Obecný popis Požárnà ventil, model DV-5, membránový typ, DN40 ...
Obecný popis Požárnà ventil, model DV-5, membránový typ, DN40 ...
Obecný popis Požárnà ventil, model DV-5, membránový typ, DN40 ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TFP1338_CS<br />
Page Strana 7 of ze 28<br />
Dry Pneumatická Pilot<br />
Actuation<br />
aktivace<br />
The Dry Pilot Actuation Trim forms a<br />
part<br />
Příslušenství<br />
of the laboratory<br />
pneumatické<br />
approval<br />
aktivace<br />
of the<br />
<strong>DV</strong>-5 je součástí Valves and laboratorního is necessary povolení for their<br />
proper <strong>ventil</strong>ů operation. <strong>DV</strong>-5 a je nezbytné pro jejich<br />
správné fungování.<br />
The Dry Pilot Actuation Trim provides<br />
for Pneumaticky installation of aktivované a detection system příslušenství<br />
umožňuje of pilot montáž sprinklers detekčního (heat de-<br />
consisting<br />
tectors) systému and skládajícího manual control se z pilotních stations<br />
interconnected sprinklerů (detektory with minimum tepla) a ručních DN15<br />
steel řídicích pipe. stanic The propojených dry pilot line, s ocelovou which is<br />
to trubkou be pressurized minimálně with DN15. air or nitrogen, Potrubí<br />
is pro connected pneumatickou to the “Dry aktivaci, Pilot které Line<br />
Connection” musí být natlakováno shown in Figure vzduchem 5.<br />
Installation nebo dusíkem, dimensions je připojeno are provided ke spoji in<br />
Figure pneumatické 19 (Page detekce 26). aktivace podle<br />
obrázku 5.<br />
Pilot sprinklers are to be minimum 80<br />
K-factor Instalační orifice rozměry approved jsou uvedeny automatic na<br />
sprinklers. obrázku 19 (strana Manual 26). Control Stations<br />
are to be the Model MC-1 described in<br />
Technical Pilotní sprinklery Data Sheet musí TFP1382. být povolené<br />
automatické sprinklery s otvorem<br />
The<br />
a minimálně<br />
Dry Pilot Actuation<br />
s faktorem<br />
Trim<br />
K 80.<br />
is provided<br />
with a Model DP-1 Dry Pilot Actu-<br />
Ruční<br />
řídicí stanice musí být <strong>model</strong>u MCator,<br />
which is described in Technical<br />
Data<br />
1, který<br />
Sheet<br />
je<br />
TFP1380.<br />
v popsán<br />
The<br />
v Technických<br />
Actuator is<br />
rated datech for TD1382. use at a maximum pilot service<br />
Pneumaticky pressure of aktivované 3,4 bar and a příslušenství<br />
water se supply poskytuje service pressure s pneuma-<br />
of<br />
maximum<br />
16 tickým bar. ovladačem, <strong>model</strong> DP-1,<br />
který je popsán v Technických datech<br />
Graph TFP1380. B (Page Ovladač 9) shows je kalibrován the “minimum na<br />
pilot použití line při service maximálním pressure” provozním as a function<br />
tlaku of the 3,4 water bar a supply při pressure. maximálním The<br />
pressure přívodním in tlaku the dry vody pilot 16 actuation bar. system<br />
must be automatically maintained<br />
using V grafu one B of (strana the following 9) jsou maintenance uvedeny<br />
devices, požadavky as appropriate. ohledně "minimálního<br />
provozního tlaku vzduchu v pilotním<br />
• Model AMD-1 Air Maintenance Device<br />
(pressure<br />
potrubí" jako funkce<br />
reducing<br />
tlaku<br />
<strong>typ</strong>e),<br />
přívodu<br />
refer<br />
vody. to Technical Tlak v systému Data Sheet pneumatické<br />
TFP1221.<br />
aktivace musí být automaticky<br />
• udržován Model AMD-2 pomocí Air jednoho Maintenance z následujícícvice<br />
zařízení: (compressor control <strong>typ</strong>e), refer<br />
De-<br />
to Technical Data Sheet TFP1231.<br />
• Zařízení pro udržení vzduchu, <strong>model</strong><br />
Model AMD-3 Nitrogen Maintenance<br />
Device (high pressure reduc-<br />
AMD-1 (<strong>typ</strong> pro redukci tlaku), viz<br />
Technická<br />
ing <strong>typ</strong>e),<br />
data<br />
refer<br />
TFP1221.<br />
to Technical Data<br />
• Zařízení Sheet TFP1241. pro udržení tlaku, <strong>model</strong><br />
AMD-2 (<strong>typ</strong> pro kompresorovou<br />
Supervision of the pressure in the dry<br />
pilot<br />
kontrolu),<br />
actuation<br />
viz<br />
system<br />
Technická<br />
and an alarm<br />
data<br />
that TFP1231. separately indicates operation of<br />
the • Zařízení detection pro system udržení is tlaku, provided <strong>model</strong> by<br />
a AMD-3 low pressure (<strong>typ</strong> pro alarm redukci switch vysokého set as<br />
follows: tlaku), viz Technická data TFP1241.<br />
• Nízkotlaký Low pressure spínač alarm poplašného setting zařízení at approximately<br />
