Download - WILO

Wilo-Drain FA (Κινητήρας FK) 

GR Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας 

1

Πίνακας περιεχομένων 

1 Πρόλογος και συγγραφικά δικαιώματα (copyright) 1-1 

1.1 Πρόλογος 1-1 

1.2 Συγγραφικά δικαιώματα 1-1 

1.3 Κατασκευαστής 1-1 

1.4 Διατήρηση δικαιώματος αλλαγών 1-1 

2 Γενικές οδηγίες / Υποδείξεις 2-1 

2.1 Συμβολισμός των υποδείξεων 2-1 

2.2 Χρησιμοποιούμενες οδηγίες και χαρακτηρισμός CE 2-1 

2.3 Οδηγίες ασφαλείας 2-2 

2.4 Ειδίκευση προσωπικού 2-3 

2.5 Οδηγίες θεμελίωσης 2-3 

2.6 Απεικονίσεις 2-3 

2.7 Συμπεριφορά κατά τη λειτουργία 2-3 

2.8 Αντλούμενα ρευστά 2-3 

2.9 Ηλεκτρική σύνδεση και αντίστοιχες εργασίες 2-4 

2.10 Γείωση 2-4 

2.11 Διατάξεις ασφαλείας και επιτήρησης 2-5 

2.12 Λειτουργία σε εκρηκτικό περιβάλλον 2-5 

2.13 Στάθμη θορύβου 2-6 

2.14 Εγγύηση 2-7 

2.15 Τεχνική στάθμη 2-7 

2.16 Ερμηνεία των χρησιμοποιούμενων συντμήσεων και ειδικών όρων 2-7 

3 Περιγραφή προϊόντος 3-1 

3.1 Γενικά στοιχεία για το προϊόν 3-1 

3.2 Τομείς εφαρμογής και σωστή χρήση βάσει προδιαγραφών 3-1 

3.3 Όροι εφαρμογής 3-1 

3.4 Κατασκευή 3-2 

3.5 Κωδικοποίηση τύπου 3-5 

3.6 Ψύξη 3-5 

3.7 Τεχνικά στοιχεία 3-6 

3.8 Ιδιαίτερες υποδείξεις για το προϊόν 3-6 

4 Μεταφορά και αποθήκευση 4-1 

4.1 Παράδοση 4-1 

4.2 Μεταφορά 4-1 

4.3 Αποθήκευση 4-1 

4.4 Επιστροφή 4-3 

5 Τοποθέτηση 5-1 

5.1 Γενικά 5-1 

5.2 Τρόποι τοποθέτησης 5-1 

3

5.3 Απαιτήσεις ως προς το χώρο λειτουργίας (φρεάτιο/ τάφρος) 5-2 

5.4 Προετοιμασία των εξαρτημάτων συναρμολόγησης 5-3 

5.5 Εγκατάσταση 5-4 

5.6 Προστασία έναντι ξηρής λειτουργίας 5-7 

5.7 Έλεγχος στάθμης υγρού 5-8 

5.8 Απεγκατάσταση 5-8 

6 Θέση σε λειτουργία 6-1 

6.1 Εργασίες προετοιμασίας 6-1 

6.2 Ηλεκτρικά 6-2 

6.3 Φορά περιστροφής 6-2 

6.4 Προστασία κινητήρα και τρόποι θέσης σε λειτουργία 6-3 

6.5 Μετά τη θέση σε λειτουργία 6-4 

7 Διατήρηση καλής κατάστασης 7-1 

7.1 Γενική επιθεώρηση / έλεγχος 7-2 

7.2 Στοιχεία μέσων λίπανσης και ψύξης, λιπαντικά - ψυκτικά 7-2 

7.3 Χρόνοι συντήρησης 7-3 

7.4 Εργασίες συντήρησης 7-3 

7.5 Εργασίες επισκευής 7-7 

8 Θέση εκτός λειτουργίας 8-1 

8.1 Προσωρινή θέση εκτός λειτουργίας 8-1 

8.2 Οριστική θέση εκτός λειτουργίας / αποθήκευση 8-1 

8.3 Θέση σε λειτουργία μετά από μεγάλη περίοδο αποθήκευσης 8-1 

9 Βοήθεια σε περίπτωση βλάβης 9-1 

9.1 Διερεύνηση βλάβης και αποκατάσταση 9-1 

9.2 Επιπρόσθετα βήματα για την αποκατάσταση της βλάβης 9-3 

Α Λίστες, πίνακες και πινακίδες τύπων Α-1 

Α.1 Λίστα για τον χρήστη του μηχανήματος Α-1 

Α.2 Λίστα συντήρησης και επιθεώρησης Α-2 

Α.3 Ροπή στρέψης βιδών Α-3 

Α.4 Πινακίδα τύπου Α-4 

Β Αντιεκρηκτική προστασία (Ex) κατά FM Β-1 

Β.1 Γενικές πληροφορίες Β-1 

Β.2 Πιστοποιήσεις και ταξινομήσεις Β-1 

Β.3 Σύμβολα και χαρακτηρισμοί Ex Β-1 

Β.4 Σύμβολο προστασίας “Explosionproof” Β-1 

4

Β.5 Εργασίες συντήρησης και επισκευής, κατασκευαστικές 

διαφοροποιήσεις Β-2 

C Αντιεκρηκτική προστασία (Ex) κατά ATEX C1 

C.1 Γενικές πληροφορίες C-1 

C.2 Πιστοποιήσεις και ταξινομήσεις C-1 

C.3 Σύμβολα και χαρακτηρισμοί Ex C-1 

C.4 Είδος προστασίας “Κέλυφος ανθεκτικό σε πίεση” C-1 

C.5 Ιδιαίτερες συνθήκες C-2 

C.6 Εξωτερική επιτήρηση θαλάμου στεγανοποίησης C-2 

C.7 Τρόποι εγκατάστασης και λειτουργίας C-2 

C.8 Εργασίες συντήρησης και επισκευής, κατασκευαστικές 

διαφοροποιήσεις C-3 

D Αντιεκρηκτική προστασία (Ex) D-1 

D.1 Γενικές πληροφορίες D-1 

D.2 Πιστοποίηση και ταξινόμηση D-1 

D.3 Σύμβολα και χαρακτηρισμοί Ex D-1 

D.4 Σύμβολο προστασίας “Κέλυφος ανθεκτικό σε πίεση” D-1 

D.5 Ιδιαίτερες συνθήκες D-2 

D.6 Εξωτερική επιτήρηση θαλάμου στεγανοποίησης D-2 

D.7 Τρόποι εγκατάστασης και λειτουργίας D-2 

D.8 Εργασίες συντήρησης και επισκευής, κατασκευαστικές 

Διαφοροποιήσεις D-2 

Ε Οδηγίες για χρήση προϊόντων χωρίς σιλικόνη Ε-1 

Ε.1 Τι σημαίνει προϊόντα χωρίς σιλικόνη; Ε-1 

Ε.2 Πως γνωρίζουμε ότι ένα προϊόν είναι “μη σιλικονούχο”; Ε-1 

Ε.3 Τι σημαίνει αυτό για το χειρισμό τέτοιων προϊόντων; Ε-1 

F Υπόμνημα για την επιγραφή των βιδών σφράγισης F-1 

G Φύλλο συναρμολόγησης - συνδετική αγκύρωση G1 

G.1 Γενικές οδηγίες για το προϊόν G-1 

G.2 Χρήση σύμφωνα με προδιαγραφές και τομείς εφαρμογής G-1 

G.3 Μεταφορά και αποθήκευση G-1 

G.4 Τοποθέτηση της συνδετικής αγκύρωσης G-2 

Η Λειτουργία με στατικό μετατροπέα συχνότητας Η-1 

Η.1 Μετατροπέας Η-1 

Η.2 Βασικός εξοπλισμός γνωστών κατασκευαστών Η-1 

Η.3 Ειδικός εξοπλισμός γνωστών κατασκευαστών Η-1 

Η.4 Επιλογή κινητήρα και μετατροπέα Η-1 

Η.5 Ελάχιστος αριθμός στροφών υποβρύχιων αντλιών Η-1 

Η.6 Ελάχιστος αριθμός στροφών αντλιών ακαθάρτων & λυμάτων Η-1 

5

Η.7 Λειτουργία Η-2 

Η.8 Τάση βλάβης Η-2 

Η.9 Προστασία κινητήρα Η-2 

Η.10 Λειτουργία έως 60 Hz H-2 

Η.11 Βαθμός απόδοσης Η-2 

Η.12 Ανακεφαλαίωση Η-2 

Ι Φύλλο στοιχείων Κεραμικής επίστρωσης C0 Ι-1 

Ι.1 Γενικά Ι-1 

Ι.2 Περιγραφή Ι-1 

Ι.3 Σύνθεση Ι-1 

Ι.4 Ιδιότητες Ι-1 

Ι.5 Τεχνικά στοιχεία Ι-2 

Ι.6 Αντοχή Ι-2 

Ι.7 Προετοιμασία επιφανειών Ι-3 

Ι.8 Παρασκευή υλικού Ι-3 

Ι.9 Υποδείξεις επεξεργασίας Ι-3 

Ι.10 Επίστρωση, πάχος και απαίτηση σε υλικό Ι-4 

Ι.11 Μεσοδιαστήματα επεξεργασίας / διαδοχική επίστρωση Ι-4 

Ι.12 Χρόνος σκλήρυνσης Ι-4 

Ι.13 Απαιτούμενο υλικό Ι-5 

Ι.14 Βήματα εργασίας Ι-5 

Ι.15 Καθαρισμός των μέσων εργασίας (εργαλείων) Ι-5 

Ι.16 Αποθήκευση Ι-5 

Ι.17 Προφυλάξεις ασφαλείας Ι-5 

J Φύλλο στοιχείων κεραμικής επίστρωσης C 1 J-1 

J.1 Γενικά J-1 

J.2 Περιγραφή J-1 

J.3 Σύνθεση J-1 

J.4 Ιδιότητες J-1 

J.5 Τεχνικά στοιχεία J-2 

J.6 Αντοχή J-2 

J.7 Προετοιμασία επιφανειών J-3 

J.8 Παρασκευή υλικού J-4 

J.9 Υποδείξεις επεξεργασίας J-4 

J.10 Επίστρωση, πάχος και απαίτηση σε υλικό J-4 

J.11 Μεσοδιαστήματα επεξεργασίας / διαδοχική επίστρωση J-4 

J.12 Χρόνος σκλήρυνσης J-5 

J.13 Απαιτούμενο υλικό J-5 

J.14 Βήματα εργασίας J-5 

J.15 Καθαρισμός των μέσων εργασίας (εργαλείων) J-5 

J.16 Αποθήκευση J-5 

J.17 Προφυλάξεις ασφαλείας J-6 

Κ Φύλλο στοιχείων κεραμικής επίστρωσης C 2 Κ-1 

Κ.1 Γενικά Κ-1 

Κ.2 Περιγραφή Κ-1 

Κ.3 Σύνθεση Κ-1 

Κ.4 Ιδιότητες Κ-1 

6

Κ.5 Τεχνικά στοιχεία Κ-2 

Κ.6 Αντοχή Κ-2 

Κ.7 Προετοιμασία επιφανειών Κ-3 

Κ.8 Παρασκευή υλικού Κ-3 

Κ.9 Υποδείξεις επεξεργασίας Κ-3 

Κ.10 Επίστρωση, πάχος και απαίτηση σε υλικό Κ-4 

Κ.11 Μεσοδιαστήματα επεξεργασίας / διαδοχική επίστρωση Κ-4 

Κ.12 Χρόνος σκλήρυνσης Κ-4 

Κ.13 Απαιτούμενο υλικό Κ-4 

Κ.14 Βήματα εργασίας Κ-4 

Κ.15 Καθαρισμός των μέσων εργασίας (εργαλείων) Κ-5 

Κ.16 Αποθήκευση Κ-5 

Κ.17 Προφυλάξεις ασφαλείας Κ-5 

L Φύλλο στοιχείων κεραμικής επίστρωσης C 3 L-1 

L.1 Γενικά L-1 

L.2 Περιγραφή L-1 

L.3 Σύνθεση L-1 

L.4 Ιδιότητες L-1 

L.5 Τεχνικά στοιχεία L-2 

L.6 Αντοχή L-2 

L.7 Προετοιμασία επιφανειών L-3 

L.8 Παρασκευή υλικού L-3 

L.9 Υποδείξεις επεξεργασίας L-3 

L.10 Επίστρωση, πάχος και απαίτηση σε υλικό L-4 

L.11 Μεσοδιαστήματα επεξεργασίας / διαδοχική επίστρωση L-4 

L.12 Χρόνος σκλήρυνσης L-4 

L.13 Απαιτούμενο υλικό L-4 

L.14 Βήματα εργασίας L-4 

L.15 Καθαρισμός των μέσων εργασίας (εργαλείων) L-5 

L.16 Αποθήκευση L-5 

L.17 Προφυλάξεις ασφαλείας L-5 

M Χρήση θυσιαζόμενων ανόδων (ανοδίων προστασίας) Μ-1 

Μ.1 Γενικά στοιχεία για το προϊόν Μ-1 

Μ.2 Αλλαγή των θυσιαζόμενων ανόδων (ανοδίων προστασίας) Μ-1 

Μ.3 Περίοδοι συντήρησης Μ-1 

Ν Διακόπτης ομαλής εκκίνησης Ν-1 

Ν.1 Γενικά Ν-1 

Ν.2 Θέση σε λειτουργία Ν-1 

Ν.3 Θέση εκτός λειτουργίας Ν-1 

Ν.4 Λανθασμένες ενδείξεις Ν-2 

Ο Οδηγίες για τη χρήση αλυσίδων Ο-1 

Ο.1 Περιγραφή προϊόντος Ο-1 

7

Ο.2 Χρήση βάσει προδιαγραφών Ο-1 

Ο.3 Χρήση της αλυσίδας Ο-1 

Ρ Οδηγίες εκφόρτωσης μεγάλων συγκροτημάτων Ρ-1 

Q Αεριστήρας flow-jet τύπος “SR” Q-1 

Q.1 Περιγραφή προϊόντος Q-1 

Q.2 Χρήση βάσει προδιαγραφών και τομείς εφαρμογής Q-1 

Q.3 Μεταφορά και αποθήκευση Q-2 

Q.4 Συντήρηση / διατήρηση καλής κατάστασης Q-2 

Q.5 Συναρμολόγηση του αεριστήρα Q-2 

Q.6 Αποσυναρμολόγηση Q-4 

R Συναρμολόγηση της βάσης πυθμένα με οδηγό καθέλκυσης R-1 

R.1 Περιγραφή προϊόντος R-1 

R.2 Χρήση βάσει προδιαγραφών R-1 

R.3 Μεταφορά και αποθήκευση R-1 

R.4 Εργασίες συντήρησης R-2 

R.5 Κωδικοποίηση τύπου R-2 

R.6 Συναρμολόγηση των διαφόρων βάσεων τοποθέτησης R-3 

R.7 Εγκατάσταση βάσης τοποθέτησης R2 και DN36… έως DN250… R-4 

R.8 Εγκατάσταση βάσης τοποθέτησης DN300… έως DN600… R-8 

R.9 Θέση σε λειτουργία R-10 

S Ασφάλεια μεταφοράς S-1 

S-1 Περιγραφή προϊόντος και χρήση βάσει προδιαγραφών S-1 

S-2 Οδηγίες για αποθήκευση και μεταφορά του μηχανήματος S-1 

S-3 Αποσυναρμολόγηση/ συναρμολόγηση της ασφάλειας μεταφοράς S-1 

T Φύλλο στοιχείων μηχανήματος Τ-1 

U Δήλωση προσαρμογής στις προδιαγραφές της Ε.Ε. U-1 

V Δήλωση προσαρμογής στις προδιαγραφές της Ε.Ε. V-1 

W Δήλωση προσαρμογής στις προδιαγραφές της Ε.Ε. W-1 

X Δήλωση προσαρμογής στις προδιαγραφές της Ε.Ε. X-1 

8

1 Πρόλογος και συγγραφικά δικαιώματα (copyright) 

1.1 Πρόλογος 

Αξιότιμη πελάτισσα, αξιότιμε πελάτη, 

Χαιρόμαστε που αποφασίσατε για ένα προϊόν της Εταιρείας μας. Θα θέλαμε να επιστήσουμε 

την προσοχή σας, στο ότι αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διαβαστεί 

προσεκτικά πριν από την πρώτη θέση σε λειτουργία, ώστε να είναι εγγυημένη η ασφαλής και 

οικονομική χρήση του προϊόντος. Η τεχνική τεκμηρίωση περιέχει όλα τα απαιτούμενα 

στοιχεία για το προϊόν, ώστε να γίνει σωστή και αποτελεσματική χρήση όλων των 

δυνατοτήτων του. Επιπλέον θα βρείτε χρήσιμες πληροφορίες και με τη βοήθειά τους θα 

αναγνωρίσετε έγκαιρα κινδύνους, θα ελαχιστοποιήσετε κόστη επισκευής και χρόνους εκτός 

λειτουργίας και θα αυξήσετε την αξιοπιστία και το χρόνο ζωής του προϊόντος. 

Ο χρήστης είναι υπεύθυνος ότι όλα τα πρόσωπα που εργάζονται με το μηχάνημα ή στο 

μηχάνημα είναι τουλάχιστον 18 ετών και έχουν μελετήσει και κατανοήσει αυτό το εγχειρίδιο. 

Επιπρόσθετα επιτρέπεται να έρχεται σε επαφή με το μηχάνημα μόνο εξειδικευμένο 

προσωπικό και προσωπικό που έχει διδαχθεί τη χρήση του. Πριν από τη θέση σε λειτουργία 

πρέπει να έχουν εκπληρωθεί όλοι οι όροι ασφαλείας και οι οδηγίες του κατασκευαστή. 

Αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης συμπληρώνει και διευρύνει τις υπάρχουσες 

εθνικές προδιαγραφές πρόληψης ατυχημάτων και προστασίας από ατυχήματα και πρέπει να 

βρίσκεται πάντα στον τόπο εγκατάστασης του προϊόντος και στη διάθεση του προσωπικού. 

1.2 Συγγραφικά δικαιώματα (copyright) 

Τα συγγραφικά δικαιώματα αυτού του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης παραμένουν 

στην ιδιοκτησία του κατασκευαστή. Αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 

προορίζεται για το προσωπικό συναρμολόγησης, χρήσης και συντήρησης. Περιέχει 

προδιαγραφές και τεχνικά σχέδια τα οποία δεν επιτρέπεται να αναπαραχθούν ολοκληρωτικά 

ή εν μέρει, να διαδοθούν ή να χρησιμοποιηθούν αναρμόδια για τους σκοπούς του 

ανταγωνισμού ή να ανακοινωθούν σε τρίτους. 

1.3 Κατασκευαστής 

WILO-EMU / EMU Unterwasserpumpen GmbH 

Heimgartenstraße 1ß3 

D - 95030 Hof 

Telefon: ++49 9281 974-0 

Telefax: ++49 9281 96528 

Email : info@emu-pumps.cpm 

1.4 Διατήρηση δικαιώματος τεχνικών αλλαγών 

Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα διενέργειας τεχνικών αλλαγών σε συγκροτήματα 

και / ή μέρη μηχανημάτων 

Αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης αναφέρεται στο προϊόν 

που σημειώνεται στο φύλλο του τίτλου 

9

2 Γενικές υποδείξεις 

Αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης περιέχει βασικές οδηγίες και υποδείξεις για 

την εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση στις οποίες πρέπει οπωσδήποτε να δοθεί 

προσοχή. Πέρα από τις γενικές υποδείξεις ασφάλειας που αναγράφονται στο κεφάλαιο 2, 

πρέπει να δοθεί προσοχή και στις ειδικές υποδείξεις ασφάλειας που αναγράφονται στα 

παρακάτω κεφάλαια. Ο χρήσης είναι υπεύθυνος για την ενημέρωση του προσωπικού σε 

σχέση με αυτές τις υποδείξεις και προδιαγραφές. 

2.1 Συμβολισμός των υποδείξεων 

Σύμβολο ασφαλείας «προειδοποίηση» 

Βρίσκεται σε θέσεις κινδύνου στις οποίες πρέπει να δοθεί προσοχή, 

ώστε να αποκλεισθούν κίνδυνοι για πρόσωπα, ή βλάβης του 

προϊόντος 

Σύμβολο ασφαλείας «κίνδυνος» 

Βρίσκεται σε ιδιαίτερα επικίνδυνες θέσεις. Το σύμβολο απεικονίζεται 

με ένα γραφικό προειδοποίησης κινδύνου, π.χ. Κίνδυνος σύνθλιψης! 

Σύμβολο ασφαλείας «εντολή» 

Χρησιμοποιείται για προδιαγραφές ή καθήκοντα που οπωσδήποτε 

πρέπει να τηρηθούν. Το σύμβολο απεικονίζεται με ένα γραφικό 

που υποδεικνύει την προδιαγραφή ή το καθήκον, π.χ. χρησιμοποιήστε 

προστασία για το κεφάλι. 

Σύμβολο ασφαλείας «απαγόρευση» 

Χρησιμοποιείται για συνθήκες ή διαδικασίες που απαγορεύονται 

αυστηρά. Το σύμβολο απεικονίζεται με ένα γραφικό, το οποίο 

υποδεικνύει τι να αποφύγουμε. Π.χ. απαγορεύεται η είσοδος σε 

αναρμόδια άτομα. 

Σύμβολο «οδηγία» 

Χρησιμοποιείται για τεχνικές απαιτήσεις και οδηγίες στις οποίες πρέπει ο 

χρήστης να δώσει ιδιαίτερη προσοχή. 

2.2 Χρησιμοποιούμενες οδηγίες και χαρακτηρισμός CE 

Τα προϊόντα μας υπόκεινται στις ακόλουθες οδηγίες της Ε.Ε.: 

- 98/37/ΕG «Οδηγίες σχετικά με μηχανήματα» 

- 89/336/EWG «Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα» 

- 73/23/EWG «Οδηγία χαμηλής τάσης» 

Επιπλέον χρησιμοποιούνται διάφορα εναρμονισμένα πρότυπα, π.χ. DIN EN 809, DIN EN 

292 Μέρος 1 ή 2, DIN EN 60034-1 κ.λ.π. 

10

Η χρήση, συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση του προϊόντος προϋποθέτει σαν βάση 

επιπρόσθετους εθνικούς κανονισμούς. Μεταξύ αυτών είναι π.χ. π.χ. οι κανονισμοί πρόληψης 

ατυχημάτων (UVV, VBG, GUV), Προδιαγραφές-VDE, Νόμος ασφάλειας συσκευών (GSG), 

κλπ. 

Τα ακριβή στοιχεία για τις χρησιμοποιούμενες οδηγίες και κανονισμούς μπορείτε να τα βρείτε 

στη Δήλωση προσαρμογής στις προδιαγραφές της Ε.Ε. Η δήλωση αυτή εκδίδεται σύμφωνα 

με την Οδηγία της Ε.Ε. 98/37 ΕG, προσάρτημα ΙΙ Α 

Η σήμανση CE βρίσκεται στην πινακίδα ή κοντά στην πινακίδα του μηχανήματος. Η πινακίδα 

τοποθετείται στο κέλυφος του κινητήρα ή στο πλαίσιο του μηχανήματος. 

2.3 Οδηγίες ασφαλείας 

- Κατά την εγκατάσταση ή απεγκατάσταση του προϊόντος δεν επιτρέπεται να 

εργάζεται ένας Τεχνίτης μόνος του. 

- Όλες οι εργασίες (συναρμολόγηση, αποσυναρμολόγηση, συντήρηση, εγκατάσταση) 

επιτρέπεται να γίνονται μόνο με αποσυνδεδεμένο το ηλεκτρικό ρεύμα. Το προϊόν 

πρέπει να αποσυνδεθεί από το ηλεκτρικό ρεύμα και να ασφαλισθεί έναντι 

επαναφοράς του. Όλα τα περιστρεφόμενα τμήματα του μηχανήματος πρέπει να 

έχουν έλθει σε κατάσταση ηρεμίας 

- Η χρήση και η συντήρηση του προϊόντος επιτρέπεται να διεξάγεται μόνο από 

πρόσωπα τα οποία έχουν επιλεγεί ώστε να πληρούν τις προδιαγραφές VBG 1 § 13, 

VBG 4. 

- Ο χρήστης πρέπει να είναι ενημερωμένος για τη σύνδεση του μηχανήματος με το 

ηλεκτρικό ρεύμα όπως και για την αποσύνδεσή του. 

- Ο χρήστης πρέπει να αναφέρει στον υπεύθυνό του κάθε εμφανιζόμενη βλάβη ή 

αντικανονικότητα. Αυτό ισχύει για τις μηχανικές ή ηλεκτρικές διατάξεις. 

- Μια άμεση διακοπή της λειτουργίας του μηχανήματος από τον χρήστη επιβάλλεται 

σε περίπτωση σφάλματος / βλάβης τα οποία μπορεί να είναι επικίνδυνα για την 

ασφάλεια. Εδώ εντάσσονται: 

- Βλάβη των διατάξεων ασφαλείας ή επιτήρησης 

- Βλάβη σημαντικών τμημάτων 

- Βλάβη ηλεκτρικών διατάξεων, καλωδίων, μόνωσης 

- Διαφοροποιήσεις των ηλεκτρικών συνδέσεων επιτρέπεται να γίνονται μόνο από 

ειδικευμένο προσωπικό που διαθέτει την ανάλογη άδεια. 

- Κατά τη λειτουργία του προϊόντος πρέπει να δίδεται προσοχή στους ισχύοντες 

κανονισμούς και προδιαγραφές του τόπου εγκατάστασης. Για την ασφαλή 

διεξαγωγή της εργασίας πρέπει οι εργασίες του προσωπικού να καθορίζονται από 

τον χρήστη. Όλο το προσωπικό είναι υπεύθυνο για την τήρηση των 

προδιαγραφών. 

- Εργαλεία και άλλα αντικείμενα πρέπει να φυλάσσονται μόνο στους καθορισμένους 

γι’ αυτά χώρους για να εξασφαλίζεται μια ασφαλής χρήση. 

- Τα συναρμολογούμενα και κινητά μέσα εργασίας για την ανύψωση φορτίων πρέπει 

να χρησιμοποιούνται με τρόπο που εγγυάται την ασφαλή τους χρήση. 

- Πρέπει να λαμβάνονται μέτρα ώστε να αποκλεισθεί η παραμονή ατόμων κάτω από 

αναρτημένα φορτία. Επιπρόσθετα απαγορεύεται να μετακινούνται αναρτημένα 

φορτία πάνω από μη προστατευμένες θέσεις εργασίας όπου υπάρχουν πρόσωπα. 

- Τα μέσα ανάρτησης πρέπει να προσαρμόζονται στις αντίστοιχες συνθήκες 

(ατμοσφαιρικές, φορτίου, διατάξεων αγκίστρωσης κλπ). Εάν μετά τη χρήση δεν 

απομακρυνθούν και αποσυναρμολογηθούν από το μηχάνημα πρέπει να 

11

χαρακτηρίζονται σαφώς σαν μέσα ανάρτησης. Επιπλέον πρέπει να φυλάσσονται τα 

μέσα ανάρτησης προσεκτικά. 

- Βασικά επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο μέσα ανάρτησης που νομοθετικά 

έχουν προδιαγραφεί και επιτραπεί για το σκοπό αυτό. 

- Κατά τη χρήση κινητών μέσων για την ανύψωση μη οδηγούμενων φορτίων, πρέπει 

να λαμβάνονται μέτρα ώστε να αποκλεισθεί η ανατροπή, μετατόπιση ή ολίσθηση 

του φορτίου. 

- Κατά τη χρήση κινητών μέσων για την ανύψωση φορτίων, πρέπει εάν απαιτείται 

(π.χ. περιορισμένη ορατότητα) να υπάρχει και δεύτερο άτομο για το συντονισμό 

των εργασιών 

- Το προς ανύψωση φορτίο πρέπει να μεταφέρεται με τρόπο ώστε σε περίπτωση 

διακοπής ή πτώσης ενέργειας να μην τραυματισθεί κανείς. Επιπρόσθετα πρέπει να 

διακοπτονται αυτές οι εργασίες αν γίνονται στο ύπαιθρο και οι ατμοσφαιρικές 

συνθήκες χειροτερεύουν. 

- Σε εργασίες σε κλειστό χώρο πρέπει να λαμβάνεται πρόνοια για επαρκές οξυγόνο 

και επαρκή αερισμό 

- Σε περίπτωση εργασιών συγκόλλησης και/ ή εργασιών με ηλεκτρικές συσκευές 

πρέπει να εξασφαλισθεί ότι δεν υφίσταται κίνδυνος έκρηξης. 

Αυτές οι οδηγίες πρέπει να τηρηθούν επακριβώς. Σε περίπτωση που 

δεν τηρηθούν μπορούν να προκληθούν βαρύτατοι τραυματισμοί 

προσώπων ή σοβαρές ζημιές στο μηχάνημα 

2.4 Κατάρτιση προσωπικού 

Το προσωπικό που εργάζεται στο προϊόν ή με το προϊόν πρέπει να διαθέτει την ανάλογη 

εξειδίδευση για τις εργασίες αυτές, π.χ. οι ηλεκτρικές εργασίες επιτρέπεται να διεξάγονται 

μόνο από εξουσιοδοτημένο, αδειούχο ηλεκτρολόγο. Όλο το προσωπικό πρέπει να είναι 

ενήλικο. Επιπλέον πρέπει να εξασφαλισθεί ότι το προσωπικό μπορεί να διαβάσει και να 

κατανοήσει τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης και ότι οι οδηγίες 

αυτές είναι γραμμένες στη γλώσσα του. 

2.5 Στοιχεία θεμελίωσης 

Τα οικοδομικά μέρη, τα βάθρα και οι θεμελιώσεις πρέπει να έχουν επαρκή σταθερότητα. 

(Σκυρόδεμα χωρίς ρωγμές, ελαχ. Β25) για να εγγυώνται ασφαλή και κατάλληλη για τη 

λειτουργία σταθερότητα. Για την ολοκλήρωση των θεμελιώσεων και για την καταλληλότητά 

τους σύμφωνα με τις μετρήσεις, τη σταθερότητα και την ανοχή σε φορτία είναι υπεύθυνος ο 

χρήστης και ο εκάστοτε προμηθευτής. 

2.6 Απεικονίσεις 

Στις χρησιμοποιούμενες απεικονίσεις εμφανίζονται ομοιώματα και αυθεντικά σχέδια των 

προϊόντων. Λόγω της μεγάλης γκάμας των προϊόντων μας και των διαφορετικών μεγεθών 

των συστημάτων, δεν υπάρχει άλλη δυνατότητα. Ακριβέστερες απεικονίσεις και δεδομένα 

διαστάσεων θα βρείτε στο φύλλο διαστάσεων, στα βοηθήματα σχεδιασμού και στο σχέδιο 

συναρμολόγησης. 

12

2.7 Συμπεριφορά κατά τη λειτουργία 

Πρέπει να τηρηθούν οι προδιαγραφές πρόληψης ατυχημάτων, VBG 1, 4, 5, 8, 125 και οι 

προδιαγραφές VDE (VDE 0113 / EN 60204-1, VDE 0100, VDE 0165 και οι οδηγίες της Ε.Ε. 

93/44/EWG και 89655/EWG). Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας τα μηχανήματα έχουν 

επικίνδυνα περιστρεφόμενα τμήματα και τμήματα με τάση. 

Ποτέ μην φέρνετε οποιαδήποτε αντικείμενα ή μέρη 

του σώματος κοντά σε κινούμενα τμήματα (π.χ. 

πτερωτή) του μηχανήματος! 

2.8 Αντλούμενα ρευστά 

Κάθε αντλούμενο ρευστό είναι διαφορετικό σε ότι αφορά τη σύστασή του, τη διαβρωτικότητά 

του, την περιεκτικότητά του σε ολικά στερεά. Επίσης πολλοί άλλοι παράγοντες συμβάλλουν 

στην διαφοροποίησή του. Γενικά μπορούν τα προϊόντα μας να εφαρμοσθούν σε πολλούς 

τομείς. Περισσότερα στοιχεία μπορείτε να βρείτε στο κεφάλαιο 3, στο φύλλο στοιχείων του 

μηχανήματος και στην επικύρωση της παραγγελίας. Επιπλέον πρέπει να δοθεί προσοχή σε 

μια διαφοροποίηση της πυκνότητας, του ιξώδους ή γενικά της σύστασης, γιατί μπορεί να 

αλλάξουν πολλές παράμετροι του προϊόντος. 

Επίσης χρησιμοποιούνται για τα διάφορα ρευστά διαφορετικά υλικά κατασκευής και τύποι 

πτερωτών. Όσο πιο ακριβή είναι τα στοιχεία κατά την παραγγελία, τόσο καλύτερα θα 

μπορέσει το προϊόν μας να τροποποιηθεί ώστε να εκπληρώνει τις απαιτήσεις σας. Εάν 

υπάρξουν διαφοροποιήσεις στον τομέα εφαρμογής και/ή αντλούμενο ρευστό, παρακαλούμε 

πληροφορήστε μας ώστε να μπορέσουμε να προσαρμόσουμε το προϊόν στα νέα δεδομένα. 

Εάν χρησιμοποιηθεί το προϊόν για άλλο μέσο πρέπει να δοθεί προσοχή στα παρακάτω: 

- Προϊόντα, τα οποία εφαρμόσθηκαν για ακάθαρτα νερά και / ή απόβλητα πρέπει να 

καθαρισθούν πολύ καλά και μεθοδικά πριν τη χρήση τους σε καθαρό ή πόσιμο 

νερό. 

- Προϊόντα τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για επικίνδυνα για την υγεία υγρά πρέπει 

πριν από την αλλαγή του τομέα εφαρμογής των να απολυμανθούν. Επιπλέον 

πρέπει να εξετάσουμε εάν αυτό το προϊόν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί πλέον σε 

άλλη εφαρμογή. 

- Σε προϊόντα τα οποία λειτουργούν με λιπαντικά ή ψυκτικά υγρά (π.χ. λάδι) μπορεί 

σε περίπτωση κατεστραμμένου στυπιοθλίπτη αυτά τα υγρά να διεισδύσουν στο 

διακινούμενο υγρό. 

2.9 Ηλεκτρική σύνδεση & εργασίες ηλεκτρ. σύνδεσης 

Τα ηλεκτρικά μας προϊόντα λειτουργούν με μονοφασικό ή βιομηχανικό, ισχυρό ρεύμα. 

Πρέπει να τηρούνται οι τοπικές προδιαγραφές (π.χ. VDE 0100). Για τη σύνδεση πρέπει να 

δοθεί προσοχή στο φύλλο δεδομένων «ηλεκτρική σύνδεση». Τα τεχνικά στοιχεία της 

πινακίδας και του φύλλου στοιχείων του μηχανήματος πρέπει να τηρηθούν αυστηρά! 

13

Εάν διακόπηκε η λειτουργία του μηχανήματος από κάποιο όργανο προστασίας, επιτρέπεται 

να τεθεί πάλι σε λειτουργία το μηχάνημα μετά την αποκατάσταση του σφάλματος. 

Οι ηλεκτρικές εργασίες (σύνδεση, συντήρηση, επισκευή) επιτρέπεται να 

διεξάγονται μόνο από ειδικευμένο αδειούχο ηλεκτρολόγο! Κλώνοι 

καλωδίων που δεν χρησιμοποιούνται πρέπει να απομονωθούν. Το άκρο 

του καλωδίου δεν επιτρέπεται σε καμιά περίπτωση να βυθιστεί στο 

διακινούμενο υγρό! 

