Nr 157 - Chrzanów

Tak wiele na drogach powiatu
chrzanowskiego i samej gminy Chrzanów
dawno siê nie dzia³o. W tym roku
ma ruszyæ kilka remontów g³ównych
dróg w gminie. Jeœli do tego do³o¿ymy
te ju¿ trwaj¹ce, ³atwo sobie wyobraziæ
jak bêdzie wygl¹da³a jazda przez
gminê Chrzanów.
Choæ kierowcy narzekaj¹ na z³y
stan dróg, to trudno im przetrwaæ okres
remontów ulic. W ostatnim czasie sporo
sie dzieje w tym zakresie, a bêdzie
jeszcze wiêcej. Prawdziwych k³opotów
z przejazdem przez Chrzanów mo¿na siê
spodziewaæ od po³owy marca. Wtedy
planowane jest zamkniecie dla ruchu
czêœci ronda u zbiegu ulic Oœwiêcimskiej
i Œl¹skiej. Z ruchu wy³¹czona zostanie
praktycznie ul. Œl¹ska i przez rondo
bêdzie mo¿na przejechaæ tylko w stronê
Libi¹¿¹ lub autostrady. - Kierowcy, którzy
bêd¹ jechali z drogi 933 do Jaworzna
kierowani bêd¹ na ul. Partyzantów
i dalej ju¿ na Jaworzno. To dotyczy
jednak ruchu samochodów osobowych
i czêœciowo autobusów komunikacji
miejskiej. Pojazdy o d³ugoœci powy¿ej
6 metrów jeszcze przed wjazdem do
Chrzanowa od strony Jaworzna kierowane
bêd¹ na autostradê, tak by omijaæ
rondo. Podobnie te jad¹ce od strony ul.
Szpitalnej i Trzebini w stronê Jaworzna
– t³umaczy Ryszard Opia³a z chrzanowskiej
drogówki. Tego typu utrudnienia
potrwaj¹ oko³o dwóch miesiêcy. W
tym czasie ekipy budowlane chc¹ m.in.
obni¿yæ o 60 centymetrów przysz³e
rondo i zakoñczyæ budowê tamtej jego
czêœci. Potem przyjdzie czas na remont
drugiej strony i k³opoty z wjazdem w
ul. Mickiewicza. Wed³ug zapowiedzi
ca³y remont ronda ma siê zakoñczyæ
w czerwcu. Tymczasem ju¿ planowane
jest zamkniecie przejazdu droga 933 na
wysokoœci wiaduktu w Kroczymiechu.
Ekipy budowlane bêd¹ wykonywaæ
tam murki oporowe, których nie da siê
10
Z MIASTA
Zapowiada siê komunikacyjny horror
postawiæ przy obecnej organizacji ruchu.
To oznacza, ¿e kierowcy jad¹cy z Libi¹¿a
i do Libi¹¿a skierowani zostan¹ przez ul.
Stara Huta na ul. Powstañców Styczniowych.
Utrudnienia ponoæ nie potrwaj¹
d³ugo. Jest wiêc szansa, ¿e nie zbiegn¹
siê z rozpoczêciem remontu ul. Borowcowej.
W ramach tzw. schetynówek powiat
dosta³ dofinansowanie do remontu tej
ulicy. Ma byæ remontowana od Manisk
do cmentarza ¿ydowskiego. – Zakres
prac jest bardzo szeroki i w zwi¹zku z
tym trzeba siê liczyæ z powa¿nymi utrudnieniami.
Bêd¹ momenty, gdy przejazd
zostanie ca³kowicie zamkniêty – przyznaje
Adam Potocki wicestarosta chrzanowski.
Proste, ale trwa³e wiaty przystankowe
pojawi¹ siê ju¿ wkrótce
w trzech gminach wchodz¹cym w
sk³ad Zwi¹zku Komunalnego „Komunikacja
Miêdzygminna” w Chrzanowie.
Na wymianê wiat przystankowych
cz³onkowie zwi¹zku zarezerwowali oko³o
200 tys. z³. decyzje o wyborze typu wiat
poprzedzi³a wielotygodniowa dyskusja.
Przedstawiciel gminy Chrzanów
Robert Maciaszek zaproponowa³,
aby zastanowiæ siê nad oszklonymi
wiatami z miejscem na reklamê.
Jego zdaniem te wiaty s¹ nie tylko
estetyczne, ale mog³yby przynosiæ
okreœlone dochody. – Pieni¹dze z reklam
wykorzystywalibyœmy na sprz¹tnie
przystanków i ewentualne remonty wiat
przystankowych – przekonywa³ Maciaszek.
