You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
YACHT<br />
2005 yılında Antalya’da üretime başlayan<br />
AvA Yachts kurulduğu günden bu yana hızla<br />
büyüyerek sektörün lider üreticilerinden<br />
biri haline gelmiştir.<br />
AvA Yachts geçtiğimiz aylarda Kando<br />
110’un ikinci teknesi için uluslararası basketbol<br />
oyuncusu Tony Parker ile anlaştığını duyurmuştu.<br />
Projenin inşaatı, yatın o yıl Cannes<br />
Yat Festivali’nde ilk kez sergilenmesi<br />
beklenen 2020 yılına kadar devam edecek.<br />
Bu yıl Düsseldorf Boat Show’da Kando projelerinin<br />
tanıtımını sürdüren AvA Yachts şirket<br />
sahibi Atilla Küçükdiker ile AvA Yachts<br />
& Kando Projeleri üzerine konuştuk.<br />
AvA Yachts kuruluşu ve tesisi hakkında<br />
bilgi verebilir misiniz?<br />
AvA Yachts 2005 yılında, bir grup gemi mühendisi<br />
tarafından yat tasarım ve mühendislik<br />
hizmetleri vermek amacıyla kurmuştur.<br />
Aradan geçen zamanda kendi tasarımlarını<br />
üreten bir tersane halini almıştır. AvA<br />
Yachts bugün Antalya Serbest Bölgesinde<br />
4500 m2 alanda lüks yat üreten, yaklaşık<br />
150 kişinin çalıştığı bir tersanedir. Üretilen<br />
yatların tüm iç mimari ve dış tasarımları,<br />
mühendisliği, ARGE çalışmaları, şirket bünyesinde<br />
kendi çalışanları ile yapılmaktadır.<br />
Kando projesi nasıl ortaya çıktı?<br />
Kando, tasarım ve mühendisliğini yaptığımız<br />
71.nci, ürettiğimiz 5.nci projedir. Proje<br />
sipariş üzerine başladı. 2015 yılında tanıştığımız,<br />
denizci bir geçmişi olan ve yıllarca<br />
ülkesine kompozit yat ithalatı yapmış olan<br />
Norveçli bir iş adamından 32-33m boyunda<br />
explorer tarzı bir yat inşası için sipariş<br />
aldık. Daha sonra geçen süre içinde proje<br />
gelişti ve bu tasarımdan yola çıkarak 3 ayrı<br />
boyutta daha model geliştirmek ve bunları<br />
uluslararası platformda tanıtma kararı aldık.<br />
Bu konuda ne kadar doğru bir karar verdiğimizi<br />
bugün görmeye başladığımız ilgiden<br />
anlayabiliyoruz. Geçtiğimiz Cannes ve Düsseldorf<br />
Yat fuarlarında yoğun bir ilgi ile karşılaştık.<br />
Şu anda ikinci ve üçüncü siparişimiz<br />
ile ilgili görüşmelerimiz sürüyor.<br />
Kando’yu benzerlerinden ayıran özellikleri<br />
nelerdir?<br />
Halat ırgatı ayak kumandasına kadar her<br />
detayın düşünülerek tasarlanmış olmasıdır.<br />
Kando’ nun iç ve dış görselliği çok ciddi<br />
bir tasarım süzgecinden geçirilerek hayata<br />
geçirilmiştir. Bunun yanında, rakiplerine nazaran<br />
donanımını avantajlı bir fiyatla sunmaktadır<br />
Teknenin üretim teknolojisinden bahseder<br />
misiniz?<br />
Kando’ nun gövdesi yüksek dayanımlı çelik<br />
malzemeden ve üstbinası son teknoloji ile<br />
üretilen aliminyum alaşımdan, plakaların<br />
otomatik kesim makinaları ile kesilerek bir<br />
araya getirilmesi ile üretilmiştir. Donatımda<br />
kullanılan ekipman dünya çapında servis<br />
ağı olan saygın markalar arasından seçilmiş<br />
elektronik ve son teknoloji ürünleridir. Hammadde<br />
olarak boya, vernik ve diğer hammaddeler<br />
yine günümüzde bulunabilen en<br />
kaliteli ürünlerdir.<br />
Teknenin iç mekanlarından ve teknik<br />
özelliklerinden bahseder misiniz?<br />
Tekne, içinde maksimum ışığı alabilmek<br />
için mümkün olduğunca yerden tavana<br />
kadar pencerelerle donatıldı. Mobilyalarda<br />
parlak vernikli Amerikan ceviz ağacı ve<br />
venge ağacı kullanılırken döşemelerde deri<br />
tercih ettik. Tüm tezgâh ve duş duvarlarında<br />
özel mermerler , bizim tarafımızdan tasarlanan<br />
jakuziler, özel yapım aydınlatmalar kullanıldı.<br />
Halı konusunda tercihimizi ise %50<br />
ipek, %50 yünden yana yaptık.<br />
Teknenin üretimi ne kadar sürdü?<br />
Kando110 için siparişten itibaren yaklaşık 24<br />
ay süren bir üretim periyodumuz var. Tabii<br />
ki bu süre yatın özelliklerine göre değişebiliyor.<br />
Performansında ulaştığınız değerler nedir?<br />
Hem yelken hem de motor seyrinde. Yakıt<br />
tüketimi, hız değerleri vs.<br />
45.000 Litrelik yakıt deposu ve 6400 deniz<br />
mili menzilli olan yat, normal seyirde %65<br />
makine yüküyle 8-10 knots arası hız yaparken,<br />
%95 makine gücüyle 14 knots hıza<br />
ulaşıyor. Kando110’da 2 adet Volvo Penta<br />
D16MH 650 hp @1800 RPM ana makine bulunuyor<br />
ve bunlar kendisine enerji üreten 2<br />
adet 80 kW, 380V AC Koehler jeneratörle<br />
destekleniyor.<br />
Kando serisinin özelliklerinden biraz<br />
bahsedebilir misiniz?<br />
Kando, 4 modelden oluşan bir Explorer Super<br />
Yat Serisi. Bunlar;<br />
-Kando90 - 28 m.<br />
-Kando110 – 34 m.<br />
-Kando120 – 37 m.<br />
-Kando130 – 40 m.<br />
Yatın boyutu arttıkça yaşam alanları genişliyor,<br />
yeni yaşam alanları eklenebiliyor Müşterinin<br />
talebine göre eklenebilecek diğer<br />
özellikler şu şekilde:<br />
Yemek asansörü<br />
Üst segment navigasyon ekipmanları<br />
Manevra pervanesi<br />
Hardtop’ta sabit cam çatı<br />
Beach Club Platformu<br />
Transformer Yüzme Platformu<br />
Vakumlu tuvalet sistemi<br />
Merkezi vakum temizleme sistemi<br />
Uzaktan kumandalı jaluzi perdeler<br />
Cilalı ahşap mobilya<br />
Son olarak Kando’nun anlamı nedir?<br />
Beklenmedik bir anda, değerli bir şeyle<br />
karşılaşan insanlarda hissedilen yoğun<br />
mutluluk, tatmin ve heyecana Japoncada<br />
KANDO denir.<br />
40 www.yachtlifetravel.com
Change language