Κατά τη σύνδεση του μηχανήματος στον ηλεκτρικό πίνακα, ιδιαίτερα σε περίπτωση χρήσης 

ηλεκτρονικών συσκευών, όπως σύστημα ομαλής εκκίνησης ή μετατροπέας συχνότητας, 

πρέπει σύμφωνα με τις οδηγίες EMV να τηρηθούν οι προδιαγραφές των κατασκευαστών 

ηλεκτρονικών συσκευών ελέγχου. Επίσης για τις γραμμές του ηλεκτρικού ρεύματος και 

ηλεκτρονικού ελέγχου κρίνεται απαραίτητη η λήψη ειδικών προστατευτικών μέτρων (π.χ. 

ειδικά καλώδια κλπ). 

Η σύνδεση επιτρέπεται να πραγματοποιηθεί, μόνο 

όταν οι ηλεκτρονικές συσκευές αντιστοιχούν στα 

εναρμονισμένα πρότυπα EΕ. Προσοχή στην 

ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία γιατί αποτελεί 

κίνδυνο για βηματοδότες. Επιπλέον κινητές 

συσκευές ραδιοκυμάτων μπορεί να 

προκαλέσουν βλάβες στην εγκατάσταση. 

2.10 Γείωση 

Τα προϊόντα μας (μηχανήματα, συμπερ. όργανα προστασίας και θέσεις χειρισμού, βοηθητικές 

διατάξεις ανύψωσης) πρέπει να διαθέτουν γείωση. Εάν υπάρχει η περίπτωση να έλθουν 

άτομα σε επαφή με το μηχάνημα (π.χ. σε οικοδομές), πρέπει η σύνδεση γείωσης να 

εξασφαλισθεί επιπρόσθετα και με διάταξη προστασίας έναντι ρεύματος διαρροής. 

Τα ηλεκτρικά προϊόντα αντιστοιχούν σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς στο 

βαθμό προστασίας κινητήρα ΙΡ 68. 

2.11 Διατάξεις ασφαλείας και επιτήρησης 

Τα προϊόντα μας είναι εξοπλισμένα με διαφορετικές συσκευές ασφαλείας και επιτήρησης. 

Αυτά είναι π.χ. σήτες αναρρόφησης, αισθητήρια θερμοκρασίας, έλεγχοι στεγανότητας κλπ. 

Αυτές οι διατάξεις δεν επιτρέπεται να αποσυναρμολογηθούν ή να αποσυνδεθούν. 

Διατάξεις όπως π.χ. αισθητήρια θερμοκρασίας, πλωτηροδιακόπτες κλπ πρέπει να συνδεθούν 

από ειδικό πριν από τη θέση σε λειτουργία (βλέπε φύλλο στοιχείων «ηλεκτρική σύνδεση») 

και να ελεγχθούν ως προς τη σωστή τους λειτουργία. Προσέξτε επίσης ότι ορισμένες 

διατάξεις απαιτούν για την απρόσκοπτη λειτουργία τους έναν διακόπτη ελέγχου π.χ. 

θερμίστορ ψυχρού τύπου και αισθητήριο ΡΤ100. Αυτές τα εξαρτήματα μπορείτε να τα 

προμηθευτείτε είτε από τον κατασκευαστή τους είτε από ειδικό κατάστημα ηλεκτρολογικού 

υλικού 

14

Για λόγους ασφαλείας δεν επιτρέπεται να απομακρυνθούν αυθαίρετα 

απαραίτητες διατάξεις ασφαλείας και επιτήρησης. Το προσωπικό 

πρέπει να διαθέτει τις απαιτούμενες γνώσεις. 

Σε περίπτωση βλάβης και / ή λανθασμένης λειτουργίας αυτών των 

διατάξεων δεν επιτρέπεται να τεθεί το προϊόν σε λειτουργία. 

2.12 Λειτουργία σε περιβάλλον με επικινδυνότητα έκρηξης 

Τα προϊόντα που χαρακτηρίζονται με Ex είναι κατάλληλα για λειτουργία σε περιβάλλον με 

επικινδυνότητα έκρηξης. Για την εφαρμογή αυτή πρέπει τα προϊόντα να εκπληρώνουν 

καθορισμένες οδηγίες. Επίσης πρέπει να τηρηθούν από τον χρήστη καθορισμένοι κανόνες 

συμπεριφοράς και οδηγίες. 

Προϊόντα, τα οποία έχουν άδεια εφαρμογής σε περιβάλλον με 

επικινδυνότητα έκρηξης, χαρακτηρίζονται με το πρόθεμα “Ex” (Π.χ. 

Τ…Ex…..). Επιπλέον υπάρχει στην πινακίδα τους ένα σύμβολο “Ex”! 

Κατά τη χρήση τους σε περιβάλλον με επικινδυνότητα έκρηξης 

πρέπει να δοθεί προσοχή στο κεφάλαιο «Ασφάλεια- “Ex” σύμφωνα 

με τα πρότυπα …..» 

Η άντληση εκρηκτικών μέσων (π.χ. βενζίνη, κηροζίνη κλπ). 

απαγορεύεται αυστηρά. Τα προϊόντα δεν έχουν σχεδιασθεί για 

τέτοια υλικά! 

2.13 Στάθμη θορύβου 

Το προϊόν ανάλογα του μεγέθους και της απόδοσής του (KW), λειτουργεί με στάθμη 

θορύβου περίπου 70dB (Α) μέχρι 110 dB (Α). 

Η πραγματική στάθμη θορύβου όμως εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Π.χ. το είδος 

εγκατάστασης (υγρή, ξηρή, μεταφερόμενη), η στερέωσή του εξοπλισμού / εξαρτημάτων 

(π.χ. βάση τοποθέτησης πυθμένα με διάταξη καθέλκυσης), η σωλήνωση, το σημείο 

λειτουργίας, το βάθος βύθισης κ.α. 

Συστήνουμε μια επιπλέον μέτρηση από το χρήστη στον τόπο εργασίας, όταν το προϊόν 

λειτουργεί στο σημείο λειτουργίας του και στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας του. 

Σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους, οδηγίες, κανονισμούς και 

προδιαγραφές είναι υποχρεωτική η προστασία έναντι θορύβου από 

στάθμη θορύβου 85 dB (Α)! Ο χρήστης πρέπει να φροντίσει για την 

τήρηση των ανωτέρω! 

2.14 Εγγύηση 

Αυτό το κεφάλαιο περιέχει τους γενικούς όρους εγγύησης. Συμφωνίες μέσω συμβολαίου 

υπερισχύουν και δεν αίρονται από αυτό το κεφάλαιο. 

Ο Κατασκευαστής είναι υποχρεωμένος να αποκαταστήσει κάθε ατέλεια του προϊόντος του, 

εάν έχουν τηρηθεί οι παρακάτω προϋποθέσεις: 

15

Γενικά 

- Εάν πρόκειται για ποιοτική αστοχία του υλικού, της παραγωγής και/ ή της 

κατασκευής 

- Εάν οι ατέλειες δηλώθηκαν γραπτώς στον κατασκευαστή μέσα στο καθορισμένο 

χρονικό διάστημα της εγγύησης 

- Εάν το προϊόν χρησιμοποιήθηκε σύμφωνα με τους καθορισμένους όρους και 

συνθήκες χρήσης του 

- Εάν όλες οι διατάξεις ασφαλείας και επιτήρησης έχουν τοποθετηθεί και ελεγχθεί 

από το κατάλληλο εξειδικευμένο προσωπικό. 

Χρόνος χορήγησης εγγύησης 

Ο χρόνος χορήγησης εγγύησης, εάν δεν υφίσταται άλλη συμφωνία, έχει διάρκεια 12 μηνών 

από την ημερομηνία θέσης σε λειτουργία ή το ανώτερο 18 μήνες από την ημερομηνία της 

παράδοσης. Άλλες συμφωνίες πρέπει να έχουν δοθεί εγγράφως κατά την επικύρωση της 

παραγγελίας και ισχύουν το λιγότερο μέχρι το τέλος του συμφωνημένου χρόνου εγγύησης 

του προϊόντος. 

Ανταλλακτικά, προσθήκες και μετατροπές 

Επιτρέπεται η χρήση μόνο αυθεντικών ανταλλακτικών του κατασκευαστή για επισκευή, 

αντικατάσταση όπως και για προσθήκες – μετατροπές. Μόνο τα αυθεντικά ανταλλακτικά του 

κατασκευαστή τα οποία σχεδιάσθηκαν για τα προϊόντα μας εγγυώνται μεγάλη διάρκεια ζωής 

και ασφάλεια. Αυθαίρετες τροποποιήσεις και μετατροπές – προσθήκες ή χρησιμοποίηση μη 

αυθεντικών ανταλλακτικών μπορεί να οδηγήσουν σε βαριές βλάβες του προϊόντος και σε 

βαρύτατους τραυματισμούς προσώπων. 

Συντήρηση 

Οι προδιαγεγραμμένες εργασίες συντήρησης – επιθεώρησης πρέπει να διεξάγονται τακτικά. 

Αυτές οι εργασίες επιτρέπεται να γίνονται μόνο από εκπαιδευμένο, εξειδικευμένο και 

εξουσιοδοτημένο προσωπικό. Η τήρηση της συνημμένης λίστας συντήρησης και 

επιθεώρησης είναι υποχρεωτική και σας βοηθά να επιτηρείτε τις προδιαγεγραμμένες 

εργασίες επιθεώρησης και συντήρησης. Εργασίες συντήρησης, οι οποίες δεν 

συγκαταλέγονται σ’ αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, και κάθε είδους 

εργασίες επισκευής επιτρέπεται να γίνονται μόνο από τον κατασκευαστή ή από τα 

Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Service του. 

Τήρηση λίστας μηχανήματος 

Η λίστα μηχανήματος πρέπει να είναι πλήρως συμπληρωμένη. Με αυτή τη λίστα βεβαιώνει 

κάθε πρόσωπο, το οποίο έχει κατά οποιονδήποτε τρόπο σχέση με το προϊόν, ότι έχει λάβει 

αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, μελετήσει και κατανοήσει. 

Βλάβες στο προϊόν 

Ζημιές ή βλάβες, οι οποίες είναι επικίνδυνες για την ασφάλεια, πρέπει να αποκαθίστανται 

αμέσως και με τον κατάλληλο τρόπο από προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί για το σκοπό 

αυτό. Το μηχάνημα επιτρέπεται να λειτουργεί μόνο σε τεχνικά άψογη κατάσταση. Κατά τη 

διάρκεια του χρόνου της εγγύησης επιτρέπεται να γίνει η επισκευή του προϊόντος μόνο από 

τον κατασκευαστή και/ ή από τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Service του! Ο κατασκευαστής 

διατηρεί επίσης το δικαίωμα να ζητήσει τη μεταφορά του μηχανήματος που έχει βλάβη για 

επιθεώρηση στο εργοστάσιο. 

16

Αποκλεισμός ευθύνης 

Για ζημιές στο προϊόν δεν χορηγείται εγγύηση και δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη όταν 

συντρέχει ένας ή περισσότεροι από τους παρακάτω λόγους: 

- Λανθασμένη επιλογή από πλευράς μας λόγω ελλιπών και / ή λάθος δεδομένων του 

χρήστη ή του εντολέα. 

- Μη τήρηση των οδηγιών ασφαλείας, των προδιαγραφών και των υποχρεωτικών 

απαιτήσεων σύμφωνα με το Γερμανικό Νόμο και με το παρόν εγχειρίδιο 

λειτουργίας και συντήρησης. 

- Συναρμολόγηση / αποσυναρμολόγηση εκτός προδιαγραφών. 

- Ελλιπής συντήρηση. 

- Ακατάλληλη επισκευή. 

- Ατελής θεμελίωση / ακατάλληλες εργασίες τοποθέτησης. 

- Χημικές, ηλεκτροχημικές και ηλεκτρικές επιρροές. 

- Φθορά. 

Ο κατασκευαστής δεν φέρει καμία ευθύνη και αποκλείεται από κάθε ευθύνη για ζημίες που 

μπορεί να προκύψουν για πρόσωπα, αντικειμενικές βλάβες και / ή φθορές περιουσίας. 

2.15 Τεχνικό επίπεδο 

Το προϊόν έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα της τεχνικής και σύμφωνα 

με αναγνωρισμένους κανόνες τεχνικής ασφάλειας (§ 1.7.4 της οδηγίας του Ευρωπαϊκού 

Συμβουλίου, νομικών διατάξεων ασφάλειας σύμφωνα με το Νόμο περί ασφαλείας συσκευών 

GSG και τις προδιαγραφές για την πρόληψη ατυχημάτων UVV/VBG). Όλα τα υπόλοιπα 

στοιχεία μπορείτε να τα βρείτε στο φύλλο στοιχείων του μηχανήματος. 

2.16 Επεξήγηση χρησιμοποιούμενων συντμήσεων και ειδικών όρων 

Ειδικοί όροι 

Ξηρή λειτουργία: 

Το προϊόν λειτουργεί με πλήρη αριθμό στροφών, δεν υπάρχει όμως υγρό για να αντλήσει. 

Ανάλογα με το είδος εγκατάστασης απαγορεύεται αυστηρά η ξηρή λειτουργία, ενδεχομένως 

πρέπει να τοποθετηθεί διάταξη προστασίας 

Είδος εγκατάστασης «υγρή» 

Σ’ αυτό το είδος εγκατάστασης εμβαπτίζεται το προϊόν στο υγρό άντλησης. Περιβάλλεται 

λοιπόν πλήρως από το υγρό. Τηρήστε τις οδηγίες για το μέγιστο βάθος βύθισης και την 

ελάχιστη στάθμη κάλυψης. 

Είδος εγκατάστασης «ξηρή» 

Σ’ αυτό το είδος εγκατάστασης εγκαθίσταται ξηρά το μηχάνημα, δηλ. το αντλούμενο υγρό 

προσάγεται / απομακρύνεται του μέσω συστήματος σωλήνωσης. Το προϊόν δεν εμβαπτίζεται 

μέσα στο υγρό. Προσέξτε στην περίπτωση αυτή γιατί οι εξωτερικές επιφάνειες του προϊόντος 

μπορεί να υπερθερμανθούν! 

Είδος εγκατάστασης «μεταφερόμενη»: 

Σ’ αυτόν το είδος εγκατάστασης μπορεί το προϊόν να τοποθετηθεί και να λειτουργήσει σε 

οποιοδήποτε χώρο. Αυτό το είδος εγκατάστασης προορίζεται για αντλίες ακαθάρτων και 

λυμάτων οι οποίες χρησιμοποιούνται σε τάφρους εκσκαφής για πλήρη αποστράγγιση 

(λειτουργία από κατώτατη στάθμη). Προσέξτε στην περίπτωση αυτή γιατί οι εξωτερικές 

επιφάνειες του προϊόντος μπορεί να υπερθερμανθούν! 

17

Τρόπος λειτουργίας “S1” (συνεχής λειτουργία): 

Κάτω από το ονομαστικό φορτίο επιτυγχάνεται μια σταθερή θερμοκρασία η οποία δεν 

αυξάνεται και σε μεγαλύτερης διάρκειας λειτουργία. Το μηχάνημα μπορεί να λειτουργεί 

αδιάκοπα στο ονομαστικό φορτίο, χωρίς να ξεπεράσει το επιτρεπόμενο όριο θερμοκρασίας. 

Τρόπος λειτουργίας “S2” (βραχύχρονη λειτουργία): 

Η διάρκεια λειτουργίας στο ονομαστικό φορτίο είναι βραχύχρονη σε σχέση με το διάστημα 

παύσης που ακολουθεί. Η μέγιστη διάρκεια λειτουργίας δίνεται σε λεπτά, π.χ. S2-15. Αυτό 

το χρονικό διάστημα μπορεί να λειτουργήσει το μηχάνημα στο ονομαστικό φορτίο χωρίς να 

ξεπερασθεί η επιτρεπόμενη θερμοκρασία. Η παύση πρέπει να διαρκέσει τόσο, μέχρι η 

θερμοκρασία του μηχανήματος να μην διαφέρει περισσότερο από 2Κ από τη θερμοκρασία 

του ψυκτικού μέσου. 

Λειτουργία πλήρους αποστράγγισης: 

Η λειτουργία πλήρους αποστράγγισης, μέχρι κατώτατης στάθμης, ομοιάζει στην ξηρή 

λειτουργία. Το μηχάνημα είναι σε λειτουργία αλλά αντλούνται όμως μόνο μικρές ποσότητες 

υγρού. Η λειτουργία πλήρους αποστράγγισης εφαρμόζεται μόνο με το 

«μεταφερόμενο» είδος εγκατάστασης! 

Προστασία έναντι ξηρής λειτουργίας: 

Η προστασία έναντι ξηρής λειτουργίας οφείλει να επιφέρει μια διακοπή λειτουργίας του 

μηχανήματος, εάν έχει επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη κάλυψης του αντλούμενου ρευστού. 

Αυτό επιτυγχάνεται με την τοποθέτηση ενός πλωτηροδιακόπτη. 

Έλεγχος επιπέδου στάθμης: 

Ο έλεγχος επιπέδου στάθμης πρέπει ανάλογα με τη στάθμη του υγρού να θέτει αυτόματα το 

μηχάνημα σε λειτουργία και να διακόπτει τη λειτουργία του. Αυτό επιτυγχάνεται με την 

τοποθέτηση ενός ή δύο πλωτηροδιακοπτών. 

Στα είδη εγκατάστασης «υγρή» και «ξηρή» απαγορεύεται αυστηρά 

μια ξηρή λειτουργία! 

Προσέξτε τις οδηγίες για το είδος εγκατάστασης και το αντίστοιχο 

είδος λειτουργίας στο φύλλο στοιχείων του μηχανήματος. Εάν δεν 

δοθεί προσοχή μπορεί να προκληθούν σοβαρές βλάβες στο 

μηχάνημα. 

Προσέξτε τα στοιχεία για την ελάχιστη στάθμη κάλυψης με νερό (επίπεδο 

στάθμης) στο φύλλο στοιχείων του μηχανήματος 

18

3 Περιγραφή προϊόντος 

3.1 Γενικά στοιχεία για το προϊόν 

Το μηχάνημα κατασκευάζεται με τη μεγαλύτερη επιμέλεια και φροντίδα και υπόκειται σε 

συνεχή έλεγχο ποιότητας. Με σωστή εγκατάσταση και συντήρησή του, είναι εγγυημένη η 

χωρίς προβλήματα λειτουργία του. 

3.2 Τομείς εφαρμογής και χρήση βάσει προδιαγραφών 

Οι υποβρύχιες αντλίες λυμάτων χρησιμοποιούνται σε αντλιοστάσια, εγκαταστάσεις 

βιολογικού καθαρισμού και σε πολλές άλλες εγκαταστάσεις διαχείρισης αστικών λυμάτων και 

βιομηχανικών αποβλήτων. Τα ακάθαρτα λύματα μπορούν, ανάλογα με την κατασκευή της 

αντλίας, να περιέχουν και στερεά. Κυρίως οι κινητήρες-FK εφαρμόζονται σε «ξηρή 

εγκατάσταση», αλλά είναι κατάλληλοι και για υγρή ή μεταφερόμενη εγκατάσταση. 

Τα ακριβή στοιχεία στην περίπτωση αυτή τα βρίσκετε στο φύλλο στοιχείων του μηχανήματος 

και στην επικύρωση της παραγγελίας σας! 

3.3 Όροι χρήσης 

Το μηχάνημα επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί μόνο για την άντληση κανονικών 

ανεπεξέργαστων ακαθάρτων και λυμάτων. Η κανονική έκδοσή του είναι κατάλληλη για 

χρήση σε μέγιστο βάθος βύθισης 12,5 m. Το αντλούμενο ρευστό στην κανονική 

κατασκευαστική έκδοση της αντλίας επιτρέπεται να έχει πυκνότητα 1.050 Κg/m 3 , μέγιστο 

ιξώδες 1x10 -6 m 2 /s και μέγιστη θερμοκρασία 40 °C. Διατίθενται ακόμη, ειδικές 

κατασκευαστικές εκδόσεις για διαβρωτικά υγρά. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να 

επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή. 

Ο χειρισμός του μηχανήματος γίνεται από την προβλεπόμενη θέση χειρισμού ή από τον 

ηλεκτρικό πίνακα που συμπαραδίδεται. 

Ανάλογα με την έκδοση κατασκευής του μπορεί το μηχάνημα να 

λειτουργήσει σε «υγρή» ή «ξηρή» ή «μεταφερόμενη εγκατάσταση». 

Προσέξτε τα εκάστοτε στοιχεία για το είδος λειτουργίας και την 

ελάχιστη στάθμη κάλυψης του με υγρό, στο φύλλο στοιχείων του 

μηχανήματος. 

Τα ακριβή στοιχεία για την κατασκευή του συγκροτήματος θα βρείτε 

στο φύλλο στοιχείων του μηχανήματος και / ή στην επικύρωση της 

παραγγελίας. 

Παρακαλούμε προσέξτε επίσης ότι αυτές οι αντλίες δεν είναι αυτόματης 

αναρρόφησης, δηλ. για τη λειτουργία της άντλησης η πτερωτή πρέπει 

να περιβάλλεται πάντα από το αντλούμενο μέσο. 

19

3.4 Κατασκευή 

Γενικά 

Το μηχάνημα αποτελείται από το κέλυφος του κινητήρα, το θάλαμο στεγανοποίησης, το 

κιβώτιο εδράνων, το κέλυφος της αντλίας και την πτερωτή. Αυτά τα τμήματα 

συναρμολογούνται με τρόπο «αρθρωτής κατασκευής». Έτσι προκύπτουν διάφορες εκδοχές 

των ολοκληρωμένων συγκροτημάτων. 

Σειρά κινητήρων FK 

Κινητήρας FK νέας 

γενιάς 

Κινητήρας FK 

παλαιάς γενιάς 

Μεταφερόμενη εγκατάσταση (Τ) 

Υγρή εγκατάσταση (ΒΑ) 

Αντλία FA 

Ξηρή εγκατάσταση (ΤΑ) 

Επάνω: Τύποι κινητήρων–FK 

Κάτω αριστερά: υγρή εγκατάσταση (ΒΑ) 

Κάτω κέντρο: μεταφερόμενη εγκατάσταση (Τ) 

Κάτω δεξιά: Ξηρή εγκατάσταση (ΤΑ) 

Εικόνα 3-1: Άποψη των διαφόρων συγκροτημάτων 

Κινητήρας 

Το κέλυφος του κινητήρα κατασκευάζεται από φαιό χυτοσίδηρο ή ανοξείδωτο χάλυβα. Ο 

άξονας και οι βιδωτές συνδέσεις αποτελούνται από ανοξείδωτο χάλυβα. Ο τριφασικός 

ασύγχρονος κινητήρας αποτελείται από μπλοκ ελασμάτων με περιέλιξη από 

διπλολακαρισμένο σύρμα της κλάσης μόνωσης “F” και του άξονα κινητήρα με κιβώτιο 

δρομέα. Η γραμμή ηλεκτρικής παροχής είναι επιλεγμένη για τη μέγιστη μηχανική απαίτηση 

και σφραγισμένη υδατοστεγώς έναντι του αντλούμενου μέσου. Οι συνδέσεις της γραμμής 

20

στον κινητήρα είναι επίσης στεγανοποιημένες έναντι του αντλούμενου μέσου. Τα 

χρησιμοποιούμενα έδρανα είναι σφαιρικοί τριβείς (ρουλεμάν) με μόνιμη λίπανση χωρίς 

απαίτηση συντήρησης. Ο θάλαμος του κινητήρα είναι πληρωμένος με λευκό ιατρικό λάδι, το 

οποίο ανακυκλοφορεί σε κλειστό εσωτερικό κύκλωμα. Με το σύστημα αυτό εξασφαλίζεται 

επαρκής ψύξη του κινητήρα τόσο σε πλήρη εμβύθιση όσο και σε ανάδυση ή ξηρή 

εγκατάσταση. 

Αντλία 

Το κέλυφος της αντλίας κατασκευάζεται από φαιό χυτοσίδηρο ή ανοξείδωτο χυτοχάλυβα και 

παραδίδεται ανάλογα με την έκδοσή του με διαφορετικές συνδέσεις. Με αυτό τον τρόπο 

έχουμε άψογη και ακριβή τοποθέτηση του μηχανήματος και σύνδεσή του με το εκάστοτε 

σύστημα σωληνώσεων. Ορισμένα κελύφη αντλιών είναι εφοδιασμένα με καπάκι με άνοιγμα 

καθαρισμού. Έτσι μπορούν να απομακρυνθούν υλικά έμφραξης. Επιπλέον μπορεί το καπάκι 

με το άνοιγμα καθαρισμού να διαθέτει και ένα «σκαλοπατάκι». Με αυτή τη διάταξη 

καταστρέφονται οι μεγαλύτεροι θύλακες αερίου στο αντλούμενο μέσο. Ανάλογα με την 

εφαρμογή μπορεί να εξοπλισθεί το κέλυφος της αντλίας με δακτύλιο στεγανότητας 

(διακένου). Αυτός ο δακτύλιος βρίσκεται στο στόμιο αναρρόφησης ή απευθείας στο κέλυφος 

της αντλίας. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης και ο δακτύλιος φθοράς καθορίζουν το διάκενο 

μεταξύ πτερωτής και στομίου αναρρόφησης. Εάν αυτό το διάκενο είναι πολύ μεγάλο, 

μειώνεται η απόδοση του μηχανήματος και / ή μπορεί να προκύψουν εμφράξεις 

(βουλώματα). Οι δακτύλιοι είναι έτσι σχεδιασμένοι, ώστε σε μεγάλη φθορά τους να μπορούν 

να αντικατασταθούν. Με αυτόν τον τρόπο ελαχιστοποιούνται οι φθορές και τα κόστη των 

ανταλλακτικών. 

Σε μηχανήματα με κοχλιόμορφη πτερωτή ρυθμίζεται το διάκενο 

στομίου αναρρόφησης μέσω αποστάτη! 

μεταξύ πτερωτής και 

Στεγανοποίηση 

Η στεγανοποίηση μεταξύ αντλίας και κινητήρα επιτυγχάνεται, ανάλογα με την έκδοση, με 

τρεις διαφορετικούς τρόπους: 

- Μέσω δύο μεμονωμένων μηχανικών στυπιοθλιπτών σε εφαπτόμενη εν σειρά 

διάταξη (Tandem). 

- Μέσω δύο μηχανικών στυπιοθλιπτών σε κασέτα στεγανοποίησης τύπου μπλοκ, από 

ανοξείδωτο χάλυβα. 

Οι επιφάνειες ολίσθησης των χρησιμοποιούμενων στυπιοθλιπτών αποτελούνται από καρβίδιο 

του πυριτίου. 

Κιβώτιο στεγανοποίησης 

Το κιβώτιο στεγανοποίησης βρίσκεται μεταξύ κελύφους κινητήρα και κελύφους αντλίας και 

κατασκευάζεται από φαιό χυτοσίδηρο ή ανοξείδωτο χυτοχάλυβα. Το κιβώτιο είναι 

εξοπλισμένο με θάλαμο στεγανοποίησης. Ο θάλαμος στεγανοποίησης είναι πληρωμένος με 

ειδικό ιατρικό λάδι, μέσω του οποίου επιτυγχάνεται μια συνεχής λίπανση της 

στεγανοποίησης. 

Πτερωτές 

21

Η πτερωτή στερεώνεται απευθείας στον άξονα του κινητήρα και κινείται από αυτόν. Σαν 

υλικά κατασκευής χρησιμοποιούνται διάφορα είδη χυτών. Σαν επιπλέον προστασία έναντι της 

φθοράς κατασκευάζονται κατάλληλες πτερωτές από ειδικά σκληρυμένο “Abrasit” ή 

επικαλύπτονται με κεραμική επίστρωση. Εφαρμόζονται διάφορα είδη πτερωτών, π.χ. 

πτερωτές καναλιού, κοχλιόμορφες, περιδίνησης (Vortex). Ανάλογα με τη χρησιμοποιούμενη 

πτερωτή μπορεί αυτή να εξοπλισθεί με δακτύλιο φθοράς. Ο δακτύλιος φθοράς βρίσκεται 

στην πτερωτή. 

Επειδή κάθε πτερωτή διαθέτει ειδικά χαρακτηριστικά και κάθε αντλούμενο ρευστό 

έχει άλλη ποιότητα, συστήνουμε, πριν από την αλλαγή μιας πτερωτής, συνεννόηση 

με τον κατασκευαστή. 

Διατάξεις ασφαλείας και επιτήρησης 

Ο κινητήρας, ανάλογα με τον τρόπο κατασκευής και τις προδιαγραφές του, εξοπλίζεται με 

διαφορετικά αισθητήρια θερμοκρασίας. Αυτά οφείλουν να προστατεύσουν τον κινητήρα 

έναντι υπερθέρμανσης. Επιπρόσθετα μπορεί να εξοπλισθεί το μηχάνημα με ένα ηλεκτρόδιο 

επιτήρησης του θαλάμου στεγανοποίησης. Εάν εισέλθει νερό στο θάλαμο της 

στεγανοποίησης, μπορεί, ανάλογα με τη σύνδεση, να δοθεί μέσω του ηλεκτροδίου ένδειξη 

προειδοποίησης ή να γίνει διακοπή λειτουργίας του μηχανήματος. 

Τα ακριβή στοιχεία για τις χρησιμοποιούμενες διατάξεις ασφαλείας 

και επιτήρησης ως και για τη σύνδεσή τους, τα βρίσκετε στο φύλλο 

στοιχείων «σχέδιο ηλεκτρικών συνδέσεων»! 

22

Κατασκευαστικά μέρη του μηχανήματος 


παλαιάς γενιάς 


νέας γενιάς 

Κρίκος ανάρτησης 

Λαβή 

Γραμμή ηλεκτρικής 

τροφοδοσίας 

Σωλήνας 

επιστροφής 

Πινακίδα 

Κασέτα-μπλοκ 

στεγανοποίησης 

Κέλυφος κινητήρα 

Στόμιο 

κατάθλιψης 

Κέλυφος αντλίας 

Στόμιο αναρρόφησης 

Κασέτα-μπλοκ 


Θάλαμος στεγανοποίησης 

Εικόνα 3-2: Κατασκευαστικά μέρη της αντλίας 

23

3.5 Κωδικοποίηση τύπου 

Η κωδικοποίηση τύπου δίνει πληροφορίες για την κατασκευή του μηχανήματος 

Παράδειγμα αντλίας: FA 05.23 RFW R 133 

FA = Αντλία λυμάτων υποβρύχιου κινητήρα 

05 = Σύνδεση κατάθλιψης (x10= π.χ. DN50) 

23 = Χαρακτηριστικός αριθμός υδραυλικής απόδοσης 

RF = Στοιχείο υλικού κατασκευής (RF = ανοξείδωτο) 

W = Τύπος πτερωτής 

R = Λειτουργικές διατάξεις 

133 = Διάμετρος πτερωτής 

Κατασκευή πτερωτών: 

Ε = Μονοκάναλη 

D = Τρικάναλη 

M = Πολυκάναλη 

S = Κοχλιόμορφη 

V = Τετρακάναλη 

W = Περιδίνησης (Vortex) 

Z = Δικάναλη 

Λειτουργικές διατάξεις 

R = Κεφαλή ανάδευσης 

ΖV = Μηχανισμός τεμαχισμού 

Παράδειγμα κινητήρα: FK 17.1-4/12 Κ Εx 

FK = Θάλαμος κινητήρα πληρωμένος με λάδι, με εσωτερική ανακυκλοφορία 

17 = Μέγεθος κιβωτίου σε cm 

1 = Χαρακτηρισμός εσωτερικής διαφοροποίησης 

4 = Αριθμός πόλων 

12 = Μήκος κιβωτίου σε cm (στρογγυλοποιημένο) 

Κ = Μηχανική έκδοση (χωρίς στοιχεία=έκδοση με δύο μηχανικούς στυπιοθλίπτες) 

Εx = Άδεια –Εx 

Μηχανικές εκδόσεις: 

G = 2 ξεχωριστοί μηχανικοί στυπιοθλίπτες 

K = Κασέτα στεγανοποίησης τύπου μπλοκ 

V = Μειωμένη απόδοση 

3.6 Ψύξη 

Ο κινητήρας FK είναι εγκατεστημένος σε θάλαμο πληρωμένο με λάδι, το οποίο τίθεται σε 

ανακυκλοφορία μέσω μίας πτερωτής τοποθετημένης στον άξονα του κινητήρα. Η απαγωγή 

θερμότητας επιτυγχάνεται μέσω εναλλάκτη θερμότητας στο κάτω τμήμα του κινητήρα και 

των τμημάτων του κελύφους. Αυτά αποδίδουν τη θερμότητα στο υγρό άντλησης και / ή στον 

αέρα του περιβάλλοντος. Πρέπει να δοθεί προσοχή στα παρακάτω: 

- Το μηχάνημα πρέπει να είναι βυθισμένο μέχρι την άνω ακμή του κελύφους της 

αντλίας. 

24

Ανάλογα με το είδος εγκατάστασης και την ποιότητα 

του υγρού άντλησης μπορούν τα μέρη του κελύφους 

να θερμανθούν πολύ πάνω από τους 40 °C. Υπάρχει 

κίνδυνος εγκαύματος! Αφού διακοπεί η λειτουργία 

της αντλίας αφήστε την να έλθει πρώτα σε 

θερμοκρασία περιβάλλοντος. 

3.7 Τεχνικά στοιχεία 

Τα τεχνικά στοιχεία του μηχανήματός σας μπορείτε να τα βρείτε στο φύλλο στοιχείων του 

μηχανήματος. Παρακαλούμε προσέξτε όλες τις τιμές! Ιδιαίτερα, πρέπει να τηρηθούν αυστηρά 

τα στοιχεία έντασης του ρεύματος και τάσης λειτουργίας. 

3.8 Ιδιαίτερες υποδείξεις για το προϊόν 

Μέσα λειτουργίας 

Τα μέσα λειτουργίας (π.x. λάδια, λιπαντικά κλπ) πρέπει να συλλέγονται στα κατάλληλα 

δοχεία και να απορρίπτονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές (Οδηγία ΕΕ 75/439/ΕΟΚ και 

διάταγμα κατά §§ 5a, 5b AbfG). Κατά τη διάρκεια εργασιών καθαρισμού και συντήρησης 

πρέπει να φοράτε τον κατάλληλο προστατευτικό ιματισμό. Τα μέσα λειτουργίας (π.x. λάδια, 

λιπαντικά κλπ) πρέπει να απορρίπτονται σύμφωνα με τις οδηγίες ΤΑ 524 02 και ΕΕ 

91/689/ΕΟΚ. 

«Άντληση από κατώτατη στάθμη» 

Απαγορεύεται η χρήση σε λειτουργία πλήρους αποστράγγισης (άντληση 

από κατώτατη στάθμη). Η αντλία, ανάλογα με το είδος εγκατάστασής 

της, πρέπει να είναι βυθισμένη τουλάχιστον μέχρι την άνω ακμή του 

κελύφους της ή του κελύφους του κινητήρα της μέσα στο αντλούμενο 

υγρό! 

25

4 Μεταφορά και αποθήκευση 

Για να αποφευχθούν ζημιές και / ή τραυματισμοί προσώπων κατά την μεταφορά, πρέπει να 

δοθεί οπωσδήποτε προσοχή στα παρακάτω: 

- Οι εργασίες μεταφοράς πρέπει να διεξάγονται μόνο από ειδικευμένα άτομα με 

τήρηση των κανονισμών ασφαλείας. 

- Για τη μεταφορά του προϊόντος επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο κατάλληλες 

διατάξεις ανύψωσης και παραλαβής φορτίου (π.χ. ιμάντες). Σε περίπτωσης χρήσης 

αλυσίδων πρέπει να λαμβάνονται προστατευτικά μέτρα έναντι ολίσθησης για την 

αποφυγή τραυματισμών προσώπων ή ζημιών στο προϊόν. 

