Turlistan 2 2010 - Helsingborgs Hamn AB - Helsingborgs stad
Turlistan 2 2010 - Helsingborgs Hamn AB - Helsingborgs stad
Turlistan 2 2010 - Helsingborgs Hamn AB - Helsingborgs stad
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
All time high i gaten<br />
Gatens verksamhet har varit i ständig utveckling sedan starten 1974. Då<br />
använde personalen en ”trädator” för att bringa ordning i containerflödet,<br />
idag sker det med hjälp av ett avancerat IT-system. I takt med<br />
hamnens expansion de senaste åren och specialisering på containerhantering<br />
har trycket ökat. I mars nådde gaten all time high med över<br />
18 000 inpasserade lastbilar.<br />
Gaten är den verksamhet i hamnen där allt<br />
strålar samman. Här blir tåg, lastbilar och fartyg<br />
registrerade och här görs båtplaner. Gaten<br />
planerar utplacering av containrar, utlastning<br />
på järnväg och förtullning. Mellan klockan sex<br />
på morgonen och åtta på kvällen går det i ett.<br />
Telefonerna ringer, mejlkorgen fylls på och radiotrafiken<br />
är tät. Personalen löser av varandra<br />
och verksamheten rullar på utan pauser.<br />
Viktigt med bra kundbemötande<br />
Gatens serviceambitioner har gett resultat. I<br />
den nyligen genomförda kundundersökningen<br />
svarade 82 procent att deras spontana intryck<br />
10<br />
av hamnen är mycket eller ganska positivt. De<br />
främsta skälen till de positiva intrycken var bra<br />
bemötande, god kundservice och bra personal.<br />
– Det är viktigt för oss att ha ett gott kundbemötande<br />
och en hög servicenivå. Många av de<br />
som arbetar i gaten har lång erfarenhet och<br />
känner kunderna väl. Vi försöker alltid vara<br />
positiva och hjälpsamma, säger Bengt Cervin.<br />
Ökad trafik bevis på konjunktursvändning<br />
Servicen består av att hjälpa kunderna med<br />
deras problem och önskemål men också att<br />
kommunicera med arbetsledare och truckförare<br />
så att de får rätt information i rätt tid. Det<br />
krävs också ett visst efterarbete för att bevaka<br />
att alla containrar kommer med ett fartyg. Idag<br />
arbetar 12 anställda i gaten och personalen är<br />
organiserad i tvåskift. En person har ansvar för<br />
tåg, en för fartyg och en för interndragningar.<br />
Tre personer arbetar i lastbilsluckorna och två<br />
med godsangivning.<br />
– Trafiken ökar konstant vilket är ett bevis för<br />
att konjunkturen är på väg upp igen. Om det<br />
fortsätter öka i den här takten är det möjligt<br />
att vi behöver organisera oss på ett annat sätt
Change language