03.01.2013 Views

TEKNISK HANDBOK FÖR ÅTERFÖRSÄLJARE - Sram

TEKNISK HANDBOK FÖR ÅTERFÖRSÄLJARE - Sram

TEKNISK HANDBOK FÖR ÅTERFÖRSÄLJARE - Sram

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SPECTRO E12<br />

45<br />

3<br />

FELSÖKNING<br />

2<br />

1<br />

Teknisk information kan ändras utan föregående meddelande. Utgiven 10/98.<br />

UNDERHÅLL/SKÖTSEL/<br />

SÄKERHET<br />

Handtagsväxel/handtag<br />

• Handtagsväxeln är tredelad (bild 45).<br />

Huset (3) och handtaget (1) sitter fast på<br />

styrstången, medan vriddelen (2) endast<br />

är fastskruvad på huset.<br />

Observera:<br />

• Handtagen (på höger och vänster sida)<br />

har en axiell säkringsfunktion och måste<br />

monteras så att de inte kan glida av<br />

styrstången.<br />

• Montera aldrig handtagen med<br />

tvållösningar eller feta lösningar.<br />

• Åk aldrig utan handtag. Vriddelen kan<br />

lossa från huset och glida av styrstången.<br />

Detta skulle kunna leda till omkullkörning<br />

och därmed till skador.<br />

• Växeln är i stort sett underhållsfri.<br />

Nav<br />

• Vid rengöring av cykeln bör man inte<br />

spruta tryckvatten på navet (skarp<br />

vattenstråle, högtryckstvätt etc.),<br />

eftersom vatten som tränger in kan leda<br />

till funktionsstörningar.<br />

• Det tolvväxlade navet är tillräckligt smort.<br />

Observera:<br />

Om bromseffekten (på typ MH 12110 med<br />

fotbroms) skulle bli för stark, måste<br />

bromsmanteln eftersmörjas på en cykelverkstad<br />

med specialfett (nr 0369 135 100).<br />

En för stark upphettning av navet kan leda<br />

till förlust av smörjmedel och därmed till en<br />

starkare bromseffekt. Därför bör man vid<br />

långa och branta utförssträckor även<br />

växelvis använda den andra bromsen<br />

(framhjulsbromsen), så att bakhjulsbromsen<br />

tillåts svalna.<br />

Observera:<br />

• En broms som låser sig kan leda till<br />

omkullkörning med svåra kroppsskador<br />

och skador på cykeln som följd. Bromsa<br />

därför smidigt och försiktigt utan kraftiga<br />

ryck med handbroms respektive fotbroms.<br />

• Om bakhjulets sidospel skulle bli för<br />

stort, bör man låta en fackman göra en<br />

justering av lagringen.<br />

Problem<br />

Under cykling (trampning och rullning):<br />

Orsak Åtgärd<br />

• Klickljuden olika för olika växlar • Löper över spärrar • Smörj eventuellt lätt in<br />

spärrgreppet (inte spärrsätet)<br />

• Skramlande ljud lika i alla växlar • Axialfrihjul (tandbricka) • Smörj tandbrickan på frontsidan.<br />

(oberoende av pedalvarvtal) avfettad.<br />

• Skrapljud efter regn • Sandkorn under dammskyddet. • Går bort med tiden eller demontera<br />

eller på sandiga vägar. dammskyddet och rengör<br />

• Biljud vid hård pedalpress • Fel växelinställning (ev. inställning • Kontrollera växelinställningen,<br />

eller inbromsning<br />

Växling:<br />

i mellanläge på handtagsväxeln). justera vid behov.)<br />

• Trög växling från 1–12 • Växelvajern löper trögt i höljet • Se till att växelvajern löper fritt<br />

eller returfjädern i navet för svag. eller byt ut växelenheten.<br />

• Trög växling 12–1 • Drivkraften för stor,<br />

vajerkopplingen aktiveras.<br />

• Reducera pedaltrycket (växla förslitningsfritt)<br />

• Kopplingsljud vid växling • Direkt spärringrepp, aluminiumhylsan • Reducera pedaltrycket, om ljudet<br />

Bromsning:<br />

verkar som resonanskropp. upplevs som störande.<br />

• Stark bromseffekt eventuellt med<br />

ljud vid svag inbromsning.<br />

• Bromshylsefettet förbrukat. • Smörj<br />

• Knarrande ljud alldeles före stopp • Friktionsvibration på bromshylsan. • Byt ut bromshylsan, om<br />

eller vid blockering av bakhjulet. det upplevs som störande.<br />

• Knackningar vid första • Klammern på stöttan baktill har lossnat, • Montera klammern utan spel,<br />

tramptag efter start. • vridspel bromsarm/bromsarmskon • byt ut bromsarm.<br />

• Bromsen tar inte • Axialfrihjul defekt eller felmonterad. 1. Kontrollera axialfrihjulsfunktionen.<br />

(dödgång > 60°) 2. Byt ut friktionsfjäder, bussning och<br />

• Efter bromsning och bakåtskjutning • Tillfällig spänning av bromsen genom • Lägg in ettans växel eller<br />

blockeras bakhjulet.<br />

Övrigt:<br />

drevutjämningsrörelser.<br />

• Vrid pedalerna framåt.<br />

• Skjut cykeln kraftigt framåt<br />

• Lätt motstånd när cykeln • Friktionsfjädern på axeln rörs. • Systembetingat. Vid motstånd montera<br />

skjuts eller vänds bakåt. en ny friktionsfjäder med axialfrihjulet.<br />

33<br />

m o n t e r i n g

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!