- Βλέπε επίσης «Γενικές υποδείξεις», σελ. 2-1. 

4.1 Παράδοση 

Κατά την παραλαβή πρέπει να ελεγχθεί άμεσα η αποστολή ως προς το περιεχόμενό της και 

έναντι ζημιών. Σε περίπτωση ελλείψεων ή ζημίας πρέπει να ειδοποιηθεί αμέσως ο 

αποστολέας ή ο κατασκευαστής, διότι διαφορετικά οι οποιεσδήποτε απαιτήσεις αποζημίωσης 

δεν θα έχουν ισχύ. Ενδεχόμενες ζημιές πρέπει να σημειωθούν στο Δελτίο Αποστολής ή στη 

φορτωτική. 

4.2 Μεταφορά 

Για την μεταφορά πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο τα κατάλληλα μέσα στερέωσης, 

μεταφοράς και ανάρτησης που προβλέπονται για το σκοπό αυτό. Αυτά τα μέσα πρέπει να 

διαθέτουν επαρκή ικανότητα ισχύος / αντοχής, ώστε να μεταφέρεται ακίνδυνα το προϊόν. Τα 

προϊόντα παραδίδονται από τον κατασκευαστή ή την εταιρεία αποστολής στην κατάλληλη 

συσκευασία. Κανονικά αποκλείει αυτή η συσκευασία μια βλάβη κατά τη μεταφορά ή την 

αποθήκευση. Σε περίπτωση συχνής αλλαγής τόπου εγκατάστασης πρέπει να φυλάσσεται 

προσεκτικά η συσκευασία για επαναχρησιμοποίησή της. 

Σε περίπτωση χρήσης πόσιμου νερού ως μέσου ψύξης ή λίπανσης, το 

προϊόν πρέπει να μεταφέρεται με ασφάλεια έναντι παγετού. Εάν αυτό 

δεν είναι δυνατόν, το μηχάνημα πρέπει να αδειάσει εντελώς και να 

στεγνωθεί. 

4.3 Αποθήκευση 

Τα νέα προϊόντα που παραδίδονται, λόγω κατάλληλης προετοιμασίας τους, μπορούν 

να αποθηκευτούν το λιγότερο για ένα χρόνο. Σε ενδιάμεση αποθήκευση πρέπει το 

προϊόν να καθαριστεί επιμελημένα πριν την αποθήκευσή του. 

Για την αποθήκευση πρέπει να δοθεί προσοχή στην παρακάτω παράγραφο: 

- Τοποθετήστε το προϊόν πάνω σε ένα σταθερό υπόβαθρο και ασφαλίστε το έναντι 

πτώσης του. Οι υποβρύχιοι αναδευτήρες, οι βοηθητικοί μηχανισμοί ανάρτησης / 

στερέωσης πυθμένα και οι αντλίες πιεστικού μανδύα αποθηκεύονται σε οριζόντια 

θέση, οι αντλίες ακαθάρτων, οι υποβρύχιες αντλίες λυμάτων και οι αντλίες 

υποβρύχιου κινητήρα σε κατακόρυφη. Οι αντλίες υποβρύχιου κινητήρα μπορούν να 

26

αποθηκευτούν και σε οριζόντια θέση. Παράλληλα πρέπει να δοθεί προσοχή ώστε να 

μην υπάρχουν παραμένουσες τάσεις για ενδεχόμενες ανεπίτρεπτες παραμορφώσεις. 

Ποτέ να μην τοποθετείτε ή μετατοπίζετε το προϊόν χωρίς την ανάλογη 

ασφάλεια. Η οποιαδήποτε στρέβλωση/ κάμψη του προϊόντος 

απαγορεύεται αυστηρά. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού προσώπων 

και/ ή ζημίας στο προϊόν. 

-Τα προϊόντα μας μπορούν να αποθηκευτούν σε μέγιστη θερμοκρασία μέχρι –15 °C. Ο χώρος 

αποθήκευσης πρέπει να είναι ξηρός. Συστήνουμε αποθήκευση με ασφάλεια έναντι παγετού 

σε χώρους με θερμοκρασία μεταξύ 5 °C και 25 °C. 

Προϊόντα, τα οποία είναι πληρωμένα με πόσιμο νερό μπορούν να παραμείνουν σε 

ασφαλείς έναντι παγετού χώρους το ανώτερο 4 εβδομάδες. Για μεγαλύτερους 

χρόνους αποθήκευσης πρέπει να αδειάσουν εντελώς και να στεγνωθούν πλήρως. 

- Το προϊόν δεν επιτρέπεται να αποθηκεύεται σε χώρους όπου διεξάγονται εργασίες 

συγκόλλησης, επειδή παραγόμενα αέρια και ακτινοβολίες μπορεί να βλάψουν τα 

ελαστομερή και την επίστρωση. 

- Τα ανοίγματα των συνδέσεων, προϊόντων με συνδέσεις αναρρόφησης και /ή 

κατάθλιψης, πρέπει αυτά να είναι κλεισμένα με ασφάλεια, ώστε να αποφευχθεί η 

είσοδος ακαθαρσιών. 

- Όλα τα ηλεκτρικά καλώδια πρέπει να προστατεύονται από τσακίσματα, βλάβες και 

υγρασία. 

Η υγρασία και ο παγετός μπορεί να καταστρέψουν τα καλώδια 

ηλεκτρικής σύνδεσης. Απαγορεύεται το τράβηγμα των καλωδίων 

ηλεκτρικής σύνδεσης γιατί μπορεί να προκύψουν βλάβες στις θέσεις 

σύνδεσης του κινητήρα, μη άμεσα αναγνωρίσιμες. 

Προϊόντα που είναι εξοπλισμένα με συρματόσχοινο μεταφοράς (βλέπε φύλλο 

στοιχείων μηχανήματος) μπορούν να μεταφερθούν από αυτό. 

- Το προϊόν πρέπει να προστατεύεται από άμεση ηλιακή ακτινοβολία, θερμότητα, 

σκόνη και παγετό. 

Η Θερμότητα και ο παγετός μπορούν να προξενήσουν μεγάλες βλάβες σε προπέλες, 

πτερωτές και επιστρώσεις! 

- Οι πτερωτές και οι προπέλες πρέπει να περιστρέφονται σε τακτά χρονικά διαστήματα. Με 

αυτό τον τρόπο αποφεύγονται «κολλήματα» των εδράνων και ανανεώνεται η λίπανση του 

μηχανικού στυπιοθλίπτη. Σε προϊόντα με γραναζοκιβώτιο αποφεύγεται μέσω της 

περιστροφής το «κόλλημα» των γραναζιών και ανανεώνεται η λίπανση τους. 

Κατά τη λειτουργία μπορεί να σχηματισθούν οξείες (κοφτερές) ακμές 

στις πτερωτές και προπέλες. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού. 

Χρησιμοποιείτε τα απαραίτητα προστατευτικά μέσα! 

27

- Μετά από μεγάλα διαστήματα αποθήκευσης, το προϊόν πρέπει να καθαρίζεται πριν 

από τη θέση του σε λειτουργία από π.χ. σκόνη, λάδια κλπ. Οι πτερωτές και οι 

προπέλες πρέπει να ελέγχονται όσον αφορά την κινητικότητά τους και τα κελύφη 

όσον αφορά φθορές των επιστρώσεων. 

Πριν από τη θέση σε λειτουργία πρέπει να ελέγχεται η στάθμη πλήρωσης (λάδι, 

πλήρωση κινητήρα κλπ) κάθε προϊόντος και ενδεχομένως να γίνεται συμπλήρωση. 

Προϊόντα με πλήρωση πόσιμου νερού πρέπει πριν από τη θέση σε λειτουργία να 

είναι ολοκληρωτικά πληρωμένα με πόσιμο νερό. Τις οδηγίες πλήρωσης τις βρίσκετε 

στο φύλλο στοιχείων του μηχανήματος. 

Οι επιστρώσεις που παρουσιάζουν φθορά πρέπει να αποκαθιστώνται 

αμέσως. Μόνο μία άθικτη επίστρωση εκπληρώνει σωστά το σκοπό 

της! 

Εάν δοθεί προσοχή στους κανόνες αυτούς, μπορεί το προϊόν να μείνει αποθηκευμένο για ένα 

μεγάλο χρονικό διάστημα. Προσέξτε όμως γιατί τα ελαστομερή και οι επικαλύψεις υπόκεινται 

σε μία φυσιολογική ξήρανση (γίνονται εύθρυπτα). Συστήνεται, σε αποθήκευση μεγαλύτερη 

των 6 μηνών, ο έλεγχος της σωστής λειτουργικότητας τους και η ενδεχόμενη αλλαγή τους. 

Παρακαλούμε ζητήστε τη γνώμη του κατασκευαστή. 

4.4 Επιστροφές 

Προϊόντα, τα οποία επιστρέφονται στο εργοστάσιο πρέπει να είναι καθαρά και συσκευασμένα 

σωστά. 

Καθαρό σημαίνει ότι: το προϊόν έχει καθαριστεί από ενδεχόμενες ακαθαρσίες και, 

απολυμανθεί εάν έχει χρησιμοποιηθεί σε υγρά επικίνδυνα για την υγεία. 

Η συσκευασία πρέπει να προφυλάσσει το προϊόν από ζημιές. 

Σε περίπτωση οποιωνδήποτε ερωτημάτων/ αποριών απευθυνθείτε στον κατασκευαστή. 

Σε παραλαβές μη συσκευασμένων προϊόντων εκπίπτει η εγγύηση 

28

5 Εγκατάσταση 

Για να αποφευχθούν βλάβες στο μηχάνημα ή επικίνδυνοι τραυματισμοί ατόμων, πρέπει να 

δοθεί προσοχή στα παρακάτω: 

- Οι εργασίες τοποθέτησης, συναρμολόγησης και εγκατάστασης του μηχανήματος 

επιτρέπεται να γίνονται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό, με τήρηση των 

υποδείξεων ασφαλείας. 

- Πριν από την έναρξη των εργασιών τοποθέτησης, το μηχάνημα πρέπει να ελεγχθεί 

για τυχόν ζημίες κατά τη μεταφορά του. 

- Βλέπε επίσης «Γενικές Υποδείξεις» στη σελίδα 2-1. 

5.1 Γενικά 

Το μηχάνημα πρέπει να αναρτάται από τη λαβή μεταφοράς του, ποτέ από το ηλεκτρικό 

καλώδιο. Σε χρήση αλυσίδας κατά τη συναρμολόγηση, η αλυσίδα πρέπει να συνδεθεί με τον 

κρίκο ανύψωσης φορτίου ή τη λαβή μεταφοράς μέσω αγκίστρου. Μετά την άντληση νερού 

με περιεκτικότητα ασβέστη, γύψου, αργίλου ή τσιμέντου, το μηχάνημα πρέπει να ξεπλυθεί 

με καθαρό νερό για να αποφευχθεί δημιουργία κρούστας στο μηχάνημα, που έχει σαν 

αποτέλεσμα την βλάβη του. 

Σε χρησιμοποίηση ελέγχου στάθμης πρέπει να δοθεί προσοχή στην ελάχιστη κάλυψη με 

νερό, βλέπε φύλλο στοιχείων του μηχανήματος. Απαγορεύεται ο σχηματισμός θυλάκων αέρα 

στο κέλυφος της αντλίας ή στο σύστημα σωλήνωσης και πρέπει να αποφευχθούν με τις 

κατάλληλες διατάξεις εξαέρωσης και / ή με μία ελαφρά κλίση της αντλίας (σε μεταφερόμενη 

τοποθέτηση). Προστατεύστε το μηχάνημα έναντι παγετού! 

Σε περίπτωση πτώσης δέσμης νερού στην επιφάνεια του ρευστού 

μέσου, η οποία προξενεί δίνες, εισέρχεται αέρας στο ρευστό άντλησης. 

Με αυτό τον τρόπο προκύπτει μια θορυβώδης λειτουργία του 

μηχανήματος και μεγάλη φθορά. Επίσης δεν επιτρέπεται η άμεση 

πτώση δέσμης νερού πάνω στο μηχάνημα. Αποφύγετέ το με την 

τοποθέτηση προστατευτικού ελάσματος. 

5.2 Είδη εγκατάστασης 

Δυνατά είδη εγκατάστασης του μηχανήματος 

- Υγρή εγκατάσταση με βάση τοποθέτησης πυθμένα και διάταξη καθέλκυσης (ΒΑ). 

- Ξηρή εγκατάσταση (ΤΑ). 

- Μεταφερόμενη εγκατάσταση πόδι-στήριγμα αντλίας (Τ). 

Αγαπητοί πελάτες, παρακαλούμε τηρήστε κατά την εγκατάσταση του 

μηχανήματος τις γενικές και πρακτικές υποδείξεις μας, όπως εμφανίζονται 

στον κατάλογό μας. 

Το μηχάνημα τοποθετείται κατακόρυφα. Για την οριζόντια ή κεκλιμένη 

τοποθέτησή του, ζητήστε την έγκριση του κατασκευαστή και προσέξτε 

τις οδηγίες στο φύλλο στοιχείων του μηχανήματος! 

29

5.3 Απαιτήσεις χώρου λειτουργίας (φρεάτιο/ τάφρος) 

Γενικά: 

Ο χώρος λειτουργίας πρέπει να έχει μελετηθεί για το εκάστοτε μηχάνημα. Πρέπει να είναι 

εγγυημένη η χωρίς προβλήματα εγκατάσταση και συναρμολόγηση διάταξης ανύψωσης, η 

οποία είναι απαραίτητη για τη συναρμολόγηση / αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος. Ο 

χώρος εγκατάστασης / απόθεσης του μηχανήματος πρέπει να είναι προσβάσιμος χωρίς 

κίνδυνο με τη διάταξη ανύψωσης. Ο τόπος εναπόθεσης πρέπει να διαθέτει σταθερό 

υπόβαθρο. 

Οι γραμμές ηλεκτρικής σύνδεσης πρέπει να έχουν τέτοια διάταξη ώστε να είναι δυνατή η 

ακίνδυνη λειτουργία και η χωρίς προβλήματα συναρμολόγηση / αποσυναρμολόγηση του 

μηχανήματος οποτεδήποτε. 

Πρέπει να προσεχθεί και να διατηρηθεί η ελάχιστη κάλυψη με νερό. Αυτή πρέπει να 

καλύπτει στην άνω ακμή του κελύφους του κινητήρα. Απαγορεύεται αυστηρά η 

ξηρή λειτουργία. Συστήνουμε την εγκατάσταση ελέγχου στάθμης ή προστασία 

έναντι ξηρής λειτουργίας, σε περίπτωση μεγάλων διακυμάνσεων στάθμης, 

Αυτές είναι οι ελάχιστες απαιτήσεις. Η διάρκεια ζωής και η ασφάλεια 

λειτουργίας εξαρτώνται δραστικά από την τοποθέτηση. Για κάθε 

εφαρμογή εκδίδεται από τον κατασκευαστή μια επιλογή τοποθέτησης. 

Αυτές οι οδηγίες πρέπει οπωσδήποτε να τηρηθούν! 

Για να επιτυγχάνεται σε κάθε είδος εγκατάστασης η απαιτούμενη ψύξη 

του μηχανήματος, πρέπει να τηρηθεί αυστηρότατα ο δεδομένος 

τρόπος λειτουργίας και η ελάχιστη κάλυψη με νερό του μηχανήματος, 

όπως αναφέρεται στο φύλλο στοιχείων του μηχανήματος! 

Ανάλογα με το είδος εγκατάστασης και την ποιότητα του υγρού 

άντλησης, τμήματα του κελύφους μπορεί να υπερθερμανθούν πολύ 

πάνω από τους 40 °C. Υπάρχει κίνδυνος εγκαύματος! Αφήστε το 

μηχάνημα να ψυχθεί μετά τη διακοπή της λειτουργίας του, ώστε να 

έλθει πρώτα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. 

Υγρή εγκατάσταση 

Σε περίπτωση υγρής εγκατάστασης πρέπει να τοποθετηθεί βάση τοποθέτησης πυθμένα με 

υποδοχή οδηγού καθέλκυσης. Σ’ αυτή τη βάση πρέπει να συνδεθεί το σύστημα σωλήνωσης 

της κατάθλιψης. Το συνδεδεμένο σύστημα σωλήνωσης της κατάθλιψης πρέπει να είναι 

αυτοστηριζόμενο. Δεν επιτρέπεται να στηρίζεται στη διάταξη καθέλκυσης. Ο χώρος 

λειτουργίας πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένος ώστε η βάση τοποθέτησης πυθμένα να μπορεί 

να εγκατασταθεί και να λειτουργήσει χωρίς πρόβλημα. Για εργασίες συντήρησης και / ή 

επισκευής, το μηχάνημα πρέπει να βγαίνει από το χώρο λειτουργίας του. Εάν υπάρχει 

κίνδυνος να εισέλθει αέρας στο υγρό άντλησης μέσω της προσαγωγής με αποτέλεσμα τη 

δημιουργία θορύβων και την προβληματική λειτουργία του μηχανήματος, πρέπει να 

τοποθετηθεί έλασμα προστασίας. 

30

Ξηρή εγκατάσταση 

Το σύστημα σωλήνωσης αναρρόφησης και κατάθλιψης πρέπει να είναι αυτοστηριζόμενο. Δεν 

επιτρέπεται το βάρος των να μεταφέρεται στο μηχάνημα. Επιπλέον, το μηχάνημα πρέπει να 

συνδεθεί χωρίς παραμένουσες τάσεις και κραδασμούς. Πρέπει να χρησιμοποιηθούν ελαστικά 

αντικραδασμικά. Για εργασίες συντήρησης και επισκευής το μηχάνημα δεν χρειάζεται να βγει 

από το χώρο λειτουργίας του. Είναι ενδεχόμενο όμως να απαιτείται μια αποσυναρμολόγηση 

της σωλήνωσης. 

Μεταφερόμενη εγκατάσταση: 

Σ’ αυτό το είδος εγκατάστασης το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με «πόδι» στήριξης. Το 

στήριγμα αυτό επιτρέπει την τοποθέτηση του σε οποιαδήποτε σημείο του χώρου λειτουργίας. 

Σε τοποθέτηση σε χώρο λειτουργίας με μαλακό υπέδαφος πρέπει να χρησιμοποιηθεί σταθερό 

υπόβαθρο που θα αποτρέψει μία καταβύθιση της αντλίας. 

Σε περίπτωση μεγαλύτερου χρόνου λειτουργίας με αυτό το είδος 

εγκατάστασης, το μηχάνημα πρέπει να στερεωθεί στο έδαφος. Με 

αυτόν τον τρόπο αποφεύγονται κραδασμοί και είναι εγγυημένη μια 

ήρεμη και χωρίς φθορές λειτουργία. 

5.4 Προετοιμασία των εξαρτημάτων συναρμολόγησης 

Μηχανισμός ανέλκυσης με επαρκή δύναμη ανύψωσης και συγκράτησης 

Η μέγιστη αντοχή ανάρτησης πρέπει να κυμαίνεται πάνω από το μέγιστο βάρος του 

μηχανήματος, εξαρτημάτων και ηλεκτρικών καλωδίων. Το μηχάνημα πρέπει να μπορεί να 

ανελκύεται και να καθελκύεται χωρίς κίνδυνο και προβλήματα. Στην περιοχή αιώρησης του 

δεν επιτρέπεται να υπάρχουν εμπόδια ή αντικείμενα. 

Βάση στήριξης στον πυθμένα με υποδοχή οδηγού καθέλκυσης (εξαρτάται από τον 

τρόπο συναρμολόγησης) 

Με αυτό το μηχανισμό καθελκύεται το μηχάνημα στο χώρο λειτουργίας του και «κουμπώνει» 

στο σύστημα σωλήνωσης κατάθλιψης. 

Στήριγμα (πόδι) αντλίας (εξαρτάται από τον τρόπο συναρμολόγησης) 

Απαιτείται για την μεταφερόμενη εγκατάσταση. Τοποθετείται στο στόμιο αναρρόφησης και 

εγγυάται την ασφαλή στήριξη της αντλίας σε σταθερό υπέδαφος. 

Στηρίγματα καλωδίων 

Με τα στηρίγματα καλωδίων στερεώνονται σωστά οι γραμμές ηλεκτρικού ρεύματος στη 

σωλήνωση ή σε άλλες βοηθητικές διατάξεις. Με τη στήριξη αυτή αποφεύγεται να κρέμονται 

ελεύθερα τα καλώδια με ενδεχόμενη βλάβη των γραμμών ηλεκτρικού ρεύματος. Ανάλογα με 

το μήκος του καλωδίου και το βάρος του πρέπει να τοποθετείται ένα στήριγμα καλωδίου ανά 

2-3 μέτρα. 

Υλικό στερέωσης και εργαλεία 

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν διαθέσιμα τα απαιτούμενα εργαλεία (π.χ. κατσαβίδια/ κλειδιά) και 

/ή διάφορα υλικά (π.χ. υλικά αγκύρωσης, u-pat κλπ). Το υλικό στερέωσης πρέπει να διαθέτει 

επαρκή ικανότητα στερέωσης, ώστε να είναι δυνατή η ασφαλής συναρμολόγηση. 

31

5.5 Εγκατάσταση 

Κατά την εγκατάσταση του μηχανήματος πρέπει να δοθεί προσοχή στα παρακάτω: 

- Αυτές οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται μόνο από ειδικευμένο προσωπικό. Οι 

ηλεκτρικές εργασίες επιτρέπεται να διεξάγονται μόνο από ειδικευμένο, αδειούχο 

ηλεκτρολόγο. 

- Κατά την εγκατάσταση του μηχανήματος και των εξαρτημάτων του γίνονται 

εργασίες στο χείλος της δεξαμενής / φρεατίου. Υπάρχει κίνδυνος πτώσης. 

Παρακαλούμε λάβετε όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις ασφαλείας 

- Δώστε προσοχή σε όλες τις προδιαγραφές, κανονισμούς και νόμους σχετικά με 

εργασίες με βαριά και κάτω από αιωρούμενα φορτία. 

- Επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο εγκεκριμένα μέσα πρόσδεσης. 

- Προσέξτε επιπλέον τις προδιαγραφές πρόληψης ατυχημάτων, τις προδιαγραφές 

ασφαλείας των Επαγγελματικών Συνδέσμων και τις υποδείξεις αυτού του 

εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης. 

- Φοράτε τα απαιτούμενα μέσα σωματικής προστασίας. 

- Εάν υπάρχει κίνδυνος συσσώρευσης δηλητηριωδών αερίων ή αερίων 

επικίνδυνων για ασφυξία, πρέπει να λαμβάνονται τα κατάλληλα μέτρα! 

- Πρέπει να ελεγχθεί η επίστρωση του μηχανήματος πριν από την εγκατάσταση του. 

Εάν διαπιστωθούν ατέλειες πρέπει να αποκατασταθούν. Μόνο μία άθικτη επίστρωση 

προσφέρει άριστη προστασία έναντι διάβρωσης. 

Υγρή εγκατάσταση με βάση στήριξης στον πυθμένα και υποδοχή οδηγού 

καθέλκυσης 

Σ’ αυτό το είδος εγκατάστασης συναρμολογείται στο χώρο λειτουργίας ένας μηχανισμός 

καθέλκυσης με βάση στήριξης στον πυθμένα. Σ’ αυτόν συνδέεται το σύστημα σωλήνωσης 

της κατάθλιψης. Το μηχάνημα καθελκύεται μέσω των οδηγών και των διατάξεων ανάρτησης 

και «κουμπώνει» στη σταθερή βάση και μέσω αυτής συνδέεται με το σύστημα σωλήνωσης 

κατάθλιψης. Το μηχάνημα πρέπει να είναι μέχρι την άνω ακμή του κελύφους του κινητήρα 

πλήρως βυθισμένο στο υγρό άντλησης. 

Σ’ αυτό το είδος εγκατάστασης, το μηχάνημα μπορεί χωρίς κόπο να ανελκυθεί και να 

καθελκυθεί από και προς τον τόπο λειτουργίας του, π.χ. για εργασίες συντήρησης ή 

αποκατάστασης. 

- Εγκαταστήστε βάση στήριξης στον πυθμένα. 

- Ετοιμάστε το μηχάνημα για λειτουργία σε βάση στήριξης. 

- Ελέγξτε τη βάση στήριξης ως προς σταθερή έδραση και σωστή λειτουργία της. 

- Καθελκύστε μαλακά το μηχάνημα με τους οδηγούς σωλήνες στο χώρο λειτουργίας. 

Κατά την καθέλκυση κρατήστε τις γραμμές σύνδεσης με το ηλεκτρικό ρεύμα 

ελαφρά τεταμένες. Όταν το μηχάνημα «κουμπώσει» στη βάση τοποθέτησης, 

ασφαλίστε τις γραμμές ηλεκτρικής σύνδεσης με σωστό τρόπο έναντι πτώσης ή 

ζημίας. 

- Σε νέες εγκαταστάσεις πληρώστε το χώρο λειτουργίας και εξαερώστε το σωλήνα 

κατάθλιψης. 

- Σύνδεση του μηχανήματος στο δίκτυο ηλεκτρικής παροχής από τον ηλεκτρολόγο 

και θέση σε λειτουργία σύμφωνα με το κεφάλαιο 6 (π.χ. έλεγχος φοράς 

περιστροφής). 

32

Πέτασμα 

Προστασίας 

χώρος 

λειτουργίας 

λε 

Προσαγωγή 

Σωλήνωση 


Ελάχιστη στάθμη 

Βάση στήριξης 

Μηχάνημα 

Βάση στήριξης 

Απεικόνιση 5-1: Παράδειγμα υγρής εγκατάστασης 

Χρησιμοποιήστε βάση στήριξης πυθμένα του κατασκευαστή, οι 

οδηγίες εγκατάστασης υπάρχουν στο προσάρτημα αυτού του 

εγχειριδίου ! 

Ξηρή εγκατάσταση 

Σ’ αυτόν το είδος εγκατάστασης ο χώρος λειτουργίας χωρίζεται σε δύο μέρη. Στο ένα μέρος 

συλλέγεται το υγρό άντλησης και στο άλλο εγκαθίσταται η αντλία. Ο χώρος λειτουργίας 

προετοιμάζεται βάσει μελέτης ή με τα βοηθήματα σχεδιασμού του κατασκευαστή. Το 

μηχάνημα συναρμολογείται στην καθορισμένη του θέση και συνδέεται με το σύστημα 

σωλήνωσης της αναρρόφησης και της κατάθλιψης. Το μηχάνημα δεν είναι βυθισμένο στο 

υγρό. 

Το ελάχιστο επίπεδο στάθμης που ρυθμίζεται στη δεξαμενή πρέπει να έχει 

τουλάχιστον το ίδιο ύψος με την άνω ακμή του κελύφους της αντλίας! 

Σ’ αυτό το είδος εγκατάστασης πρέπει να κλείσει η προσαγωγή πριν αποσυναρμολογηθεί η 

αντλία από το σύστημα σωλήνωσης. Τα καλώδια ηλεκτρικής σύνδεσης πρέπει να έχουν 

ασφαλή διάταξη ώστε να μην υποστούν βλάβη και να μην προκαλέσουν κανέναν κίνδυνο. 

33

Δεξαμενή 

αντλούμενου ρευστού 

Χώρος λειτουργίας 

Σωλήνωση 


Ελάχιστη 

στάθμη 


Απεικόνιση 5-2: Παράδειγμα ξηρής εγκατάστασης 

Σωλήνας αναρρόφησης 

Σ’αυτό το είδος εγκατάστασης τα τμήματα του κελύφους θερμαίνονται 

πολύ πάνω από 40 °C. Υπάρχει κίνδυνος εγκαύματος. Αφήστε το 

μηχάνημα να ψυχθεί πρώτα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος μετά τη 

διακοπή της λειτουργίας του. 

34

Μεταφερόμενη εγκατάσταση 

Σ’αυτό το είδος εγκατάστασης η αντλία εξοπλίζεται με πόδι στήριξης. Μέσω αυτής της 

διάταξης είναι δυνατή η τοποθέτηση σε οποιοδήποτε σημείο στο χώρο λειτουργίας. Σε 

μαλακό υπέδαφος πρέπει να χρησιμοποιηθεί υπόβαθρο, ώστε να αποτραπεί καταβύθιση της 

αντλίας. Στην κατάθλιψη συνδέεται εύκαμπτος σωλήνας. Το μηχάνημα πρέπει να είναι 

βυθισμένο στο υγρό μέχρι την άνω ακμή του κελύφους του κινητήρα ή την άνω ακμή του 

κελύφους της αντλίας. 

- Τοποθετήστε την αντλία κατακόρυφα. 

- Συναρμολογήστε εύκαμπτο σωλήνα στη σύνδεση της κατάθλιψης. 

- Υπολογίστε το καλώδιο σύνδεσης με το ηλεκτρικό ρεύμα. 

- Στερεώστε αλυσίδα ή συρματόσχοινο στη λαβή μεταφοράς. 

- Αναρτήστε το μηχάνημα και τοποθετήστε το στην προβλεπόμενη θέση λειτουργίας 

του (φρεάτιο, τάφρο). 

- Ελέγξτε ότι βρίσκεται σε κατακόρυφη θέση και πάνω σε σταθερό υπόβαθρο. Πρέπει 

να αποκλείεται κίνδυνος καταβύθισής του! 

- Τεντώστε το καλώδιο σύνδεσης με το ηλεκτρικό ρεύμα και φροντίστε ώστε η 

διάταξή του να αποκλείει οποιαδήποτε βλάβη του. 

- Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα με τρόπο ώστε να αποκλείεται οποιαδήποτε 

βλάβη του. Στερεώστε τον εύκαμπτο σωλήνα στη δεδομένη θέση (π.χ. εκροή). 

- Σύνδεση του μηχανήματος από τον ηλεκτρολόγο στο δίκτυο παροχής και θέση σε 

λειτουργία σύμφωνα με το κεφάλαιο 6 (π.χ. έλεγχος φοράς περιστροφής). 

Εύκαμπτος σωλήνας 


στάθμη 

«υγρού» τύπου 


φρεάτιο 


Ελάχιστο επίπεδο 

στάθμης 

«ξηρού» τύπου 


Απεικόνιση 5-3: Παράδειγμα μεταφερόμενης εγκατάστασης 

Σ’ αυτό το είδος εγκατάστασης μπορεί να θερμανθούν τα τμήματα του 

κελύφους πολύ πάνω από 40 °C. Υπάρχει κίνδυνος εγκαύματος. 

Αφήστε το μηχάνημα να ψυχθεί πρώτα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 

μετά τη διακοπή της λειτουργίας του. 

35

5.6 Προστασία έναντι ξηρής λειτουργίας 

Το μηχάνημα πρέπει να είναι συνεχώς βυθισμένο στο υγρό μέχρι την άνω ακμή του 

κελύφους της αντλίας. Πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή ώστε να μην εισέλθει αέρας στο 

κέλυφος της αντλίας. 

Για την καλύτερη δυνατή ασφάλεια λειτουργίας του μηχανήματος συστήνουμε την 

εγκατάσταση διάταξης προστασίας έναντι ξηρής λειτουργίας. Αυτό επιτυγχάνεται π.χ. με τη 

βοήθεια πλωτηροδιακόπτη ο οποίος στερεώνεται στο φρεάτιο και διακόπτει τη λειτουργία της 

αντλίας όταν υπολείπεται η ελάχιστη στάθμη υγρού. 

Δώστε προσοχή στις οδηγίες σχετικά με την ελάχιστη κάλυψη με το υγρό! Αυτές τις 

οδηγίες τις βρίσκετε στο φύλλο στοιχείων του μηχανήματος. Με συνεχή 

διαφοροποίηση της στάθμης νερού, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας έλεγχος 

στάθμης. 

5.7 Έλεγχος στάθμης 

Για τον έλεγχο στάθμης απαιτούνται ένας έως δύο πλωτηροδιακόπτες ανά μηχάνημα, ώστε 

να διακόπτεται αυτόματα η λειτουργία της αντλίας ή να μπαίνει αυτόματα σε λειτουργία σε 

δύο διαφορετικά επίπεδα στάθμης 

Τρόπος λειτουργίας με 1 πλωτηροδιακόπτη: 

Σ’ αυτή την περίπτωση στερεώνεται ο πλωτηροδιακόπτης στο μέσον ανάμεσα στο ελάχιστο 

και στο μέγιστο επίπεδο στάθμης. Πρέπει να δοθεί προσοχή ώστε στο μέγιστο επίπεδο 

στάθμης να μην υπάρχει περίπτωση υπερχείλισης του δοχείου / δεξαμενής. Επιπλέον πρέπει 

να προσεχθεί η στερέωση του πλωτηροδιακόπτη, ώστε να είναι επαρκές το μήκος του 

καλωδίου. Αυτό καθορίζει στην περίπτωσή αυτή τα δύο σημεία ενεργοποίησης. 

Τρόπος λειτουργίας με 2 πλωτηροδιακόπτες: 

Σε περίπτωση χρησιμοποίησης δύο πλωτηροδιακοπτών αυτοί χαρακτηρίζονται ως «πάνω» και 

«κάτω». Ο πλωτηροδιακόπτης «πάνω» χαρακτηρίζει το μέγιστο επίπεδο στάθμης, ο 

πλωτηροδιακόπτης «κάτω» το ελάχιστο. Προσέξτε ώστε στο μέγιστο επίπεδο στάθμης να μην 

γίνεται υπερχείλιση της δεξαμενής. 

5.8 Απεγκατάσταση 

Στην απεγκατάσταση πρέπει αρχικά να αποσυνδεθεί το μηχάνημα από την παροχή 

ηλεκτρικού ρεύματος. 

Σε ξηρή εγκατάσταση πρέπει να αδειάσει το σύστημα σωλήνωσης ή να τεθεί σε φραγή. Μετά 

μπορεί να αποσυναρμολογηθεί η αντλία από τη σωλήνωση και να ανελκυσθεί με διάταξη 

ανύψωσης από το χώρο λειτουργίας. 

Σε μεταφερόμενη εγκατάσταση η αντλία μπορεί να ανελκυσθεί από το φρεάτιο μετά την 

αποσύνδεσή της από το ηλεκτρικό ρεύμα και το άδειασμα του σωλήνα κατάθλιψης. 

Ενδεχομένως πρέπει να αποσυναρμολογηθεί πρώτα ο εύκαμπτος σωλήνας. Επίσης, στη 

περίπτωση βαρέων μηχανημάτων ή βαθέων φρεάτων, πρέπει να χρησιμοποιηθεί αντίστοιχη 

διάταξη ανύψωσης του μηχανήματος από το φρεάτιο. 

Σε εγκατάσταση δεξαμενής με διάταξη ανέλκυσης, το μηχάνημα ανελκύεται με τη βοήθεια 

αλυσίδας ή σχοινιού από το φρεάτιο, μέσω μηχανισμού ανύψωσης. Δεν απαιτείται το 

άδειασμα της δεξαμενής για το σκοπό αυτό. Προσοχή να μην πάθει βλάβη το καλώδιο του 

ηλεκτρικού ρεύματος! 

36

Μηχανήματα τα οποία αντλούν επικίνδυνα για την υγεία ρευστά πρέπει να 

απολυμανθούν! 

6 Θέση σε λειτουργία 

Το κεφάλαιο «θέση σε λειτουργία» περιέχει όλες τις σημαντικές οδηγίες για το προσωπικό 

χειρισμού, σχετικά με την ασφαλή θέση σε λειτουργία και τον ασφαλή χειρισμό του 


Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει οπωσδήποτε να τηρηθούν και να ελεγχθούν: 

- Είδος εγκατάστασης (υγρή / ξηρή / μεταφερόμενη) 

- Τρόπος λειτουργίας (S1, S2-15, S2-30) 

- Ελάχιστη κάλυψη μηχανήματος με ρευστό 

Το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να βρίσκεται 

συνεχώς κοντά στο μηχάνημα και να φυλάσσεται στη θέση που είναι 

προορισμένη γ’ αυτό, ώστε να είναι πάντα προσβάσιμο σε όλο το 

προσωπικό χειρισμού. 

Για να αποφευχθούν τραυματισμοί ατόμων και αντικειμενικές ζημιές κατά τη θέση σε 

λειτουργία του μηχανήματος, πρέπει να προσεχθούν τα παρακάτω: 

Η θέση σε λειτουργία του μηχανήματος επιτρέπεται να διεξάγεται μόνο από ειδικευμένο και 

εκπαιδευμένο προσωπικό με τήρηση των οδηγιών ασφαλείας. 

- Όλο το προσωπικό το οποίο εργάζεται στο μηχάνημα πρέπει να έχει παραλάβει το 

εγχειρίδιο «λειτουργίας και συντήρησης», να το έχει διαβάσει και να το έχει 

κατανοήσει. Αυτό πρέπει να βεβαιώνεται ενυπόγραφα στη λίστα μηχανοδηγού. 

- Ενεργοποιήστε όλες τις διατάξεις ασφαλείας και αντίστοιχα ρελέ ασφαλείας πριν 

από τη θέση σε λειτουργία. 

- Ηλεκτρονικές και μηχανικές ρυθμίσεις επιτρέπεται να διεξάγονται μόνο από 

ειδικευμένο προσωπικό. 

- Αυτό το μηχάνημα είναι κατάλληλο για χρήση μόνο στις δεδομένες συνθήκες 

λειτουργίας. 

- Βλέπε επίσης «Γενικές υποδείξεις» στη σελίδα 2-1. 

6.1 Εργασίες προετοιμασίας 

Το μηχάνημα κατασκευάστηκε και συναρμολογήθηκε σύμφωνα με τελευταία δεδομένα της 

τεχνολογίας ώστε να λειτουργεί επί μακρόν και αξιόπιστα κάτω από κανονικές συνθήκες 

λειτουργίας. Προϋπόθεση για το σκοπό αυτό είναι η προσοχή όλων των απαιτήσεων και 

υποδείξεων. Μικρές διαρροές λαδιού από το μηχανικό στυπιοθλίπτη κατά την παράδοση είναι 

ακίνδυνες, πρέπει όμως να αποκατασταθούν πριν την καθέλκυση/ βύθισή του στο ρευστό 

άντλησης. 

37

Παρακαλούμε ελέγξτε τα κάτωθι σημεία: 

- Γραμμή καλωδίου, καθόλου «τυλίγματα», «βρόγχοι» ή «τσακίσεις», ελαφρά 

τεταμένο. 

- Έλεγχος της θερμοκρασίας του ρευστού και του βάθους βύθισης – βλέπε φύλλο 

στοιχείων του μηχανήματος. 

- Εάν χρησιμοποιηθεί εύκαμπτος σωλήνας στην κατάθλιψη πρέπει να ξεπλυθεί πριν 

από τη χρήση του με καθαρό νερό ώστε να αποφευχθούν εμφράξεις από τυχόν 

αποθέσεις. 

- Σε υγρή εγκατάσταση πρέπει να καθαριστεί το φρεάτιο της αντλίας. 

- Πρέπει να ξεπλυθούν τα συστήματα σωλήνωσης κατάθλιψης και αναρρόφησης και 

πρέπει να ανοίξουν όλες οι δικλείδες απομόνωσης. 

- Το κέλυφος της αντλίας πρέπει να πληρωθεί ολοσχερώς με το ρευστό μέσο και δεν 

επιτρέπεται να υπάρχει σ’ αυτό καθόλου αέρας. Ο εξαερισμός πρέπει να γίνει στην 

εγκατάσταση με τις κατάλληλες διατάξεις ή, εάν υπάρχουν, με τις βίδες εξαέρωσης 

στο στόμιο κατάθλιψης. 

- Ελέγξτε τη σωστή και σταθερή έδραση των εξαρτημάτων, του συστήματος 

σωλήνωσης, του μηχανισμού ανάρτησης / βάσης τοποθέτησης πυθμένα. 

- Έλεγχος της προστασίας έναντι ξηρής λειτουργίας και της ρύθμισης του επιπέδου 

στάθμης. 

- Σε ρευστά που περιέχουν αέρια πρέπει να τοποθετηθεί κάλυμμα με οπή 

καθαρισμού και με «σκαλοπατάκι». Το κάλυμμα με οπή καθαρισμού δεν είναι 

διαθέσιμο για όλους τους τύπους. 

Πριν από τη θέση σε λειτουργία πρέπει να γίνει ένας έλεγχος μόνωσης 

και ένας έλεγχος πλήρωσης στάθμης σύμφωνα με το κεφάλαιο 7 

6.2 Ηλεκτρικές συνδέσεις 

Κατά την τοποθέτηση/ επιλογή των ηλεκτρικών γραμμών καθώς και κατά τη σύνδεση του 

κινητήρα πρέπει να τηρούνται οι τοπικές προδιαγραφές (ΔΕΗ) και οι προδιαγραφές VDE. Ο 

κινητήρας πρέπει να προστατεύεται με διακόπτη προστασίας κινητήρα και πρέπει να συνδεθεί 

σύμφωνα με το φύλλο στοιχείων «ηλεκτρική σύνδεση». Προσέξτε τη φορά περιστροφής! Με 

λανθασμένη φορά περιστροφής μειώνεται η δεδομένη απόδοση της αντλίας και μπορεί σε 

δυσμενείς συνθήκες λειτουργίας να προκληθεί βλάβη της. Πρέπει να ελεγχθεί η τάση 

λειτουργίας και η ομοιόμορφη απορρόφηση ρεύματος από όλες τις φάσεις, σύμφωνα με το 

φύλλο στοιχείων της αντλίας. 

Πρέπει να δοθεί προσοχή στη σωστή σύνδεση και λειτουργία όλων των αισθητηρίων 

θερμοκρασίας και διατάξεων επιτήρησης, π.χ. έλεγχος θαλάμου στεγανοποίησης. Οι οδηγίες 

υπάρχουν στο φύλλο στοιχείων «σχέδιο ηλεκτρικής σύνδεσης». 

Σε μηχανήματα με ήδη συνδεδεμένο φις δεν απαιτείται το φύλλο στοιχείων «σχέδιο 

ηλεκτρικής σύνδεσης». 

38

Μηχανήματα με καλώδια ελεύθερου άκρου πρέπει να συνδέονται από 

ειδικευμένο Ηλεκτρολόγο στο δίκτυο ηλεκτρικής παροχής ! 

6.3 Φορά περιστροφής 

Ο έλεγχος της φοράς περιστροφής σε αντλίες σταθερής εγκατάστασης πρέπει να γίνεται πριν 

από την πλήρωση του φρεατίου. Σε μηχανήματα με βάση στήριξης πυθμένα και υποδοχή 

οδηγού καθέλκυσης ή σε μηχανήματα ελεύθερης τοποθέτησης πρέπει να γίνεται ο έλεγχος 

φοράς περιστροφής πριν από τη εμβύθιση του μηχανήματος στο ρευστό. 

Έλεγχος φοράς περιστροφής: 

- Τοποθετήστε το συνδεδεμένο μηχάνημα στο έδαφος και με ελαφρά κλίση. 

- Εκκινήστε. Κατά την εκκίνηση οπισθοδρομεί η αντλία (στην αντίθετη φορά 

περιστροφής του κινητήρα). Αυτή η οπισθοδρόμηση παρατηρούμενη σε κάτοψη 

έχει φορά αντίθετη των δεικτών του ρολογιού. 

Σε ορισμένους τύπους σημειώνεται πάνω στο κέλυφος της αντλίας ένα βέλος. Αυτό 

δείχνει τη φορά οπισθοδρόμησης κατά την εκκίνηση. 

Εάν λειτουργεί η αντλία, μην αγγίζετε τα στόμια αναρρόφησης και 

κατάθλιψης. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού από την 

περιστρεφόμενη πτερωτή! 

6.4 Προστασία κινητήρα και τρόποι εκκίνησης 

Προστασία κινητήρα 

Η ελάχιστη απαίτηση είναι ένα θερμικό ρελέ με αντιστάθμιση θερμοκρασίας, διμεταλλικό ρελέ 

διακοπής και φραγή επανεκκίνησης, σύμφωνα με το VDE 0660 και αντίστοιχες εθνικές 

προδιαγραφές. Εάν συνδεθούν τα μηχανήματα σε ηλεκτρικό δίκτυο παροχής που 

παρουσιάζει συχνά βλάβες, τότε συστήνουμε την εγκατάσταση επιπλέον διατάξεων 

ασφαλείας (π.χ. ρελέ υπέρβασης τάσης, ρελέ πτώσης τάσης, ρελέ πτώσης φάσης, 

αντικεραυνική προστασία κλπ). Κατά τη σύνδεση του μηχανήματος πρέπει να τηρηθούν οι 

τοπικές και νομικές προδιαγραφές. 

Πρέπει να χρησιμοποιούνται κατάλληλοι διακόπτες προστασίας έναντι 

ρεύματος διαφυγής (οι 30 mA δεν είναι κατάλληλοι). 

Τρόποι εκκίνησης με φις / ηλεκτρικούς πίνακες: 

Εκκίνηση με το χέρι 

Τοποθετήστε το φις στην προβλεπόμενη πρίζα και ενεργοποιήστε το διακόπτη ON/ OFF. 

39

Εκκίνηση Auto (αυτόματη) 

Σ’ αυτό τον τρόπο εκκίνησης ελέγχεται το μηχάνημα από πλωτηροδιακόπτη (έλεγχος 

επιπέδου στάθμης). 

Έκδοση με έναν πλωτήρα: 

Το μηχάνημα ελέγχεται από έναν πλωτήρα. Εάν είναι βυθισμένος ο πλωτήρας εκκινεί η 

αντλία, εάν είναι αναδυμένος ο πλωτήρας διακόπτεται η λειτουργία της. 

Έκδοση με δύο πλωτήρες: 

Το μηχάνημα ελέγχεται με δύο ισοδύναμους πλωτήρες (έλεγχος στάθμης). Οι πλωτήρες είναι 

έτσι τοποθετημένοι, ώστε το μηχάνημα σε μέγιστη στάθμη (και οι δύο βυθισμένοι) να εκκινεί 

και σε ελάχιστη στάθμη (και οι δύο σε ανάδυση) να διακόπτει τη λειτουργία του. 

Προσοχή στην ελάχιστη στάθμη επικάλυψης με ρευστό, βλέπε φύλλο στοιχείων του 

μηχανήματος!! 

Τοποθετήστε τον διακόπτη στον ηλεκτρικό πίνακα στη θέση “Auto”. Το μηχάνημα τώρα θα 

εκκινεί ή θα διακόπτει τη λειτουργία του ανάλογα με το επίπεδο στάθμης. 

Εκκίνηση με διακόπτη ομαλής εκκίνησης (soft starter) 

Προσέξτε το φύλλο στοιχείων για τον ηλεκτρικό πίνακα αυτό στο προσάρτημα 

αυτού του εγχειριδίου 

Τρόποι εκκίνησης με καλώδια ελεύθερων άκρων (χωρίς φις) 

Απευθείας εκκίνηση 

Σε πλήρες φορτίο πρέπει να ρυθμισθεί η προστασία κινητήρα στο ονομαστικό ρεύμα. Σε 

μερικό φορτίο συστήνεται να ρυθμιστεί η προστασία κινητήρα 5% πάνω από το ρεύμα 

μέτρησης στο σημείο λειτουργίας. 

Εκκίνηση αστέρας – τρίγωνο 

Ρυθμίστε την προστασία κινητήρα σε 0,58 x ονομαστικό ρεύμα. Ο χρόνος εκκίνησης σε 

σύνδεση αστέρας – τρίγωνο επιτρέπεται να ανέρχεται κατά μέγιστο σε 3 sec. 

Εκκίνηση με μετασχηματιστή (Anlasstrafo) / ομαλή εκκίνηση 

Σε πλήρες φορτίο πρέπει να ρυθμισθεί η προστασία κινητήρα στο ονομαστικό ρεύμα. Σε 

μερικό φορτίο συστήνεται να ρυθμιστεί η προστασία κινητήρα 5% πάνω από το ρεύμα 

μέτρησης στο σημείο λειτουργίας. Ο χρόνος εκκίνησης σε μειωμένη τάση (περ. 70%) 

επιτρέπεται να ανέρχεται κατά μέγιστο σε 3 sec. 

Λειτουργία με μετατροπέα συχνότητας 

Το μηχάνημά μας μπορεί να λειτουργήσει με μετατροπέα συχνότητας. Για ακριβέστερες 

οδηγίες δώστε προσοχή το φύλλο στοιχείων «λειτουργία με στατικό μετατροπέα 

συχνότητας». 

Γι’ αυτόν τον τρόπο λειτουργίας πρέπει να χρησιμοποιηθούν ψυχρές επαφές 

προστασίας περιέλιξης (διατίθενται προαιρετικά) και δεν επιτρέπεται να ξεπερασθεί 

η μέγιστη απορρόφηση ρεύματος. 

40

6.5 Μετά την εκκίνηση 

Η ορμή εκκίνησης είναι απότομη και ανάλογα με τον τύπο με μεγάλη δαπάνη ισχύος. Κατά 

τη διαδικασία εκκίνησης υπάρχει βραχύχρονη υπέρβαση του ονομαστικού ρεύματος. Μετά το 

τέλος αυτής της διαδικασίας δε πρέπει το ρεύμα λειτουργίας να υπερβαίνει το ονομαστικό 

ρεύμα. 

Τα ακόλουθα σημεία πρέπει να ελεγχθούν: 

- Τάση λειτουργίας (επιτρεπόμενη απόκλιση +/- 5 % από την ονομαστική τάση) 

- Συχνότητα (επιτρεπόμενη απόκλιση +/- 2 % από την ονομαστική συχνότητα) 

- Απορρόφηση ρεύματος (μέγιστη επιτρεπόμενη απόκλιση μεταξύ των φάσεων 5%) 

- Διαφορά τάσης μεταξύ των μεμονωμένων φάσεων (μέγιστη 1%) 

- Συχνότητα εκκινήσεων και διακοπών (βλέπε φύλλο στοιχείων του μηχανήματος) 

- Είσοδος αέρα στην προσαγωγή, ενδεχομένως πρέπει να τοποθετηθεί προστατευτικό 

διάφραγμα ελάσματος 

- Ελάχιστη κάλυψη μηχανήματος με ρευστό, έλεγχος επιπέδου στάθμης, προστασία 

έναντι ξηρής λειτουργίας 

- Ήρεμη, χωρίς θορύβους λειτουργία 

- Έλεγχος διαρροών, ενδεχομένως προβείτε στα απαραίτητα βήματα σύμφωνα με τα 

κεφάλαια 7 & 9 

Επειδή οι μηχανικοί στυπιοθλίπτες έχουν κάποια φάση προσαρμογής 

στην εκκίνηση, μπορεί να παρουσιασθεί μια μικρή διαρροή. Αυτή η 

φάση εκκίνησης διαρκεί περίπου 1-3 μήνες. Σ’ αυτό το χρονικό 

διάστημα προβείτε σε αρκετές αλλαγές λαδιού. Εάν μετά από αυτή τη 

φάση υπάρξουν μεγαλύτερες διαρροές, επικοινωνήστε με τον 

κατασκευαστή. 

Λειτουργία σε οριακή περιοχή: 

Σε οριακή περιοχή επιτρέπεται η μέγιστη απόκλιση των στοιχείων λειτουργίας να είναι έως 

και +/- 10 % της ονομαστικής τάσης και + 3 % μέχρι – 5% της ονομαστικής συχνότητας 

(για μεγαλύτερες αποκλίσεις βλέπε επίσης DIN VDE 0530 μέρος 1) Η επιτρεπόμενη διαφορά 

τάσης μεταξύ των μεμονωμένων φάσεων πρέπει να είναι το πολύ 1 %. Δεν συνιστάται η 

συνεχής λειτουργία σε οριακή περιοχή. 

41

7 Διατήρηση καλής κατάστασης 

Το μηχάνημα όπως και η συνολική εγκατάσταση πρέπει να ελέγχονται και να συντηρούνται 

σε τακτά χρονικά διαστήματα. Το χρονικό διάστημα για τη συντήρηση καθορίζεται από τον 

κατασκευαστή και ισχύει για γενικές συνθήκες χρήσης. Για διαβρωτικά ρευστά πρέπει να 

υπάρξει συνεννόηση με τον κατασκευαστή για ενδεχόμενη μείωση αυτού του διαστήματος. 

Πρέπει να τηρηθούν τα παρακάτω: 

- Το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να υπάρχει στη διάθεση του 

προσωπικού συντήρησης και να τηρούνται οι οδηγίες του. Επιτρέπεται να 

διεξάγονται μόνο εργασίες συντήρησης που αναγράφονται στο παρόν έντυπο. 

- Όλες οι εργασίες συντήρησης, επιθεώρησης και καθαρισμού στο μηχάνημα και 

στην εγκατάσταση επιτρέπεται να διεξάγονται μόνο με τη μεγαλύτερη προσοχή, σε 

ασφαλισμένη θέση εργασίας και από ειδικευμένο και εκπαιδευμένο προσωπικό. 

- Από βάρος μεγαλύτερο των 50 Kg επιτρέπεται για την ανέλκυση και καθέλκυση του 

μηχανήματος να χρησιμοποιούνται μόνο τεχνικά άψογοι και εγκεκριμένοι βοηθητικοί 

μηχανισμοί ανύψωσης. 

Βεβαιωθείτε ότι τα μέσα ανάρτησης, σχοινιά και οι διατάξεις ασφαλείας, της 

χειροκίνητης τροχαλίας είναι τεχνικά άψογα. Μόνο εφόσον είναι τεχνικά 

άψογες οι βοηθητικές διατάξεις ανύψωσης επιτρέπεται να ξεκινήσουν οι 

εργασίες. Χωρίς αυτούς τους ελέγχους υπάρχει θανάσιμος κίνδυνος. 

- Ηλεκτρικές εργασίες στο μηχάνημα και στην εγκατάσταση επιτρέπεται να 

διεξάγονται μόνο από ειδικευμένο προσωπικό 

Σε μηχανήματα-Ex κατάλληλα για περιοχές κινδύνου έκρηξης πρέπει να 

δοθεί προσοχή στο κεφάλαιο αντιεκρηκτικής προστασίας -«Ex» κατά τα 

ανάλογα πρότυπα 

- Το μηχάνημα πρέπει για όλες τις εργασίες συντήρησης, επιθεώρησης και 

καθαρισμού να αποσυνδέεται από το ηλεκτρικό ρεύμα και να αποκλείεται κάθε 

τυχαία εκκίνησή του 

- Πρέπει να αντικαθίστανται ασφάλειες με βλάβη. Δεν επιτρέπεται σε καμία 

περίπτωση η επισκευή τους! Επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο ασφάλειες με 

αναγραφόμενη ισχύ ρεύματος, δεδομένου τύπου. 

- Σε όλες τις εργασίες συντήρησης, επιθεώρησης και καθαρισμού πρέπει να 

χρησιμοποιείται ο αναγκαίος εξοπλισμός σωματικής προστασίας (π.χ. κράνος, 

γάντια κλπ). Επιπρόσθετα πρέπει οι εργασίες σε λεκάνες και δεξαμενές να 

εκτελούνται σύμφωνα με τα αντίστοιχα μέτρα ασφαλείας κατά UVV/GNV. 

Με χρήση εύφλεκτων διαλυτών και καθαριστικών μέσων, απαγορεύεται η χρήση 

φλόγας και το κάπνισμα 

- Μηχανήματα τα οποία διακινούν ρευστά επικίνδυνα για την υγεία πρέπει να 

απολυμαίνονται. Επιπλέον πρέπει να δοθεί προσοχή ώστε να μην δημιουργούνται ή 

να μην υπάρχουν επικίνδυνα για την υγεία αέρια. 

42

Σε περίπτωση τραυματισμών από επικίνδυνα μέσα ή αέρια πρέπει να 

παρέχονται οι πρώτες βοήθειες σύμφωνα με την αναρτημένη πινακίδα 

στον τόπο εργασίας και να καλείται αμέσως γιατρός. 

Η τάξη και η καθαριότητα εγγυώνται απρόσκοπτη και ασφαλή λειτουργία του 


Απομακρύνετε από το μηχάνημα μετά τις εργασίες χρησιμοποιημένο υλικό 

καθαρισμού και 

εργαλεία. Η φύλαξη όλων των υλικών και εργαλείων πρέπει να γίνεται στον 

προβλεπόμενο χώρο τους. 

Τα προς αντικατάσταση υλικά λειτουργίας (π.χ. λάδια, λιπαντικά) όπως και τα 

μέσα λειτουργίας πρέπει να συλλέγονται στα κατάλληλα δοχεία και η απόρριψή 

τους να γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες για τα απορρίμματα αυτά (EG 

75/439/EWG και τη διάταξη κατά τις §§ 5a, 5b AbfG και AltölV). 

- Επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο τα λιπαντικά που συστήνει ο κατασκευαστής. Δεν 

επιτρέπεται η ανάμιξη λαδιών και λιπαντικών. 

- Επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά του κατασκευαστή. 

- Προσέξτε ώστε να υπάρχουν τα απαιτούμενα υλικά και εργαλεία. 

Για τον έλεγχο της φοράς περιστροφής επιτρέπεται η ξηρή λειτουργία 

του μηχανήματος το ανώτερο για 10 δευτερόλεπτα. Μια δοκιμαστική 

λειτουργία ή ένας έλεγχος λειτουργίας επιτρέπεται να διενεργείται 

μόνο κάτω από τις γενικές συνθήκες λειτουργίας του μηχανήματος. 

7.1 Γενική επιθεώρηση 

Μια γενική επιθεώρηση του μηχανήματος κάτω από κανονικές συνθήκες λειτουργίας πρέπει 

να γίνεται κάθε 3 χρόνια. Για εφαρμογές με πολύ διαβρωτικά ρευστά πρέπει να γίνεται η 

γενική επιθεώρηση κάθε 1,5 χρόνο. 

Οι γενικές επιθεωρήσεις επιτρέπεται να γίνονται μόνο από τον κατασκευαστή ή από 

Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Service του. Παράλληλα με τις κανονικές εργασίες συντήρησης 

πρέπει να ελέγχονται και ενδεχομένως να αντικαθίστανται τα έδρανα, οι στεγανοποιήσεις 

του άξονα, τα 0-rings, ο κινητήρας και τα καλώδια παροχής ηλεκτρικού ρεύματος. 

7.2 Στοιχεία για λιπαντικά και ψυκτικά μέσα 

Θέση λίπανσης Θάλαμος κινητήρα & στεγανοποίησης Άξονας / 

έδρανα 

Είδος λίπανσης 

Χαρακτηρισμός 

λιπαντικού 

κατά DIN 

Λάδι 

μετασχηματιστών 

DIN 57370 

VDE 0370 

Λευκό, ιατρικό 

λάδι 

Aral Isolan T Autin PL 

Shell Diala D ONDINA G13*, 

Γράσο 

DIN 51818 

NLGI 

Klasse 3 

43

15*, G17* 

Esso UNIVOLT 56 MARCOL 52*, 

82* 

BP Energol JS-R Energol WM2* 

DEA Eltec GΚ 2 

Texaco KG 2 Pharmaceutical 

30*, 40* 

ELF ορυκτέλαια TRANSFO 50 ALFBELF C 15 

Tripol 

Unirex N3 

Molub-Alloy- 

Food Proof 

823 FM* 

Πίνακας 7-1: είδη λαδιών 

Υποδείξεις για τη χρήση λευκών ιατρικών λαδιών: 

Κατά τη χρήση λευκών ιατρικών λαδιών πρέπει να τηρηθούν τα παρακάτω: 

- Αυτά τα λιπαντικά μέσα επιτρέπεται να αντικαθίστανται ή να συμπληρώνονται μόνο με 

λιπαντικά του ίδιου κατασκευαστή. 

- Μηχανήματα τα οποία λειτουργούσαν με άλλα λιπαντικά μέσα, πρέπει να καθαριστούν 

πολύ προσεκτικά πριν επιτραπεί η λειτουργία τους με λευκά ιατρικά λάδια. 

Άδεια χρήσης στον τομέα τροφίμων (Έγκριση - USDA-H1): 

Λιπαντικά μέσα, τα οποία είναι εγκεκριμένα για χρήση στον τομέα τροφίμων 

χαρακτηρίζονται στον πίνακα με αστερίσκο “ * “ 

Ψυκτικά μέσα 

Ο θάλαμος του κινητήρα είναι πληρωμένος με ψυκτικό λάδι. Τους εγκεκριμένους τύπους 

λαδιών, μπορείτε να βρείτε στον παραπάνω πίνακα. 

7.3 Χρονικά διαστήματα συντήρησης 

Πριν από την πρώτη θέση σε λειτουργία ή μετά από μεγάλο διάστημα αποθήκευσης: 

- Έλεγχος αντίστασης μόνωσης του καλωδίου παροχής ηλεκτρικού ρεύματος 

- Έλεγχος στάθμης λαδιού – η στάθμη λαδιού πρέπει να φθάνει στην κάτω ακμή του 

ανοίγματος πλήρωσης λαδιού 

Κάθε μήνα: 

- Έλεγχος απορρόφησης ηλεκτρικού ρεύματος (έντασης) και τάσης 

- Έλεγχος των χρησιμοποιούμενων ηλεκτρικών πινάκων/ οργάνων προστασίας 

(ψυχρών επαφών, θερμίστορς), έλεγχος θαλάμου στεγανοποίησης κλπ. 

Ανά έξι μήνες: 

- Έλεγχος αντίστασης μόνωσης του καλωδίου παροχής ηλεκτρικού ρεύματος 

- Οπτικός έλεγχος του καλωδίου παροχής ηλεκτρικού ρεύματος 

44

- Οπτικός έλεγχος στήριξης / τάνυσης του καλωδίου 

- Οπτικός έλεγχος εξαρτημάτων, π.χ. διατάξεων καθέλκυσης και μηχανισμών 

ανύψωσης, βάσεως στήριξης πυθμένα με υποδοχή οδηγού καθέλκυσης κλπ. 

Ανά έτος: 

- Έλεγχος λειτουργίας όλων των διατάξεων ασφαλείας και επιτήρησης 

- Έλεγχος και ενδεχόμενη αλλαγή λαδιού 

- Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της επίστρωσης 

7.4 Εργασίες συντήρησης 

Έλεγχος απορρόφησης ρεύματος και τάσης 

Πρέπει να ελέγχεται τακτικά η απορρόφηση και η τάση του ρεύματος και στις 3 φάσεις. Σε 

κανονική λειτουργία είναι σταθερή. Ελαφρές διακυμάνσεις εξαρτώνται από την ποιότητα του 

ρευστού άντλησης. Με βάση την ένταση απορρόφησης του ρεύματος είναι δυνατό να 

αναγνωρισθούν έγκαιρα βλάβες ή/και λανθασμένες λειτουργίες εδράνων, πτερωτής ή 

κινητήρα και να αποκατασταθούν. Έτσι μπορεί να αποφευχθούν συνεπακόλουθες βλάβες και 

να μειωθεί ο κίνδυνος ξαφνικής και ολοκληρωτικής απώλειας λειτουργίας. 

Έλεγχος των χρησιμοποιούμενων ηλεκτρικών πινάκων /οργάνων προστασίας 

(ψυχρών επαφών, θερμίστορς), έλεγχος θαλάμου στεγανοποίησης κλπ. 

Ελέγξτε τους χρησιμοποιούμενους ηλεκτρικούς πίνακες όσον αφορά την απρόσκοπτη 

λειτουργία τους. Οι ηλεκτρικοί πίνακες που έχουν βλάβη ή δυσλειτουργία πρέπει να 

αντικαθίστανται αμέσως γιατί δεν μπορούν να εγγυηθούν πλέον την ασφάλεια του 

προσωπικού ή του μηχανήματος. Για ακριβέστερες οδηγίες σχετικά με τη διαδικασία ελέγχου 

προσέξτε τις οδηγίες λειτουργίας των χρησιμοποιούμενων ηλεκτρικών πινάκων. 

Έλεγχος αντίστασης μόνωσης του καλωδίου παροχής ηλεκτρικού ρεύματος 

Για να ελεγχθεί η αντίσταση μόνωσης, το καλώδιο παροχής ηλεκτρικού ρεύματος πρέπει να 

αποσυνδεθεί από τις κλέμμες. Μετά μπορεί να μετρηθεί η αντίσταση με ένα ωμόμετρο. Οι 

ακόλουθες τιμές δεν επιτρέπεται να υπολείπονται: 

Κατά την πρώτη θέση σε λειτουργία δεν επιτρέπεται η αντίσταση μόνωσης να υπολείπεται 

των 20 ΜΩ. Σε περαιτέρω μετρήσεις πρέπει η τιμή να είναι μεγαλύτερη από 2 ΜΩ. 

Αντίσταση μόνωσης πολύ χαμηλή: Πρέπει να έχει εισέλθει υγρασία στο καλώδιο και ή στον 

κινητήρα 

Μη συνδέετε το μηχάνημα, επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή! 

Οπτικός έλεγχος του καλωδίου παροχής ηλεκτρικού ρεύματος 

Το καλώδια παροχής ηλεκτρικού ρεύματος πρέπει να ελέγχονται για φυσαλίδες, αμυχές, 

ρωγμές, συνθλίψεις (τσακίσματα) και θέσεις όπου υπάρχει φθορά από τριβές. Εάν 

διαπιστωθούν φθορές πρέπει το κατεστραμμένο καλώδιο να αντικατασταθεί αμέσως. 

Το μηχάνημα επιτρέπεται τα τεθεί πάλι σε λειτουργία εφόσον αποκαταστάθηκε 

σωστά και από ειδικό η βλάβη. 

Οπτικός έλεγχος των στηριγμάτων καλωδίου (αγκίστρων) και του σχοινιού 

συγκράτησής του 

45

Κατά τη χρήση του μηχανήματος σε αντλιοστάσια ή φρεάτια τα στηρίγματα του καλωδίου και 

το σχοινί συγκράτησής του εκτίθενται σε μεγάλες φθορές, που έχουν σαν αποτέλεσμα την 

ελεύθερη πλεύση του αστήρικτου καλωδίου στο χώρο λειτουργίας. Για να αποφευχθεί αυτό 

το ενδεχόμενο είναι απαραίτητοι τακτικοί έλεγχοι. 

Τα άγκιστρα στήριξης και το σχοινί συγκράτησης του καλωδίου πρέπει να 

αντικαθίστανται με την παραμικρή ένδειξη φθοράς. 

Οπτικός έλεγχος εξαρτημάτων εξοπλισμού 

Ο εξοπλισμός, όπως π.χ. βάσεις στήριξης πυθμένα με οδηγό καθέλκυσης, διατάξεις 

ανύψωσης κλπ πρέπει να ελέγχονται για σωστή έδραση. Εξαρτήματα χωρίς σωστή έδραση ή 

με βλάβη πρέπει να επισκευάζονται ή να αντικαθίστανται άμεσα 

Έλεγχος λειτουργίας των διατάξεων ασφαλείας και επιτήρησης 

Οι διατάξεις επιτήρησης είναι π.χ. τα αισθητήρια θερμοκρασίας στον κινητήρα, ο έλεγχος 

θαλάμου στεγανοποίησης, τα ρελέ προστασίας κινητήρα, τα ρελέ υπέρβασης τάσης κλπ. 

Τα ρελέ προστασίας κινητήρα, υπέρβασης τάσης και λοιποί διακόπτες ελέγχονται γενικά 

χειροκίνητα 

Για τον έλεγχο του θαλάμου στεγανοποίησης ή των αισθητηρίων θερμοκρασίας πρέπει να 

ψυχθεί το μηχάνημα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και να αποσυνδεθεί η ηλεκτρική γραμμή 

των διατάξεων επιτήρησης στον ηλεκτρικό πίνακα. Με ένα ωμόμετρο ελέγχεται τότε η 

διάταξη επιτήρησης. Πρέπει να μετρηθούν οι ακόλουθες τιμές: 

Διμεταλλικό αισθητήριο: Τιμή ίση “0” – δίοδος 

Αισθητήριο ψυχρής επαφής: Ένα αισθητήριο ψυχρής επαφής έχει ψυχρή αντίσταση μεταξύ 

20 και 100 Ω. Σε περίπτωση 3 αισθητηρίων σε σειρά θα προέκυπτε μια τιμή 60 έως 300 Ω. 

Αισθητήρια ΡΤ 100: Τα αισθητήρια ΡΤ 100 έχουν σε 0 °C μια τιμή 100 Ω. Μεταξύ 0 °C και 

100 °C ανεβαίνει αυτή η τιμή ανά °C περί τα 0,385 Ω. Σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 20 °C 

υπολογίζεται μια τιμή 107,7 Ω. 

Έλεγχος θαλάμου στεγανοποίησης: η τιμή πρέπει να τείνει στο «άπειρο». Σε χαμηλότερες 

τιμές υπάρχει νερό στο λάδι. Παρακαλούμε προσέξτε επίσης τις ενδείξεις του ρελέ 

αντιστοίχισης τιμών, (διατίθεται προαιρετικά). 

Σε μεγαλύτερες αποκλίσεις επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή! 

Τις διαδικασίες ελέγχου των διατάξεων ασφαλείας και επιτήρησης των βοηθητικών 

μηχανισμών καθέλκυσης / ανύψωσης κλπ τις βρίσκετε στο αντίστοιχο έντυπο των οδηγιών 

τους. 

Έλεγχος / αλλαγή λαδιών σε κινητήρες παλαιάς γενιάς 

Βλέπε «θέση των μεμονωμένων βιδών ασφάλισης», εικόνα 7.1. 

Θάλαμος κινητήρα: 

- Διακόψτε τη λειτουργία του μηχανήματος, αποσυνδέστε από το ηλεκτρικό ρεύμα 

(όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται από ειδικευμένο τεχνικό!), καθαρίστε το 

και τοποθετήστε το σε κατακόρυφη θέση σε σταθερό έδαφος / δάπεδο. Ασφαλίστε 

το έναντι πτώσης ή ολίσθησης! Σε ορισμένες επιστρώσεις του κελύφους (π.χ. 

κεραμικό C0) προστατεύονται οι βίδες ασφάλισης με κάλυμμα από συνθετικό υλικό. 

Αυτά τα καλύμματα πρέπει να απομακρυνθούν. 

46

- Ξεβιδώστε αργά και προσεκτικά τις βίδες πλήρωσης (Μ+) και εξαερισμού (Ε) του 

θαλάμου του κινητήρα 

Προσοχή: Το λάδι στο θάλαμο του κινητήρα μπορεί να βρίσκεται υπό πίεση, 

ακόμη και μετά την ψύξη του μηχανήματος! 

- Αφού ξεβιδώσετε τη βίδα εκροής (Μ-), αφήσετε το λάδι να εξέλθει μέσω του 

ανοίγματος και συλλέξτε το σε ένα κατάλληλο δοχείο. Καθαρίστε τη βίδα εκροής 

(Μ-), εφοδιάστε την με νέο δακτύλιο Ο-ring και βιδώστε πάλι. Για πλήρη εκκένωση 

πρέπει να είναι το μηχάνημα ελαφρά γερμένο σε πλάγια θέση. 

Προσέξτε ώστε το μηχάνημα να μην μπορεί να πέσει ή να ολισθήσει! 

