Turlistan 2 2010 - Helsingborgs Hamn AB - Helsingborgs stad
Turlistan 2 2010 - Helsingborgs Hamn AB - Helsingborgs stad
Turlistan 2 2010 - Helsingborgs Hamn AB - Helsingborgs stad
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Aktuellt 2<br />
80 procent nöjda kunder till <strong>Hamn</strong>en 3<br />
Expansivt företag väljer <strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong> 5<br />
Nytt samarbete med Höganäs <strong>AB</strong> 6<br />
Kommunstyrelsens ordförande Peter Danielsson 7<br />
Tävling 9<br />
All time high i gaten 10-11<br />
Besök 13<br />
Lastat och lossat 114-15<br />
Bolagsmiddag <strong>2010</strong> 16<br />
Nya vägar över Öresund 17<br />
Kryssningssäsongen har startat 19<br />
Aktuell statistik 25<br />
Kontakter i transportbranschen 26-27<br />
Kryssningsanlöp <strong>2010</strong> 28<br />
Kundtidning från <strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong> <strong>AB</strong><br />
Utgivning: 4 ggr/år<br />
Nästa utgåva: september<br />
Upplaga: 5 000 ex<br />
Redaktör: Andréas Eriksson<br />
Ansvarig utgivare: Jo Kristian Ok<strong>stad</strong><br />
<strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong> <strong>AB</strong>, Box 821, 251 08 Helsingborg<br />
Telefon: 042-10 63 00<br />
e-post: andreas.eriksson@port.helsingborg.se<br />
2<br />
Aktuellt<br />
Stabil volymökning bäddar för<br />
framtidssatsningar<br />
Efter en försiktig uppgång i konjunkturen under vintermånaderna kan vi nu<br />
konstatera att volymerna ökar stabilt inom både land- och sjötrafiken. För varje<br />
dag som går kommer vi närmare den situation vi hade under högkonjunkturens<br />
dagar 2006/2007.<br />
Under mars månad noterade gaten, det vill säga expeditionen där alla fartyg, tåg<br />
och lastbilar registreras, ett rekordresultat när det gäller inpasserade lastbilar.<br />
Över 18 000 lastbilar åkte in i hamnen för att lasta eller lossa containrar.<br />
I takt med att hjulen snurrar allt fortare är det viktigt att vi upprätthåller en hög<br />
servicenivå. En nyligen genomförd kundundersökning visar att hela 82 procent<br />
av våra kunder är positiva till <strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong>. Bra bemötande, god kund-<br />
service och bra personal är de främsta skälen till det positiva intrycket. Vi är<br />
väldigt stolta över siffrorna men också medvetna om att det sätter press på<br />
oss att bli ännu bättre. Vi ska göra vad vi kan för att stärka servicen gentemot<br />
kunderna.<br />
Ett orosmoln på den annars så ljusa himlen är nedgången i färjetrafiken över<br />
sundet. Lastbilsvolymerna ökar förvisso igen men passagerar- och personbils-<br />
trafiken fortsätter att stagnera. I höst kommer all färjetrafik att gå från Knut-<br />
punkten med 15-minutersintervall vid högsäsong. Vi hoppas att det ska bidra till<br />
att öka resandet mellan Helsingborg och Helsingör.<br />
Vi har också förhoppningar om en nystart för trafiken med sundsbussarna. Efter<br />
en konkurs tidigare i år har trafiken stått stilla. Jag tycker att det tillhör <strong>stad</strong>s-<br />
bilden i Helsingborg att kunna ta en båt från Rådhuset till centrala Helsingör<br />
och därför gör vi vad vi kan för att hitta en ny entreprenör. Det finns flera<br />
intressenter men inget är klart och nästan dagligen får jag frågan av journalister<br />
om trafiken kommer igång till sommaren igen. För varje dag som går minskar<br />
chanserna, men vi är fortsatt hoppfulla.<br />
Mina första månader som vd har jag ägnat åt att sätta mig in i verksamheten<br />
och börja utarbeta strategier för framtiden. Min bestämda uppfattning är att<br />
<strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong> måste växa för att kunna uppnå ett bättre resultat och<br />
högre lönsamhet. Det kräver en översyn av infrastruktursystemen med vissa<br />
förändringar i containerhantering, strukturen på kajer och sätten att använda<br />
kranar. Den begränsade ytan gör att vi måste bli mer effektiva och hitta lös-<br />
ningar som bättre stödjer både land- och sjöburen trafik. Exakt vilka åtgärder<br />
som ska genomföras kommer jag att presentera längre fram.<br />
Däremot kan jag redan nu säga att <strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong> ska fortsätta att vara<br />
en hamn med ambitioner. Målet är att vi ska bli bäst inom alla våra segment<br />
och stärka vår position som containerspecialist. Vi ska ligga i framkant med hög<br />
flexibilitet, kvalitet och service.<br />
Jo Kristian Ok<strong>stad</strong> – Vd <strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong>