Turlistan 2 2010 - Helsingborgs Hamn AB - Helsingborgs stad

Känslan av frihet och närhet till
något större
Peter Danielsson, kommunstyrelsens ordförande
Varje gång jag besöker Helsingborgs Hamn får
jag en alldeles speciell känsla av frihet och närhet
till något större. Från hamnen kan jag nå
hela världen och hela världen kan nå mig. Det
är en upplevelse jag har burit med mig sedan
barndomen och som jag tror att de allra flesta
helsingborgare kan relatera till.
I över 200 år har Helsingborg varit en knutpunkt
för transport, logistik och handel.
Här steg Jean Baptiste Bernadotte i land på
sin väg mot tronen i Stockholm och här har
fartyg från världens alla hörn anlöpt och avseglat.
Den strategiskt välplacerade och lätttillgängliga
hamnen gör sjöfarten naturlig och
smidig. Hamnen är navet i det logistikkluster
som Helsingborg och Nordvästra Skåne utgör.
Det är en prägel vi är stolta över och vill
slå vakt om.
Helsingborgs Hamn har genomgått stora förändringar
de senaste 20 åren och är idag en
mycket stark aktör både lokalt, nationellt och
internationellt. Containerspecialiseringen har
gett hamnen en unik position gentemot andra
hamnar i vårt närområde. Satsningen på kombiterminalen
möjliggör snabba, effektiva och
hållbara transporter.
Helsingborgs Hamn har stora möjligheter att
utvecklas och expandera. Vi tittar därför på
möjligheterna att anlägga en så kallad torrhamn
i anslutning till motorvägen och järn-
vägsnätet för att kunna möjliggöra fler miljövänliga
transporter och frigöra kapacitet i
hamnområdet. Det skulle stärka Helsingborgs
Hamns affärserbjudande ytterligare och gagna
näringslivet i en region där transport, logistik
och handel direkt eller indirekt sysselsätter
nästan 30 procent av arbetskraften.
En annan del av hamnens verksamhet som
har goda chanser att utvecklas är färjetrafiken
på leden Helsingborg-Helsingör. Genom
sammanslagningen av de båda rederierna till
Knutpunkten ökar turtätheten och konkurrenskraften.
Med avgångar var femtonde minut
blir färjetrafiken i princip en flytande bro.
När konjunkturen vänder finns alla förutsättningar
för att öka resandet på HH-leden.
Det är viktigt för regionen att Helsingborgs
Hamn kan fortsätta att stärka sin position
som logistiknav. I det sammanhanget är det
viktigt att betona att Helsingborgs stads utvecklingsprojekt
H+ inte kommer att inskränka
hamnens möjligheter att utvecklas och expandera.
Den bebyggelse som planeras i den
södra delen av hamnområdet ska uppföras på
ett sådant sätt att hamnens verksamhet inte
störs. Staden och hamnen ska gå hand i hand.
Som ägare är vi noga med den balansen och
har därför sett till att representanter från Helsingborgs
Hamn sitter med i de styrgrupper
som arbetar med H+-projektet i anslutning
till hamnen.
Att hamnen och staden växer närmare varandra
innebär att Helsingborgs profil som hamnstad
kommer att bli ännu tydligare. Det ger
oss fördelar inte minst när vi marknadsför oss
själva i olika sammanhang. Min önskan är att
H+-området ska bli en levande och sjudande
del av staden som präglas av den speciella
stämning som kommer över mig när jag vistas
i hamnen. Känslan av närhet till övriga världen,
öppenhet, dynamik och frihet.
Peter Danielsson (M)
kommunstyrelsens ordförande i Helsingborgs stad
7