- Ελέγξτε το λάδι. Εάν υπάρχουν ακαθαρσίες ή νερό στο λάδι, αντικαταστήστε το. Σε 

μεγαλύτερες ποσότητες νερού στο λάδι πρέπει να ελεγχθεί η κασέτα 

στεγανοποίησης και ενδεχομένως να αντικατασταθεί. 

- Πληρώστε με λάδι μέσω του ανοίγματος της βίδας πλήρωσης (Μ+). Προσέξτε τα 

προδιαγεγραμμένα λιπαντικά μέσα (βλέπε επίσης «στοιχεία για λιπαντικά και 

ψυκτικά μέσα» / πίνακας 7-1) και ποσότητα λαδιού (βλέπε φύλλο στοιχείων του 

μηχανήματος). 

- Καθαρίστε τις βίδες πλήρωσης (Μ+) και εξαερισμού (Ε), εφοδιάστε τες με νέο 

δακτύλιο στεγανοποίησης και βιδώστε πάλι. 

- Μετά το πέρας της εργασίας πρέπει να τοποθετηθούν πάλι τα καλύμματα 

ασφάλισης και να επικαλυφθούν με υλικό στεγανοποίησης ανθεκτικό σε οξέα (π.χ. 

SIKAFLEX 11FC). 

Θάλαμος στεγανοποίησης: 





κεραμικό C0) οι βίδες ασφάλισης προστατεύονται με κάλυμμα από συνθετικό υλικό. 


- Ξεβιδώστε αργά και προσεκτικά τη βίδα πλήρωσης (D+) και αδειάστε το θάλαμο. 

Για πλήρη εκκένωση πρέπει να είναι το μηχάνημα ελαφρά γερμένο σε πλάγια θέση. 



- Αφού ξεβιδώσετε τη βίδα εκροής (D-), αφήσετε το λάδι να εξέλθει μέσω του 

ανοίγματος και συλλέξτε το σε ένα κατάλληλο δοχείο. Καθαρίστε τη βίδα εκροής 

(Μ-), εφοδιάστε την με νέο δακτύλιο Ο-ring και βιδώστε πάλι. Για πλήρη εκκένωση 

πρέπει να είναι το μηχάνημα ελαφρά γερμένο σε πλάγια θέση. 





- Πληρώστε με λάδι μέσω του ανοίγματος της βίδας πλήρωσης (D+). Προσέξτε τα 




- Καθαρίστε τη βίδα πλήρωσης (D+), εφοδιάστε την με νέο δακτύλιο 

στεγανοποίησης και βιδώστε πάλι. 

47




(E) 

(Μ+) 

(Μ+) 

Έκδοση με κρουνό σε σύνδεση μούφας 

(D-) 

(D+) 

(Μ-) 

Εικόνα 7-1: Θέση των μεμονωμένων βιδών ασφάλισης (Κινητήρας παλαιάς γενιάς) 

48

Έλεγχος / αλλαγή λαδιών σε κινητήρες νέας γενιάς 

Βλέπε «θέση των μεμονωμένων βιδών ασφάλισης», εικόνα 7.2. 

Θάλαμος κινητήρα: 





κεραμικό C0) προστατεύονται οι βίδες ασφάλισης με κάλυμμα από συνθετικό υλικό. 


- Ξεβιδώστε αργά και προσεκτικά τη βίδα ασφάλισης (Μ) του κινητήρα, αφήσετε το 

λάδι να εξέλθει μέσω του ανοίγματος και συλλέξτε το σε ένα κατάλληλο δοχείο. 

- Προσοχή: Το λάδι στο θάλαμο του κινητήρα μπορεί να βρίσκεται υπό 

πίεση, ακόμη και μετά την ψύξη του μηχανήματος! 





- Πληρώστε με λάδι μέσω του ανοίγματος της βίδας (Μ). Προσέξτε τα 




- Καθαρίστε τη βίδα ασφάλισης (Μ), εφοδιάστε τη με νέο δακτύλιο στεγανοποίησης 

και βιδώστε πάλι. 




Θάλαμος στεγανοποίησης: 





κεραμικό C0) οι βίδες ασφάλισης προστατεύονται με κάλυμμα από συνθετικό υλικό. 


- Ξεβιδώστε αργά και προσεκτικά τη βίδα ασφάλισης (D) αφήσετε το λάδι να εξέλθει 

μέσω του ανοίγματος και συλλέξτε το σε ένα κατάλληλο δοχείο. Για πλήρη 

εκκένωση πρέπει να είναι το μηχάνημα ελαφρά γερμένο σε πλάγια θέση. 







- Πληρώστε με λάδι μέσω του ανοίγματος της βίδας (D). Προσέξτε τα 


49



- Καθαρίστε τη βίδα ασφάλισης (D), εφοδιάστε τη με νέο δακτύλιο στεγανοποίησης 

και βιδώστε πάλι. 




(Μ) 

(D) 

Εικόνα 7-2: Θέση των μεμονωμένων βιδών ασφάλισης (Κινητήρας νέας γενιάς) 

7.5 Εργασίες επισκευής 

Σε εργασίες επισκευής πρέπει πάντα να τηρούνται τα παρακάτω: 

- Τα Ο-rings και οι υπάρχουσες στεγανοποιήσεις πρέπει πάντα να αντικαθίστανται 

- Οι ασφάλειες των βιδών όπως ελατήρια ή ίδιας ασφάλισης (αυτασφάλιστα 

παξιμάδια) πρέπει πάντα να αντικαθίστανται 

- Τις απαιτούμενες ροπές σύσφιξης βιδών μπορείτε να τις βρείτε στο κεφάλαιο «Α». 

Οι τιμές παραθέτονται σε πίνακα 

- Η χρήση «βίας» σ’ αυτές τις εργασίες απαγορεύεται αυστηρά 

50

Στα πτερύγια των πτερωτών μπορεί να δημιουργηθούν κατά τη 

λειτουργία πολύ οξείες ακμές. Αυτές οι εργασίες λοιπόν πρέπει να 

γίνουν πολύ προσεκτικά. Χρησιμοποιήστε προστατευτικά μέσα (γάντια) 

Σε λειτουργία του μηχανήματος χωρίς πτερωτή μπορεί να προκληθούν 

ζημιές στην κασέτα στεγανοποίησης ή στους μηχανικούς 

στυπιοθλίπτες. 

Απαγορεύεται αυστηρά η λειτουργία χωρίς 

πτερωτή. 

Για τις βίδες με αυτασφάλιστα παξιμάδια (Nord-Lock) ισχύει: 

- Κατά την χρήση ασφάλειας βιδών Nord-Lock δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν 

ανοξείδωτες βίδες 

- Αυτή η ασφάλεια βιδών επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί μόνο με βίδες 

επικαλυμμένες με dacromet (κλάση στερεότητας 10.9) 

- Εάν δεν χρησιμοποιηθούν για την ασφάλεια των βιδών αυτασφάλιστα παξιμάδια ή 

δεν είναι δυνατή η χρήση τους, δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν βίδες 

επικάλυψης dacromet. Στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιούνται ανοξείδωτες βίδες 

από χάλυβα Α2 ή Α4 (αντίστοιχα AISI 304/ 316ι ή DIN /1.4305/1.4571). 

Αλλαγή πτερωτής 

Παραλλαγή 1 

- Διακόψτε τη λειτουργία, αποσυνδέστε το μηχάνημα από το ηλεκτρικό ρεύμα (οι 

εργασίες αυτές εκτελούνται από ειδικό), καθαρίστε το και τοποθετήστε το οριζόντια 

πάνω σε σταθερό έδαφος/ δάπεδο. Ασφαλίστε έναντι ολίσθησης ή ανατροπής! Σε 

ορισμένες επιστρώσεις του κελύφους (π.χ. κεραμική C0) οι βίδες προστατεύονται 

με ένα κάλυμμα από συνθετική ύλη. Αυτά τα καλύμματα πρέπει να απομακρυνθούν 

χωρίς να απαιτείται οπωσδήποτε η εκ των υστέρων αντικατάστασή τους. 

- Ξεβιδώστε τις βίδες του κελύφους της αντλίας. 

- Ασφαλίστε το κέλυφος της αντλίας με κατάλληλα βοηθήματα (π.χ. διάταξη 

καθέλκυσης), αφαιρέστε το από το κέλυφος στεγανοποίησης και τοποθετήστε το σε 

ένα σταθερό υπόβαθρο. 

- Κρατήστε σταθερή την πτερωτή με κατάλληλα βοηθήματα, ξεβιδώστε την βίδα 

ασφάλισης και βγάλτε την. Προσέξτε τις ασφάλειες των βιδών! 

- Αφαιρέστε την πτερωτή με κατάλληλο εξολκέα από τον άξονα. 

- Καθαρίστε τον άξονα και προβείτε σε νέα λίπανσή του, π.χ. με ESSO Unirex N3. 

- Τοποθετήστε νέα πτερωτή πάνω στον άξονα. 

Προσοχή να μην πάθουν ζημιά οι επιφάνειες προσαρμογής! 

- Τοποθετήστε νέα βίδα εφοδιασμένη με ασφάλεια και βιδώστε την πάλι στον άξονα. 

Σταθεροποιήστε την πτερωτή και βιδώστε σφιχτά τη βίδα. 

- Τοποθετήστε το στόμιο αναρρόφησης στο κέλυφος της αντλίας και στερεώστε το 

σφιχτά. Ελέγξτε με το χέρι την ελεύθερη κίνηση της πτερωτής. 

Παραλλαγή 2 

- Διακόψτε τη λειτουργία, αποσυνδέστε το μηχάνημα από το ηλεκτρικό ρεύμα (οι 

εργασίες αυτές εκτελούνται από ειδικό), καθαρίστε το και τοποθετήστε το οριζόντια 

51

πάνω σε σταθερό έδαφος/ δάπεδο. Ασφαλίστε έναντι ολίσθησης ή ανατροπής! Σε 

ορισμένες επιστρώσεις του κελύφους (π.χ. κεραμική C0) οι βίδες προστατεύονται 

με ένα κάλυμμα από συνθετική ύλη. Αυτά τα καλύμματα πρέπει να απομακρυνθούν 

χωρίς να απαιτείται οπωσδήποτε η εκ των υστέρων αντικατάστασή τους. 

- Ξεβιδώστε τις βίδες του στομίου αναρρόφησης. 

- Αφαιρέστε το στόμιο αναρρόφησης από το κέλυφος στεγανοποίησης και 

τοποθετήστε το σε ένα σταθερό υπόβαθρο. 

- Κρατήστε σταθερή την πτερωτή με κατάλληλα βοηθήματα, ξεβιδώστε την βίδα 

ασφάλισης και βγάλτε την. Προσέξτε τις ασφάλειες των βιδών! 

- Αφαιρέστε την πτερωτή με κατάλληλο εξολκέα από τον άξονα. 

- Καθαρίστε τον άξονα και προβείτε σε νέα λίπανσή του, π.χ. με ESSO Unirex N3. 

- Τοποθετήστε νέα πτερωτή πάνω στον άξονα. 

Προσοχή να μην πάθουν ζημιά οι επιφάνειες προσαρμογής! 

- Τοποθετήστε νέα βίδα εφοδιασμένη με ασφάλεια και βιδώστε την πάλι στον άξονα. 

Σταθεροποιήστε την πτερωτή και βιδώστε σφιχτά τη βίδα. 

- Τοποθετήστε το στόμιο αναρρόφησης στο κέλυφος της αντλίας και στερεώστε το 

σφιχτά. Ελέγξτε με το χέρι την ελεύθερη κίνηση της πτερωτής. 

52

Κέλυφος κινητήρα 

Θάλαμος στεγανοποίησης 

Πτερωτή 

Βίδα ασφάλισης πτερωτής 

Εξαγωνικά παξιμάδια ασφάλισης 

Κέλυφος αντλίας 

Εικόνα 7-3: Αντικατάσταση πτερωτής - Παραλλαγή 1 

53

Αλλαγή στεγανοποιητικού δακτυλίου και δακτυλίου φθοράς 

Ο στεγανοποιητικός και ο δακτύλιος φθοράς καθορίζουν το διάκενο ανάμεσα στην πτερωτή 

(δακτύλιος φθοράς) και στο στόμιο αναρρόφησης (δακτύλιος στεγανοποίησης). Εάν αυτή η 

απόσταση είναι πολύ μεγάλη, μειώνεται σταδιακά η απόδοση της αντλίας και μπορεί να 

υπάρξουν και βλάβες. Οι δύο δακτύλιοι είναι έτσι σχεδιασμένοι ώστε να μπορούν να 

αντικαθίστανται. Με αυτό τον τρόπο ελαχιστοποιείται η εμφάνιση φθοράς στο στόμιο 

αναρρόφησης και στην πτερωτή, καθώς και το κόστος ανταλλακτικών. 

Δακτύλιος φθοράς μπορεί να τοποθετηθεί μόνο σε πτερωτή με κανάλια. Δεν είναι 

δυνατή η τοποθέτησή του σε πτερωτή περιδίνησης (Vortex) ή κοχλιόμορφη! 

Βλέπε «αλλαγή δακτυλίου στεγανοποίησης και φθοράς» στην εικόνα 7-4. 

- Διακόψτε τη λειτουργία, αποσυνδέστε την αντλία από το ηλεκτρικό ρεύμα (οι 

εργασίες αυτές εκτελούνται από ειδικό), καθαρίστε και τοποθετήστε την οριζόντια 

πάνω σε σταθερό έδαφος / δάπεδο. Ασφαλίστε έναντι ολίσθησης ή ανατροπής! 

- Αποσυναρμολογήστε το κέλυφος της αντλίας (1), (βλέπε αλλαγή πτερωτής). 

- Πιέστε το δακτύλιο στεγανοποίησης (3) με τον κατάλληλο εξολκέα από το κέλυφος 

της αντλίας / στόμιο αναρρόφησης (2). 

- Αφαιρέστε το δακτύλιο φθοράς (4) με το κατάλληλο εργαλείο από την πτερωτή 

(5). 

- Πιέστε νέο δακτύλιο στεγανοποίησης (3) στο κέλυφος της αντλίας /στόμιο 

αναρρόφησης (2). 

- Πιέστε και εισάγετε νέο δακτύλιο φθοράς (4) στην πτερωτή (5). 

- Συναρμολογήστε το κέλυφος της αντλίας (1) (βλέπε αλλαγή πτερωτής). 

- Ελέγξτε με το χέρι την ελεύθερη κίνηση της πτερωτής (5), οι δύο δακτύλιοι δεν 

πρέπει να εφάπτονται! 

54

Εικόνα 7-4: Αλλαγή δακτυλίων στεγανοποίησης και φθοράς 

Αλλαγή της κασέτας στεγανοποίησης τύπου μπλοκ / μηχανικών στυπιοθλιπτών 

Η αντικατάσταση της κασέτας στεγανοποίησης τύπου μπλοκ και των μηχανικών 

στυπιοθλιπτών απαιτεί βασικές και αντικειμενικές γνώσεις σχετικά με τα ευαίσθητα αυτά μέρη 

της αντλίας. Επιπλέον, το μηχάνημα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί σε μεγάλο βαθμό γι’ 

αυτές τις εργασίες. Για το σκοπό αυτό πριν από την αντικατάσταση της κασέτας 

στεγανοποίησης και των μηχανικών στυπιοθλιπτών πρέπει να επικοινωνήσετε με τον 

κατασκευαστή. Ο κατασκευαστής μπορεί να εξηγήσει τη διαδικασία των εργασιών αυτών και 

να τις τεκμηριώσει. 

55

8 Θέση εκτός λειτουργίας 

8.1 Προσωρινή θέση εκτός λειτουργίας 

Σε προσωρινή θέση εκτός λειτουργίας, η αντλία μένει εγκατεστημένη και δεν αποσυνδέεται 

από το ηλεκτρικό ρεύμα. Κατά την προσωρινή της θέση εκτός λειτουργίας, η αντλία πρέπει 

να προστατεύεται έναντι παγετού. Πρέπει εγγυημένα να προστατεύεται ο χώρος λειτουργίας 

της αντλίας (π.χ. δεξαμενή / φρεάτιο) έναντι παγετού. Έτσι η αντλία είναι συνεχώς έτοιμη 

για λειτουργία. Σε μεγαλύτερα διαστήματα διακοπής λειτουργίας της, η αντλία πρέπει σε 

τακτά χρονικά διαστήματα, (ανά μήνα ή ανά τρεις μήνες) να τίθεται για 5 λεπτά σε 

λειτουργία. 

Προσέξτε πριν να θέσετε την αντλία στην πεντάλεπτη λειτουργία της, 

τις οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας στο φύλλο στοιχείων της!! 

Μια ξηρή λειτουργία της αντλίας επιτρέπεται μόνο εάν είναι δυνατό το 

«μεταφερόμενο» είδος εγκατάστασης της αντλίας! 

8.2 Οριστική θέση της αντλίας εκτός λειτουργίας / αποθήκευση 

Προσέξτε κατά την απεγκατάσταση της αντλίας τη θερμοκρασία των 

τμημάτων του κελύφους της. Μπορεί να αναπτυχθούν θερμοκρασίες 

πολύ πάνω από τους 40 °C. Αφήστε πρώτα το μηχάνημα να ψυχθεί 

ώστε να έλθει σε θερμοκρασία περιβάλλοντος! 

Διακόψτε τη λειτουργία, αποσυνδέστε την αντλία το ηλεκτρικό δίκτυο, απεγκαταστήστε την 

και αποθηκεύστε την. Για την αποθήκευση της αντλίας πρέπει να τηρηθούν τα παρακάτω: 

- Καθαρίστε το μηχάνημα 

- Αποθήκευση σε χώρο καθαρό και ξηρό, με προστασία του μηχανήματος έναντι 

παγετού 

- Τοποθετήστε το μηχάνημα κατακόρυφα σε σταθερό δάπεδο και ασφαλίστε το 

έναντι πτώσης του 

- Κλείστε τα στόμια αναρρόφησης και κατάθλιψης με κατάλληλα βοηθητικά μέσα 

(π.χ. φύλλο πλαστικού) 

- Στηρίξτε το ηλεκτρικό καλώδιο ώστε να αποφευχθούν πιθανές παραμορφώσεις του 

- Σε μηχανήματα χωρίς φις: προστατεύστε τα άκρα του καλωδίου από υγρασία 

- Προστατεύστε το μηχάνημα από την απευθείας ηλιακή ακτινοβολία ώστε να 

αποτραπεί κίνδυνος αποξήρανσης των ελαστικών μερών και των επιστρώσεων του 

κελύφους 

- Εάν αποθηκευθεί σε συνεργείο, προσέξτε: Η ακτινοβολία και τα αέρια που 

προκαλούνται από ηλεκτροσυγκολλήσεις καταστρέφουν τα ελαστομερή των 

στεγανοποιήσεων 

- Σε μεγάλο χρόνο αποθήκευσης, η πτερωτή πρέπει να περιστρέφεται τακτικά (ανά 

εξάμηνο) χειροκίνητα ώστε να αποφεύγονται σημάδια από πίεση στα έδρανα και 

«κόλλημα» της πτερωτής από οξείδωση 

- Βλέπε επίσης «αποθήκευση» στη σελίδα 4-1. 

56

8.3 Εκ νέου θέση σε λειτουργία μετά από μεγάλο χρόνο αποθήκευσης 

Το μηχάνημα πρέπει να καθαρισθεί πριν από την εκ νέου θέση του σε λειτουργία, από σκόνη 

και στρώματα λαδιού. Επίσης πρέπει να διεξαχθούν οι απαραίτητες εργασίες συντήρησης 

(βλέπε κεφάλαιο 7). Ελέγξτε την εύκολη και ανεμπόδιστη περιστροφή της πτερωτής 

Μετά το πέρας αυτών των εργασιών μπορεί το μηχάνημα να εγκατασταθεί (βλέπε επίσης 

κεφάλαιο 5) και να συνδεθεί από ειδικευμένο, αδειούχο ηλεκτρολόγο στο ηλεκτρικό δίκτυο. 

Προσέξτε κατά την επαναλειτουργία του και το κεφάλαιο 6 

Το μηχάνημα επιτρέπεται να επαναλειτουργήσει μόνο εάν είναι σε άψογη 

κατάσταση και έτοιμο για λειτουργία 

57

9 Βοήθεια σε περίπτωση βλάβης 

Για να αποφευχθούν τραυματισμοί ατόμων και αντικειμενικές ζημιές, κατά την αποκατάσταση 

βλαβών στο μηχάνημα πρέπει να δοθεί οπωσδήποτε προσοχή στα παρακάτω: 

- Μπορείτε να προβείτε στην αποκατάσταση μιας βλάβης μόνο όταν διαθέτετε 

εξειδικευμένο προσωπικό, δηλ. οι μεμονωμένες εργασίες πρέπει να διεξάγονται από 

εκπαιδευμένο, εξειδικευμένο προσωπικό, π.χ. οι ηλεκτρικές εργασίες πρέπει να 

αναλαμβάνονται μόνο από ειδικευμένο, αδειούχο ηλεκτρολόγο 

- Ασφαλίζετε πάντοτε το μηχάνημα έναντι τυχαίας επανεκκίνησης, όταν διακόπτετε 

την ηλεκτρική παροχή. Να λαμβάνετε πάντοτε τα κατάλληλα μέτρα ασφάλειας 

- Εγγυηθείτε την ασφαλή και συνεχή διακοπή λειτουργίας του μηχανήματος με 

δεύτερο πρόσωπο (επιτήρησης) 

- Ασφαλίζετε τα κινούμενα μέρη του μηχανήματος για αποφυγή κάποιου 

τραυματισμού 

- Βλέπε επίσης «Γενικές Οδηγίες / Υποδείξεις» στη σελίδα 2-1 

Αυθαίρετες τροποποιήσεις στο μηχάνημα γίνονται με ιδία ευθύνη έναντι 

κινδύνου και απαλλάσσουν τον κατασκευαστή από οποιεσδήποτε 

απαιτήσεις επιστροφής εγγύησης! 

9.1 Αίτια και αποκατάσταση βλάβης 

Βλάβη: Το μηχάνημα δεν εκκινεί 

Αιτία 

Κομμένο καλώδιο ηλεκτρικής 

σύνδεσης, βραχυκύκλωμα στην 

ηλεκτρική γραμμή ή στην περιέλιξη 

του κινητήρα 

Επέμβαση και διακοπή λειτουργίας 

από ασφάλειες, διακόπτες 

προστασίας κινητήρα ή διατάξεων 

επιτήρησης 

Ο έλεγχος στεγανοποίησης θαλάμου 

(προαιρετικός εξοπλισμός) έχει 

επέμβει και διακόψει το ηλεκτρικό 

κύκλωμα (εξαρτάται από τον 

χρήστη) 

Πίνακας 9-1: το μηχάνημα δεν εκκινεί 

Αποκατάσταση 

Έλεγχος από ειδικό της γραμμής 

ηλεκτρικής παροχής και του 

κινητήρα και ενδεχόμενη 

αντικατάστασή τους 

Έλεγχος των συνδέσεων από ειδικό 

και ενδεχόμενη διαφοροποίησή τους 

Τοποθετήστε ή ρυθμίστε τους 

διακόπτες προστασίας κινητήρα και 

τις ασφάλειες σύμφωνα με τις 

προδιαγραφές. Reset στις διατάξεις 

ασφαλείας/ επιτήρησης 

Ελέγξτε την κινητικότητα της 

πτερωτής / προπέλας και 

ενδεχομένως καθαρίστε και 

αποκαταστήστε την ελεύθερη 

κινητικότητα της. 

Βλέπε βλάβη: Διαρροή του 

μηχανικού στυπιοθλίπτη. Ο έλεγχος 

στεγανοποίησης θαλάμου δείχνει 

βλάβη ή διακόπτει τη λειτουργία του 

μηχανήματος 

58

Βλάβη: Το μηχάνημα εκκινεί, αλλά ο διακόπτης προστασίας κινητήρα διακόπτει τη 

λειτουργία του λίγο μετά τη θέση σε λειτουργία 

Αιτία 

Λάθος ρύθμιση θερμικού του 

διακόπτη προστασίας κινητήρα 

Υψηλή ένταση/ απορρόφηση 

ρεύματος με υψηλότερη πτώση 

τάσης 

Λειτουργία 2 φάσεων 

Πολύ μεγάλη διαφορά τάσης στις 3 

φάσεις 


Σύγκριση από ειδικό της ρύθμισης 

του διακόπτη σύμφωνα με τις 

τεχνικές προδιαγραφές και 

ενδεχόμενη διόρθωση 

Έλεγχος από ειδικό των τιμών τάσης 

των μεμονωμένων φάσεων και 

ενδεχόμενη αλλαγή της σύνδεσης 

Έλεγχος σύνδεσης από ειδικό και 

ενδεχόμενη αποκατάσταση 

Έλεγχος σύνδεσης και ηλεκτρικού 

πίνακα από ειδικό και ενδεχόμενη 

αποκατάσταση 

Πίνακας 9-2: Το μηχάνημα εκκινεί, αλλά ο διακόπτης προστασίας κινητήρα 

επεμβαίνει και διακόπτει τη λειτουργία του, λίγο μετά τη θέση σε λειτουργία 

Αιτία 

Λανθασμένη φορά περιστροφής 

Πτερωτή / προπέλα βουλωμένη, 

κολλημένη ή αποφραγμένη από ξένα 

σώματα, υψηλή απορρόφηση 

ρεύματος 

Υψηλή πυκνότητα του ρευστού 

άντλησης 


Αντιστροφή 2 φάσεων της γραμμής 

ηλεκτρ. δικτύου 

Διακόψτε τη λειτουργία και την 

ηλεκτρική σύνδεση της αντλίας, 

ασφαλίστε από τυχαία επαναφορά 

του ηλεκτρικού ρεύματος, 

αποκαταστήστε την κινητικότητα της 

πτερωτής και καθαρίστε το στόμιο 

αναρρόφησης 

Επικοινωνήστε με τον 

κατασκευαστή 

Πίνακας 9-2: Το μηχάνημα εκκινεί, αλλά ο διακόπτης προστασίας κινητήρα 

επεμβαίνει και διακόπτει τη λειτουργία του, λίγο μετά τη θέση σε λειτουργία 

Βλάβη: Η αντλία εκκινεί αλλά δεν έχει απόδοση 

Αιτία 


Δεν υπάρχει ρευστό άντλησης Ανοίξτε την προσαγωγή της 

δεξαμενής και τις δικλείδες φραγής 

Αποφραγμένη προσαγωγή Καθαρίστε την προσαγωγή, τη 

δικλείδα φραγής, το τμήμα/ στόμιο 

αναρρόφησης και τη σήτα 

Πτερωτή / προπέλα μπλοκαρισμένη, 

χωρίς κινητικότητα 

Διακόψτε τη λειτουργία και την 

ηλεκτρική σύνδεση της αντλίας, 

ασφαλίστε από τυχαία επαναφορά 

του ηλεκτρικού ρεύματος και 

59

Βλάβη ελαστικού σωλήνα/ 

σωλήνωσης 

Διακοπτόμενη λειτουργία 

Πίνακας 9-3: Η αντλία εκκινεί αλλά δεν έχει απόδοση 

αποκαταστήστε την κινητικότητα της 

πτερωτής 

Αντικαταστήστε τα μέρη που έχουν 

βλάβη 

Έλεγχος ηλεκτρικού πίνακα 

Βλάβη: Η αντλία λειτουργεί, οι δεδομένες τιμές λειτουργίας δεν διατηρούνται 

Αιτία 


Αποφραγμένη προσαγωγή Καθαρίστε την προσαγωγή, τις 

δικλείδες φραγής, το τμήμα/ στόμιο 

αναρρόφησης και τη σήτα 

Αποφρακτικός δικλείδα (βάνα) στην 

κατάθλιψη κλειστή 

Πτερωτή / προπέλα μπλοκαρισμένη, 

χωρίς κινητικότητα 


Αέρας στην εγκατάσταση 

Ανοίξτε τελείως τη δικλείδα φραγής 

Διακόψτε τη λειτουργία / ηλεκτρική 

σύνδεση της αντλίας, ασφαλίστε από 

τυχαία επαναφορά του ηλεκτρικού 

ρεύματος και αποκαταστήστε την 

κινητικότητα της πτερωτής / 

προπέλας 



Ελέγξτε τις σωληνώσεις, το μανδύα 

πίεσης και μέρη της αντλίας και 

ενδεχομένως εξαερώστε 

Η αντλία λειτουργεί με μεγάλη πίεση Ελέγξτε τη δικλείδα φραγής στον 

σωλήνα της κατάθλιψης εάν είναι 

τελείως ανοιχτή, χρήση άλλης 

πτερωτής, επικοινωνία με εργοστάσιο 

Εμφάνιση φθορών Αντικατάσταση των φθαρμένων 

μερών 

Βλάβη ελαστικού σωλήνα/ 


Ανεπίτρεπτο περιεχόμενο αερίων στο 

ρευστό άντλησης 


Πολύ μεγάλη μείωση επιπέδου 

στάθμης ρευστού κατά τη λειτουργία 

Αντικαταστήστε τα μέρη που έχουν 

βλάβη 

Επικοινωνήστε με το εργοστάσιο 



Έλεγχος τροφοδοσίας και 

δυναμικότητας της εγκατάστασης. 

Εξέταση ρυθμίσεων και λειτουργίας 

του ελέγχου επιπέδου στάθμης 

Πίνακας 9-4: Η αντλία λειτουργεί, οι δεδομένες τιμές λειτουργίας δεν διατηρούνται 

60

Η αντλία λειτουργεί με μεγάλο θόρυβο 

Αιτία 

Η αντλία λειτουργεί εκτός πεδίου 


Αποφραγμένο στόμιο αναρρόφησης/ 

σήτα/ ή πτερωτή/ προπέλα 

Δυσκίνητη πτερωτή 

Ανεπίτρεπτο περιεχόμενο αερίων στο 

ρευστό άντλησης 




Έλεγχος των στοιχείων λειτουργίας 

της αντλίας και ενδεχόμενη 

διόρθωση ή προσαρμογή στις 

συνθήκες λειτουργίας 

Καθαρίστε το στόμιο αναρρόφησης 

τη σήτα την πτερωτή ή/ και την 

προπέλα 

Διακόψτε τη λειτουργία της αντλίας, 

ασφαλίστε έναντι επανεκκίνησης και 

αποκαταστήστε κινητικότητα 

πτερωτής 

Επικοινωνία με εργοστάσιο 





Εμφάνιση φθορών Αντικατάσταση των φθαρμένων 

μερών 

Βλάβη εδράνων κινητήρα 

Αντλία εγκαταστημένη με 

παραμένουσες τάσεις 

Επικοινωνία με εργοστάσιο 

Ελέγξτε τη συναρμολόγηση και 

ενδεχομένως χρησιμοποιήστε 

αντικραδασμικά 

Πίνακας 9-5: Η αντλία δεν λειτουργεί ήρεμα και κάνει πολύ θόρυβο 

Βλάβη: Διαρροή του μηχανικού στυπιοθλίπτη, ο έλεγχος θαλάμου στεγανοποίησης 

καταχωρεί βλάβη και διακόπτει τη λειτουργία της αντλίας 

(Η επιτήρηση του θαλάμου στεγανοποίησης είναι προαιρετικός εξοπλισμός και δεν διατίθεται 

για όλους τους τύπους. Σχετικές οδηγίες μπορείτε να βρείτε στην επικύρωση της 

παραγγελίας σας ή στο ηλεκτρικό σχέδιο σύνδεσης) 

Αιτία 

Σχηματισμός συμπυκνωμάτων λόγω 

μεγάλου χρόνου αποθήκευσης και 

υψηλών 

διακυμάνσεων 

θερμοκρασίας 

Η δεξαμενή εξισορρόπησης 

(προαιρετικά για αντλίες πυθμενικής 

αναρρόφησης) είναι πολύ υψηλά 

Μεγάλη διαρροή κατά την εκκίνηση 


Λειτουργήστε για μικρό χρονικό 

διάστημα την αντλία, (μέγ. 5 λεπτά) 

χωρίς τον έλεγχο θαλάμου 


Τοποθετήστε τη δεξαμενή 

εξισορρόπησης το ανώτερο 10 μέτρα 

πάνω από την κάτω ακμή του 

στομίου αναρρόφησης 

Προβείτε σε αλλαγή λαδιού 

61

των νέων μηχανικών στυπιοθλιπτών 

Βλάβη στο καλώδιο του ελέγχου 

θαλάμου στεγανοποίησης 

Αντικατάσταση ελέγχου θαλάμου 


Βλάβη μηχανικού στυπιοθλίπτη Αλλαγή μηχανικού στυπιοθλίπτη, 

επικοινωνία με εργοστάσιο 

Πίνακας 9-6: Διαρροή μηχανικού στυπιοθλίπτη, ο έλεγχος του θαλάμου 

στεγανοποίησης καταχωρεί βλάβη και διακόπτει τη λειτουργία της αντλίας 

9.2 Επιπλέον βήματα για την αποκατάσταση της βλάβης 

Εάν δεν σας βοηθήσουν τα στοιχεία που παραθέτουμε για την αποκατάσταση της βλάβης, 

επικοινωνήστε με την Υπηρεσία Εξυπηρέτησης Πελατών (service): 

- Τηλεφωνική ή έγγραφη βοήθεια από την Υπηρεσία Εξυπηρέτησης Πελατών 

- Επιτόπια υποστήριξη από την Υπηρεσία Εξυπηρέτησης Πελατών 

- Έλεγχος και επισκευή αντλίας στο εργοστάσιο 

Υπενθυμίζουμε τις Υπηρεσίες που παρέχονται από την Υπηρεσία Εξυπηρέτησης 

Πελατών μέσω των Συμβολαίων Συντήρησης και τη μείωση του κόστους 

λειτουργίας του μηχανήματος που συνεπάγονται! Περισσότερες πληροφορίες 

μπορείτε να πάρετε από την Υπηρεσία Εξυπηρέτησης Πελατών της WILO. 

62

Α Λίστες, πίνακες και πινακίδες 

Α.1 Λίστα χειριστών μηχανήματος 

Κάθε άτομο που εργάζεται με /ή στο προϊόν, βεβαιώνει με την υπογραφή του ότι παρέλαβε 

αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, το διάβασε και το κατανόησε. Επιπλέον 

υποχρεούται να ακολουθήσει ευσυνείδητα αυτές τις οδηγίες. Σε μη τήρηση των οδηγιών 

απαλλάσσεται ο Κατασκευαστής από οποιαδήποτε ευθύνη και από την καταβολή 

οποιασδήποτε αποζημίωσης 

Όνομα Παραλήφθηκε την Υπογραφή 

Πίνακας Α-1: Λίστα χειριστών μηχανήματος 

63

Α.2 Πίνακας συντήρησης και επιθεώρησης 

Κάθε πρόσωπο καταχωρεί τακτικά όλες τις εργασίες συντήρησης και επιθεώρησης στον 

πίνακα αυτό και τις βεβαιώνει με την υπογραφή του και την υπογραφή του υπεύθυνου του 


Αυτός ο πίνακας παρουσιάζεται εάν ζητηθεί από τα Όργανα Ελέγχου του Επαγγελματικού 

Σωματείου, από το Φορέα Πιστοποίησης και από τον Κατασκευαστή! 

