OTOGUNDEM-KASIM

More documents

Recommendations

Info

34otogundem.com.tr SAYI 72 KASIM 2021Ani matrahartışı bazımodellerinSONUOLUYORMevcut vergi sisteminin biran önce değişmesi gerektiğinisöyleyen Hyundai Türkiye GenelMüdürü Berkel, “Ani matrahartışlarından dolayı bazıspektlerde sıkıntı yaratıyor.Bazı araçları üretimdenkaldırmak zorunda kalıyor.Sil baştan bir sisteminoluşturulmasıgerekiyor” dediOtomotiv sektörü zorlu bir virajiçinde. Yüksek kurla birliktemevcut vergi sistemi sektörüiyice belirsizliğin içine itti.Ağustos ayında gerçekleşen matrahartışının bile Ekim 2021’e bakıldığındahükmü kalmadı. Bunun üzerine pandemiylebirlikte tanıştığımız çip krizi tedariksürelerini yok etti ve olmayan araca taleppatladı.
Röportaj35Fiyat arttıkça vergi de artıyorKonu hakkında otogündem’e özelaçıklamalarda bulunan Hyundai TürkiyeGenel Müdürü Murat Berkel, vergisistemi ve yüksek kuru yorumladı.Aslında tüketicilerin TL’nin değerinikorumaya çalıştıklarını anlatan Berkel,bunu ya kurla ya da araçla yapmayaçalıştıklarını söyledi. Pandemidenönce 100 bin liralık araçların artık200 bin lira üzerinde olduğunu belirtenBerkel, gelirlerinin aynı şekildeartmadığını vurguladı. Yüksek kurunotomotiv sektörünün de işine gelmediğinedikkat çeken Berkel “Mevcutvergi sistemi herkesi zorluyor. Bizi demüşteriyi de zorluyor. Ani matrah artışlarındandolayı bazı spektlerde sıkıntıyaratıyor. Bazı araçları üretimdenkaldırmak zorunda kalıyor. Sil baştanbir sistemin oluşturulması gerekiyor.Ama maalesef devlet ayağında buanlamda bir çaba ve çalışma yok. Birçokparça kurla geliyor. Zam yapmakzorunda kalıyoruz. Kurdaki hızlı değişimdendolayı euro bazında sattığımızaraç gelene kadar kur çıkıyor aradakizararı nasıl kapatacağız? Mecburenartışa gidiyoruz” dedi. Zaman zamankârdan bile feragat ettiklerine değinenBerkel şöyle konuştu: “Öncekisene ÖTV’de değişimden dolayı talepartışından dolayı fazla sipariş verdik.Aniden ÖTV tekrar yükseldi. 4 ay zararettik. Biz kurdaki her değişimdenkâr etmeye çalışmıyoruz. Gelen malıyerine koymaya çalışıyoruz. Geçmişyıllarda kur sabit olduğu için yüzde 1falan zam yapardık.” Gelirlerin düştüğünüifade eden Berkel, artık araç satışınınyüzde 50’lik ÖTV diliminde olanmodellerde döndüğünü söyledi. Berkel“İnsanlar şimdi gelir olmadığı içinyüzde 50 dilimindeki araçlara yöneldi.Herhangi bir marka da yüzde 50 dilimindeolmayan yerli aracı biraz dahafazla üretmeye başladı. Bizde i10, i20ve Bayon ağırlıklı olarak yüzde 50 dilimindeolduğu için biraz rahatladık.Şimdi kur artsa bile risk ortadan kalktı.Bugün ÖTV matrah güncellemesiyapmasalardı çoğu araç yüzde 80ÖTV’lik dilime girecekti. Kurla beraberişçilik de ucuzladı ve neredeyse Çin’inaltına düştü. Arz talebi karşılayamadığıiçin otomotivde 2. el ve sıfır arasındafark kalmadı” diye konuştu. Aracınfiyatı arttıkça vergisi de artıyor. Yüzde80 ÖTV’li modellere değinen MuratBerkel “Bu oran geçildiği zaman fiyatciddi oranda artıyor. A, B veya C segmentindenaraç alan müşteri profilibelli. Bu sınıfta araç alan müşteri çokfazla para ödemek istemiyor. Ya dabütçesine uymuyor. Ağırlıklı talep A,B ve C’nin büyük kısmında yüzde 50ÖTV’yi geçmeyen segmentte oluyor.Bugün almadığınız ürün yarın zamlanabiliyor.Kurun artmasını en çok istemeyensektör biziz. Çünkü en çok bizetkileniyoruz” dedi.
Page 1 and 2: TEST: Alfa Stelvio Veloce Q4 / Peug
Page 4 and 5: 4otogundem.com.tr SAYI 72 KASIM 202
Page 6 and 7: 61.6 milyon liradan başlıyorBMW t
Page 26 and 27: otogundem.com.tr SAYI 72 KASIM 2021
Page 72 and 73: 72İtalyan premium otomobil üretic
Page 84 and 85:
otogundem.com.tr SAYI 72 KASIM 2021
Page 86 and 87:
86otogundem.com.tr SAYI 72 KASIM 20
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
Page 100 and 101:
Page 102 and 103:
Page 104 and 105:
Page 106 and 107:
Page 108 and 109:
Page 110 and 111:
Page 112 and 113:
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Page 120 and 121:
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
Page 142 and 143:
Page 144:
ççççGÜNCEL HABERLERSEKTÖREL H
show all

OTOGUNDEM-KASIM

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?