PDF-failina - Äripäev
PDF-failina - Äripäev
PDF-failina - Äripäev
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ÄRIPÄEV 26. november 2013<br />
toimetaja Anu Jõgi, tel 667 0111, e-post toimetajad@aripaev.ee<br />
LOGISTIKA 13<br />
Statistika<br />
Eesti veomahud palju väiksemad<br />
merevedu, mln tonni<br />
80<br />
70<br />
73,8<br />
Läti<br />
Novaforest OÜ<br />
Betooni 11 D<br />
Tel 513 5468, 511 5778<br />
Veoautode remondi teenused<br />
www.novaforest.ee<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
maanteevedu, mln tonn-kilomeetrit<br />
25 000<br />
20 000<br />
15 000<br />
10 000<br />
5000<br />
0<br />
raudteevedu, mln tonn-kilomeetrit<br />
25 000<br />
20 000<br />
15 000<br />
10 000<br />
5000<br />
ALLIKAS: PWC, EUROSTAT<br />
Tasub teada<br />
Eestil ranged piirangud ja nõrk koostöö<br />
43,8<br />
Leedu<br />
43,7<br />
Eesti<br />
2003 2006 2009 2012<br />
23 449<br />
Leedu<br />
12 178<br />
Läti<br />
5791<br />
Eesti<br />
2003 2006 2009 2012<br />
21 867<br />
Läti<br />
14 172<br />
Leedu<br />
5129<br />
Eesti<br />
2003 2006 2009 2012<br />
KAUBAVEDU Eestis on viimase<br />
kümne aastaga vähenenud 14%<br />
ja reisijatevedu kaheksa aastaga<br />
12%. Läti ja Leedu on samal ajal<br />
kaubamahtu rohkem kui 30%<br />
kasvatanud.<br />
PWC ANALÜÜTIKUTE hinnangul<br />
on üheks põhjuseks Läti kunstlikult<br />
madalal hoitud tariifid logistika-<br />
ja transpordiettevõtetele,<br />
vastandudes Eesti rangetele piirangutele.<br />
LÄTI mahu suure kasvu taga on<br />
analüütikute hinnangul riiklikult<br />
rahastatud osalemine rahvusvahelistel<br />
transiidimessidel, kus<br />
Eesti ei käi.<br />
ÜHEKS põhjuseks peeti ka Eesti<br />
kehva geograafilist asendit transiidimaana<br />
– võrreldes Läti ja<br />
Leeduga on Eesti ääremaa.<br />
RIIGIKOGU majanduskomisjoni<br />
esimees Kaja Kallas tõi põhjusena<br />
välja Eesti transpordiettevõtete<br />
kesise omavahelise koostöö,<br />
mida nüüd arendatakse.<br />
POLIITILISED suhted naabrite,<br />
mitte vaid Venemaaga, olid üks<br />
tegur olukorra kujunemisel.<br />
EELMISEL nädalal <strong>Äripäev</strong>a sõsarlehe<br />
Delovõje Vedomosti<br />
konverentsil esinenud Raivo<br />
Vare pidas transiidiäri olulisemateks<br />
probleemideks piirilepingu<br />
küsimust, üldist hoiakut<br />
sektorile, merevedude ebastabiilsust<br />
ja riigieelarve täitmist<br />
maksude kaudu.<br />
DETSEMBRIST kehtivate reeglite järgi võib väljastpoolt ELi alkoholi<br />
ja kütust deklareerimata sisse tuua vaid kord kuus. FOTO: ERIK PROZES<br />
Aktsiisikaupade<br />
deklareerimisel<br />
täpsemad nõuded<br />
Alates pühapäevast tohib<br />
väljastpoolt Euroopa Liitu tulles<br />
alkoholi ja kütust kaasa<br />
tuua ainult korra kuus ning tubakatooteid<br />
kaks korda, teatas<br />
maksu- ja tolliamet. Kui reisija<br />
tahab kaupu kaasa tuua sagedamini,<br />
tuleb kogu aktsiisikaup<br />
tollis deklareerida ja tasuda<br />
maksud.<br />