Συντήρηση / 

επιθεώρηση 

σε 

Ημερομηνία Υπογραφή Υπογραφή 

Υπευθύνου 


Πίνακας Α-2, συντήρησης και επιθεώρησης 

64

Α.3 Ροπές σύσφιξης βιδών 

Σπείρωμα 

Υλικό 

ανοξείδωτο 

A2 / A4 

Όχι ανοξείδωτο 

Σταθερότητα 

8,8 


10,9 


12,9 

Nm Kp m Nm Kp m Nm Kp m Nm Kp m 

Μ5 5,5 0,56 5,5 0,56 8,0 0,82 9,5 0,97 

Μ6 7,5 0,76 0,9 0,97 13,0 1,33 16,0 1,63 

Μ8 18,5 1,89 23,0 2,34 32,0 3,26 39,0 3,98 

Μ10 37,0 3,77 46,0 4,69 64,0 6,52 77,0 7,85 

Μ12 57,0 5,81 80,0 8,15 110,0 11,21 135,0 13,76 

Μ16 135,0 13,76 195,0 19,88 275,0 28,03 330,0 33,64 

Μ20 230,0 23,45 385,0 39,25 540,0 55,05 650,0 66,26 

Μ24 285,0 29,05 660,0 67,28 930,0 94,80 1100,0 112,13 

Μ27 415,0 42,30 980,0 99,90 1400,0 142,71 1650,0 168,20 

Μ30 565,0 57,59 1350,0 137,61 1850,0 188,58 2250,0 229,36 

Πίνακας Α-3: Ροπές σύσφιξης, βιδών χωρίς ασφάλεια Nord-Lock 


Υλικό 



10,9 

N 

m 


12,9 

Kp m Nm Kp m 


Υλικό 



10,9 


12,9 

Nm Kp m Nm Kp m 

M5 9,2 0,94 10,9 1,11 M16 316,3 32,24 379,5 38,69 

M6 15,0 1,53 18,4 1,88 M20 621,0 63,30 747,5 76,20 

M8 36,8 3,75 44,9 4,58 M24 1069, 

5 

M10 73,6 7,50 88,6 9,03 M27 1610, 

0 

M12 126,5 12,90 155,3 15,83 M30 2127, 

5 

Πίνακας Α-4: Ροπές σύσφιξης, βιδών με ασφάλεια Nord-Lock 

Α.4 Πινακίδες 

109,0 

2 

164,1 

2 

216,8 

7 

1265, 

0 

1897, 

5 

2587, 

5 

128,95 

193,43 

263,76 

1- Τύπος μηχανήματος 

2- Παροχή 

65

3- Μανομετρικό 

4- Αριθμός στροφών 

5- Έτος κατασκευής/ χαρακτηρ. 

CE 

6- Νο μηχανήματος 

7- Ονομαστική ισχύς 

8- Τάση 

9- Ονομαστικό ρεύμα 

10- Βαθμός απόδοσης 

11- Συχνότητα 

12- Ex-No αδείας 

13- Ex-Χαρακτηριστικό 

14- Ex-Σύμβολο 

15- Ηλεκτρικό κύκλωμα 

16- Μέγιστο βάθος βύθισης 

17- Μέγιστο φορτίο ανάρτησης/ 

μεταφοράς 

18- Τύπος σχοινιού και υλικό 

19- Διατομή σχοινιού 

20- Σύμβολα GS 

Ex = συμβολισμός αντιεκρηκτικής 

προστασίας 

Β 

Αντιεκρηκτική προστασία (Ex) κατά το πρότυπο FM 

B.1 Γενικές οδηγίες 

66

Αυτό το κεφάλαιο περιέχει ειδικές πληροφορίες για ιδιοκτήτες και χρήστες μηχανημάτων, τα 

οποία έχουν κατασκευασθεί και πιστοποιηθεί για λειτουργία σε περιοχές με επικινδυνότητα 

έκρηξης. 

Διευρύνει και συμπληρώσει τις βασικές οδηγίες γ’ αυτά τα μηχανήματα. Επιπρόσθετα 

συμπληρώνει και διευρύνει επίσης τις «Γενικές υποδείξεις ασφαλείας» (κεφάλαιο 2) και 

πρέπει να διαβάζεται και να γίνεται κατανοητό από όλους τους χρήστες και χειριστές του 


Αυτό το κεφάλαιο ισχύει μόνο για μηχανήματα - Ex και περιέχει γι’ αυτά 

επιπρόσθετες οδηγίες! Αυτά τα στοιχεία τα βρίσκετε στην πινακίδα και το φύλλο 

στοιχείων του μηχανήματός σας! 

Β.2 Πιστοποίηση και ταξινόμηση 

Οι κινητήρες FM είναι πιστοποιημένοι από τις αναγνωρισμένες αρχές ελέγχου και εκχώρησης 

αδείας “Factory Mutual Research Corporation” σύμφωνα με τους κανονισμούς FMRC 3600, 

3615, 3615.80 και ANSI/UL-1004. Ο κινητήρας έχει άδεια λειτουργίας για περιοχές με 

επικινδυνότητα έκρηξης, η οποία απαιτείται για τα ηλεκτρικά μηχανήματα του βαθμού 

προστασίας “Explosionproof, Class 1, Division 1”. Έτσι μπορεί να τοποθετηθεί ο κινητήρας 

επίσης σε περιοχές όπου απαιτείται βαθμός προστασίας “Explosionproof, Class 1, Division 2” 

ή “Explosionproof, Zone 1” και “Explosionproof, Zone 2” σύμφωνα με τα πρότυπα FM. 

Προσοχή! Αυτοί οι κινητήρες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε 

Zone 0 

Β.3 Σύμβολα Ex και χαρακτηρισμοί Ex 

Τα σύμβολα-Ex και οι χαρακτηρισμοί-Ex απεικονίζονται πάνω στην πινακίδα. Ο 

χαρακτηρισμός-Ex δηλώνει τα ακόλουθα: (Cl. = Class) 

Cl.1 = Αέρια, ατμοί, νέφος 

Division 1 = Υφίσταται ατμόσφαιρα − Ex μόνιμα ή περιστασιακά υπό κανονικές συνθήκες 

Ομάδες C, D = Ομάδες αερίων: Αιθυλένιο (C), προπάνιο (D) 

Cl.2 = Σκόνες 

Division 1 = Υφίσταται ατμόσφαιρα− Ex μόνιμα ή περιστασιακά υπό κανονικές συνθήκες 

Ομάδες E, F, G = Ομάδες σκόνης: Μέταλλο (E), άνθρακας (F), σιτηρά (G) 

Cl.3 = Ίνες και νημάτια 

Τ3C = Μέγιστη θερμοκρασία εξωτερικών επιφανειών του μηχανήματος 160°C 

Επίσης πάνω στην πινακίδα αναγράφεται το μέγιστο βάθος βύθισης και η μέγιστη 

θερμοκρασία του ρευστού άντλησης 

Β.4 Βαθμός προστασίας “Explosionproof” (απρόσβλητο σε έκρηξη) 

67

Οι κινητήρες αυτού του βαθμού προστασίας στις αντλίες είναι εξοπλισμένοι με επιτήρηση 

θερμοκρασίας μέσω διμεταλλικού αγωγού περιορισμού θερμοκρασίας (Clixon) 140°C (max. 

250 V – 2,5A) 

Για τη σωστή ηλεκτρική σύνδεση είναι υπεύθυνος ο ειδικευμένος ηλεκτρολόγος 

που θα την πραγματοποιήσει! 

Β.5 Εργασίες συντήρησης και επισκευής, διαφοροποιήσεις στην κατασκευή του 


Οι εργασίες συντήρησης και τα μέτρα πρόληψης / συντήρησης σύμφωνα με αυτό το 

εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να αντιστοιχούν στις προδιαγραφές 

Εργασίες επισκευής και / ή κατασκευαστικές διαφοροποιήσεις επιτρέπεται να αναλαμβάνονται 

μόνο από τον κατασκευαστή 

Σε μη συμμόρφωση εκπίπτει κάθε δικαίωμα εγγύησης 

C 

Αντιεκρηκτική προστασία (Ex) κατά το πρότυπο ATEX 

68

C.1 Γενικές οδηγίες 

Αυτό το κεφάλαιο περιέχει ιδιαίτερες πληροφορίες για τον ιδιοκτήτη και το χρήστη 

μηχανημάτων τα οποία έχουν κατασκευασθεί και πιστοποιηθεί για λειτουργία σε περιοχή με 

επικινδυνότητα έκρηξης. 

Με το κεφάλαιο αυτό διευρύνονται και συμπληρώνονται οι βασικές οδηγίες γι’ αυτό το 

μηχάνημα. Επιπλέον συμπληρώνονται και διευρύνονται οι «Γενικές οδηγίες / υποδείξεις 

ασφαλείας» (κεφάλαιο 2). Το κεφάλαιο αυτό πρέπει να διαβασθεί και να κατανοηθεί από 

όλους τους χρήστες και χειριστές του μηχανήματος. 

Αυτό το κεφάλαιο ισχύει μόνο για μηχανήματα-Ex κατάλληλα για λειτουργία σε 

περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης και περιέχει επιπρόσθετες υποδείξεις! Τα 

στοιχεία του μηχανήματος σας τα βρίσκετε στην πινακίδα του και το φύλλο 

στοιχείων του 

C.2 Πιστοποίηση και ταξινόμηση 

Τα μηχανήματα-Ex είναι πιστοποιημένα από την αρμόδια Αρχή πιστοποίησης σύμφωνα με το 

άρθρο “ATEX 100” των οδηγιών της Ε.Ε. 94/09/ EG και των Ευρωπαϊκών κανονισμών DIN 

EN 50014, ΕΝ 50018 και Εν 50019 (που ισχύουν για κινητήρες από μέγεθος κατασκευής 

Τ42). Ο κινητήρας είναι πιστοποιημένος για λειτουργία σε περιβάλλον με επικινδυνότητα 

έκρηξης, όπως απαιτείται για ηλεκτρικά μηχανήματα της ομάδας ΙΙ, κατηγορίας 2. Οι 

κινητήρες με αυτή την πιστοποίηση μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη ζώνη 1 και στη ζώνη 

2. 

Προσοχή! Αυτοί οι κινητήρες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη 

ζώνη 0 

Οι μη ηλεκτρικές συσκευές, όπως π.χ. μέρη αντλίας, αναδευτήρες, μηχανισμοί κοπής κλπ 

αντιστοιχούν επίσης στις οδηγίες της Ε.Ε. 94/09/ EG. 

Σε λειτουργία (S1, S2) επιτρέπεται να λειτουργεί η αντλία μόνο εγκατεστημένη 

εντός του ρευστού (κέλυφος αντλίας πλήρως βυθισμένο και πληρωμένο με το 

ρευστό άντλησης) 

C.3 Χαρακτηριστικά-Ex και χαρακτηρισμοί-Ex 

Οι χαρακτηρισμοί-Ex και τα χαρακτηριστικά-Ex απεικονίζονται στη πινακίδα. Οι 

χαρακτηρισμοί-Ex δηλώνουν τα ακόλουθα: 

Exx = Συσκευή με αντιεκρηκτική προστασία Ex σύμφωνα με τους Ευρωπαϊκούς Κανονισμούς 

d = Είδος προστασίας κελύφους κινητήρα έναντι ανάφλεξης: Εγκιβωτισμένος σε κιβώτιο 

ανθεκτικό σε πίεση 

de = Είδος προστασίας κελύφους κινητήρα έναντι ανάφλεξης: Εγκιβωτισμένος σε κέλυφος 


Βαθμός προστασίας έναντι ανάφλεξης κλεμμών σύνδεσης: Υψηλή ασφάλεια 

ΙΙ = Καθορισμένη για περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης εκτός από ορυχεία 

B = Καθορισμένη για χρήση με αέρια της κατηγορίας Β (όλα τα αέρια με εξαίρεση των 

H 2 , C 2 H 2 , Cs 2 

T4 = Μέγιστη θερμοκρασία των εξωτερικών επιφανειών του μηχανήματος 135°C. 

C.4 Είδος προστασίας «κέλυφος ανθεκτικό σε πίεση» 

69

Οι κινητήρες μας αυτού του τρόπου προστασίας είναι εξοπλισμένοι με επιτήρηση 

θερμοκρασίας, όπως περιγράφεται παρακάτω: 

Κινητήρες μεγέθους κατασκευής Τ12 και Τ13: 

Περιέλιξη: Περιορισμός θερμοκρασίας 140°C 

Κινητήρες μεγέθους κατασκευής Τ17 και μεγαλύτεροι: 

Περιέλιξη: Ρυθμιστής θερμοκρασίας 130°C, περιορισμός θερμοκρασίας 140°C. 

Κινητήρες μεγέθους κατασκευής Τ17.1 και μεγαλύτεροι: 

Περιέλιξη: Περιορισμός θερμοκρασίας 120°C, λάδι: περιορισμός θερμοκρασίας 100°C. 

Κινητήρες μεγέθους κατασκευής Τ20.1 και ΗC20.1: 

Περιέλιξη: Περιορισμός θερμοκρασίας 160°C, κέλυφος: περιορισμός θερμοκρασίας 110°C. 

Η επιτήρηση της θερμοκρασίας πρέπει να συνδεθεί έτσι, ώστε με ενεργοποίηση του 

«ρυθμιστή θερμοκρασίας» να μπορεί να ακολουθήσει αυτόματη επανεκκίνηση. Σε 

ενεργοποίηση όμως του «περιορισμού θερμοκρασίας» επιτρέπεται να γίνει μόνο χειροκίνητη 

επανεκκίνηση με πίεση του πλήκτρου «αναίρεσης περιορισμού». 

C.5 Ιδιαίτεροι όροι 

Σε πιστοποιημένο έλεγχο του κατασκευαστικού προτύπου από την Ε.Ε. (βλέπε Αριθμό Ex 

στο φύλλο χαρακτηριστικών) στον οποίο υπάρχει το σημείο “X”, πρέπει να τηρηθούν 

ιδιαίτεροι όροι κατά τη λειτουργία σε περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης. 

Γενικά πρέπει να δοθεί προσοχή σε: 

- Η σύνδεση του ηλεκτρικού καλωδίου του κινητήρα, σε περιοχές χωρίς 

επικινδυνότητα έκρηξης, π.χ. εντός οικήματος, πρέπει να γίνει με τρόπο 

προστασίας έναντι ανάφλεξης σύμφωνα με DIN EN 50014:2000, παρ. 1.2. 

Σε λειτουργία με μετατροπέα συχνότητας πρέπει να δοθεί προσοχή: 

Σε λειτουργία με μετατροπέα συχνότητας πρέπει να προστατεύονται οι κινητήρες με διάταξη 

για απευθείας επιτήρηση της θερμοκρασίας. Αυτή η διάταξη αποτελείται: 

- Αισθητήριο θερμοκρασίας τοποθετημένο στην περιέλιξη (τρίδυμο θερμίστορ DIN 

44082 – θερμοκρασία βλέπε τύπο κινητήρα. 

- Αισθητήριο θερμοκρασίας τοποθετημένο στο κέλυφος του κινητήρα (μεμονωμένο 

θερμίστορ DIN 44082 – θερμοκρασία βλέπε τύπο κινητήρα. 

- Συσκευή επέμβασης / διακοπής λειτουργίας με τα στοιχεία ελέγχου PTB 3.53-PTC / 

A. 

C.6 Εξωτερική επιτήρηση θαλάμου στεγανοποίησης 

Σε μηχανήματα εξοπλισμένα με εξωτερική επιτήρηση θαλάμου στεγανοποίησης, επιτρέπεται 

να συνδεθεί το ηλεκτρόδιο μόνο σε ένα κύκλωμα ρεύματος που διαθέτει δική του ασφάλεια, 

είδους προστασίας Ex i! 

Συστήνουμε τη χρήση των ρελέ μας ER 143 

C.7 Τρόποι λειτουργίας και είδη εγκατάστασης 

70

Προσέξτε κατά τη λειτουργία του μηχανήματος τον προδιαγεγραμμένο τρόπο λειτουργίας και 

το είδος της εγκατάστασης. Αυτοί οι τρόποι αναφέρονται στο φύλλο χαρακτηριστικών του 


Κατά τον τρόπο λειτουργίας S1 (συνεχής λειτουργία) και S2 (βραχύχρονη λειτουργία) πρέπει 

η αντλία να είναι πλήρως εμβυθισμένη στο ρευστό και να είναι πληρωμένη με αυτό. 

C.8 Εργασίες συντήρησης και επισκευής, κατασκευαστικές τροποποιήσεις 

Οι εργασίες συντήρησης και τα μέτρα πρόληψης/ συντήρησης σύμφωνα με αυτό το 

εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να εκτελούνται βάσει των προδιαγραφών. 

Εργασίες επισκευής και / ή κατασκευαστικές τροποποιήσεις επιτρέπεται να αναλαμβάνονται 

μόνο από τον κατασκευαστή ή από τα εξουσιοδοτημένα Κέντρα Service του. 

Δεν επιτρέπεται η ξηρή λειτουργία. Μετά από Service ή επισκευή της 

αντλίας επιτρέπεται αρχικά μόνο μια σύντομη εκκίνησή της, κατά 

μέγιστο 10 δευτερόλεπτα (π.χ. για έλεγχο φοράς περιστροφής). Αφού 

εξακριβωθεί με έλεγχο η φορά περιστροφής, η αντλία μπορεί στη 

συνέχεια να τεθεί σε κανονική λειτουργία. Σε μη συμμόρφωση εκπίπτει κάθε 

δικαίωμα εγγύησης 

D Προστασία Ex (αντιεκρηκτική προστασία) 

D.1 Γενικές στοιχεία 

71

Αυτό το κεφάλαιο περιέχει ειδικές πληροφορίες για τον ιδιοκτήτη και τον χρήστη 

μηχανημάτων τα οποία έχουν κατασκευασθεί και πιστοποιηθεί για λειτουργία σε περιοχή με 

επικινδυνότητα έκρηξης. 

Ως εκ τούτου διευρύνει και συμπληρώνει τις βασικές οδηγίες γ’ αυτό το μηχάνημα. Επιπλέον 

συμπληρώνει και διευρύνει τις «γενικές οδηγίες / υποδείξεις ασφαλείας» (κεφάλαιο 2) και 

πρέπει να διαβάζεται και να κατανοείται από όλους τους χρήστες και χειριστές του 


Αυτό το κεφάλαιο ισχύει μόνο για μηχανήματα-Ex κατάλληλα για λειτουργία σε 

περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης και περιέχει επιπρόσθετες υποδείξεις! Τα 

στοιχεία του μηχανήματος σας τα παίρνετε από την πινακίδα του και το φύλλο 

στοιχείων του. 

D.2 Πιστοποίηση και ταξινόμηση 

Τα μηχανήματα-Ex είναι πιστοποιημένα από την αρμόδια Αρχή πιστοποίησης, σύμφωνα με 

τις Ευρωπαϊκές Νόρμες DIN EN 50014 και ΕΝ 50018 και Εν 50019. Ο κινητήρας είναι 

πιστοποιημένος για λειτουργία σε ατμόσφαιρα με επικινδυνότητα έκρηξης, όπως απαιτείται 

για ηλεκτρικά μηχανήματα της ομάδας ΙΙ, ζώνης 1. Οι κινητήρες με αυτή την πιστοποίηση 

μπορούν να λειτουργούν στη ζώνη 1 και στη ζώνη 2. 

Προσοχή! Αυτοί οι κινητήρες δεν μπορούν να λειτουργήσουν στη 

ζώνη 0 

Σε λειτουργία (S1, S2) επιτρέπεται να λειτουργεί η αντλία μόνο εγκατεστημένη 

εντός του ρευστού (κέλυφος αντλίας πλήρως βυθισμένο και πληρωμένο με το 

ρευστό άντλησης) 

D.3 Χαρακτηριστικά-Ex και χαρακτηρισμοί-Ex 

Οι χαρακτηρισμοί-Ex και τα χαρακτηριστικά-Ex απεικονίζονται στη πινακίδα. Οι 

χαρακτηρισμοί-Ex δηλώνουν τα ακόλουθα: 

Exx = Συσκευή με αντιεκρηκτική προστασία Ex σύμφωνα με τους Ευρωπαϊκούς 

Κανονισμούς 

d = Είδος προστασίας κελύφους κινητήρα έναντι ανάφλεξης: Εγκιβωτισμένος σε 

κέλυφος 


ΙΙ = Καθορισμένη για περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης εκτός από ορυχεία 

B = Καθορισμένη για χρήση με αέρια της κατηγορίας Β (όλα τα αέρια με εξαίρεση 

των 

H 2 , C 2 H 2 , Cs 2 

T4 = Μέγιστη θερμοκρασία των εξωτερικών επιφανειών του μηχανήματος 135°C 

D.4 Είδος προστασίας «κέλυφος ανθεκτικό σε πίεση» 

72

Οι κινητήρες μας αυτού του είδους προστασίας είναι εξοπλισμένοι με επιτήρηση 

θερμοκρασίας, όπως περιγράφεται παρακάτω: 

Κινητήρες μεγέθους κατασκευής Τ12 και Τ13: 

Περιέλιξη: Περιορισμός θερμοκρασίας 140°C 

Κινητήρες μεγέθους κατασκευής Τ17 και μεγαλύτεροι: 

Περιέλιξη: Ρυθμιστής θερμοκρασίας 130°C, περιορισμός θερμοκρασίας 140°C. 

Η επιτήρηση της θερμοκρασίας πρέπει να συνδεθεί έτσι ώστε σε ενεργοποίηση του 

«ρυθμιστή θερμοκρασίας» να μπορεί να επιτευχθεί αυτόματη επανεκκίνηση. Σε 

ενεργοποίηση όμως του «περιορισμού θερμοκρασίας» επιτρέπεται να γίνει μόνο χειροκίνητη 

επανεκκίνηση με πίεση του πλήκτρου «αναίρεσης περιορισμού». 

D.5 Ιδιαίτεροι όροι 

Σε πιστοποιημένο έλεγχο του κατασκευαστικού προτύπου από την Ε.Ε. (EG) (βλέπε Αριθμό 

Ex στο φύλλο χαρακτηριστικών) στον οποίο υπάρχει το σημείο “X”, πρέπει να τηρηθούν 

ιδιαίτεροι όροι κατά τη λειτουργία σε περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης 

Γενικά πρέπει να δοθεί προσοχή σε: 

- Η σύνδεση του ηλεκτρικού καλωδίου του κινητήρα, πρέπει να γίνεται σε περιοχές 

χωρίς επικινδυνότητα έκρηξης ή εντός οικήματος, με τρόπο προστασίας έναντι 

ανάφλεξης σύμφωνα με DIN EN 50014:2000, παρ. 1.2 

Σε λειτουργία με μετατροπέα συχνότητας πρέπει να δοθεί προσοχή: 

Σε λειτουργία με μετατροπέα συχνότητας πρέπει να προστατεύονται οι κινητήρες με διάταξη 

για απευθείας επιτήρηση της θερμοκρασίας. Αυτή η διάταξη αποτελείται από: 

- Αισθητήριο θερμοκρασίας τοποθετημένο στην περιέλιξη (τριπλό θερμίστορ DIN 

44082 – θερμοκρασία βλέπε τύπο κινητήρα 

- Τοποθετημένο αισθητήριο θερμοκρασίας στο μπλοκ του κινητήρα (μεμονωμένο 

θερμίστορ DIN 44082 – θερμοκρασία βλέπε τύπο κινητήρα 

- Συσκευή ενεργοποίησης / διακοπής λειτουργίας με το σήμα ελέγχου PTB 3.53-PTC 

/ A 

D.6 Εξωτερική επιτήρηση στεγανοποίησης θαλάμου 

Σε μηχανήματα εξοπλισμένα με εξωτερική επιτήρηση θαλάμου στεγανοποίησης, επιτρέπεται 

να συνδεθεί το ηλεκτρόδιο μόνο σε ένα κύκλωμα ρεύματος που διαθέτει δική του ασφάλεια, 

τύπου προστασίας Ex i! 

Συστήνουμε τη χρήση του ρελέ μας ER 143 

D.7 Τρόποι λειτουργίας και είδη εγκατάστασης 

Προσέξτε κατά τη λειτουργία του μηχανήματος τον προδιαγεγραμμένο τρόπο λειτουργίας και 

εγκατάστασης. Αυτοί οι τρόποι δίνονται στο φύλλο χαρακτηριστικών του μηχανήματος 

Κατά τον τρόπο λειτουργίας S1 (συνεχής λειτουργία) και S2 (βραχύχρονη λειτουργία) 

πρέπει η αντλία να είναι πλήρως βυθισμένη στο ρευστό και να είναι πληρωμένη με αυτό 

73

D.8 Εργασίες συντήρησης και επισκευής, κατασκευαστικές τροποποιήσεις 

Οι εργασίες συντήρησης και τα μέτρα πρόληψης/ συντήρησης σύμφωνα με αυτό το 

εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με τις προδιαγραφές 

Εργασίες επισκευής και / ή κατασκευαστικές διαφοροποιήσεις επιτρέπεται να αναλαμβάνονται 

μόνο από τον κατασκευαστή ή από τα εξουσιοδοτημένα Κέντρα Service του. 

Δεν επιτρέπεται η ξηρή λειτουργία. Μετά από Service ή επισκευή της 

αντλίας επιτρέπεται μια σύντομη εκκίνησή της, κατά μέγιστο 10 

δευτερόλεπτα (π.χ. για έλεγχο φοράς περιστροφής). Σε μη 

συμμόρφωση εκπίπτει κάθε δικαίωμα εγγύησης 

Ε 

Οδηγίες για χρήση προϊόντων χωρίς σιλικόνη 

Ε.1 Τι σημαίνει προϊόντα χωρίς σιλικόνη; 

Πολλές ύλες παραγωγής και υλικά κατασκευής περιέχουν σιλικόνη, π.χ. μέρη από ελαστικό 

και καουτσούκ, χρώματα, PVC, κλπ. Εάν ένα προϊόν δεν περιέχει σιλικόνη, τότε όλα τα μέρη 

από τα οποία αποτελείται δεν περιέχουν σιλικόνη και δεν έχει χρησιμοποιηθεί σιλικόνη κατά 

την παραγωγή και συναρμολόγησή του. 

Ε.2 Πως αναγνωρίζουμε ότι ένα προϊόν είναι “μη σιλικονούχο” 

Τα προϊόντα χωρίς σιλικόνη χαρακτηρίζονται όπως περιγράφεται παρακάτω: 

- Πινακίδα με υπόδειξη πάνω στη συσκευασία του προϊόντος 

- Αυτοκόλλητο πάνω στο προϊόν 

- Αυτοκόλλητο πάνω στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 

Ε.3 Τι σημαίνει η επαφή με αυτά τα προϊόντα; 

- Αυτά τα προϊόντα δεν επιτρέπεται κατά την εγκατάστασή τους, λειτουργία και 

συντήρησή τους να έλθουν σε επαφή με σιλικόνη 

- Κατά τη μεταφορά και αποθήκευσή τους πρέπει να δοθεί προσοχή ώστε το 

χρησιμοποιούμενο υλικό συσκευασίας να μην περιέχει σιλικόνη 

- Τα πρόσωπα που έρχονται σε επαφή με το προϊόν ή εργάζονται με το προϊόν πρέπει 

να χρησιμοποιούν τα απαραίτητα μέσα σωματικής προστασίας, ώστε να μην έρχεται 

σιλικόνη σε επαφή με το προϊόν. Επίσης, και όλα τα χρησιμοποιούμενα 

προστατευτικά μέσα δεν επιτρέπεται να περιέχουν σιλικόνη, πρέπει να 

χρησιμοποιούνται π.χ. ελαστικά γάντια χωρίς σιλικόνη! 

- Κατά την παραγγελία ανταλλακτικών πρέπει να αναφέρεται πάντοτε, ότι πρόκειται 

για προϊόν μη σιλικονούχο. Τα ανταλλακτικά δεν επιτρέπεται να περιέχουν 

σιλικόνη. Σε περίπτωση χρησιμοποίησης ανταλλακτικών από τρίτους, πρέπει να 

υπάρχει έγγραφη διαβεβαίωση ότι αυτά τα μέρη δεν περιέχουν σιλικόνη. 

Τα προϊόντα χωρίς σιλικόνη επιτρέπεται να συναρμολογούνται, 

εγκαθίστανται και λειτουργούν μόνο σε περιβάλλον χωρίς σιλικόνη 

Εάν ένα μη σιλικονούχο προϊόν έλθει σε επαφή με σιλικόνη δεν 

επιτρέπεται πλέον η χρησιμοποίησή του σε περιβάλλον χωρίς σιλικόνη 

74

F Υπόμνημα για την επιγραφή των βιδών σφράγισης 

Σε μεγάλα συγκροτήματα και κατόπιν απαίτησης του πελάτη, οι απαιτούμενες βίδες 

σφράγισης για τις διάφορες εργασίες συντήρησης χαρακτηρίζονται με χαρακτηριστικές 

ετικέτες. Η παρακάτω περιγραφή εξηγεί τι ακριβώς υποδηλώνουν τα γράμματα στις 

ετικέτες. 

Κ = Βίδα σφράγισης για το σύστημα ψύξης. Η άνω βίδα είναι η βίδα πλήρωσης για το 

ψυκτικό μέσο (χαρακτηρίζεται επίσης με Κ+), η κάτω βίδα είναι βίδα εκκένωσης για το 

ψυκτικό μέσο (χαρακτηρίζεται επίσης με Κ-). 

D = Βίδα σφράγισης για το θάλαμο στεγανοποίησης. Η άνω βίδα είναι η βίδα πλήρωσης για 

το λάδι (χαρακτηρίζεται επίσης σαν D+), η κάτω βίδα είναι η βίδα εκκένωσης για το 

λάδι (χαρακτηρίζεται επίσης σαν D-). Εάν χαρακτηρίζεται μόνο μία βίδα, αυτή 

χρησιμοποιείται ταυτόχρονα σαν βίδα πλήρωσης και εκκένωσης λαδιού. 

Μ = Βίδα σφράγισης για το θάλαμο του κινητήρα. Η άνω βίδα είναι η βίδα πλήρωσης για το 

λάδι (χαρακτηρίζεται επίσης σαν Μ+), η κάτω βίδα είναι η βίδα εκκένωσης για το λάδι 

(χαρακτηρίζεται επίσης σαν Μ-). Εάν χαρακτηρίζεται μόνο μία βίδα, αυτή 

χρησιμοποιείται ταυτόχρονα σαν βίδα πλήρωσης και εκκένωσης λαδιού. 

L = Βίδα σφράγισης για το θάλαμο διαρροών. Μέσω αυτής της βίδας εκκενώνεται ο 

θάλαμος διαρροών (χαρακτηρίζεται επίσης σαν L-). 

S = Βίδα σφράγισης για το θάλαμο υγρού συμπυκνωμάτων. Μέσω αυτής της βίδας 

εκκενώνεται ο θάλαμος συμπυκνωμάτων. 

F = Βίδα σφράγισης για το μαστό λίπανσης. Αυτή η βίδα προστατεύει το μαστό λίπανσης 

από ακαθαρσίες. Μέσω του μαστού αυτού λιπαίνονται οι σφαιρικοί τριβείς (ρουλεμάν). 

Οι ενδεικτικές ετικέτες κατασκευάζονται από ανοξείδωτο χάλυβα ή PVC. Τοποθετούνται 

κοντά στην αντίστοιχη βίδα και διευκολύνουν τον προσανατολισμό σε εργασίες συντήρησης. 

Εάν δεν υπάρχουν οι ετικέτες ή έχουν χαθεί, μπορείτε να βρείτε μια απεικόνιση των βιδών 

σφράγισης στο κεφάλαιο «Διατήρηση καλής κατάστασης». 

75

G Φύλλο συναρμολόγησης - συνδετική αγκύρωση 

G.1 γενικές οδηγίες για το προϊόν 

Τα στριφόνια (βύσματα) συνδετικής αγκύρωσης αποτελούνται από μία μεταλλική ράβδο 

αγκύρωσης, μία φύσιγγα κονιάματος (γυάλινος σωλήνας ή πλαστικός με ειδικό τσιμέντο 

συγκόλλησης), μία ροδέλα και ένα παξιμάδι άλεν. Έτσι επιτυγχάνεται μία σταθερή σύνδεση 

σε βάθρα από σκυρόδεμα και μπορούν να συγκρατηθούν μεγάλα φορτία. Αυτή η αγκύρωση 

είναι μόνιμη και δεν μπορεί πλέον να αποσυναρμολογηθεί. 

G.2 Χρήση βάσει προδιαγραφών και τομείς εφαρμογής 

Τα στριφόνια συνδετικής αγκύρωσης τα οποία παραδίδονται από την EMU, επιτρέπεται να 

χρησιμοποιούνται μόνο για βοηθητικούς μηχανισμούς ανύψωσης και των εξαρτημάτων τους, 

του ίδιου του κατασκευαστή. 

Τα στριφόνια συνδετικής αγκύρωσης επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν σε σκυρόδεμα χωρίς 

ρωγμές με ελάχιστη σταθερότητα Β 25. Η βάση αγκύρωσης πρέπει να είναι, ει δυνατόν, 

στεγνή. Προαιρετικά διατίθενται στριφόνια αγκύρωσης για σκυρόδεμα με ρωγμές. 

Πριν από τη χρήση των στριφονιών αγκύρωσης πρέπει να ελεγχθεί η κατασκευή έναντι 

σταθερότητας ώστε να είναι σίγουρο ότι θα παραληφθούν πλήρως οι δυνάμεις αντίδρασης 

των βοηθητικών διατάξεων και του εξοπλισμού των. 

Με αυτά τα στριφόνια αγκύρωσης στερεώνονται οι βοηθητικοί μηχανισμοί ανύψωσης και τα 

εξαρτήματά τους στα τοιχώματα της δεξαμενής και / ή στον πυθμένα της. 

G.3 Μεταφορά και αποθήκευση 

Κατά τη μεταφορά πρέπει να δοθεί προσοχή ώστε να μην πάθει κάποια ζημιά η φύσιγγα 

κονιάματος, γιατί διαφορετικά σκληραίνει το ειδικό τσιμέντο συγκόλλησης. Φύσιγγες 

κονιάματος που παρουσιάζουν βλάβη δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται. Οι φύσιγγες 

κονιάματος επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν μέχρι την αναγραφόμενη ημερομηνία λήξης 

τους. Επιτρέπεται να μεταφέρονται σε θερμοκρασίες μόνο μεταξύ -5 °C και 30 °C και να 

αποθηκεύονται σε θερμοκρασίες 5 °C έως 25 °C. 

Οι φύσιγγες κονιάματος περιέχουν Dibenzoylperoxid 

(διβενζυλικό υπεροξείδιο). Αυτή η ουσία είναι 

ερεθιστική 

για τα μάτια! Πρέπει να δοθεί προσοχή στα παρακάτω: 

R36/38 Ερεθίζει τα μάτια και το δέρμα 

R44 

S3 

Πιθανός ερεθισμός μέσω δερματικής επαφής 

Διατηρήστε σε ψυχρό μέρος 

S37/39 Χρησιμοποιήστε κατά την εργασία μέσα σωματικής προστασίας 

S 26 

S28 

Εάν έλθει σε επαφή με τα μάτια ξεπλύνετε σχολαστικά με καθαρό νερό 

και συμβουλευτείτε γιατρό 

Εάν έλθει σε επαφή με το δέρμα ξεπλύνετε σχολαστικά με καθαρό νερό 

και πολύ σαπούνι. 

Αποθηκεύστε σε ψυχρό, ξηρό και σκοτεινό χώρο! 

