str. 39-57.pdf

Hydrobius fuscipes E + +
Tab. č. 3. Silphidae dopravního koridoru
taxon úse k č. I úse k č. II
Nicrophorus fossor +
Nicrophorus vespillo + +
Nicrophorus vespilloides +
Phosphuga atrata + +
Silpha tristis + +
Thanatophilus sinuatus +
Vyhodnocení výsledků
Čeleď Carabidae
Celkem bylo na trase dopravního koridoru z Komořan do Chomutova prokázáno 77 druhů brouků
čeledi Carabidae, jejich příslušnost k indikační ekologické skupině je zřejmá z tab. č. 1. Podle vztahu
organismů k prostředí se většinou jedná o druhy otevřené krajiny, přitom v obou úsecích se vyskytují
druhy preferující nebo tolerující suché prostředí, v úseku č. II převažují břehové a vlhkomilné druhy,
což je dáno přítomností vodní nádrže.
Ze zjištěných vzácnějších, respektive potenciálně ohrožených druhů, je možné jmenovat
Notiophilus germinyi, Bembidion minimum, Amara famelica, Panagaeus bipustulatus, Licinus
depressus. Z hlediska regionální faunistiky existuje v regionu minimum známých nalezišť druhů:
Carabus convexus, Pterostichus macer, Anisodactylus signatus, Amara tibialis, Chlaenius nigricornis
a Acupalpus exiguus (podle údajů z kartotéky Oblastního muzea v Mostě a PULP ÁNA &
TÁBORSKÉHO, 1983).
Podle rozboru střevlíkovitých brouků (tab. č. 4) vykazuje Ervěnický koridor – úsek č. I – výrazně
nižší druhovou diverzitu střevlíkovitých brouků (18 druhů), než jaká je ve zbytku dopravního
koridoru, čili úseku č. II (73 druhů). Zastoupení druhů skupiny „A“ je však v úseku č. I značně vyšší,
než by se dalo předpokládat u výhradně antropogenního prostředí, kde probíhalo osidlování území
v podmínkách primární sukcese. Příčinou může být blízkost relativně kvalitnějšího refugia při okraji
výsypky, ale na druhé straně lze připustit i chybu ve sběrech, neboť za extrémních podmínek suché a
teplé sezóny 2003 se střevlíkovití stahovali do hlubších vrstev popraskaného půdního povrchu.
Počty prokázaných druhů ze skupin A a E a jejich procentuální zastoupení v jednotlivých úsecích
podává tab. č. 4.
Tab. č. 4. Porovnání „reliktnosti“ střevlíkovitých na zkoumané trase dopravního koridoru Komořany – Chomutov
a na jednotlivých úsecích
lo kalita
Σ
R-druhy
A-druhy E-druhy
počet % počet %
A : E
v %
úsek č. I 18 0 11 61 7 39 61:39
úsek č. II 73 0 36 49 37 51 49:51
dopravní koridor 77 0 39 51 38 49 51:49
43