06.05.2013 Views

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SEZNÁMENÍ<br />

S VOZIDLEM<br />

BEZPEČNOST<br />

STARTOVÁNÍ<br />

MOTORU A JÍZDA<br />

S VOZIDLEM<br />

V NOUZI<br />

ÚDRŽBA A PÉČE<br />

TECHNICKÉ<br />

ÚDAJE<br />

OBSAH<br />

228<br />

MOTOR<br />

ZÁKLADNÍ INFORMACE 1.4 1.4 Turbo 1750<br />

Turbo Benzina Multi Air Turbo Benzina<br />

Kód typu<br />

Pracovní cyklus<br />

Počet a uspořádání válců<br />

Průměr a zdvih pístů mm<br />

Zdvihový objem cm 3<br />

Kompresní poměr<br />

Maximální výkon (EU) kW<br />

k<br />

při odpovídajících otáčkách ot/min<br />

Maximální moment (EU) Nm<br />

kgm<br />

při odpovídajících otáčkách ot/min<br />

Zapalovací svíčky<br />

Palivo<br />

(*) U příslušné verze vozidla/pro příslušné trhy<br />

198A4000<br />

940A6000 (*)<br />

Otto<br />

4 v řadě<br />

72,0 × 84,0<br />

1368<br />

9,8<br />

88 85 (*)<br />

120 115 (*)<br />

5000 5000 (*)<br />

206<br />

21<br />

1750<br />

NGK IKR9F8<br />

Bezolovnatý benzín<br />

95 RON<br />

(Specifikace EN 228)<br />

940A2000<br />

955A8000 (*)<br />

Otto<br />

4 v řadě<br />

72,0 × 84,0<br />

1368<br />

9,8<br />

125 120 (*)<br />

170 163 (*)<br />

5500 5500 (*)<br />

NORMAL DYNAMIC<br />

230 250<br />

23,4 25,4<br />

2250 2500<br />

NGK IKR9F8<br />

Bezolovnatý<br />

benzín<br />

95 RON<br />

nebo 98 RON<br />

(Norma EN228)<br />

940A1000<br />

Otto<br />

4 v řadě<br />

83,0 × 80,5<br />

1742<br />

9,8<br />

172,5<br />

235<br />

5500<br />

NORMAL DYNAMIC<br />

300 340<br />

30,5 34,6<br />

4500 1900<br />

NGK ILKAR7D6G<br />

Bezolovnatý<br />

benzín<br />

95 RON<br />

nebo 98 RON<br />

(Norma EN228)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!