkter eller liknande produkter kan fås från din närmasteåterförsäljare eller distributör.InstruktionerS Rengör noga motorn utvändigt.S Om konserveringsbränsle skall användas, töm bränslesystemet och fyll det medkonserveringsbränsle. POWERPART Lay--Up 1 kan tillsättas i vanligt bränsle så attdet blir konserverande. Om konserveringsbränsle inte används kan systemet hållasfyllt med vanligt bränsle, men detta måste tappas av och kasseras tillsammans medbränslefiltret vid förvaringsperiodens slut.S Kör motorn tills den är varm. Korrigera ev. bränsle--, olje--eller luftläckor. Stoppamotorn och tappa av smörjoljesumpen.S Byt oljefilterkanister.S Fyll sumpen till full--märket på mätstickan med ren ny olja eller med rättkonserveringsvätska. POWERPART Lay--Up 2 kan tillsättas i smörjoljan för attskydda mot korrosion under förvaringen. Om konserveringsvätska används måsteden tappas av och vanlig smörjolja användas när motorn tas tillbaka i tjänst.S Tappa av kylsystemet. Som skydd mot korrosion är det bättre att fylla kylsystemetmed ett kylmedel som innehåller korrosionsskydd. Om det behövs frostskyddanvänds frostskyddsblandning. Om inget frostskydd behövs används vatten med engodkänd korrosionsskyddsblandning.S Kör motorn en stund så att smörjolja och kylmedel cirkulerar.S Rensa ur motorns ventilationsrör och försegla röränden.S Tag bort spridarna och spraya POWERPART Lay--Up 2 i varje cylinderlopp. Omdetta inte finns ger ren smörjolja ett visst skydd. Spraya 140 ml smörjolja lika fördelatmellan de sex cylinderloppen.S Vrid långsamt vevaxeln ett varv och installera sedan spridarna komplett med nyasätesbrickor.S Tag bort luftfiltret och rör som kan ha installerats mellan luftfilter och insugningsrör.Spraya POWERPART Lay--Up 2 i insugningsröret. Försegla grenröret med vattentättejp.S Tag bort avgasröret. Spraya POWERPART Lay--Up 2 i avgasgrenröret. Förseglagrenröret med vattentät tejp.F46 1106.S

AS Tag bort oljepåfyllarlocket. Spraya POWERPART Lay--Up 2 runtvipparmsaggregatet. Sätt tillbaka locket.S Koppla ifrån batteriet och ställ det uppladdat i säkert förvar. Innan det ställs undanbör polerna skyddas mot korrosion. POWERPART Lay--Up 3 är lämpligt på poler.S Försegla ventilationsröret på bränsletanken eller påfyllningslocket med vattentättejp.S Tag bort fläktremmen och lägg den till förvaring.S För att förhindra korrosion sprayas motorn med POWERPART Lay--Up 3. Sprayainte kring generatorns kylfläkt.Innan motorn startas efter en längre tids förvaring skall startnyckeln vridas medmotorns stoppkontroll på läge “av” tills oljetrycket kan avläsas på oljetryckmätareneller oljetryckets varningslampa slocknar. Om en solenoidstoppkontroll användsmåste den kopplas ifrån för detta moment.AS Sätt en etikett på väl synlig plats på motorn med uppgift om datum när motorn fåttrostskydd och när detta bör förnyas.Om motorn skall förvaras längre är ett år måste ovanstående utföras i slutet av varjetolvmånadersperiod.Kemisk sammansättning av Powerpart -produkterLay–up 1 Består av en kombination av korrosionshämmande medel,icke--joniska emulgatorer och högraffinerade mineraloljorLay–up 2 Består av en kombination av korrosionshämmande medel imineralolja. Mineraloljan är en starkt hydrogenbehandlad nafteniskolja från vilken polynukleära aromatiska kolväten har avlägsnatsLay–up 3 Ett korrosionshämmande medel i form av en vaxfilm somefterlämnas av ett lösningsmedel och stöter bort vattenTag trucken i bruk igenS Se efter att all vattentät tejp samt alla, omslag och blindpluggar tagits bort.S Om motorn varit undanställd längre än en månad måstebränsleinsprutningspumpen, regulatorn och turbokompressorn (om sådan finns)fyllas med ren motorolja. Avlägsna konserveringsoljan från spridarna.S Om konserveringsbränsle har använts tappas detta av och bränslesystemet fyllsmed rätt sorts bränsle. Lufta bränslesystemet.S Innan fordonet startas måste föraren förvissa sig att det är i gott skick samtkontrollera att säkerhetsanordningarna fungerar.1106.SF47