Maksu- ja tolliameti tollikorralduse<br />
osakonna juhataja<br />
Urmas Koidu sõnul on seadusemuudatuse<br />
eesmärk muuta seni<br />
kehtinud aktsiisivabastuste<br />
regulatsiooni selgemaks ja arusaadavamaks.<br />
“Lihtsustatult öeldes täpsustavadki<br />
muudatused seda, millal<br />
on import juhuslikku laadi ehk<br />
millal aktsiisivabastus kohaldub.<br />
Samuti täpsustavad muudatused<br />
seda, millised asjaolud<br />
viitavad impordi ärilisele eesmärgile<br />
ja millal aktsiisivabastus<br />
ei kohaldu. Seadusemuudatus<br />
aitab piirijärjekordi lühendada<br />
ja seeläbi ka turismi edendada,”<br />
selgitas Koidu.<br />
Teatud tingimustel saab ikka<br />
maksuvabastust. Juhuslikku<br />
piiriületajat, kelle piiriületuse<br />
peamine eesmärk ei ole aktsiisikaupa<br />
tuua, seadusemuudatus<br />
ei puuduta. Tolliametnikul<br />
on õigus teatud tingimustel kohaldada<br />
aktsiisivabastust ka pärast<br />
esimest korda kuus toodud<br />
kütusele ja alkoholile ning pärast<br />
kolmandat korda kuus toodud<br />
tubakatoodetele, kui isik<br />
tõendab, et nende toomine on<br />
juhuslik.<br />
“Juhul, kui aktsiisikaupasid<br />
tuuakse Eestisse aga ärieesmärgil,<br />
ei pea tolliametnikud aktsiisivabastust<br />
üldse kohaldama.<br />
Kui aktsiisikaupu<br />
tuuakse ärieesmärgil,<br />
ei pea aktsiisivabastust<br />
üldse kohaldama.<br />
maksuameti tollikorralduse<br />
osakonna juhataja Urmas<br />
Koidu<br />
Siin võib tuua näiteks sellise juhtumi,<br />
kus isik toob kuu viimasel<br />
päeval paagitäie kütust ja siseneb<br />
Eestisse uuesti kohe järgmisel<br />
päeval Venemaal tangitud<br />
kütusega – siis on alust arvata, et<br />
kütust tuuakse ärilisel eesmärgil,<br />
sest paagitäis kütust ei kulu<br />
mõne tunniga,” hoiatas Koidu.<br />
Vabastust ei saa edasi lükata.<br />
Piiriäärsetel elanikel on oluline<br />
tähele panna, et aktsiisivabastust<br />
ei saa edasi lükata järgmistele<br />
sisenemiskordadele.<br />
Asjaolu, et reisijal ei olnud<br />
esimesel ja teisel sisenemisel<br />
aktsiisikaupa kaasas, ei tekita<br />
talle õigust aktsiisivabastusele<br />
hiljem.<br />
“Sagedastel piiriületajatel on<br />
võimalik topeltmaksustamise<br />
vältimiseks Eestist väljumisel<br />
paagis olev kütus deklareerida.<br />
Eestis kord juba maksustatud ja<br />
väljumisel deklareeritud aktsiisikaupadelt<br />
teist korda aktsiisi<br />
ei nõuta,” täpsustas Koidu.<br />
Maksu- ja tolliamet toob detsembri<br />
algul Narva piiripunktidesse<br />
rohkem ametnikke, kes<br />
tutvustavad piiriületajatele uusi<br />
reegleid ja aitavad tagada, et piiriületused<br />
oleksid sujuvad.<br />
ÄRIPÄEV<br />
LOGISTIKA<br />
Eestlased saadavad kesiselt e-tellimusi<br />
Eestlased on DSV kontsernis e-tellimuste esitamiselt alles 10. kohal,<br />
selgus DSV Transpordi logistikadirektori Alvar Tõrukese ettekandest<br />
logistika aastakonverentsil.<br />
Tõruke näitas konverentsil DSV kontserniülest e-tellimuste osakaalu<br />
