You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>otogundem</strong>.com.tr<br />
MOTOR HACMI SADECE 1.6 LITRE<br />
Hafif üretim <strong>tek</strong>nolojisiyle geliştirilen otomobil sadece 1205<br />
kilogram ağırlığında. Araçta kullanılan 1.6 litrelik THP motor,<br />
tam 270 beygir güç ve 330 nm tork üreterek sınıfının en verimli<br />
motorlarından biri haline gelmiş. Sadece 6 ileri manuel<br />
şanzımanla sunulan otomobil, gücünü ön <strong>tek</strong>erleklere iletiyor.<br />
0-100 km/s ivmelenmesini 6 saniyede tamamlayan aracın<br />
ivmelenme isteği saatte 250 kilometre sürate kadar tükenmiyor.<br />
Yüksek torka rağmen araç 0’dan kalkışlarda bile yeterince<br />
yere basıyor. Maksimum torkun henüz 1900 devir seviyesinde<br />
gaz pedalının emrine verilmesi, etkileyici bir ivmelenme ortaya<br />
çıkarırken, bolca vites değişimine de gerek bırakmıyor. Alt<br />
devirlerden itibaren oldukça canlı olan motor, otoyol hızlarında<br />
da konforu bozmayacak kadar sessiz. Spor bir otomobilde<br />
kulakların arayacağı sportif sesler ise yüksek devirlerde kendini<br />
belli ediyor. Marka ağırlık merkezini olabildiğince düşürmüş ve<br />
Torsen diferansiyel kilidi yardımıyla araca çok çok iyi tutunma<br />
yeteneği kazandırmış. Bu sayede viraj öncesi yavaşlamadan yola<br />
devam etmek mümkün. Yola adeta yapışan Michelin Pilot Super<br />
Sport lastiklerle birlikte aracın yol tutuş yeteneği en az Peugeot<br />
Sport imzalı fren sistemi kadar bizi etkilemeyi başardı. Keskin<br />
tepkileriyle yarış otomobili kullanıyormuş hissi sunan direksiyon<br />
sistemi, haftasonlarını pistte geçirmenize neden olabilir.<br />
Ocak <strong>2019</strong>
Change language