OTOGUNDEM-KASIM

Mazda
83
kat ederek, hiçbir arıza vermeden tam zamanında 1977 Frankfurt Otomobil Fuarı›ndaki
tanıtımlarına ulaşmıştı. Zaman içerisinde bu dayanıklılık ve çok yönlülük, 1991 yılında
Mazda 323›e Almanya›nın en çok satan ithal Japon modeli unvanını kazandırdı. Tıpkı
MX-5 gibi açılıp kapanabilen pop-up farlarıyla Türkiye›de 7›den 70›e herkesin beğenisini
kazanan 323F, aile kullanımına yönelik 5 kapılı spor bir coupe otomobildi. Sedan versiyonu
da kompakt boyutları, bütünleşik stop grubu, lüks donanım özellikleri ve malzeme
kalitesiyle prestijin sembolü olmuştu. Ralli parkurlarındaki başarısını yollara aktaran 3
kapılı, 185 beygir güç üretebilen turbo beslemeli benzinli motorlu modelse dört tekerlekten
çekiş sistemi ve kilitli diferansiyeliyle koleksiyoncular tarafından halen büyük rağbet
görüyor. Doksanların büyük sedan modelleri arasında, ülkemizdeki sürücülere şehir
otomobili kavramını sevdiren Mazda 121, 1991 yılında ilk kez yollarla buluşmuştu. Halen
modern görünümünü koruyan bu küçük sedan, zeki tasarımı sayesinde çok geniş bir
yaşam alanı sunuyordu. İçeriden veya bagajdan katlanabilir arka koltuklarıyla bagajı genişleyebilen
121›de, önden arkaya ya da arkadan öne açılabilen, çok havalı bir elektrikli
kanvas tente de satın alınabiliyordu.