You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>otogundem</strong>.com.tr<br />
Türkiye otomotiv pazarı, artan fiyatlar ve tüketici<br />
beklentilerinin değişimiyle kendisine farklı bir yön<br />
çizmeye başladı. Özellikle SUV pazarında görülen<br />
bu değişim, büyük ve heybetli modellere ulaşmanın<br />
iyice zorlaşmasıyla çok daha belirginleşti. Asfaltın dışına<br />
çıkmayan Türk tüketicisi, B ve C sınıfı SUV ve crossover<br />
modellerine yönelmeye başladı. Fakat inatla büyük<br />
otomobil kullanmak isteyenler de yok değil. Kurlardaki<br />
artışla ulaşılması bir hayli zor hale gelen orta sınıf ve<br />
üzeri SUV’lar için farklı bir alternatif de öne çıkmaya<br />
başladı. Günden güne kalitesi ve sürüş yeteneği artırılan<br />
pick-up’lar, büyük bir 4 <strong>tek</strong>erlekten çekişliyle yol almak<br />
isteyenlere makul fiyatlı birer alternatif olmayı başarıyor.<br />
Donanım seviyesiyle de binek modelleri aratmayan pickup’lardan<br />
belki de en farklı olanı, bu ay konuğumuz oldu.<br />
YERDEN YÜKSEKLIĞI 235 MIL<br />
Pazardaki <strong>tek</strong> 1.9 litre<br />
D-Max, asfaltta oldukça k<br />
yoldan çıkmayı sevenler için<br />
biri konumunda. Türkiye’de ü<br />
D-Max, yeni nesliyle oldukç<br />
18 inçlik alaşım jantları, krom<br />
görünen iri farlarıyla şık bir g<br />
235 milimetrelik yerden yük<br />
yukarıdan bakıyor. Çift kabin<br />
model V-Cross, 981 kilogram<br />
beklentileri karşılıyor.<br />
164 BEYGIRLIK DIZEL<br />
Aracın iç mekanı da o<br />
Ocak <strong>2019</strong>
Change language