Niektórzy obawiali siê jednak, ¿e
bardzo szybko zainteresuj¹ siê nimi
wandale. W tej sytuacji, kto zdecyduje
siê umieœciæ reklamê w miejscu, które
zaraz mo¿e zostaæ zniszczone. – Nie
wierzê, ¿e na tych przystankach mo¿na
zarabiaæ. W M³oszowej przy g³ównej
drodze mieliœmy taki nowy ³adny przystanek.
Bardzo szybko wybito wszystkie
szyby i nic nie zosta³o – ripostowa³
W³odzimierz Korczyñski przedstawiciel
gminy Trzebinia. Nie by³o te jedyne
negatywne doœwiadczenie. Niedawno
miasto zainwestowa³o w wymianê 7
wiat przystankowych na g³ównych
ulicach. Cztery z tych wiat bardzo
szybko pozosta³y bez szyb, trzy kolejne
zniszczono tak, ¿e nawet po³amano
metalowe elementy. Dlatego gmina nie
zdecydowa³a siê na zmianê przystanków
w centrum gdzie stoj¹ ma³o estetyczne,
ale trwa³e wiaty murowane. Podobne
obawy mieli zreszt¹ przedstawiciele
innych gmin. Co wiêcej, okaza³o siê, ¿e
OpóŸnia siê natomiast rozpoczêcie remontu
kolejnych ulic Siennej, Podwale
i Pogorskiej. Starostwo otrzyma³o 10
mln z³ unijnej dotacji na projekt drogowy
obejmuj¹cy m.in. te ulice. – Chcielibyœmy
zacz¹æ ten remont jeszcze w tym roku,
ale trzeba wyjaœniæ pewne kwestie formalne
dotycz¹ce pozwoleñ na budowê
st¹d opóŸnienia -wyjaœnia wicestarosta.
Wiosn¹ ruszy tez remont ul. Przybosia.
Gmina otrzyma³a w ramach wspomnianych
schetynówek 50 procent dofinansowania
do remontu tej ulicy. Ma byæ
wykonane odwodnienie, remontowana
nawierzchnia i zrobione chodniki.
(SOL)
Wiaty odporne na wandali
móg³by byæ tak¿e problem ze znalezieniem
wykonawcy takich wiat. – Firma
z Krakowa, która tam ustawia³a takie
wiaty przystankowe, nie jest zainteresowana
podobnymi dzia³aniami na naszym
terenie. Znalaz³em przedsiêbiorcê, który
móg³by takie wiaty postawiæ, ale tylko w
kilku g³ównych punktach gmin – mówi³
Tadeusz Gruber szef ZK”KM” w Chrzanowie.
Zdaniem Roberta Maciaszka,
warto zainwestowaæ w takie wiaty
choæby tylko w centrach miast i przynajmniej
tu zyskaæ œrodki na sprz¹tanie
i utrzymanie przystanków. Pozostali
cz³onkowie nie wydawali siê jednak
przekonani. Ich zdaniem zaprzeczy to
idei ujednolicania wiat przystankowych
na terenie obs³ugiwanym przez zwi¹zek.
Nie rozwi¹zany pozosta³by tak¿e problem
wandali. – Ze wzglêdu na te dewastacje
uzgodniliœmy, ¿e odchodzimy od
wiat oszklonych i tego siê trzymajmy –
doda³ Wies³aw Zywar z gminy Libi¹¿. To
oznacza powrót do koncepcji monta¿u
skromnych wiat przystankowych, które
sk³adaj¹ siê tylko z zadaszenia i ³aweczki.
Jedna z nich stoi przy ul. Trzebiñskiej w
Chrzanowie. Jak na razie nie wzbudzi³a
zainteresowania wandali. Z drugiej strony
niekoniecznie spe³nia te¿ oczekiwania
pasa¿erów, bo raczej nie chroni przed
wiatrem czy zacinaj¹cym deszczem. –
Nie mieliœmy jednak g³osów, ¿e ta wiata
jest z³a – stwierdzi³ Gruber. Ostatecznie
zdecydowano wiêc, ¿e pieni¹dze jakie
gminy zarezerwowa³y na wymianê wiat
przystankowych wydatkowane bêd¹ na
monta¿ takich prostych wiat. Gdyby jednak
któraœ z gmin chcia³a zainwestowaæ w
wiaty oszklone z miejscem na reklamy, to
zwi¹zek nie bêdzie siê sprzeciwia³. Miasto
musi to jednak zrobiæ na w³asn¹ rêkê.
(SOL)