graafikut tänavu septembri kohta. Eestis ulatus e-tellimuste<br />
osakaal üle 60%, kuid selle näitajaga oldi Euroopa riikide hulgas<br />
kümnendal kohal. Aasta tagasi oli Eestis e-tellimuste osakaal 50%.<br />
SIDE<br />
Streik ähvardab jõuluposti seisma panna<br />
Soome posti ja logistika ametiühing Pau ähvardab laiendada postiala<br />
streiki üle terve riigi, kirjutas Kauppalehti. Streik algaks 9. detsembril<br />
ja kestaks terve nädala, mis lööks segi kogu jõuluposti liikumise.<br />
Itella juhi Eikka Urpilaineni hinnangul läheb olukord üsna viletsaks,<br />
kui läbirääkimistel kokkuleppele ei jõuta. Tema sõnul on<br />
streigiks kavandatud nädal terve aasta kõige vilkam, siis liigub<br />
postifirmade käest läbi 90 miljonit ühikut.<br />
Tegevuste peatumine viiks selleni, et pakid ei jõua jõuluks kohale,<br />
kuigi streik ise saab enne seda läbi.<br />
LIIKLUS<br />
Liiklustalgul kogunes palju rikkumisi<br />
Üle Eesti toimusid eile liiklustalgud, kus politseinikud tegelesid<br />
enam kui 500 tavaliiklejate esitatud murega, politsei kinnitusel kogunes<br />
talgupäeval palju rikkumisi.<br />
Talgute ettevalmistusena kogus politsei nädala jooksul inimeste<br />
tähelepanekuid probleemsetest kohtadest ning ettepanekuid liiklusjärelevalveks.<br />
Kõige rohkem kogunes politseile murekohti Tallinnast<br />
– kokku 350 ettepanekut, vahendas ERRi uudisteportaal<br />
“Aktuaalset kaamerat”.<br />
Politsei- ja piirivalveameti liiklusbüroo komissari Riho Tänaku sõnul<br />
kogunes päeva jooksul liiklusrikkumisi väga palju.<br />
“Kõige suuremad probleemid olid Tallinnas,” ütles Tänak.<br />
LEMMIKUD<br />
logistikauudised.ee loetuimad uudised<br />
Transpordifirma: oleme selgelt teemaksu vastu. Teemaksu<br />
kehtestamine paneks kohalikud transpordifirmad raskesse olukorda,<br />
ütles transpordiettevõtte DSV Transport juht Jaan Lepp.<br />
Mis mõjutab autovedajate äritegevust järgmisel aastal. Autovedajate<br />
aastakonverents toimub aasta lõpus, et arutada lähituleviku<br />
trende majanduses ja probleeme veonduses.<br />
G4S lõpetab tavakullerteenuse osutamise. AS G4S Eesti on otsustanud<br />
loobuda tavakullerteenuse pakkumisest ja keskenduda<br />
turvakulleri teenusele.<br />
The Lifting KnowHow<br />
Kommenteeri<br />
Logistika<br />
rubriigi<br />
huvitavamaid<br />
teemasid<br />
juba täna<br />
www.logistikauudised.ee<br />
Veoautode ja busside<br />
kompressorite ning pidurisadulate<br />
remont ja müük.<br />
Betooni 19b, Tallinn 11415<br />
GSM: 5650 3593, 5303 2539<br />
e-post: info@avtservice.ee<br />
Veoautode, haagiste ja eritehnika<br />
avariiremont. Raamide ja kabiinide<br />
õgvendamine.<br />
Betooni 19b, Tallinn 11415 GSM: 5650 3593<br />
www.avtservice.ee info@avtservice.ee<br />
Veoautode ja eritehnika<br />
diiselmootorite,<br />
kõrgsurvekütusepumpade<br />
ja -pihustite remont.<br />
Betooni 19b, Tallinn 11415<br />
GSM: 5650 3593, 5303 2539<br />
e-post: info@avtservice.ee
Change language