22.12.2012 Views

Turlistan 2 2010 - Helsingborgs Hamn AB - Helsingborgs stad

Turlistan 2 2010 - Helsingborgs Hamn AB - Helsingborgs stad

Turlistan 2 2010 - Helsingborgs Hamn AB - Helsingborgs stad

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Aktuellt 2<br />

80 procent nöjda kunder till <strong>Hamn</strong>en 3<br />

Expansivt företag väljer <strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong> 5<br />

Nytt samarbete med Höganäs <strong>AB</strong> 6<br />

Kommunstyrelsens ordförande Peter Danielsson 7<br />

Tävling 9<br />

All time high i gaten 10-11<br />

Besök 13<br />

Lastat och lossat 114-15<br />

Bolagsmiddag <strong>2010</strong> 16<br />

Nya vägar över Öresund 17<br />

Kryssningssäsongen har startat 19<br />

Aktuell statistik 25<br />

Kontakter i transportbranschen 26-27<br />

Kryssningsanlöp <strong>2010</strong> 28<br />

Kundtidning från <strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong> <strong>AB</strong><br />

Utgivning: 4 ggr/år<br />

Nästa utgåva: september<br />

Upplaga: 5 000 ex<br />

Redaktör: Andréas Eriksson<br />

Ansvarig utgivare: Jo Kristian Ok<strong>stad</strong><br />

<strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong> <strong>AB</strong>, Box 821, 251 08 Helsingborg<br />

Telefon: 042-10 63 00<br />

e-post: andreas.eriksson@port.helsingborg.se<br />

2<br />

Aktuellt<br />

Stabil volymökning bäddar för<br />

framtidssatsningar<br />

Efter en försiktig uppgång i konjunkturen under vintermånaderna kan vi nu<br />

konstatera att volymerna ökar stabilt inom både land- och sjötrafiken. För varje<br />

dag som går kommer vi närmare den situation vi hade under högkonjunkturens<br />

dagar 2006/2007.<br />

Under mars månad noterade gaten, det vill säga expeditionen där alla fartyg, tåg<br />

och lastbilar registreras, ett rekordresultat när det gäller inpasserade lastbilar.<br />

Över 18 000 lastbilar åkte in i hamnen för att lasta eller lossa containrar.<br />

I takt med att hjulen snurrar allt fortare är det viktigt att vi upprätthåller en hög<br />

servicenivå. En nyligen genomförd kundundersökning visar att hela 82 procent<br />

av våra kunder är positiva till <strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong>. Bra bemötande, god kund-<br />

service och bra personal är de främsta skälen till det positiva intrycket. Vi är<br />

väldigt stolta över siffrorna men också medvetna om att det sätter press på<br />

oss att bli ännu bättre. Vi ska göra vad vi kan för att stärka servicen gentemot<br />

kunderna.<br />

Ett orosmoln på den annars så ljusa himlen är nedgången i färjetrafiken över<br />

sundet. Lastbilsvolymerna ökar förvisso igen men passagerar- och personbils-<br />

trafiken fortsätter att stagnera. I höst kommer all färjetrafik att gå från Knut-<br />

punkten med 15-minutersintervall vid högsäsong. Vi hoppas att det ska bidra till<br />

att öka resandet mellan Helsingborg och Helsingör.<br />

Vi har också förhoppningar om en nystart för trafiken med sundsbussarna. Efter<br />

en konkurs tidigare i år har trafiken stått stilla. Jag tycker att det tillhör <strong>stad</strong>s-<br />

bilden i Helsingborg att kunna ta en båt från Rådhuset till centrala Helsingör<br />

och därför gör vi vad vi kan för att hitta en ny entreprenör. Det finns flera<br />

intressenter men inget är klart och nästan dagligen får jag frågan av journalister<br />

om trafiken kommer igång till sommaren igen. För varje dag som går minskar<br />

chanserna, men vi är fortsatt hoppfulla.<br />

Mina första månader som vd har jag ägnat åt att sätta mig in i verksamheten<br />

och börja utarbeta strategier för framtiden. Min bestämda uppfattning är att<br />

<strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong> måste växa för att kunna uppnå ett bättre resultat och<br />

högre lönsamhet. Det kräver en översyn av infrastruktursystemen med vissa<br />

förändringar i containerhantering, strukturen på kajer och sätten att använda<br />

kranar. Den begränsade ytan gör att vi måste bli mer effektiva och hitta lös-<br />

ningar som bättre stödjer både land- och sjöburen trafik. Exakt vilka åtgärder<br />

som ska genomföras kommer jag att presentera längre fram.<br />

Däremot kan jag redan nu säga att <strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong> ska fortsätta att vara<br />

en hamn med ambitioner. Målet är att vi ska bli bäst inom alla våra segment<br />

och stärka vår position som containerspecialist. Vi ska ligga i framkant med hög<br />

flexibilitet, kvalitet och service.<br />

Jo Kristian Ok<strong>stad</strong> – Vd <strong>Helsingborgs</strong> <strong>Hamn</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!