76

G.4 Τοποθέτηση των στριφονιών συνδετικής αγκύρωσης 

Μέγεθος 

Βάθος 

διάτρησης 

Διατομή 



απόσταση 

από το 

χείλος a r 

Ελάχιστο 

πάχος t p 

Ροπή 

σύσφιξης 

T inst 

M8 x110 80 mm 10 mm 100 mm 130 mm 10 Nm 14 mm 

M10 x 130 90 mm 12 mm 110 mm 140 mm 20 Nm 21 mm 

Μ12 x 160 110 mm 14 mm 135 mm 160 mm 40 Nm 28 mm 

M16 x 190 125 mm 18 mm 155 mm 180 mm 80 Nm 38 mm 

Μεγ. πάχος του 

προς στήριξη 

εξαρτήματος 

M20 x 240 170 mm 24 mm 210 mm 220 mm 150 Nm 48 mm (χωρίς 

εξωτερικό άλεν) 

Πίνακας G-1 Διαστάσεις και ροπές σύσφιξης 

1. Διατρήστε σύμφωνα με τον πίνακα 1 και το 

σχέδιο που παρατίθεται δίπλα 

Προσοχή: Από την ακρίβεια τοποθέτησης 

των βυσμάτων εξαρτάται η ποιότητα της 

στερέωσης 

2. καθαρίστε επιμελημένα και πολύ καλά τις οπές 

διάτρησης με βούρτσα και αέρα (φυσερό). 

3. Η φύσιγγα κονιάματος πρέπει να 

τοποθετηθεί σωστά στη διάτρηση. 

Ενδεχόμενες φυσαλίδες αέρα πρέπει να 

δείχνουν προς τα έξω! Εάν είναι η διάτρηση 

πολύ βαθιά ή σπασμένη, πρέπει ανάλογα με 

την περίσταση, να χρησιμοποιηθούν 

περισσότερες φύσιγγες κονιάματος. 

77

4. Βιδώστε με το κατάλληλο εργαλείο τη ράβδο 

αγκύρωσης, με περιστροφικές-πληγματικές 

κινήσεις μέχρι την πλήρη τοποθέτησή της, - 

σημείο μαρκαρίσματος - στη φύσιγγα 

κονιάματος. Το διάκενο ανάμεσα στη ράβδο 

αγκύρωσης και στο υπόβαθρο στήριξης (beton) 

πρέπει να είναι τελείως γεμάτο με κονίαμα 

5. Απομακρύνετε προσεκτικά το εργαλείο 

τοποθέτησης, ενώ το σταθερά τοποθετημένο 

τμήμα του εργαλείου το απομακρύνετε μετά 

παρέλευση του χρόνου trel 

Θερμοκρα 

σία οπής 


(°C) 

Χρόνος 

αναμονής 

T rel 

Χρόνος 

αναμονής 

t cure 

> 

+ 

2 

0 

8 

m 

i 

n 

2 

0 

m 

i 

n 

> 

+ 

1 

0 

2 

0 

m 

i 

n 

3 

0 

m 

i 

n 

> 

0 

3 

0 

m 

i 

n 

1 

Σε υγρή βάση τοποθέτησης διπλασιάζεται ο 

χρόνος αναμονής 

Πίνακας G-2: χρόνος σκλήρυνσης 

ώ 

ρ 

α 

> 

- 

5 

1 

ώ 

ρ 

α 

5 

ώ 

ρ 

ε 

ς 

6. Αφήστε την αγκύρωση να σκληρύνει – 

βλέπε tcure στον πίνακα 2. Κατά τη διάρκεια 

της διαδικασίας σκλήρυνσης δεν επιτρέπεται 

να κινηθεί η ράβδος αγκύρωσης ή να 

επιβαρυνθεί. 

7. Αφού σκληρύνει τελείως η αγκύρωση πρέπει 

να καθαρισθούν οι επιφάνειες από κάθε είδους 

υπολείμματα (ακαθαρσίες, ρητίνες 

συγκόλλησης, σκόνη από διατρήσεις κλπ). Το 

άγκιστρο στην περιοχή της αγκύρωσης πρέπει 

να είναι γερά στερεωμένο με όλη του την 

επιφάνειά στο υπόβαθρο. Δεν επιτρέποντα 

ενδιάμεσα χαλαρά τμήματα! τελειώστε 

βιδώνοντας το άγκιστρο με το υπόβαθρο 

σύμφωνα με τις προδιαγεγραμμένες ροπές 

σύσφιξης βιδών (βλέπε πίνακα 1). Για 

περαιτέρω ασφάλεια πρέπει να ασφαλισθεί το 

παξιμάδι με ασφάλεια βιδών Loctite 2701 και να 

βιδωθεί τουλάχιστον με 3 x της 

προδιαγεγραμμένης ροπής σύσφιξης, ώστε να 

εξισορροπηθούν ενδεχόμενες μετατοπίσεις. 

78

Η Λειτουργία με στατικό μετατροπέα συχνότητας 

Η.1 Μετατροπέας συχνότητας 

Τα προϊόντα EMU μπορούν να λειτουργήσουν με κοινούς μετατροπείς συχνότητας του 

εμπορίου. 

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μετατροπείς ελέγχου έντασης ρεύματος / τάσης - μήκους 

παλμών. 

Η.2 Βασικός εξοπλισμός μετατροπέων συχνότητας γνωστών κατασκευαστών 

Μέγιστη συχνότητα – ελάχιστη συχνότητα – υπερένταση – χρόνος εκκίνησης – χρόνος 

διακοπής λειτουργίας – ροπή εκκίνησης – Χαρακτηριστικά U/F (βλέπε χαρακτηριστικές 

καμπύλες φορτίου φυγοκεντρικών αντλιών) – προστασία έναντι βραχυκυκλώματος, 

υπέρβασης και βύθισης τάσης. 

Η.4 Επιλογή κινητήρα και μετατροπέα συχνότητας 

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάθε κινητήρας των σειρών κατασκευής EMU. 

Σε ονομαστική τάση πάνω από 415 V απαιτείται επικοινωνία με τον κατασκευαστή. 

Η ονομαστική ισχύς του κινητήρα θα πρέπει να βρίσκεται περίπου 10 % πάνω από την 

ονομαστική απαίτηση απόδοσης της αντλίας εξαιτίας της επιπρόσθετης θερμότητας λόγω της 

μείωσης συχνότητας. Για να γίνει αυτό εμφανές, η εταιρεία WILO-EMU χαρακτηρίζει τους 

υποβρύχιους κινητήρες της για λειτουργία με μετατροπέα συχνότητας, σύμφωνα με τα 

αμερικάνικα πρότυπα με αναφορά του στοιχείου Service factor (Sf). 

Π.χ.: 100 KW – Sf 1,1 – 215A – 400V, 

Δηλ. χρησιμοποιείται κινητήρας 110 KW, ο οποίος επιβαρύνεται μόνο με 100 KW, αλλά λόγω 

του υψηλότερου ρεύματος σε λειτουργία με μετατροπέα συχνότητας μπορεί να επιβαρυνθεί 

με 215 Α (που αντιστοιχεί σε ονομαστικό ρεύμα 110 KW). 

Ο μετατροπέας συχνότητας πρέπει να επιλεγεί με αυτά τα κριτήρια. Μια επιλογή σύμφωνα με 

την ισχύ κινητήρα σε KW μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα, επειδή οι υποβρύχιοι 

κινητήρες παρουσιάζουν σε σχέση με τους κινητήρες Norm αποκλίνοντα στοιχεία. Οι 

κινητήρες των αντλιών λυμάτων χαρακτηρίζονται με την αντίστοιχη ονομαστική 

ισχύ (κατάλογος-φύλλο ισχύος ανά τύπο). 

Η.5 Ελάχιστος αριθμός στροφών υποβρύχιων αντλιών 

Οι υποβρύχιοι κινητήρες έχουν υδρολίπαντα έδρανα. Για την απαραίτητη λίπανση απαιτείται 

ένας ελάχιστος αριθμός στροφών. 

Πρέπει να αποφεύγεται οπωσδήποτε μια συνεχής λειτουργία σε συχνότητα κάτω 

από 25 Hz, επειδή, λόγω δυσχέρειας λίπανσης και ενδεχόμενων μηχανικών κραδασμών, 

μπορεί να προκύψουν βλάβες στα έδρανα. 

Η περιοχή του κατώτατου αριθμού στροφών (μέχρι 12 Hz) πρέπει να διανύεται 

εντός 2 δευτερολέπτων. 

Στην πράξη μπορεί να μειωθεί ο αριθμός στροφών τόσο, ώστε να υπάρχει μια παροχή 

τουλάχιστον 10 % της μέγιστης παροχής. Η ακριβής τιμή εξαρτάται από τον τύπο και πρέπει 

να ζητηθεί από τον κατασκευαστή. 

79

Η.6 Ελάχιστος αριθμός στροφών αντλιών λυμάτων και ακαθάρτων 

Για τις αντλίες ακαθάρτων και λυμάτων δεν προδιαγράφεται ελάχιστος αριθμός στροφών. 

Πρέπει να δοθεί όμως προσοχή ώστε το μηχάνημα, ιδιαίτερα στον κατώτερο αριθμό στροφών 

του, να λειτουργεί χωρίς οπισθοδρομήσεις και κραδασμούς. Σε διαφορετική περίπτωση 

μπορεί να υπάρξει βλάβη στους μηχανικούς στυπιοθλίπτες και στις στεγανοποιήσεις. 

Η.7 Λειτουργία 

Σημαντικό είναι, το μηχάνημα να λειτουργεί σε όλη την περιοχή ρύθμισής του χωρίς 

κραδασμούς, συντονισμούς, ταλαντώσεις και υπερβολικούς θορύβους (ενδεχομένως 

επικοινωνήστε με το εργοστάσιο). 

Η πρόκληση θορύβων στον κινητήρα λόγω της τροφοδοσίας ρεύματος στο άνω μέρος του 

άξονα είναι φυσιολογική. 

Η.8 Βλάβη από τάση 

Οι υποβρύχιοι κινητήρες με υγρή περιέλιξη είναι εκτεθειμένοι σε κίνδυνο λόγω αιχμών τάσης 

περισσότερο απ’ ότι οι ξηροί κινητήρες. Κατάλληλες επιπρόσθετες συσκευές (φίλτρα) για τη 

μείωση των βλαπτικών αιχμών τάσης και για μείωση των θορύβων του κινητήρα 

συνιστώνται. Απευθυνθείτε στον κατασκευαστή του μετατροπέα συχνότητας. 

Σύμφωνα με τις οδηγίες EMV (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) μπορεί να αποβεί απαραίτητη 

η θωράκιση των καλωδίων (ηλεκτρικών γραμμών) ή η τοποθέτηση των καλωδίων σε 

μεταλλικούς σωλήνες, ως επίσης και η εγκατάσταση φίλτρων. 

Η.9 Προστασία κινητήρα 

Παράλληλα με την εγκατεστημένη επιτήρηση ρεύματος στον μετατροπέα συχνότητας ή 

θερμικού ρελέ στον πίνακα, συστήνουμε την τοποθέτηση αισθητηρίων θερμοκρασίας στον 

κινητήρα. Κατάλληλα είναι τα αισθητήρια PTC, και το αισθητήριο θερμοκρασίας θερμικής 

αντίστασης (ΡΤ 100). 

Οι Κινητήρες με αντιεκρηκτική προστασία (ο χαρακτηρισμός τύπου περιέχει το 

σύμβολο “Ex” ) είναι βασικά εξοπλισμένοι με αισθητήρια ψυχρού αγωγού. 

Επιπρόσθετα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα πιστοποιημένο ρελέ προστασίας 

κινητήρα για τον ψυχρό αγωγό (π.χ. MSS) 

H.10 Λειτουργία μέχρι 60 Hz 

Ένας υποβρύχιος κινητήρας EMU μπορεί να ρυθμιστεί μέχρι 60 Hz, με την προϋπόθεση ότι 

έχει επιλεγεί για την ανώτερη απαίτηση απόδοσης της αντλίας. Την ονομαστική του ισχύ θα 

τη βρείτε στα φύλλα στοιχείων των 50 Hz. 

Η.11 Βαθμός απόδοσης 

Παράλληλα με το βαθμό απόδοσης του κινητήρα και της αντλίας πρέπει να ληφθεί υπόψη και 

ο βαθμός απόδοσης του μετατροπέα συχνότητας (περ. 95 %). Οι βαθμοί απόδοσης όλων των 

στοιχείων από τα οποία αποτελείται το μηχάνημα μειώνονται σε χαμηλότερες τιμές, με 

μείωση του αριθμού στροφών. 

80

Η.12 Ανακεφαλαίωση 

Εάν τηρηθούν οι υποδείξεις των παραγράφων που προαναφέρθηκαν μαζί με τις οδηγίες του 

μετατροπέα συχνότητας, είναι δυνατή μια λειτουργία χωρίς προβλήματα των προϊόντων 

EMU, με ρύθμιση αριθμού στροφών. 

Ι Φύλλο στοιχείων κεραμικής επίστρωσης C0 

I.1 Γενικά 

Τα προϊόντα EMU κατασκευάζονται για τα πλέον διαφορετικά ρευστά και τρόπους 

λειτουργίας. Οι επιστρώσεις των προϊόντων μας, προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία έναντι 

διάβρωσης και οξείδωσης. Ιδιαίτερα εφαρμόζονται για το σκοπό αυτό οι κεραμικές 

επιστρώσεις μας. Όμως μόνο μία άθικτη επίστρωση προσφέρει πλήρη προστασία. 

Για το λόγο αυτό: Ελέγξτε μετά την εγκατάσταση και μετά από κάθε συντήρηση την 

επίστρωση και αποκαταστήστε κάθε μικρή βλάβη αμέσως. Σε μεγαλύτερες βλάβες 

επικοινωνήστε με το εργοστάσιο. 

Ι.2 Περιγραφή 

Το κεραμικό C0 είναι ένα ψεκάσιμο υλικό επίστρωσης, χωρίς διαλυτικά μέσα, 

αποτελούμενο από δύο πολυμερείς συνιστώσες κεραμικής βάσης, για την προστασία των 

προϊόντων μας έναντι διάβρωσης, κάτω από αυξημένη ισχυρή μηχανική καταπόνηση. 

Ι.3 Σύνθεση 

Εποξικό πολυμερές χωρίς διαλυτικά μέσα, με σκληρυντές πολυαμίνης χωρίς διαλυτικά μέσα. 

Ι.4 Χαρακτηριστικά 

- Ανθεκτικά σκληρή, με μεγάλη διάρκεια επίστρωση, με υψηλή μηχανική και χημική 

αντοχή και πολύ μεγάλη σταθερότητα έναντι τριβών και θρυμματισμού. 

- Ιδιαίτερα μεγάλη συγκράτηση υγρασίας και μεγάλη αντοχή, με καθοδική προστασία 

έναντι διάβρωσης σαν επίστρωση απλής στοιβάδας πάνω σε επιφάνειες χάλυβα. 

- Πολύ καλή πρόσφυση πάνω σε επιφάνειες χάλυβα. 

- Αντικαθιστά ασφαλτικές επιστρώσεις. 

- Εξοικονόμηση κόστους λόγω μεγάλης διάρκειας ζωής, ελαχιστοποίηση συντήρησης 

και εύκολη αποκατάσταση. 

- Ελεγμένη από το Γερμανικό Οργανισμό Υδρο-οικοδόμησης (BAW). 

- Χωρίς διαλυτικά μέσα. 

- Μεγάλη στιλπνότητα της σκληρυμένης επίστρωσης. 

81

Ι.5 Τεχνικά στοιχεία 

Πυκνότητα (μίγμα) 

Σταθερότητα πρόσφυσης / χάλυβας 

Σκληρότητα αντοχής έναντι 

πληγμάτων 

Αντοχή θερμοκρασίας: συνεχής 

ξηρότητα 

Αντοχή θερμοκρασίας: βραχύχρονη 

ξηρότητα 

ASTM D 792 

ISO 4624 

DIN EN ISO 

6272 

Αντοχή θερμοκρασίας: υγρό / ρευστό Ανάλογα με 

το υλικό 

1,4 

15 

9 J 

60 °C 

120 °C 

Κατόπιν 

ζήτησης 

Περιεχόμενο στερεών (μίγμα) Όγκος 97 % 

Πίνακας Ι-1: Τεχνικά στοιχεία 

g/cm 3 

N/mm 2 

°C 

Βάρος 98 % 

Ι.6 Ανθεκτικότητα 

Ρευστό Θερμοκρασία Αξιολόγηση 

αντοχής 

Αλκαλικά λύματα (pH 11) + 20 °C 1 

Αλκαλικά λύματα (pH 11) + 40 °C 1 

Λύματα ελαφρά όξινα (pH 6) + 20 °C 1 

Λύματα ελαφρά όξινα (pH 6) + 40 °C 1 

Λύματα ισχυρά όξινα (pH 1) + 20 °C 2 

Λύματα ισχυρά όξινα (pH 1) + 40 °C 3 

Υδροξείδιο αμμωνίου (5%) + 40 °C 3 

Δεκανόλη (αλκοόλη λιπαρών οξέων) + 20 °C 1 

Δεκανόλη (αλκοόλη λιπαρών οξέων) + 50 °C 1 

Αιθανόλη (40 %) + 20 °C 1 

Αιθανόλη (96 %) + 20 °C 3 

Αιθυλενογλυκόλη + 20 °C 1 

Πετρέλαιο θέρμανσης + 20 °C 1 

Λάδι συμπιεστών (κομπρεσέρ) + 20 °C 1 

Μεθυλική-αιθυλική- κετόνη (ΜΕΚ = + 20 °C 3 

Methylethylketon) 

Διάλυμα καυστικού νατρίου (5 %) + 20 °C 1 

Διάλυμα καυστικού νατρίου (5 %) 

+ 50 °C 2 

Διάλυμα χλωριούχου νατρίου (10 %) + 20 °C 1 

Υδροχλωρικό οξύ (5 %) + 20 °C 3 

82

Υδροχλωρικό οξύ (30 %) + 20 °C 3 

Νιτρικό οξύ (5 %) + 20 °C 3 

Τολουόλη + 20 °C 2 

Νερό (κρύο νερό/ νερά χρήσης + 50 °C 1 

Ξυλόλη + 20°C 1 

Πίνακας 1-2: Ανθεκτικότητα 

Συνολικό πάχος στοιβάδας: τουλάχιστον 400 μm 

Υπόμνημα: 1=ανθεκτικό, 2=ανθεκτικότητα 40 ημερών, 3=ανθεκτικό σε διαβροχή, 

συστήνεται άμεσος καθαρισμός. 

Ι.7 Προετοιμασία επιφάνειας 

Για να επιτύχουμε καλά αποτελέσματα με αυτό το προϊόν, η κατάλληλη προετοιμασία των 

επιφανειών υποδοχής του είναι εξαιρετικά σημαντική. Οι ακριβείς απαιτήσεις 

διαφοροποιούνται σύμφωνα με τη χρήση, την προσδοκώμενη διάρκεια λειτουργίας και την 

αρχική κατάσταση των εξωτερικών επιφανειών. 

Χάλυβας: 

Επιφάνεια καθαρή, ξηρή χωρίς έλαια ή λίπη. Τα καλύτερα αποτελέσματα επιτυγχάνονται με 

αποσκωρίωση βολής δέσμης (αμμοβολή / υδροβολή) σύμφωνα με DIN EN ISO 12944-4, 

βαθμού καθαρότητας Sa 2,5 – 3. Το βάθος απόξεσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 μm. 

Πρέπει να υπάρχει για το υλικό πιστοποιητικό ελέγχου. 

Για την προετοιμασία άλλων επιφανειών παρακαλούμε ζητήστε τη συμβουλή μας 

Ι.8 Προετοιμασία υλικού 

Το υλικό παραδίδεται σε καθορισμένες σχέσης ανάμιξης. Τα στοιχεία σκλήρυνσης πρέπει να 

ενωθούν πλήρως με τα βασικά στοιχεία και να αναδευτούν όλα μαζί προσεκτικά, κατά 

προτίμηση με μηχανικό αναδευτήρα όπου θα συμπεριλαμβάνεται στην ανάδευση το υλικό 

του πυθμένα και των τοιχωμάτων. Τοποθετήστε στο δοχείο μόνο τόση ποσότητα υλικού όση 

μπορείτε να επεξεργασθείτε στον ανάλογο χρόνο. 

Σχέση ανάμιξης σύμφωνα με το βάρος 4:1 

Ι.9 Υποδείξεις επεξεργασίας 

Αντικειμενικές συνθήκες: 

Θερμοκρασία υποστρώματος και αέρα τουλάχιστον + 10°C, σχετική υγρασία αέρα το 

ανώτερο 80 % η θερμοκρασία των προς επίστρωση εξωτερικών επιφανειών πρέπει να 

βρίσκεται το ελάχιστο 3 °C πάνω από το εκάστοτε σημείο τήξης. Χαμηλές θερμοκρασίες 

καθυστερούν τη σκλήρυνση και δυσχεραίνουν την επεξεργασία. Για πλήρη σκλήρυνση 

πρέπει η θερμοκρασία του υποστρώματος να βρίσκεται πάνω από την ελάχιστη θερμοκρασία 

σκλήρυνσης. Υψηλή υγρασία καθώς και πτώση του σημείου τήξης μπορεί να οδηγήσουν 

στον σχηματισμό υγρασίας στο υπόστρωμα και στις εξωτερικές επιφάνειες επίστρωσης. Αυτό 

μπορεί να προκαλέσει σοβαρές βλάβες πρόσφυσης και ενδιάμεσης πρόσφυσης. Οι 

αντικειμενικές συνθήκες πρέπει να διατηρηθούν κατά τη διάρκεια του χρόνου επεξεργασίας 

και σκλήρυνσης. Για την επίτευξη αυτών των τιμών συστήνουμε τη χρήση συσκευών 

83

θέρμανσης και ξήρανσης. Οι μικρές επιφάνειες μπορούν να βαφούν με την κεραμική 

επίστρωση C0 ή να περαστούν με ρολό. 

Χρόνος υλικού στο δοχείο 

Θερμοκρασία 16°C 20°C 25°C 32°C 

Χρόνος δοχείου σε λεπτά 30 20 15 10 

Πίνακας 1-3: χρόνος δοχείου 

Αυτός ο πίνακας δίνει πρακτικά τον χρόνο σκλήρυνσης από την έναρξη της 

ανάμιξης 

I.10 Κατασκευή επίστρωσης και κατανάλωση υλικού 

Η κεραμική επικάλυψη C0 επιστρώνεται σε στοιβάδες από ελάχιστο πάχος 400 μm μέχρι 

περίπου 1000 μm, ανάλογα με την επιβάρυνση του υλικού και τη διάρκεια της προστασίας 

Θεωρητική απόδοση: 1,8 m 2 / kg σε 400 μm και 0,9 m 2 / kg σε 800 μm 

Θεωρητική κατανάλωση: 0,60 kg / m 2 σε 400 μm και 1,15 kg / m 2 σε 800 μm 

Στην πράξη η κατανάλωση εξαρτάται από τον τρόπο κατασκευής τής προς επίστρωση 

επιφάνειας και τη διαδικασία της εφαρμογής 

Για να καθορίσουμε την κατανάλωση, η οποία απαιτείται για να καλυφθεί μια δεδομένη 

επιφάνεια, πρέπει να γίνει χρήση του τύπου: 

Πυκνότητα x επιφάνεια (m 2 ) x μέσο όρο πάχους επίστρωσης (mm) = κατανάλωση (kg) 

Ι.11 Μεσοδιαστήματα επεξεργασίας / επόμενη επίστρωση 

Η κεραμική επίστρωση C0 μπορεί μετά από περίπου 16 ώρες μέχρι κατά μέγιστο 24 ώρες να 

επικαλυφθεί με δεύτερη επίστρωση, με την προϋπόθεση να είναι οι επιφάνειες καθαρές, 

ξηρές, χωρίς λίπος ή λάδι. Εάν ξεπερασθούν αυτά τα μεσοδιαστήματα πρέπει να 

ακτινοβληθεί η επίστρωση. Σε ισχυρή ηλιακή ακτινοβολία μειώνονται δραστικά τα 

διαστήματα επεξεργασίας. Πρέπει να λαμβάνονται τα κατάλληλα προστατευτικά μέτρα. 

Ι. 12 Χρόνοι σκλήρυνσης 

Θερμοκρασία 15°C 25°C 30°C 

Στεγνή στην αφή 8 ώρες 4,5 ώρες 4 ώρες 

Ελαφρά επιβάρυνση 1 ημέρα 13 ώρες 10 ώρες 

Πλήρης επιβάρυνση 6 ημέρες 3 ημέρες 2 ημέρες 

Χημικά σταθερή 10 ημέρες 6 ημέρες 4 ημέρες 

Πίνακας I-4: Χρόνοι σκλήρυνσης 

Ι.13 Απαιτούμενα υλικά 

- Καθαριστικό μέσο για τον καθαρισμό της εξωτερικής επιφάνειας 

84

- Υαλόχαρτο για τράχυνση των εξωτερικών επιφανειών (επιλέξτε ποιότητα / μέγεθος 

κόκκων ανάλογα με την επιφάνεια 

- Πινέλο εφαρμογής της επίστρωσης (επιλέξτε μέγεθος πινέλου ανάλογο με το μέγεθος 

της βλάβης) 

- Επίστρωση 2 συνιστωσών (Ceram C0 + σκληρυντής) 

- Δοχείο ανάμιξης των δύο συνιστωσών 

Ι.14 Βήματα εργασίας 

1. Ανελκύστε το μηχάνημα-EMU από τη δεξαμενή / φρεάτιο, τοποθετήστε το σε ασφαλές 

έδαφος / υπόβαθρο και καθαρίστε το 

2. Καθαρίστε σχολαστικά τις θέσεις με βλάβη με το κατάλληλο καθαριστικό μέσο 

3. Τραχύνετε την άνω επιφάνεια της θέσης με βλάβη με το κατάλληλο υαλόχαρτο 

4. Αναμίξτε σε ποσοτική σχέση ανάμιξης 4:1 τις 2 συνιστώσες του υλικού (Ceram C0 + 

σκληρυντής) σε ένα κατάλληλο δοχείο 

5. Χρόνος αναμονής 10 – 15 λεπτά 

6. Επιστρώστε την έτοιμη κεραμική επικάλυψη Ceram C0 με ένα κατάλληλο πινέλο στη 

θέση που έχει ζημιά 

Προσέξτε το ελάχιστο πάχος επίστρωσης : 400 μm 

Σε περίπτωση χρήσης συνδυασμού διαφορετικών ειδών κεραμικής 

επίστρωσης (π.χ. Ceram C2 + C1) επικοινωνήστε με το εργοστάσιο 

7. Μετά την αποκατάσταση της ζημιάς πρέπει να ξηρανθεί τελείως η κεραμική επίστρωση 

(Ceram C0). Βλέπε "χρόνους σκλήρυνσης". 

Ι.15 Καθαρισμός των μέσων εργασίας 

Χρησιμοποιήστε διαλυτικά του εμπορίου (ασετόν, οινόπνευμα, Methylethylketon) για τον 

καθαρισμό των εργαλείων αμέσως μετά τη χρήση. Εάν έχει σκληρυνθεί το υλικό μπορεί να 

απομακρυνθεί μόνο δια της τριβής. 

Ι.16 Αποθήκευση 

Αποθηκεύστε σε θερμοκρασίες μεταξύ 10°C και 32 °C. Αποκλίσεις κατά τη μεταφορά του 

προϊόντος επιτρέπονται. Χρόνος αποθήκευσης, εάν δεν ανοιχθεί η συσκευασία του 

προϊόντος, 12 μήνες 

Ι.17 Προφυλάξεις ασφαλείας 

Πριν από τη χρήση όλων των προϊόντων, πρέπει σύμφωνα με τους κανονισμούς κατά DIN, 

να διαβάζονται τα αντίστοιχα δεδομένα του υλικού ή το φύλλο με τα χαρακτηριστικά 

ασφαλείας (MSDS) ή οι προδιαγραφές ασφαλείας για το συγκεκριμένο τομέα. Σε περίπτωση 

χρήσης σε κλειστό χώρο πρέπει να λαμβάνονται όλα τα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας 

σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας 

85

J 

Φύλλο χαρακτηριστικών κεραμικής επίστρωσης Ceram C1 

J.1 Γενικά 

Τα προϊόντα EMU κατασκευάζονται για τα πλέον διαφορετικά ρευστά και τόπους λειτουργίας. 

Οι επιστρώσεις των προϊόντων μας προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία έναντι διάβρωσης 

και οξείδωσης. Ιδιαίτερα εφαρμόζονται για το σκοπό αυτό οι κεραμικές επιστρώσεις μας. 

Όμως μόνο μία άθικτη επίστρωση προσφέρει πλήρη προστασία. 




J.2 Περιγραφή 

Η κεραμική επίστρωση Ceram C1 είναι ένα συνδετικό υλικό ψυχρής σκλήρυνσης, χωρίς 

διαλυτικά μέσα σε βάση δύο στοιχείων με επιλεγμένες ύλες ενίσχυσης 

J.3 Σύνθεση 

Συνδετικό υλικό πολυμερές / κεραμικό 

Βασική μάζα: τροποποιημένο πολυμερές από δύο μέρη με ένα αλειφατικό μέσο σκλήρυνσης 

Ενίσχυση : Μια ανάμιξη η οποία προστατεύεται βάσει των δικαιωμάτων ιδιοκτησίας του 

κατασκευαστή της από καρβίδιο του πυριτίου (siliciumcarbid) και βάσεις. Αυτή η κεραμική 

ανάμιξη έχει εξαιρετική αντοχή και σταθερότητα έναντι τριβών /θρυμματισμού και μπορεί να 

επιστρωθεί με απλό τρόπο. 

J.4 Χαρακτηριστικά / ιδιότητες 

- Η πλήρως σκληρυμένη κεραμική επίστρωση Ceram C1 έχει ελαφρά στιλπνότητα, 

δυνατότητα καθαρισμού, δεν έχει πόρους, διαθέτει εξαιρετική μηχανική αντοχή, 

σταθερότητα έναντι τριβών και παρουσιάζει υψηλή σταθερότητα πρόσφυσης. 

- Η κεραμική επίστρωση Ceram C1 σκληραίνεται χωρίς να συστέλλεται και είναι 

ανθεκτική σε ένα πλήθος χημικών ουσιών, λιπών, ελαίων, διαλυτικών μέσων, 

αραιωμένων οργανικών οξέων και καυστικών διαλυμάτων. 

- Η κεραμική επίστρωση Ceram C1 μειώνει τις τριβές, βελτιώνει τη ροή και την 

αποτελεσματικότητα της άντλησης. 

- Εξαιρετική προστασία έναντι διάβρωσης. 

86

J.5 Τεχνικά στοιχεία 

Σκληρότητα Shore D 87 

Πυκνότητα ASTM D 792 1,68 g/cm 3 

Συρρίκνωση κατά τη σκλήρυνση ASTM D 2566 0,002 mm/cm 

Αντοχή απόσχισης σε έλξη ASTM D 1002 14 N/mm 2 

Αντοχή έλξης / τάση θραύσης ASTM D 638 26,2 N/mm 2 

Σταθερότητα σε πίεση ASTM D 695 105 N/mm 2 

Σταθερότητα σε κάμψη ASTM D 790 55,2 N/mm 2 

Σταθερότητα πρόσφυσης / 

χάλυβας 

Παραμόρφωση κρούσης / 

αντοχή 

Συντελεστής 

επιμήκυνσης 

διαστολών 

ASTM C 633 13,8 N/mm 2 

ASTM D 256 11 J/m 

ASTM D 696 34,5 x 10 -61 1/k 

Ηλεκτρική αντίσταση ASTM D 257 8 W cm 

Θερμική αγωγιμότητα ASTM C 177 0,7 W/m x K 

Αντοχή σε πλήγματα ηλεκτρικής 

τάσης 

Αντοχή θερμοκρασίας σε ξηρή 

κατάσταση 

Αντοχή θερμοκρασίας σε υγρή 


ASTM D 149 14,3 KV/mm 

ASTM D 648 140 °C 

ASTM D 648 65 °C 

Πίνακας J-1: τεχνικά στοιχεία 

J.6 Ανθεκτικότητα 

Έλεγχος δοκιμής σε 21°C. Το δείγμα παρέμεινε 12 ημέρες για σκλήρυνση σε θερμοκρασία 

25°C. Μεγαλύτεροι χρόνοι σκλήρυνσης βελτιώνουν τη χημική ικανότητα αντίστασης 

Οξέα 

10 % Θεϊκό οξύ 2 

20 % Θεϊκό οξύ 4 

10 % Υδροχλωρικό οξύ 1 



5 % Νιτρικό οξύ 1 

10 % Νιτρικό οξύ 1 

5 % Φωσφορικό οξύ 2 

20 % Φωσφορικό οξύ 3 

Πίνακας J-2: ανθεκτικότητα σε οξέα 

87

Καυστικά και λευκαντικά διαλύματα 

10 % Υδροξείδιο νατρίου 1 

50 % Υδροξείδιο νατρίου 1 

30 % Διάλυμα καυστικού νατρίου 1 

5 % Αμμωνία 2 

28 % Υδροξείδιο αμμωνίου 1 

10 % Καυστική ποτάσα 1 

50 % Καυστική ποτάσα 1 

6 % Διαλύματα στερεωτικών αλάτων 1 

5 % Διάλυμα σαπουνιού 1 

Πίνακας J-3: ανθεκτικότητα σε καυστικά και λευκαντικά διαλύματα 

Άλλες ενώσεις 

Ισοπροπανόλη 1 

Κηροζίνη 1 

Νάφθα 1 

Αλμυρό νερό 1 

Απόβλητα 1 

Τολουόλη 1 

Ξυλόλη 1 

Γαιάνθρακας C 1 

Πετρέλαιο Diesel 1 

Πίνακας J-4: ανθεκτικότητα σε άλλες ενώσεις 

Υπόμνημα: 1=ανθεκτικό, 2=βραχύχρονα ανθεκτικό, 3=ανθεκτικό σε διαβροχή, άμεσος 

καθαρισμός, 4=δεν συνιστάται άμεση επαφή 

J.7 Προετοιμασία εξωτερικής επιφάνειας 


επιφανειών επίστρωσής του είναι εξαιρετικά σημαντική. Οι ακριβείς απαιτήσεις 


αρχική κατάσταση των επιφανειών 



αποσκωρίωση βολής δέσμης (αμμοβολή / υδροβολή) σύμφωνα με DIN EN ISO 12944-4, 


Για την προετοιμασία άλλων επιφανειών παρακαλούμε ζητήστε τη συμβουλή μας. 

88

J.8 Προετοιμασία υλικού 



προτίμηση με μηχανικό αναδευτήρα, όπου θα συμπεριλαμβάνεται στην ανάδευση το υλικό 



Σχέση ανάμιξης σύμφωνα με το βάρος 4:1. 

J.9 Υποδείξεις επεξεργασίας 



ανώτερο 80 %. Η θερμοκρασία των προς επίστρωση εξωτερικών επιφανειών πρέπει να 

βρίσκεται τουλάχιστον 3 °C πάνω από το εκάστοτε σημείο τήξης. Χαμηλές θερμοκρασίες 

καθυστερούν τη σκλήρυνση και δυσχεραίνουν την επεξεργασία. Για πλήρη σκλήρυνση η 

θερμοκρασία του υποστρώματος πρέπει να βρίσκεται πάνω από την ελάχιστη θερμοκρασία 


στον σχηματισμό υγρασίας / συμπυκνωμάτων στο υπόστρωμα και στις εξωτερικές επιφάνειες 

επίστρωσης. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρές βλάβες πρόσφυσης και/ ή ενδιάμεσης 

πρόσφυσης. Οι αντικειμενικές συνθήκες πρέπει να διατηρηθούν κατά τη διάρκεια του 

χρόνου επεξεργασίας και σκλήρυνσης. Για την επίτευξη αυτών των τιμών συστήνουμε τη 

χρήση συσκευών θέρμανσης και ξήρανσης. Η κεραμική επίστρωση Ceram C1 μπορεί να 

επιστρωθεί με ρολό, με πινέλο ή σπάτουλα (βάψιμο ή σπατουλάρισμα). 