dohled 0,4 nad bar tlakem below v the systému mini-<br />
zajišťuje<br />
pneumatické mum pilot line aktivace service a v pressure poplašném requirement<br />
které shown samostatně in Graph oznamuje B (page<br />
zařízení,<br />
činnost 9). detekčního systému.<br />
• Nastavení Fire alarm nízkotlakého setting at approximately<br />
poplašného<br />
zařízení 1,0 bar below na the přibližně minimum pilot 0,4 line bar<br />
pod service minimálním pressure requirement požadovaným shown<br />
in Graph B (Page 9).<br />
The provozním Dry Pilot Low tlakem Pressure pilotního Switch potrubí may<br />
be podle ordered grafu as B option (strana with 9). the valve<br />
trim<br />
• Nastavení<br />
or separately<br />
poplašného<br />
ordered.<br />
požárního<br />
The zařízení Pressure na Relief přibližně Valve provided 1,0 bar<br />
in pod the trim minimálním is factory set požadovaným<br />
to relieve at<br />
a provozním pressure of tlakem approximately pilotního 3,1 potrubí bar;<br />
however, podle grafu it may B (strana be field 9). adjusted to a<br />
lower pressure, if required.<br />
Nízkotlaký spínač pneumatické<br />
The aktivace dry pilot lze objednat line is to be jako provided volitelnou with<br />
low výbavu point s příslušenstvím drains to enable <strong>ventil</strong>u draining nebo on<br />
condensate.<br />
samostatně.<br />
Přetlakový <strong>ventil</strong> Note je nastaven ve<br />
At výrobě, a minimum, aby se it is uvolnil recommended přibližně that při<br />
internally tlaku 3,1 galvanized bar; na místě pipe však and může cast iron být<br />
fittings v případě be used potřeby for dry upraven pilot lines. na nižší<br />
tlak.<br />
Potrubí pro pneumatickou aktivaci<br />
se má dodávat se spodními vypouštěcími<br />
<strong>ventil</strong>y, aby bylo možné<br />
vypustit kondenzát.<br />
POZNÁMKA<br />
Minimálně je doporučeno, aby se pro<br />
potrubí pro pneumatickou aktivaci<br />
používaly vnitřně pozinkované trubky a<br />
litinové spojky.<br />
TLAK PŘÍVODU VZDUCHU V bar<br />
A IR PRESS U R E IN BA R<br />
3,0<br />
2,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
A Ventil <strong>DV</strong>-5<br />
T 4<br />
Item Description<br />
B Uzavírací <strong>ventil</strong><br />
L<br />
A <strong>DV</strong>-5 Valve<br />
S<br />
U C Průtokový spínač<br />
B Stop Valve<br />
D<br />
C Waterflow<br />
(Nepoužívá<br />
Switch<br />
se)<br />
V ED<br />
(Not Vypouštěcí used) <strong>ventil</strong> systému<br />
FE<br />
System Automatický Drain vypouštěcí Valve <strong>ventil</strong><br />
E<br />
3<br />
K GF<br />
Automatic Ventil pro poplachovou Drain Valvezkoušku<br />
C<br />
HG<br />
Alarm Regulační Test řídicí Valve <strong>ventil</strong><br />
A<br />
JH<br />
Alarm Tlakoměr Control přívodu Valve vody<br />
R<br />
KJ<br />
Water Tlakoměr Supply membrány Gauge<br />
2<br />
LK<br />
Diaphragm Manometr systému Gauge<br />
ML<br />
System Ruční řídicí Gauge stanice<br />
F<br />
NM<br />
Manual Automatický Control uzavírací Station <strong>ventil</strong><br />
G<br />
H<br />
P<br />
N Automatic<br />
Přívodní <strong>ventil</strong><br />
Shut-Off<br />
membrány<br />
Valve<br />
J<br />
P Diaphragm Supply Valve<br />
Q Filtr přívodu membrány<br />
Diaphragm Supply Strainer<br />
R Pneumatický ovladač<br />
M<br />
Dry Pilot Actuator<br />
S Nízkotlaký pneumatický spínač<br />
Dry Pilot Low Pressure Switch<br />
T<br />
Pneumatický vzduchový<br />
Dry<br />
přívodní<br />
Pilot<br />
<strong>ventil</strong><br />
Air Supply Valve<br />
N<br />
U Dry Pilot Line Gauge<br />
U<br />
Tlakoměr potrubí pro<br />
B<br />
Q<br />
V Pressure pneumatickou Relief aktivaci Valve<br />
V Pojistný <strong>ventil</strong><br />
1 Diaphragm Supply Connection<br />
2 Water Motor Alarm Connection<br />
P<br />
1 Přívodní přípojka membrány<br />
3 Dry Pilot Line Connection<br />
1<br />
2<br />
Přípojka poplašného<br />
4 Dry požárního Pilot Air zvonu Supply Connection<br />
3<br />
Přípojka potrubí pro<br />
pneumatickou aktivaci<br />
OBRÁZEK 5 FIGuRe 5<br />
PNEUMATICKÁ AKTIVACE<br />
4<br />
Přípojka neumatického<br />
dRy pIlot ActuAtIoN<br />
vzduchového přívodu<br />
(VIZ OBRÁZEK 11 AŽ (Refer 14 SE to SPECIFICKÝM Figure 11 thru ROZPISEM 14 for MATERIÁLU) specific Bills of Materials)<br />
VĚTRACÍ FITINK (ZELENÝ ODSTÍN)<br />
MINIMUM SYSTEM AIR PRESSURE<br />
ROZMEZÍ OTVÍRACÍHO TLAKU OVLADAČE<br />
RANGE OF ACTUATOR OPENING PRESSURE<br />
4,0 7,0 10,0 13,0 16,0<br />
WATER TLAK SUPPLY PŘÍVODU PRESSURE VZDUCHU V bar IN BAR<br />
Pol.<br />
Popis