Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> <strong>do</strong> <strong>roku</strong> <strong>2020</strong><br />
ANALÝZA<br />
poskytuje ZSSK CARGO ako druhý hlavný produkt služby súvisiace s prenájmom koľajových vozidiel, ich<br />
údržbou a opravami.<br />
Z obchodného hľadiska je pre spoločnosť rozhodujúcou činnosťou preprava tovaru. Nosným produktom<br />
ZSSK CARGO je preprava vozňových zásielok. Okrem tejto služby patria <strong>do</strong> produktového portfólia<br />
spoločnosti intermodálna preprava, vlečkové služby, služby vo výcho<strong>do</strong>slovenských prekladiskách<br />
a podporné služby.<br />
Ostatní <strong>do</strong>pravcovia<br />
Okrem vyššie uvedených subjektov pôsobí v oblasti železničnej <strong>do</strong>pravy celý rad zahraničných<br />
<strong>do</strong>pravcov, a to v osobnej, ako aj nákladnej <strong>do</strong>prave.<br />
2.2.1.3 Oblasť intermodálnej <strong>do</strong>pravy<br />
Pred vznikom samostatnej Slovenskej republiky bola prevádzkovateľom kombinovanej <strong>do</strong>pravy<br />
organizácia ČSKD Intrans Praha, a. s. Okrem správy a riadenia terminálov a prekládkových činností<br />
vykonával INTRANS aj prepravu kontajnerov pre svojich zákazníkov v režime jednotlivých a skupinových<br />
vagónových zásielok.<br />
V <strong>roku</strong> 1993 bola spoločnosť Intrans sprivatizovaná (na Slovensku SKD Intrans, a. s.). Organizačné<br />
usporiadanie sa v <strong>roku</strong> 2010 opäť vrátilo k centrálnemu riadeniu pod jednu spoločnú organizáciu.<br />
Od <strong>roku</strong> 2003 pôsobí v Dunajskej Strede operátor kombinovanej <strong>do</strong>pravy firma Metrans (Danubia), a. s.,<br />
ktorá je dcérskou spoločnosťou českej firmy METRANS PRAHA. V <strong>roku</strong> 2010 rozšírila firma Metrans svoju<br />
pôsobnosť aj na východné Slovensko a v Haniske pri Košiciach otvorila pomocný kontajnerový terminál.<br />
Firma METRANS, a. s. je rovnako ako firma INTRANS operátorom kombinovanej <strong>do</strong>pravy, ktorá<br />
poskytuje okrem terminálových služieb aj služby <strong>do</strong>pravné.<br />
Ďalším operátorom je GREEN Integrated Logistics (Slovakia), s. r. o., ktorý vlastní kontajnerové<br />
prekladisko v Sládkovičove, v ktorom <strong>do</strong>pravu zabezpečuje firma INTRANS pre kórejského výrobcu<br />
SAMSUNG v Galante.<br />
Z iniciatívy Slovenskej plavby a prístavov (SPaP, a. s. ) vzniklo prispôsobením prekladacej polohy pôvodne<br />
určenej pre železo a železné výrobky trimodálne kontajnerové prekladisko, ktoré je prevádzkované pre<br />
lodiarsku spoločnosť MAERSK.<br />
Na trhu kombinovanej <strong>do</strong>pravy v <strong>SR</strong> pôsobí aj TransKontajner Slovensko, s. r. o., ktorá je sesterskou<br />
organizáciou ruského operátora kombinovanej <strong>do</strong>pravy TransKontajner, ktorá má od <strong>roku</strong> 2009<br />
prenajaté prekladisko v Dobrej pri Čiernej nad Tisou.<br />
Vyššie uvedení operátori sú súkromné spoločnosti a nimi prevádzkované prekladiská sú prekladiská pre<br />
jedného koncového používateľa a neposkytujú svoje služby nediskriminačne a obchodne nezávisle podľa<br />
smernice 34/2012/EÚ o založení jednotného európskeho železničného priestoru. Jeden z dôvo<strong>do</strong>v<br />
je skutočnosť, že nemajú účtovne a organizačne oddelené poskytovanie terminálových služieb<br />
a <strong>do</strong>pravné služby. Z uvedeného dôvodu nie sú služby uvedených operátorov na slovenskom trhu<br />
kombinovanej <strong>do</strong>pravy všeobecne akceptované inými zasielateľmi a prevádzkovateľmi kombinovanej<br />
<strong>do</strong>pravy. Súkromní vlastníci terminálov, okrem firmy Metrans, po privatizácii vykonali len<br />
najnevyhnutnejšie technické zlepšenia v prekladiskách, ktoré boli reálne uskutočniteľné v daných<br />
priestoroch jestvujúcich terminálov.<br />
2.2.1.4 Oblasť leteckej <strong>do</strong>pravy<br />
V oblasti civilného letectva pôsobia dva orgány štátnej správy - Ministerstvo <strong>do</strong>pravy, výstavby<br />
a regionálneho <strong>rozvoja</strong> Slovenskej republiky a Letecký úrad Slovenskej republiky (ďalej len „letecký<br />
úrad“).<br />
26
Change language