DZIENNIK URZĘDOWY - Lotnicza Polska
DZIENNIK URZĘDOWY - Lotnicza Polska
DZIENNIK URZĘDOWY - Lotnicza Polska
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Dziennik Urzędowy<br />
Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr 4 — 566 — Poz. 4<br />
Załącznik 14 ICAO – Lotniska<br />
Tom I<br />
39<br />
(Załącznik<br />
14, Tom I,<br />
wydanie<br />
1−sze)<br />
1<br />
(Załącznik<br />
14, Tom I,<br />
wydanie<br />
2−gie)<br />
Sekretariat oraz<br />
Panel ANC na temat<br />
pomocy wzrokowych<br />
12−te Spotkanie<br />
ANC na temat<br />
pomocy wzrokowych<br />
oraz Sekretariat<br />
1. Załącznik będzie wydany w dwóch tomach: Tom I − Projektowanie i<br />
eksploatacja lotnisk (łącznie z przepisami z ósmego wydania Załącznika 14 po<br />
zmianie 39) i Tom II − Lotniska dla śmigłowców.<br />
2. Drogi startowe do startów; kod referencyjny lotniska; zgłaszanie nośności<br />
nawierzchni; charakterystyka tarcia drogi startowej; stan techniczny pola<br />
manewrowego; odległości pomiędzy równoległymi drogami startowymi;<br />
minimalne separacje drogi kołowania; oznakowanie miejsca oczekiwania; zakres<br />
tolerancji przy instalacji systemu PAPI; powierzchnie ograniczające przeszkody;<br />
poprzeczki zatrzymania; oznakowanie; oznaczniki osi drogi kołowania; ochrona<br />
lotniska; system kierowania i kontroli ruchu naziemnego; planowanie działań w<br />
sytuacjach zagrożenia; ratownictwo i zwalczanie pożaru; konserwacja; remont<br />
nawierzchni drogi startowej; zmniejszanie zagrożenia za strony ptaków; służba<br />
zarządzania płytą postojową; barwy znaków i tablic podświetlonych od wewnątrz;<br />
charakterystyka lotniczych świateł naziemnych.<br />
Definicja obiektu łamliwego; drogi startowe z podejściem precyzyjnym; droga;<br />
miejsca oczekiwania na drogach technicznych; światła ochronne drogi startowej i<br />
miejsca oczekiwania, znormalizowany geodezyjny układ odniesienia; obszar<br />
działania radiowysokościomierza; minimalna odległość pomiędzy równoległymi<br />
drogami startowymi; łamliwość; oznakowanie drogi startowej i drogi kołowania;<br />
latarnie lotniskowe; pomoce świetlne w celu zabezpieczenia operacji zgodnych z<br />
MLS; usunięcie wymagań technicznych dotyczących VASIS (AVASIS) i<br />
3−poprzeczkowego VASIS (3 BAR AVASIS); poprzeczki zatrzymania; światła<br />
ochronne drogi startowej; wzrokowy system dokowania; znaki dróg kołowania;<br />
oświetlenie przeszkód; wzrokowe pomoce dla oznakowania stref ograniczonego<br />
wykorzystywania; zasilanie awaryjne; systemy zasilania w energię elektryczną;<br />
monitorowanie; projektowanie lotnisk; system kierowania i kontroli ruchu<br />
naziemnego; ratownictwo i zwalczanie pożaru; utrzymanie pomocy wzrokowych;<br />
charakterystyki lotniczych świateł naziemnych; format i wymiary oznakowania<br />
informacyjnego; projektowanie znaków prowadzących drogi kołowania;<br />
współczynnik tarcia mokrych nawierzchni dróg startowych.<br />
9 marca 1990<br />
30 lipca 1990<br />
15 listopada 1990<br />
13 marca 1995<br />
24 lipca 1995<br />
9 listopada 1995<br />
