06.05.2013 Views

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SEZNÁMENÍ<br />

S VOZIDLEM<br />

BEZPEČNOST<br />

STARTOVÁNÍ<br />

MOTORU A JÍZDA<br />

S VOZIDLEM<br />

V NOUZI<br />

ÚDRŽBA A PÉČE<br />

TECHNICKÉ<br />

ÚDAJE<br />

OBSAH<br />

152<br />

Doporučujeme, abyste v prvním období provozu<br />

nepožadovali od vozidla nejvyšší výkony (např.<br />

velmi prudké akcelerace, dlouhé jízdy v nejvyšších<br />

otáčkách, příliš prudká brzdění atd.).<br />

S vypnutým motorem nenechávejte klíček zapalování<br />

v poloze MAR, aby se zbytečným odběrem<br />

proudu nevybíjela baterie.<br />

Dokud motor neběží, nepracuje elektrický posilovač<br />

brzd ani posilovač řízení, a proto je nutné<br />

na pedál brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu než<br />

obvykle.<br />

Nestartujte motor tlačením, tažením nebo rozjezdem<br />

z kopce. Tyto operace by mohly poškodit katalyzátor.<br />

ZAHŘÁTÍ MOTORU IHNED PO NASTARTOVÁNÍ<br />

Postupujte takto:<br />

❍ pomalu se rozjeďte s motorem ve středních otáčkách bez prudkých<br />

akcelerací.<br />

❍ při prvních kilometrech nechtějte od vozidla nejvyšší výkony.<br />

Doporučujeme počkat, až se ručička ukazatele teploty chladicí<br />

kapaliny motoru začne hýbat.<br />

VYPNUTÍ MOTORU<br />

S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování do polohy STOP.<br />

UPOZORNĚNÍ: Po náročně jízdě nechejte motor před vypnutím chvíli<br />

běžet na volnoběh, aby se snížila teplota v motorovém prostoru.<br />

Protočení motoru jednorázovým prošlápnutím pedálu<br />

akcelerace k ničemu neslouží, jen se zbytečně<br />

spotřebuje palivo a navíc je to velmi škodlivé<br />

pro motory s turbokompresorem.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!