Download - WILO
Download - WILO
Download - WILO
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
- Ξεβιδώστε αργά και προσεκτικά τις βίδες πλήρωσης (Μ+) και εξαερισμού (Ε) του<br />
θαλάμου του κινητήρα<br />
Προσοχή: Το λάδι στο θάλαμο του κινητήρα μπορεί να βρίσκεται υπό πίεση,<br />
ακόμη και μετά την ψύξη του μηχανήματος!<br />
- Αφού ξεβιδώσετε τη βίδα εκροής (Μ-), αφήσετε το λάδι να εξέλθει μέσω του<br />
ανοίγματος και συλλέξτε το σε ένα κατάλληλο δοχείο. Καθαρίστε τη βίδα εκροής<br />
(Μ-), εφοδιάστε την με νέο δακτύλιο Ο-ring και βιδώστε πάλι. Για πλήρη εκκένωση<br />
πρέπει να είναι το μηχάνημα ελαφρά γερμένο σε πλάγια θέση.<br />
Προσέξτε ώστε το μηχάνημα να μην μπορεί να πέσει ή να ολισθήσει!<br />
- Ελέγξτε το λάδι. Εάν υπάρχουν ακαθαρσίες ή νερό στο λάδι, αντικαταστήστε το. Σε<br />
μεγαλύτερες ποσότητες νερού στο λάδι πρέπει να ελεγχθεί η κασέτα<br />
στεγανοποίησης και ενδεχομένως να αντικατασταθεί.<br />
- Πληρώστε με λάδι μέσω του ανοίγματος της βίδας πλήρωσης (Μ+). Προσέξτε τα<br />
προδιαγεγραμμένα λιπαντικά μέσα (βλέπε επίσης «στοιχεία για λιπαντικά και<br />
ψυκτικά μέσα» / πίνακας 7-1) και ποσότητα λαδιού (βλέπε φύλλο στοιχείων του<br />
μηχανήματος).<br />
- Καθαρίστε τις βίδες πλήρωσης (Μ+) και εξαερισμού (Ε), εφοδιάστε τες με νέο<br />
δακτύλιο στεγανοποίησης και βιδώστε πάλι.<br />
- Μετά το πέρας της εργασίας πρέπει να τοποθετηθούν πάλι τα καλύμματα<br />
ασφάλισης και να επικαλυφθούν με υλικό στεγανοποίησης ανθεκτικό σε οξέα (π.χ.<br />
SIKAFLEX 11FC).<br />
Θάλαμος στεγανοποίησης:<br />
- Διακόψτε τη λειτουργία του μηχανήματος, αποσυνδέστε από το ηλεκτρικό ρεύμα<br />
(όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται από ειδικευμένο τεχνικό!), καθαρίστε το<br />
και τοποθετήστε το σε κατακόρυφη θέση σε σταθερό έδαφος / δάπεδο. Ασφαλίστε<br />
το έναντι πτώσης ή ολίσθησης! Σε ορισμένες επιστρώσεις του κελύφους (π.χ.<br />
κεραμικό C0) οι βίδες ασφάλισης προστατεύονται με κάλυμμα από συνθετικό υλικό.<br />
Αυτά τα καλύμματα πρέπει να απομακρυνθούν.<br />
- Ξεβιδώστε αργά και προσεκτικά τη βίδα πλήρωσης (D+) και αδειάστε το θάλαμο.<br />
Για πλήρη εκκένωση πρέπει να είναι το μηχάνημα ελαφρά γερμένο σε πλάγια θέση.<br />
Προσοχή: Το λάδι στο θάλαμο του κινητήρα μπορεί να βρίσκεται υπό πίεση,<br />
ακόμη και μετά την ψύξη του μηχανήματος!<br />
- Αφού ξεβιδώσετε τη βίδα εκροής (D-), αφήσετε το λάδι να εξέλθει μέσω του<br />
ανοίγματος και συλλέξτε το σε ένα κατάλληλο δοχείο. Καθαρίστε τη βίδα εκροής<br />
(Μ-), εφοδιάστε την με νέο δακτύλιο Ο-ring και βιδώστε πάλι. Για πλήρη εκκένωση<br />
πρέπει να είναι το μηχάνημα ελαφρά γερμένο σε πλάγια θέση.<br />
Προσέξτε ώστε το μηχάνημα να μην μπορεί να πέσει ή να ολισθήσει!<br />
- Ελέγξτε το λάδι. Εάν υπάρχουν ακαθαρσίες ή νερό στο λάδι, αντικαταστήστε το. Σε<br />
μεγαλύτερες ποσότητες νερού στο λάδι πρέπει να ελεγχθεί η κασέτα<br />
στεγανοποίησης και ενδεχομένως να αντικατασταθεί.<br />
- Πληρώστε με λάδι μέσω του ανοίγματος της βίδας πλήρωσης (D+). Προσέξτε τα<br />
προδιαγεγραμμένα λιπαντικά μέσα (βλέπε επίσης «στοιχεία για λιπαντικά και<br />
ψυκτικά μέσα» / πίνακας 7-1) και ποσότητα λαδιού (βλέπε φύλλο στοιχείων του<br />
μηχανήματος).<br />
- Καθαρίστε τη βίδα πλήρωσης (D+), εφοδιάστε την με νέο δακτύλιο<br />
στεγανοποίησης και βιδώστε πάλι.<br />
47
Change language