oto-gundem-dergi-ocak-sayısı
Oto Gündem Dergi 25’inci sayısıyla 3 yaşına girdi. Yaklaşık 8 yıldır Otomobil Gündemi’nin nabzını tutan Oto Gündem’in dijital dergisi 25’inci sayısıyla oldukça dolu. Bu sayımızda yeni Audi A5, Türkiye’nin gururu Anadol ve ultura lüks sınıfın Ghibli haberlerini sayfalarımıza taşıdık.
Oto Gündem Dergi 25’inci sayısıyla 3 yaşına girdi.
Yaklaşık 8 yıldır Otomobil Gündemi’nin nabzını tutan Oto
Gündem’in dijital dergisi 25’inci sayısıyla oldukça dolu. Bu
sayımızda yeni Audi A5, Türkiye’nin gururu Anadol ve ultura
lüks sınıfın Ghibli haberlerini sayfalarımıza taşıdık.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>oto</strong><strong>gundem</strong>.com.tr<br />
Test-Nissan Pulsar Dizel<br />
Japon <strong>oto</strong>motiv devi Nissan, yeni modeli<br />
Pulsar ile uzun bir aradan sonra kompakt<br />
sınıfa ggeri dönüş yaptı. Markanın yeni<br />
hatchback’i, sade ve şık tasarımıyla markanın<br />
pazardaki parlayan yıldızlarından biri olmayı<br />
hedefliyor. Hem benzenli hem de dizel m<strong>oto</strong>r<br />
seçenekleriyle satışa sunulan araç, bize manuel<br />
şanzımanlı 1.5 litrelik dizel versiyonuyla<br />
konuk oldu.<br />
İL 1300 KİLOMETRENİN ÜZERİNDE<br />
K4.39 metrelik uzunluğu, 1.77 metrelik<br />
genişliği ve 1.52 metrelik yüksekliğiyle<br />
sınıfının en en iri modelleri arasında yer<br />
alıyor. Aracın 2.7 metrelik aks aralığıysa<br />
orta sınıftaki modelleri aratmıyor. Yuvarlak<br />
hatlarla sert çizgilerin buluştuğu karoser,<br />
büyük cam yüzeylerle iç mekandaki<br />
ferahlığı vurguluyor. Markanın diğer modellerinin<br />
harmanı gibi görünen iç mekanda<br />
kalite yeterli seviyede. İşçilik ve ergonomi<br />
konusunda uzmanlığını konuşturan<br />
marka, yolcularına sakin bir iç mekan<br />
sunuyor. Derli toplu kokpitte piyano siyahı<br />
kaplamalar ve yumuşak yüzeyler kalite<br />
hissini artırıyor. Aracın ön bölümündeki<br />
yaşam alanı oldukça ferah. Arka bölüm<br />
ise Pulsar’ın en iddialı olduğu nokta diyebiliriz.<br />
Arka koltuklardaki diz mesafesini<br />
orta sınıftaki bazı modellerde bile bulmak<br />
imkansız. Baş mesafesinde de sorun yok.<br />
Marka bu genişliğin yanında 385 litrelik<br />
bagaj alanını da oluşturmuş.<br />
Ocak 2017 Sayı 25
Change language