Temmuz - KOMATSU

Gücü Seçenler
16
Doğuş İnşaat’ın tercihi
Komatsu’dan yana
Kızılırmak Nehri üzerinde inşa edilen Boyabat Barajı’nın yapımını ve işletmesini üstlenen Doğuş
İnşaat, barajın inşaatında Komatsu makineleri kullanıyor. 1986 yılından beri Temsa Global ile
çalıştıklarını belirten Doğuş İnşaat Makine İkmal Müdürü Selahattin Kolaşınlı, Komatsu’yu teknik
açıdan yeterli donanıma sahip olduğu için tercih ettiklerini söylüyor
Bugün burada Boyabat Barajı’nın temel atma töreni için toplandık.
Barajı, 2012 yılında bitirmeyi planlıyorsunuz. Peki hangi
aşamalardan geçtiniz ve şu anda hangi aşamadınız? Bize biraz
projeden bahseder misiniz?
Boyabat Barajı, Kızılırmak nehri üzerindeki 7 büyük barajdan sonuncusu.
Bu barajların 5 tanesi şu anda çalışıyor, altıncı barajın su tutma
işlemi başladı, 3 - 4 ay içerisinde enerji üretimine başlayacak. Boyabat
Barajı ise Kızılırmak nehri üzerindeki son baraj.
Boyabat Barajı, 520 megavat gücünde hidroelektrik bir santrale sahip.
Barajının kret yüksekliği yaklaşık 190 metre. Yani en alt nokta ile en
üst nokta arasındaki beton yaklaşık 190 metre olacak. Boyabat Barajı,
beton ağırlıklı bir baraj. Barajın gövdesinde 2 milyon 300 bin metreküp,
servis yolları, tüneller ve şalt sahası için de yaklaşık 400 bin
metreküp olmak üzere toplam 2 milyon 700 bin metreküp civarında
bir beton üretimi ve kullanımı söz konusu.
Bugüne kadar Türkiye’de, betonun baraj gövdesine bantlarla götürülüp
kule vinçlerle yerleştirilmesi metodu hiç kullanılmadı. Biz bu metodu
ilk kez uygulayacağız ve kule vinçlerle betonu barajın gövdesine
yerleştireceğiz. Bu sistem barajın daha kısa sürede bitmesini sağlayacak.
Biz barajı 48 ayda bitirmeyi planlıyoruz. Bu metot barajın yapım
süresini azaltıyor.