2 Komisja Nawigacji<br />
Lotniczej<br />
Lotnicze bazy danych i pionowy komponent Światowego Systemu Geodezyjnego<br />
− 1984 (WGS−84).<br />
20 marca 1997<br />
21 lipca 1997<br />
6 listopada 1997<br />
3<br />
(Załącznik<br />
14, Tom I,<br />
wydanie<br />
3-cie)<br />
13−te Spotkanie<br />
ANC na temat<br />
pomocy wzrokowych<br />
i Sekretariat<br />
Definicje natężenia ruchu lotniczego, urządzenia do usuwania oblodzenia i<br />
zapobiegania oblodzeniu, stanowisko usuwania oblodzenia, czas ochronny, zasady<br />
Czynnika Ludzkiego; wydajność pracowników; miejsce pośredniego oczekiwania,<br />
miejsce oczekiwania przed drogą startową, znaki, czas przełączeń, nowa litera F w<br />
tabeli 1−1 kodu referencyjnego lotniska; droga startowa, drogi kołowania i<br />
minimalne odstępy pomiędzy drogami kołowania związane z samolotami o literze<br />
kodu F; zasięg widzenia; pas drogi startowej, strefy bezpieczeństwa końców drogi<br />
startowej, płaszczyzny wolne od przeszkód, zabezpieczenia wydłużonego startu,<br />
zabezpieczenia przerwanego startu; drogi kołowania na wiaduktach, zatoki<br />
oczekiwania, miejsca oczekiwania na drodze startowej, miejsca pośredniego<br />
oczekiwania i miejsca oczekiwania na drodze, urządzenia do usuwania oblodzenia<br />
i zapobiegania oblodzeniu; szerokość strefy wolnej od przeszkód dla kodowej<br />
litery F; oznakowanie poziome miejsca oczekiwania przed drogą startową;<br />
oznakowanie miejsca pośredniego oczekiwania; oznakowanie nakazu;<br />
oznakowanie stanowisk do usuwania oblodzenia i zapobiegania oblodzeniu;<br />
świetlne systemy podejścia; światła osi drogi startowej i drogi kołowania;<br />
poprzeczki zatrzymania; światła pośredniego miejsca oczekiwania; światła<br />
stanowiska do odladzania; światła ochronne drogi startowej, znaki pionowe o<br />
zmiennej treści; znaki startu z miejsca skrzyżowania dróg startowych; pomoce<br />
wzrokowe do oznaczenia przeszkód; czas przełączenia na zasilanie awaryjne;<br />
środki ochrony w projektowaniu lotnisk, „łamliwość” pomocy niewzrokowych w<br />
strefach operacyjnych; zasady Czynnika Ludzkiego stosowane w planowaniu<br />
działań w sytuacji zagrożenia na lotnisku, ratownictwo i zwalczanie pożaru,<br />
konserwacja, system konserwacji profilaktycznej dróg startowych precyzyjnego<br />
podejścia, kategorii II i III; pomiar parametrów barwy świateł naziemnych;<br />
diagramy izokandeli dla wysokiej intensywności świateł osi drogi kołowania i<br />
świateł drogi startowej; pomiar średniej luminancji oznakowania, Tabela 4.1 w<br />
Dodatku 4; Dodatek 6.<br />
5 marca 1999<br />
19 lipca 1999<br />
4 listopada 1999<br />
4 Sekretariat i 12−te<br />
Spotkanie ANC na<br />
temat przeszkód<br />
lotniskowych<br />
Definicje certyfikatu lotniska, lotniska certyfikowanego, systemu zarządzania<br />
bezpieczeństwem; certyfikacja lotnisk; powierzchnie ograniczające przeszkody;<br />
wymagania dotyczące planowania działań w sytuacji zagrożenia na lotnisku,<br />
ratownictwo i zwalczanie pożaru.<br />
12 marca 2001<br />
16 lipca 2001<br />
1 listopada 2001<br />
19/11/09 (xviii)