TEKNISK HANDBOK FÖR ÅTERFÖRSÄLJARE - Sram
TEKNISK HANDBOK FÖR ÅTERFÖRSÄLJARE - Sram
TEKNISK HANDBOK FÖR ÅTERFÖRSÄLJARE - Sram
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SPECTRO E12<br />
14 16b<br />
15<br />
16 a<br />
13<br />
Skruv<br />
M 5<br />
10<br />
x<br />
4<br />
4b<br />
2<br />
4<br />
4a<br />
Mutter M 5,<br />
(självlåsande)<br />
11<br />
• För kopplingsstiftet (4) till navet och<br />
placera locket (4a) så att den färgade<br />
inställningsmarkeringen på navet ligger<br />
ungefär i mitten av inspektionsöppningen<br />
(4b). Sätt fast locket på navet med ett lätt<br />
tryck (snäpplås) (bild 14).<br />
Montera bakhjulet:<br />
• Lägg drivkedjan (11) på kedjekransen (2),<br />
placera hjulet i ramens bakre del, för in<br />
axeländarna i hjulmonteringsspåren, rikta<br />
hjulet i ramen, montera axelskruvarna (10)<br />
med brickor (räfflorna mot ramen till) och<br />
dra fast. Åtdragningsmoment 30–40 Nm<br />
(bild 15)<br />
Observera:<br />
Använd endast originalskruvar.<br />
Montera rörklammer för bromshandtag<br />
• ELAN-rörklammer (rund, dia 14, 15, 18 mm)<br />
Placera bromshandtaget mellan<br />
rörklammerns skänklar (13), så att<br />
centreringsklacken (x) på rörklammerns<br />
hål griper in i hålet på bromshandtaget<br />
(bild 16a). Skruv och självlåsande<br />
mutter M5.<br />
Skruvnyckel 8 mm, skruvmejsel,<br />
åtdragningsmoment 2–3 Nm.<br />
Observera:<br />
Klammern måste sitta fast på ramen<br />
utan spel!<br />
• Standard rörklammer<br />
Montera bromshandtaget från utsidan<br />
på rörklammerns skänkel (inte mellan<br />
skänklarna) bild 16b.<br />
Skruv och självlåsande mutter M6.<br />
Skruvnyckel 10 mm, skruvmejsel,<br />
åtdragningsmoment 2–3 Nm.<br />
Observera:<br />
Klammern måste sitta fast på ramen<br />
utan spel!<br />
HANDTAGSVÄXEL,<br />
VÄXELVAJER<br />
• Skjut huset (1) med vriddelen på<br />
styrstången.<br />
• Skjut på 2 mellanläggsbrickor (3).<br />
• Montera handtaget (2) på anslaget.<br />
• Lägg an huset (1) utan tryck mot<br />
handtaget (2).<br />
• Justera huset (1) på styrstången och<br />
skruva fast med skruv (4). Åtdragningsmoment<br />
1,5 Nm (bild 17).<br />
Observera:<br />
Handtagen på både höger och vänster sida<br />
av styrstången måste sitta fast ordentligt,<br />
montera alltså inte med fetthaltiga lösningar<br />
eller tvållösningar.<br />
Handtaget har en axiell säkringsfunktion,<br />
montera dem därför så att de inte kan glida<br />
av styrstången.<br />
Observera:<br />
Vrid inte vridhandtaget före monteringen<br />
på styrstången och före anslutningen av<br />
växelvajern till fjäderhylsan.<br />
• Sätt på växelvajern på ramen enligt<br />
beskrivning.<br />
• Lägg in växel 12.<br />
• Sätt kopplingslänken (5) på fjäderhylsans<br />
spärrstift (6) och lås fast (bild 18)<br />
• Sätt in inställningsskruven (7) med<br />
sexkantmutter i ursparingen (8) i<br />
kopplingsstiftet.<br />
• Stäng locket genom att föra in låsdelarna<br />
(9) i öppningarna på kopplingsstiftets hus<br />
och lås fast.<br />
• Sätt fast kopplingsstiftet med klammern<br />
(12) på kedjestöttan (bild 19)<br />
• Kontrollera växelvajerns längd (inte för<br />
lång, dvs. håll böj (2a) relativt trång.)<br />
• Infästning på 3 ställen på det undre<br />
ramröret (bild 20). Fästdon: Delar för<br />
fastlödning, Bike Clips med band eller<br />
direktmontering eller liknande, undvik<br />
att klämma vajerhöljet och för tvära böjar.<br />
Vajerhöljet måste kunna skjutas framåt<br />
eller bakåt i infästningselementen.<br />
VÄXELINSTÄLLNING/<br />
SLUTKONTROLL<br />
• Lägg in alla växlar i tur och ordning från<br />
12 till 1 med handtagsväxeln.<br />
Växelinställningen görs i sexans växel.<br />
• Vid växelinställning måste man absolut<br />
växla från ettans till sexans växel.<br />
• Vrid inställningsskruven (7) tills de färgade<br />
inställningsmarkeringarna (10) står<br />
mittemot varandra i navets inspektionsöppning<br />
(11) (bild 21).<br />
• Växla därefter till sjuans växel och<br />
därefter tillbaka till sexan. Om inställningsmarkeringarna<br />
inte står mittemot varandra,<br />
kontrollera att växelvajern löper lätt och<br />
upprepa därefter inställningen.<br />
• Veva runt pedalarmen – växla samtidigt<br />
igenom alla växlar.<br />
• Om det är fråga om ett fotbromsnav,<br />
kontrollera att fotbromsen fungerar.<br />
MONTERING OCH<br />
DEMONTERING<br />
AV NAVET<br />
Demontering (se sprängskiss), Rengör<br />
delarna/Smörjning av delarna<br />
• Ta av stoppring (2), kedjekrans (3) och<br />
dammskyddet (4) som vanligt.<br />
• Spänn fast navet med två plana ändytor i<br />
skruvstäd (kedjekranssidan).<br />
• Lossa mutter (25, nyckelvidd 22 mm), håll<br />
emot flänsmuttern (24, nyckelvidd 32 mm) –<br />
skruva loss båda muttrarna.<br />
• Demontera bromsarmskonan (23) och ta ut<br />
kulhållaren (22).<br />
• Lyft av navhylsan (21), ta av kulhållaren<br />
(20) och bromshylsan (19).<br />
• Demontera stoppringen (18)<br />
Rörklammer från<br />
standardprogrammet (rund<br />
eller oval, diverse mått)<br />
M6Skruv + mutter<br />
(självlåsande)<br />
Rörklammer från<br />
standardprogram<br />
(rund,dia 12,5/14/16 mm)<br />
M6Skruv + mutter<br />
(självlåsande)<br />
28 Teknisk information kan ändras utan föregående meddelande. Utgiven 10/98.<br />
17<br />
1<br />
18<br />
19<br />
12<br />
4<br />
Elan-bromsspak<br />
3 2<br />
8<br />
9<br />
6<br />
7<br />
5
Change language