16 BortskaffningBortskaffning av trucken får endast utföras av tillverkaren eller deras utbildade ombud.Innan trucken syrgasskärs för bortskaffning måste följande försiktighetsåtgärdervidtas:S Tag bort batterierna från trucken eftersom de kan bli explosiva.S Tappa av dieselbränslet i ett lämpligt kärl. Tag bort dieseltanken från trucken. Tagbort LP--gasflaskor i förekommande fall.S Tappa av hydrauloljan i ett lämpligt kärl.S Se till att brandsläckare finns till hands.S Syrgasskär INTE truckkomponenter som är spända, eftersom de kan “flyga upp”.S Stöd trucken under syrgasskärning.S Tag bort eller bind fast hydraulslangar och strömkablar från områden därsyrgasskärning skall utföras.Bortskaffa avfallsmaterial och förbrukningsartiklar på ett säkert och ansvarsfullt sätt.Råd om avfall kan erhållas från ansvarig myndighet eller ett godkänt avfallsföretag.F48 1106.S

Bilaga för gasfilter av STX -typ fördieselmotoravgaser1 InledningSotfilterenheten av STX--typ för diesel avlägsnar på ett effektivt sätt sotpartiklar fråndieselavgaser.Filtret fungerar genom att sotpartiklar effektiv kapslas in i en serie patroner runt vilkakeramikfiber har virats, och som innefattats i en behållare av rostfritt stål.En “inbyggd“ elektronisk kontrollenhet (ECU) övervakar uppsamlingen av sot ifilterenheten. Efter en period av 6--10 driftstimmar visar denna, genom både visuellaoch hörbara metoder att filtret behöver rengöras (rening).Den visuella signalen omfattar röda varningslampor som monterats på eninstrumentbräda. Detta är larm på första nivån. Det indikerar att sotfiltret måsterengöras om detta är fallet.Larmet på andra nivån är ett ljudlarm (98 dbA) som man inte under någraomständigheter får bortse ifrån. Vid denna larmnivån MÅSTE sotfiltret renas.Om man inte renar filtret vid andra larmnivån kommer all garanti för systemet attGÖRAS OGILTIG.Rengörings-- eller reningsprocessen verkställs med hjälp av en väggmonteradkraftenhet för rening. Denna enhet tillhandahåller både den värme och luft som krävsför att sotfiltret skall kunna renas effektivt. Hela reningsprocessen tar endast 14minuter.Det som gör STX--sotfiltret en unik produkt är att det kan renas när det är lämpligt, medtanke på hanteringen av trucken. Om det skulle behövas kan filtret renas vid början ellerslutet av varje arbetsskift, oavsett om filtret är tomt, halvfullt eller fullt. Det skadar INTEenheten att rena filtret ofta.2 ReningSTX--sotfiltret renas på följande sätt:S Efter 6--10 timmars motordrift sedan den sista reningen utförts tänds den rödalampan på instrumentbrädan.S Avsluta aktuellt arbete, men DRÖJ INTE. Om man bortser från den RÖDA lampankommer det hörbara larmet att ljuda.S Kör trucken till kraftenheten för rening(RPU).4S Parkera trucken så att kablagen finnsinom säkert räckhåll (fig1) ochavlägsna tändnyckeln.321Figur 11

S Avlägsna dammskyddslocket, anslutluftslangen från kraftenheten förrening. Säkra spakarna.Figur 2S Anslut de elektriska kablagen genomatt säkra samman de gråanslutningarna.S Sätt nätströmmen (2 fig1) i ON--läge.S Sätt kraftenhetens nätströmbrytare(3 fig 1) i ON--läge.Figur 3S Den gröna “power“--lampan påkraftenheten (4 fig 1) tänds och dengröna lampan på instrumentbrädanblinkar. Detta indikerar attSTX--enheten är klar för rening.S Tryck ned startknappen på truckensinstrumentbräda.Figur 4S Reningsprocessen kommer nu attutföras. Den tar sammanlagt 14minuter.S Under reningsprocessen tänds“Power“-- och “Regen“-- lamporna(eng.:regeneration=rening) påkraftenheten och både den gröna ochden röda lampan påinstrumentbrädan blinkar.Figur 52

S När reningsprocessen är avslutadkommer endast den gröna lampan påinstrumentbrädansamtkraftenhetens power--lampa att varatända.KÖR INTE IVÄG FRÅNKRAFTENHETEN.S Sätt kraftenhetens nätströmbrytare(3 fig 1) i OFF--läge.S Sätt nätanslutningsströmbrytaren (2fig 1) i OFF--läge.Figur 6S Koppla ur den gråkablageanslutningen.Figur 7S Koppla ur luftslangsanslutningen ochsätt på dammskyddslocket igen.DET ÄR MYCKET VIKTIGT ATTDAMMSKYDDSLOCKET SÄTTTILLBAKA FÖR ATTSTX -SOTFILTRET SKALL KUNNAFUNGERA.S Häng tillbaka luftslangen ochkablaget i respektive hållare.S Trucken är nu redo att sättas i drift.Figur 83