Alfa Romeo Giulietta

Po namontování nouzového rezervního kola se
změní jízdní charakteristiky vozidla. Vyvarujte se
prudkých akcelerací či brzdění a rychlého projíždění
zatáčkami. Celková životnost rezervního kola
je 3000 km. Po ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit
kolo za jiné stejného typu. Na ráfek určený pro rezervní
kolo nikdy nemontujte tradiční pneumatiku. Vyměněné
kolo s defetkní pneumatikou nechejte opravit co nejdříve.
Není povoleno používat současně dvě rezervní kola
či více rezervních kol. Před montáží nepotírejte závity
šroubů tukem: mohly by se samovolně vyšroubovat.
Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol na vozid -
le, s nímž je dodáván. V žádném případě se nesmí
používat pro jiné účely, např. pro zvedání vozidla
jiného modelu. Je zakázáno jej používat pro opravy
pod vozidlem. Nesprávným umístěním zvedáku může dojít
ke spadnutí vozidla. Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších
hmotností než těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku.
Na rezervní kolo nelze nasadit sněhové řetězy. Pokud tedy
píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba nasadit
řetězy, je nutno přemontovat dopředu normální kolo
ze zadní nápravy a místo zadního kola nasadit rezervní
kolo. Vpředu tak budete mít dvě hnací kola normálního
rozměru, na něž bude možné sněhové řetězy nasadit.
Nesprávná montáž poklice kola může způsobit,
že za jízdy odpadne. V žádném případě neupravujte
plnicí ventil pneumatiky. Mezi ráfek
a pneumatiku nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte
a doplňujte tlak v pneumatikách a rezervním kole
(viz kapitolu „Technické údaje“.
ZVEDÁK
Důležité:
❍ zvedák váží 1,76 kg;
❍ zvedák není třeba seřizovat;
❍ zvedák se nedá opravit. Při závadě je nutno si pořídit nový
originální zvedák;
❍ na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí kromě ovládací
kliky.
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
163