Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DOSYA<br />
Durağan Talep Döneminin<br />
Ardından Gelen Aşırı Talep<br />
Piyasadaki Malzeme Arzı İle<br />
Karşılanamadı<br />
Uğur Demirci<br />
Döktaş Dökümcülük Satınalma ve<br />
Stratejik Projeler Direktörü<br />
2020 yılının ilk çeyreğinde başlayan Covid-19<br />
pandemisiyle birlikte, her sektörde<br />
olduğu gibi sektörümüzde de ciddi bir<br />
talep daralmasıyla karşılaşıldı. Talep azalmasına<br />
bu dönemde Uzak Doğu kaynaklı<br />
lojistik sorunlar ve fiyat artışları ilave<br />
oldu. Bu sorunlar özellikle aşının bulunmasıyla<br />
birlikte yılın son döneminde tüm<br />
sektörlerde umut doğuran olumlu bir kıpırdanmayı<br />
başlattı. Döküm sektörü de<br />
bu olumlu havadan en çok faydalanan<br />
sektör olarak göründü. Ancak doğaldır<br />
ki; bu iyileşme sinyalleri ertelenmiş talepleri<br />
aniden gündeme getirdi. O zaman da<br />
hammadde fiyatlarında ve tedarik zincirinde<br />
aşırı sorunlar yarattı.<br />
Malzemenin Bulunabilmesi<br />
Fiyatından Daha Çok Daha<br />
Önemli Oldu<br />
Ertelenmiş müşteri taleplerinin aynı anda<br />
gündeme gelmesi malzeme arzının yetersizliği<br />
karşısında ana girdilerimizde fiyat<br />
artışını doğurdu. Öyle ki malzemenin<br />
bulunabilmesi fiyatından daha çok daha<br />
önemli oldu. Örnek olarak; bir dönem kalay<br />
malzemesinin temini imkansızlaştı. Bu<br />
durum doğal olarak benzer karakterdeki<br />
bakır fiyatlarını otomatik olarak arttırdı.<br />
Keza yine döküm sektörünün önemli tedarikçi<br />
ülkelerinden Almanya’da metal<br />
sac sıkıntısı oluştu ve birçok döküm malzemesi<br />
tedarikçisi üretim yapamadı.<br />
Öte yandan pandemi döneminde akıllı<br />
telefon, bilgisayar, ev oyunları makinaları,<br />
oyun konsolları kullanımı arttı. Bu durum<br />
yarı iletken çip üreticilerinin bu alanlara<br />
sevkiyatlarını arttırdı. Çünkü bu dönemde<br />
otomotivde işler duruyordu. Ortamın<br />
düzelmesiyle ve otomotivin üretime dönmesiyle<br />
-üretimin aşırı hızlanmasıyla- bu<br />
sefer yeterli çip elde edilemedi. (Kalay,<br />
çip içindeki parçalarda kullanılıyor).<br />
Yetersiz çip temini nedeniyle tüm<br />
dünyadaki otomobil fabrikaları ciddi sürelerde<br />
üretimlerini durdurmak zorunda<br />
kaldılar ve bu durum 2022 boyunca da<br />
sürecek gibi görünüyor. Otomobil üretimindeki<br />
kesintiler hem buralara yapılan<br />
satışların azalmasını hem de buralardan<br />
temin edilen hurda sacın satın alınmasını,<br />
yani Döküm Sektörünü iki yönlü olarak<br />
(satış/satınalma) negatif etkiledi ve etkilemeye<br />
devam edecektir.<br />
Sektör, Ana Girdi Dışındaki<br />
Diğer Malzemelerin Maliyet<br />
Artışlarını Satışlarına<br />
Yansıtamıyor<br />
Buraya kadar söz konusu ettiğimiz, Metal<br />
Döküm Sektöründe kullanılan (Pik<br />
demir, alüminyum ve diğerleri) ana girdi<br />
malzemelerinin fiyat dalgalanması arz/<br />
talep dengesinin dalgalanmasının bir<br />
sonucu olarak oluştu. Bir başka deyişle,<br />
pandemideki durağan bir talep döneminin<br />
ardından aşırı talep artışı piyasadaki<br />
malzeme arzı ile karşılanamadı. Sonuç,<br />
aşırı fiyat artışı oldu.<br />
Metal Döküm Sektöründeki ana girdi<br />
malzemelerinin fiyat artışının yanında,<br />
bu dönemde diğer birçok kalem malzemede<br />
de fiyat artışı yaşandı. Her türlü<br />
kimyasal malzemeler ve ambalaj malzemelerinde<br />
de çok ciddi fiyat artışı ile karşı<br />
karşıya kalındı.<br />
Ancak ana girdi malzemelerin yanında<br />
bahsedilen bu diğer malzemelerdeki<br />
artışların Döküm sektörümüzün hizmet<br />
ettiği müşterilere tam olarak yansıtabildiğini<br />
söylemek zor… Dökümhanelerin maliyetlerindeki<br />
bu artışların satış fiyatlarına<br />
yansıtılamaması, karlılıklar ve dolayısıyla<br />
sürdürülebilirlik açısından çok ciddi bir<br />
risk konusu…<br />
52<br />
TÜRKDÖKÜM TEMMUZ-AĞUSTOS-EYLÜL'21
Change language