Χρόνος δοχείου 



Πίνακας J-5: χρόνος δοχείου 



J.10 Κατασκευή επίστρωσης και κατανάλωση υλικού 

Ανάλογα με τις απαιτήσεις και τις τοπικές συνθήκες η κεραμική επικάλυψη Ceram 1 

επιστρώνεται σε τρία στρώματα. Επιθυμητό συνολικό πάχος στοιβάδας: 800 μm. 



Πυκνότητα x επιφάνεια (m 2 ) x μέσο όρο πάχους επίστρωσης (mm) = 

κατανάλωση (kg) 

J.11 Μεσοδιαστήματα επεξεργασίας / επόμενη επίστρωση 

Η κεραμική επίστρωση Ceram 1 μπορεί μετά από κατά μέγιστο 24/ 16 ώρες σε θερμοκρασίες 

+20°C / + 30 °C αντίστοιχα, να επικαλυφθεί με δεύτερη επίστρωση, με την προϋπόθεση οι 

89

επιφάνειες να είναι καθαρές, ξηρές, χωρίς λίπος ή λάδι. Εάν ξεπερασθούν αυτά τα 

μεσοδιαστήματα πρέπει να τραχυνθεί η επίστρωση. 

J. 12 Χρόνοι σκλήρυνσης 


Στεγνή στην αφή 120 λεπτά 95 λεπτά 80 λεπτά 

Ελαφρά επιβάρυνση 3 ώρες 2 ώρες 2 ώρες 

Πλήρης επιβάρυνση 16 ώρες 16 ώρες 16 ώρες 

Χημικά σταθερή 7 ημέρες 5-6 

ημέρες 

Πίνακας J-6: Χρόνοι σκλήρυνσης 

3-4 

ημέρες 

J.13 Απαιτούμενα υλικά 

- Καθαριστικό μέσο για τον καθαρισμό της εξωτερικής επιφάνειας. 

- Υαλόχαρτο για τράχυνση της εξωτερικής επιφάνειας (επιλέξτε ποιότητα / μέγεθος 

κόκκων ανάλογα με την επιφάνεια. 

- Πινέλο για εφαρμογή της επίστρωσης (επιλέξτε μέγεθος πινέλου ανάλογο με το 

μέγεθος της βλάβης). 

- Επίστρωση 2 συνιστωσών (Ceram 1 + σκληρυντής). 

- Δοχείο ανάμιξης των δύο συνιστωσών. 

J.14 Βήματα εργασίας 


έδαφος / υπόβαθρο και καθαρίστε το. 

2. Καθαρίστε σχολαστικά τις θέσεις με βλάβη με το κατάλληλο καθαριστικό μέσο. 

3. Τραχύνετε την άνω επιφάνεια της θέσης με βλάβη με το κατάλληλο υαλόχαρτο. 

4. Αναμίξτε το υλικό των 2-συνιστωσών (Ceram C1 + σκληρυντής) σε ένα κατάλληλο 

δοχείο και σε ποσοτική σχέση ανάμιξης 5,5:1. 

5. Χρόνος αναμονής, περίπου 10 – 15 λεπτά. 

6. Επιστρώστε την έτοιμη κεραμική επικάλυψη Ceram C1 με ένα κατάλληλο πινέλο στη 

θέση που έχει ζημιά. 

Προσέξτε το ελάχιστο πάχος επίστρωσης: 800 μm 


επίστρωσης (π.χ. Ceram C2 + C1) επικοινωνήστε με το εργοστάσιο 

7. Εφόσον αποκατασταθεί η βλάβη, πρέπει να ξηρανθεί πλήρως η κεραμική επίστρωση. 

Βλέπε «χρόνο σκλήρυνσης». 

90

J.15 Καθαρισμός των μέσων εργασίας 




J.16 Αποθήκευση 



προϊόντος, 12 μήνες. 

J.17 Προφυλάξεις ασφαλείας 

Σημείο ανάφλεξης: πάνω από 100°C 

Χαρακτηρισμός: 

Η κεραμική επίστρωση δύο στοιχείων Ceram C1 (στοιχείο Α + Β) είναι υποχρεωτικά 

χαρακτηρισμένη σύμφωνα με τον κανονισμό επικίνδυνων υλών. Παρακαλούμε προσέξτε τις 

ανάλογες ετικέτες. Μετά από επιθυμία σας μπορούμε να θέσουμε στη διάθεσή σας ένα φύλλο 

με τα χαρακτηριστικά στοιχεία ασφαλείας. 

91

Κ Φύλλο χαρακτηριστικών Ceram C2 

Κ.1 Γενικά 

Τα προϊόντα EMU κατασκευάζονται για τα πλέον διαφορετικά ρευστά και τόπους 

τοποθέτησης. Οι επιστρώσεις μας προσφέρουν προϊόντα μας μεγαλύτερη προστασία έναντι 

διάβρωσης και οξείδωσης. Για το σκοπό αυτό εφαρμόζονται ιδιαίτερα οι κεραμικές 





Κ.2 Περιγραφή 

Η κεραμική επίστρωση Ceram C2 είναι ένα υψηλής απόδοσης συνδετικό υλικό για επισκευή 

και προστασία όλων των μεταλλικών επιφανειών οι οποίες είναι εκτεθειμένες σε τριβές, 

διάβρωση, σπηλαίωση και χημικές επιδράσεις. Η Ceram C2 επιστρώνεται σε πάχος στοιβάδας 

1,5 mm. Δεν συρρικνώνεται / συστέλλεται και αποτελείται 100 % από στερεές ύλες. 

Η κεραμική επίστρωση Ceram C2 περιέχει ένα υψηλό ποσοστό καρβιδίων για χρήση σε 

εξαιρετικά διαβρωτικές συνθήκες λειτουργίας, διότι τα μηχανήματα που λειτουργούν σε 

τέτοιες συνθήκες υπόκεινται σε χρονοβόρες και δαπανηρές επισκευές. Το υλικό μπορεί να 

εφαρμοσθεί είτε σε νεόδμητες ή παλαιότερες εγκαταστάσεις που έχει επέλθει ήδη φθορά των 

μεταλλικών επιφανειών, είτε σαν μέτρο προληπτικής επίστρωσης, ώστε να προληφθεί η 

φθορά και να αυξηθεί η αντοχή του αρχικού μετάλλου έναντι τριβών. Η κεραμική επίστρωση 

Ceram C2 μπορεί να εφαρμοσθεί στη θέση του επιχρωματισμού των μετάλλων, σε πλακίδια 

επένδυσης, σε ελαστικές επενδύσεις κλπ. 

Ιδιαίτερα υψηλή είναι η αντοχή της σε θερμικά φορτία 

Κ.3 Σύνθεση 


Βασική μάζα: τροποποιημένο πολυμερές από δύο μέρη με ένα αλειφατικό μέσο 

σκλήρυνσης. 

Ενίσχυση : Μια ανάμιξη η οποία προστατεύεται βάσει των δικαιωμάτων ιδιοκτησίας του 

κατασκευαστή της από οξείδιο του αλουμινίου και μέρη από καρβίδιο του πυριτίου 

(siliciumcarbid). Αυτή η κεραμική ανάμιξη έχει εξαιρετική αντοχή και σταθερότητα έναντι 

τριβών /θρυμματισμού και μπορεί να εφαρμοσθεί με απλό τρόπο. 

Κ.4 Χαρακτηριστικά 

- Η εξαιρετική της αντοχή και σταθερότητα έναντι τριβών εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια 

λειτουργίας η οποία υπερβαίνει στις περισσότερες των περιπτώσεων μία μεταλλική 

επικάλυψη μέσω τήξης. Μπορεί να εφαρμοσθεί με απλό τρόπο πάνω σε κάθε μεταλλική 

επιφάνεια. 

- Η σκληρή δομή της από συνθετική ρητίνη αντιστέκεται σε κάθε θερμικό σοκ και πλήγμα. 

- Η εξαιρετική της πρόσφυση εξασφαλίζει αξιοπιστία και αποτρέπει αποσπάσεις της. 

- Ο απλός τρόπος επίστρωσής της μειώνει το κόστος και τα διαστήματα παύσης 

λειτουργίας του μηχανήματος. 

- Αντοχή σε χημικά ποικίλες συνθήκες λειτουργίας, όπου αστοχούν τα μέταλλα. 

- Πρακτική 4:1 σχέση ανάμιξης, είτε βάρους είτε όγκου. 

92

Κ.5 Τεχνικά στοιχεία 



Συρρίκνωση κατά τη σκλήρυνση ASTM D 2566 0 mm/cm 

Αντοχή απόσχισης σε έλξη ASTM D 1002 13,24 N/mm 2 

Αντοχή έλξης / τάση θραύσης ASTM D 638 27 N/mm 2 

Σταθερότητα σε πίεση ASTM D 695 103,4 N/mm 2 


Σταθερότητα πρόσφυσης / 

χάλυβας 

ASTM C 633 --- N/mm 2 

Παραμόρφωση κρούσης / αντοχή ASTM D 256 3,3 J/m 



διαστολών 

ASTM D 696 --- x 10 -61 1/k 

Ηλεκτρική αντίσταση ASTM D 257 --- W cm 

Θερμική αγωγιμότητα ASTM C 177 --- W/m x K 


τάσης 





Πίνακας Κ-1: Τεχνικά στοιχεία 

ASTM D 149 4 KV/mm 

ASTM D 648 250 °C 

ASTM D 648 80 °C 

Κ.6 Ανθεκτικότητα 

Έλεγχος δοκιμής σε 21 °C. Το δείγμα παρέμεινε 7 ημέρες για σκλήρυνση σε θερμοκρασία 


Οξέα Άλλες ενώσεις Καυστικά και λευκαντικά 

διαλύματα 

10 % Υδροχλωρικό οξύ 1 Γαιάνθρακας C 1 10 % Καυστική ποτάσα 1 

20 % Υδροχλωρικό οξύ 2 Πετρέλαιο Diesel 1 10% Διάλυμα 

καυστικού νατρίου 

36 % Υδροχλωρικό οξύ 3 Ισοπροπυλική αλκοόλη 1 30% Διάλυμα 


5 % Οξικό οξύ 2 Κηροζίνη 1 50 % Καυστική ποτάσα 1 

10 % Οξικό οξύ 4 Νάφθα 1 28% Υδροξείδιο 

αμμωνίου 

10 % Θεϊκό οξύ 1 Απόβλητο νερό 1 

30 % Θεϊκό οξύ 

1 Αλμυρό νερό 1 


2 Τολουόλη 1 

1 

1 

1 

93


3 Ξυλόλη 1 

Πίνακας Κ-2: ανθεκτικότητα 

Υπόμνημα: 1=ανθεκτικό, 2=βραχύχρονα ανθεκτικό, 3=ανθεκτικό σε σύντομη διαβροχή, 

άμεσος καθαρισμός, 4=δεν συνιστάται άμεση επαφή. 

Κ.7 Προετοιμασία εξωτερικής επιφάνειας 




αρχική κατάσταση των εξωτερικών επιφανειών. 

Χάλυβας: Επιφάνεια καθαρή, ξηρή χωρίς έλαια ή λίπη. Τα καλύτερα αποτελέσματα 

επιτυγχάνονται με αποσκωρίωση βολής δέσμης (αμμοβολή / υδροβολή), σύμφωνα με DIN 

EN ISO 12944-4, βαθμού καθαρότητας Sa 2,5 – 3. Το βάθος απόξεσης πρέπει να είναι 

τουλάχιστον 75 μm. 

Για την προετοιμασία άλλων εξωτερικών επιφανειών παρακαλούμε ζητήστε τη 

συμβουλή μας 

Κ.8 Προετοιμασία υλικού 






Σχέση ανάμιξης σύμφωνα με το βάρος 4:1. 

Κ.9 Υποδείξεις επεξεργασίας 



ανώτερο 80 %, η θερμοκρασία των προς επίστρωση εξωτερικών επιφανειών πρέπει να 





στον σχηματισμό υγρασίας / συμπυκνωμάτων στο υπόστρωμα και στις εξωτερικές επιφάνειες 


πρόσφυσης. Οι αντικειμενικές συνθήκες πρέπει να διατηρηθούν κατά τη διάρκεια του 

χρόνου επεξεργασίας και σκλήρυνσης. Για την επίτευξη αυτών των τιμών συστήνουμε τη 

χρήση συσκευών θέρμανσης και ξήρανσης. 

Η ελάχιστη θερμοκρασία κατά την επίστρωση είναι 10°C. Επεξεργασθείτε το υλικό με ένα 

πλαστικό εργαλείο σταθερά στην επιφάνεια. Αφού έχει επιστρωθεί το υλικό, μπορεί να 

λειανθεί με διαφορετικούς τρόπους. Εάν απαιτείται μπορεί να γίνει γρήγορη επεξεργασία της 

κεραμικής επίστρωσης Ceram C2 με λείανση μέσω τροχού δραπάνου. Εναλλακτική μηχανική 

επεξεργασία είναι δυνατή μόνο με εργαλείο διαμαντιού. 


94



Πίνακας Κ-3: χρόνος δοχείου 



Κ.10 Κατασκευή επίστρωσης και κατανάλωση υλικού 

Η κεραμική επικάλυψη Ceram C2 μπορεί να επιστρωθεί σε ένα ελάχιστο πάχος στοιβάδας 

1,5 mm. 



Πυκνότητα x επιφάνεια (m 2 ) x μέσο όρο πάχους στοιβάδας (mm) = κατανάλωση 

(kg) 

Κ.11 Μεσοδιαστήματα επεξεργασίας / επόμενη επίστρωση 

Η κεραμική επίστρωση Ceram C2 μπορεί μετά από κατά μέγιστο 24/ 16 ώρες σε 

θερμοκρασίες +20°C / + 30 °C να επικαλυφθεί με δεύτερη επίστρωση (Ceram C2), ή με ένα 

άλλο πολυμερές συνδετικό σύστημα. Προϋπόθεση είναι οι καθαρές, ξηρές επιφάνειες, χωρίς 

λίπος ή λάδι. Εάν ξεπερασθούν αυτά τα μεσοδιαστήματα, η επίστρωση πρέπει να τραχυνθεί. 

Κ. 12 Χρόνοι σκλήρυνσης 


Όχι κολλώδης 7 ώρες 4 ώρες 2 ώρες 



Χημικά σταθερή 72 ώρες 48 ώρες 30 ώρες 

Πίνακας Κ-4: Χρόνοι σκλήρυνσης 

Κ.13 Απαιτούμενα υλικά 


- Υαλόχαρτο για τράχυνση της εξωτερικής επιφάνειας (επιλέξτε ποιότητα / μέγεθος 


- Κατάλληλο εργαλείο για εφαρμογή της επίστρωσης (επιλέξτε μέγεθος ανάλογο με το 




95

Κ.14 Βήματα εργασίας 


έδαφος / υπόβαθρο και καθαρίστε το 

2. Καθαρίστε σχολαστικά τις θέσεις με βλάβη με το κατάλληλο καθαριστικό μέσο 

3. Τραχύνετε την άνω επιφάνεια της θέσης με βλάβη με το κατάλληλο υαλόχαρτο 

4. Αναμίξτε το υλικό των 2- συνιστωσών (Ceram C2 + σκληρυντής) σε ένα κατάλληλο 

δοχείο και σε ποσοτική σχέση ανάμιξης 4:1 

5. Χρόνος αναμονής, περίπου 10 – 15 λεπτά 

6. Επιστρώστε την έτοιμη κεραμική επικάλυψη Ceram C2 με ένα κατάλληλο εργαλείο στη 

θέση που υπάρχει βλάβη 

Προσέξτε το ελάχιστο πάχος για την επίστρωση: 1,5 mm 


επίστρωσης 

(π.χ. Ceram C2 + C1) επικοινωνήστε με το εργοστάσιο 

7. Εφόσον αποκατασταθεί η βλάβη, πρέπει να ξηρανθεί πλήρως η κεραμική επίστρωση 

Ceram C2. Βλέπε «χρόνο σκλήρυνσης» 

Κ.15 Καθαρισμός των μέσων εργασίας 




Κ.16 Αποθήκευση 



προϊόντος, 2 χρόνια 

Κ.17 Προφυλάξεις ασφαλείας 





σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας 

L 

Φύλλο χαρακτηριστικών Ceram C3 

96

L.1 Γενικά 

Τα προϊόντα EMU κατασκευάζονται για τα πλέον διαφορετικά ρευστά και τόπους 

τοποθέτησης. Οι επιστρώσεις στα προϊόντα μας προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία έναντι 

διάβρωσης και οξείδωσης. Για το σκοπό αυτό εφαρμόζονται ιδιαίτερα οι κεραμικές 





L.2 Περιγραφή 

Η κεραμική επίστρωση Ceram C3 είναι ένα υψηλής απόδοσης συνδετικό υλικό για επισκευή 

και προστασία όλων των μεταλλικών επιφανειών οι οποίες είναι εκτεθειμένες σε τριβές, 

διάβρωση και χημικές επιδράσεις. Η Ceram C3 επιστρώνεται σε πάχος στοιβάδας 3 mm. Δεν 

συρρικνώνεται / συστέλλεται και αποτελείται 100 % από στερεές ύλες. 

Η κεραμική επίστρωση Ceram C3 περιέχει ένα υψηλό ποσοστό καρβιδίων για χρήση σε 

εξαιρετικά διαβρωτικές συνθήκες λειτουργίας, διότι τα μηχανήματα που λειτουργούν σε 

τέτοιες συνθήκες υπόκεινται σε χρονοβόρες και δαπανηρές επισκευές. Το υλικό μπορεί να 

εφαρμοσθεί είτε σε νεόδμητες ή παλαιότερες εγκαταστάσεις που έχει επέλθει ήδη φθορά των 

μεταλλικών επιφανειών, είτε σαν μέτρο προληπτικής επίστρωσης, ώστε να προληφθεί η 

φθορά και να σταθεροποιηθεί / αυξηθεί η αντοχή του αρχικού μετάλλου έναντι τριβών. Η 

κεραμική επίστρωση Ceram C3 μπορεί να εφαρμοσθεί στη θέση του επιχρωματισμού των 

μετάλλων, σε ελαστικές επενδύσεις κλπ. 

Ιδιαίτερα υψηλή είναι η θερμική της αντοχή 

L.3 Σύνθεση 


Βασική μάζα: τροποποιημένο πολυμερές από δύο μέρη με ένα αλειφατικό μέσο σκλήρυνσης 

Ενίσχυση: Μια ανάμιξη η οποία προστατεύεται βάσει των δικαιωμάτων ιδιοκτησίας του 

κατασκευαστή της από οξείδιο του αλουμινίου και μέρη από καρβίδιο του πυριτίου 

(siliciumcarbid). Αυτή η κεραμική ανάμιξη έχει εξαιρετική αντοχή και σταθερότητα έναντι 

τριβών /θρυμματισμού και μπορεί να επιστρωθεί με απλό τρόπο. 

L.4 Χαρακτηριστικά 

- Η εξαιρετική της αντοχή και σταθερότητα έναντι τριβών εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια 

λειτουργίας η οποία υπερβαίνει στις περισσότερες των περιπτώσεων μία μεταλλική 

επικάλυψη μέσω τήξης. Μπορεί να εφαρμοσθεί με απλό τρόπο πάνω σε κάθε μεταλλική 

επιφάνεια. 

- Η σκληρή δομή της από συνθετική ρητίνη αντιστέκεται σε κάθε θερμικό σοκ και πλήγμα. 

- Η εξαιρετική της πρόσφυση εξασφαλίζει αξιοπιστία και αποτρέπει αποσπάσεις της. 

- Ο απλός τρόπος επίστρωσής της μειώνει το κόστος και διαστήματα παύσης λειτουργίας 

του μηχανήματος. 

- Αντοχή σε χημικά ποικίλες συνθήκες λειτουργίας, όπου αστοχούν τα μέταλλα. 

- Μπορεί να εφαρμοσθεί σε κάθε μεταλλική επιφάνεια με απλό τρόπο. 

97

- Πρακτική 4:1 σχέση ανάμιξης, είτε βάρους είτε όγκου. 

L.5 Τεχνικά στοιχεία 



Συρρίκνωση κατά τη σκλήρυνση ASTM D 2566 0,005 mm/cm 

Αντοχή απόσχισης σε έλξη ASTM D 1002 17 N/mm 2 

Αντοχή έλξης / τάση θραύσης ASTM D 638 29,7 N/mm 2 

Σταθερότητα σε πίεση ASTM D 695 90 N/mm 2 


Σταθερότητα πρόσφυσης / χάλυβας ASTM C 633 15,9 N/mm 2 

Παραμόρφωση κρούσης / αντοχή ASTM D 256 12 J/m 



διαστολής 

ASTM D 696 61,8 x 10 -61 1/k 

Ηλεκτρική αντίσταση ASTM D 257 8 W cm 

Θερμική αγωγιμότητα ASTM C 177 0,75 W/m x K 


τάσης 





Πίνακας L-1: Τεχνικά στοιχεία 

ASTM D 149 13,4 KV/mm 

ASTM D 648 190 °C 

ASTM D 648 65 °C 

L.6 Ανθεκτικότητα 

Έλεγχος δοκιμής σε 21 °C. Το δείγμα παρέμεινε 7 ημέρες για σκλήρυνση σε θερμοκρασία 


Οξέα Άλλες ενώσεις Καυστικά και λευκαντικά 

διαλύματα 

10 % Υδροχλωρικό οξύ 1 Γαιάνθρακας C 1 10 % Καυστική 

ποτάσα 

20 % Υδροχλωρικό οξύ 2 Πετρέλαιο Diesel 1 10% Διάλυμα 


36 % Υδροχλωρικό οξύ 3 Ισοπροπυλαλκόλη 1 30% Διάλυμα 


5 % Οξικό οξύ 2 Κηροζίνη 1 50 % Καυστική 

ποτάσα 

10 % Οξικό οξύ 4 Νάφθα 1 28% Υδροξείδιο 1 

1 

1 

1 

1 

98

10 % Θεϊκό οξύ 1 Απόβλητο νερό 1 


1 Αλμυρό νερό 1 


2 Τολουόλη 1 


3 Ξυλόλη 1 

αμμωνίου 

Πίνακας L -2: ανθεκτικότητα 

Υπόμνημα: 1=ανθεκτικό, 2=βραχύχρονα ανθεκτικό, 3=ανθεκτικό σε διαβροχή, άμεσος 

καθαρισμός, 4 = δεν συνιστάται άμεση επαφή 

L.7 Προετοιμασία εξωτερικών επιφανειών 




αρχική κατάσταση των προς επίστρωση επιφανειών 



αποσκωρίωση βολής δέσμης (αμμοβολή ή υδροβολή) σύμφωνα με DIN EN ISO 12944-4, 


Για την προετοιμασία άλλων εξωτερικών επιφανειών παρακαλούμε ζητήστε τη 

συμβουλή μας 

L.8 Προετοιμασία υλικού 






Σχέση ανάμιξης σύμφωνα με το βάρος 4:1 

L.9 Υποδείξεις επεξεργασίας 



ανώτερο 80 %, η θερμοκρασία των προς επίστρωση εξωτερικών επιφανειών πρέπει να 




σκλήρυνσης. Υψηλή υγρασία καθώς και πτώση του σημείου τήξης μπορεί να οδηγήσουν στον 

σχηματισμό υγρασίας / συμπυκνωμάτων στο υπόστρωμα και στις εξωτερικές επιφάνειες 


πρόσφυσης. Οι αντικειμενικές συνθήκες πρέπει να διατηρηθούν κατά τη διάρκεια του χρόνου 

επεξεργασίας και σκλήρυνσης. Για την επίτευξη αυτών των τιμών συστήνουμε τη χρήση 

συσκευών θέρμανσης και ξήρανσης. 

99

Η ελάχιστη θερμοκρασία κατά την επίστρωση είναι 10°C. Επεξεργασθείτε το υλικό με ένα 

πλαστικό εργαλείο σταθερά στην επιφάνεια. Αφού έχει επιστρωθεί το υλικό, μπορεί να 

λειανθεί με διαφορετικούς τρόπους. Εάν απαιτείται μπορεί να γίνει γρήγορη επεξεργασία της 

κεραμικής επίστρωσης Ceram C3 με λείανση μέσω τροχού δραπάνου. Εναλλακτική μηχανική 

επεξεργασία είναι δυνατή μόνο με εργαλείο διαμαντιού. 




Πίνακας L -3: χρόνος δοχείου 



L.10 Κατασκευή επίστρωσης και κατανάλωση σε υλικό 

Η κεραμική επικάλυψη Ceram C3 μπορεί να επιστρωθεί σε ένα ελάχιστο πάχος στοιβάδας 3 

mm. 



Πυκνότητα x επιφάνεια (m 2 ) x μέσο όρο πάχους στρώματος (mm) = 

κατανάλωση (kg) 

L.11 Μεσοδιαστήματα επεξεργασίας / επόμενη επίστρωση 

Η κεραμική επίστρωση Ceram C3 μπορεί μετά από κατά μέγιστο 24 / 16 ώρες σε 

θερμοκρασίες +20°C / + 30 °C να επικαλυφθεί με δεύτερη επίστρωση. Προϋπόθεση είναι οι 

καθαρές, ξηρές επιφάνειες, χωρίς λίπος ή λάδι. Εάν ξεπερασθούν αυτά τα μεσοδιαστήματα 

πρέπει να τραχυνθεί η επίστρωση. 

L. 12 Χρόνοι σκλήρυνσης 


Όχι κολλώδης 7 ώρες 4 ώρες 2 ώρες 



Χημικά σταθερή 72 ώρες 48 ώρες 30 ώρες 

Πίνακας L-4: Χρόνοι σκλήρυνσης 

L.13 Απαιτούμενα υλικά 


- Υαλόχαρτο για τράχυνση των εξωτερικών επιφανειών (επιλέξτε ποιότητα / μέγεθος 


100

- Κατάλληλο εργαλείο για εφαρμογή της επίστρωσης (επιλέξτε μέγεθος ανάλογο με το 




L.14 Βήματα εργασίας 


έδαφος / υπόβαθρο και καθαρίστε το. 

2. Καθαρίστε σχολαστικά τις θέσεις με βλάβη με το κατάλληλο καθαριστικό μέσο. 

3. Τραχύνετε την άνω επιφάνεια της θέσης με βλάβη με το κατάλληλο υαλόχαρτο. 

4. Αναμίξτε το υλικό των 2- συνιστωσών (Ceram C3 + σκληρυντής) σε ένα κατάλληλο 

δοχείο και σε ποσοτική σχέση ανάμιξης 4:1. 

5. Χρόνος αναμονής, περίπου 10 – 15 λεπτά. 

6. Επιστρώστε την έτοιμη κεραμική επικάλυψη Ceram C3 με ένα κατάλληλο εργαλείο στη 

θέση που υπάρχει βλάβη. 

Τηρήστε το ελάχιστο πάχος στοιβάδας: 3 mm 

Σε περίπτωση χρήσης συνδυασμού διαφορετικών κεραμικών επιστρώσεων 

(π.χ. C2 + C1) επικοινωνήστε με το εργοστάσιο 

7. μετά την αποκατάσταση της βλάβης η κεραμική επίστρωση Ceram C3 πρέπει να 

ξηρανθεί ολοκληρωτικά. Βλέπε «χρόνο σκλήρυνσης». 

L.15 Καθαρισμός των μέσων εργασίας 

Χρησιμοποιήστε διαλυτικά του εμπορίου (ασετόν, ξυλόλη, οινόπνευμα, Methylethylketon) για 

τον καθαρισμό των εργαλείων αμέσως μετά τη χρήση. Εάν έχει σκληρυνθεί το υλικό μπορεί 

να απομακρυνθεί μόνο δια της τριβής. 

L.16 Αποθήκευση 

Αποθηκεύστε σε θερμοκρασίες μεταξύ 10 °C και 32 °C. Αποκλίσεις κατά τη μεταφορά του 


προϊόντος: δύο χρόνια. 

L.17 Προφυλάξεις ασφαλείας 





σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας. 

101

Μ Χρήση θυσιαζόμενων ανόδων (ανοδίων προστασίας) 

Μ.1 Γενικά στοιχεία για το προϊόν 

Σε κάποιους τομείς εφαρμογής και / ή με την εφαρμογή σε ορισμένα ρευστά άντλησης, 

μπορεί να προκύψουν ηλεκτροχημικές αντιδράσεις με το υλικό κατασκευής του προϊόντος. 

Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την αποσύνθεση του υλικού κατασκευής και την καταστροφή 

τμημάτων του προϊόντος, που μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη καταστροφή του προϊόντος/ 


Για να αποφευχθεί αυτό, τοποθετούνται στο προϊόν θυσιαζόμενες άνοδοι. Αυτά τα ανόδια 

αποτελούνται από το πλέον μη ευγενές υλικό της αλυσίδας των κατασκευαστικών υλικών και 

καταστρέφονται στη θέση του προϊόντος. Εάν καταναλωθεί ένα τέτοιο ανόδιο, αντικαθίσταται 

με ένα καινούργιο. 

Σαν υλικό κατασκευής χρησιμοποιείται ψευδάργυρος και μαγνήσιο. Η επιλογή υλικού και το 

μέγεθος της θυσιαζόμενης ανόδου εξαρτάται από πολλούς παράγοντες και υπολογίζεται / 

εξακριβώνεται από τον κατασκευαστή βάσει των στοιχείων που δίνονται από τον χρήστη και 

από τον τομέα εφαρμογής 

Εάν καταναλωθεί μία θυσιαζόμενη άνοδος (ανόδιο), πρέπει να 

αντικατασταθεί γιατί διαφορετικά θα προσβληθεί το προϊόν! 

Κατά την αλλαγή της θυσιαζόμενης ανόδου πρέπει πάντα να 

χρησιμοποιείται το ίδιο υλικό (ίδιο ανόδιο) 

Μ.2 Αλλαγή ανοδίου 

- Ξεβιδώστε και απομακρύνετε τη βίδα στερέωσης (1) του ανοδίου (2). 

- Απομακρύνετε το παλαιό ανόδιο (2). 

- Τοποθετήστε νέο ανόδιο (2) και στερεώστε με τη βίδα στερέωσης (1). 

Βλέπε γραφικό στην πίσω σελίδα! 

Μ.3 Διαστήματα συντήρησης 

Κατά κανόνα οι θυσιαζόμενες άνοδοι (ανόδια) κατασκευάζονται με τέτοιο τρόπο, ώστε να 

έχουν μια αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής (περίπου 1,5 έως 2 χρόνια). Συνιστάται ένας ετήσιος 

έλεγχος των ανοδίων. 

Σε συνθήκες χρήσης, όμως, οι οποίες διαφοροποιούνται, πρέπει να είναι βραχύτερα 

τα διαστήματα ελέγχου! Επικοινωνήστε στην περίπτωση αυτή με τον κατασκευαστή 

Πρέπει να μεριμνήσετε ώστε να έχετε πάντα στη διάθεσή σας καινούργιο ανόδιο, έτοιμο για 

αντικατάσταση. Σε μεγάλη φθορά του ανοδίου επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή ώστε να 

επανυπολογισθούν οι θυσιαζόμενες άνοδοι (ανόδια). 

102

Χρήση θυσιαζομένων ανόδων (ανοδίων προστασίας) 

_____________________________________________________________ 

Σχήμα Μ-1: Παράδειγμα τοποθέτησης θυσιαζόμενων ανόδων (ανοδίων προστασίας) 

103

Ν Ηλεκτρικός πίνακας ομαλής εκκίνησης 

Ν.1 Γενικά 

Αυτός ο ηλεκτρικός πίνακας αναλαμβάνει τον πλήρη έλεγχο του μηχανήματος. Δείχνει την 

τρέχουσα κατάσταση λειτουργίας και τις καταχωρήσεις / ενδείξεις σφαλμάτων. 

Προαιρετικά μπορεί να μετεξοπλισθεί μέσω σύνδεσης φις με έναν ή δύο πλωτηροδιακόπτες, 

ώστε να επιτευχθεί η αυτόματη λειτουργία του μηχανήματος. 

Ν.2 Θέση σε λειτουργία 

Χειροκίνητη λειτουργία: 

- Τοποθετήστε το φις του ηλεκτρικού πίνακα στην πρίζα. 

- Η λυχνία σύνδεσης με το δίκτυο (“Netz”) είναι φωτεινή. 

- Γυρίστε το διακόπτη στη θέση “Hand”. 

- Οι λυχνίες “Hand” (χειροκίνητη λειτουργία) και “Betrieb” (λειτουργία) είναι 

ενεργοποιημένες (αναμμένες) το μηχάνημα είναι συνδεδεμένο. 

Αυτόματη λειτουργία 

Έκδοση με 1 πλωτηροδιακόπτη: 

Το μηχάνημα ελέγχεται μέσω ενός πλωτηροδιακόπτη. Εάν είναι εμβαπτισμένος ο 

πλωτηροδιακόπτης εκκινεί η αντλία, εάν δεν είναι εμβαπτισμένος διακόπτεται η λειτουργία 

της αντλίας. 

Έκδοση με 2 πλωτηροδιακόπτες 

Το μηχάνημα ελέγχεται με δύο ισοδύναμους πλωτηροδιακόπτες (ρύθμιση στάθμης). Οι 

πλωτηροδιακόπτες τοποθετούνται με τέτοιο τρόπο, ώστε το μηχάνημα σε υψηλή στάθμη 

ρευστού (και οι δύο πλωτηροδιακόπτες εμβαπτισμένοι) να εκκινεί και σε χαμηλή στάθμη (και 

οι δύο πλωτηροδιακόπτες μη εμβαπτισμένοι) να διακόπτει τη λειτουργία του. 

- Τοποθετήστε το φις του ηλεκτρικού πίνακα στην πρίζα. 

- Η λυχνία σύνδεσης με το δίκτυο “Netz” είναι ενεργοποιημένη (φωτεινή). 

- Γυρίστε το διακόπτη στη θέση “Auto”. 

- Η λυχνία “Auto” είναι ενεργοποιημένη. 

- Η λυχνία της λειτουργίας “Betrieb” φωτίζει όταν έχει εκκινήσει το μηχάνημα (και οι 

δύο πλωτηροδιακόπτες εμβαπτισμένοι). 

- Σε κατάσταση ηρεμίας (και οι δύο πλωτηροδιακόπτες μη εμβαπτισμένοι) είναι 

αναμμένες μόνο οι λυχνίες δικτύου “Netz” και αυτοματισμού “Automatic”. 

Ν.3 Θέση εκτός λειτουργίας 

- Στρέψτε το διακόπτη στη θέση “0/Reset”. 

- Είναι ακόμη ενεργοποιημένη η λυχνία σύνδεσης με το δίκτυο “Netz”. 

- Βγάλτε το φις και όλες οι λυχνίες θα σβήσουν. 

104

Ν.4 Ενδείξεις σφαλμάτων 

Λυχνία υπερέντασης "Überstrom" ενεργοποιημένη: 

Το διμεταλλικό ρελέ έχει ενεργοποιηθεί. Το μηχάνημα EMU μπορεί να τεθεί πάλι σε 

λειτουργία μετά την ψύξη του διμεταλλικού ρελέ και αφού έχει γίνει επανάταξη στον 

ηλεκτρικό πίνακα (ρύθμιση “0/Reset”). 

Η λυχνία υπέρβασης θερμοκρασίας "Übertemperatur" ενεργοποιημένη: 

Έχει θερμανθεί η περιέλιξη του κινητήρα. Το μηχάνημα τίθεται αυτόματα πάλι σε λειτουργία 

μετά την ψύξη της περιέλιξης. 

Η λυχνία υπέρβασης θερμοκρασίας "Übertemperatur" αναβοσβήνει: 

Η θερμοκρασία στον ηλεκτρικό πίνακα κυμαίνεται στους 60 °C. Το μηχάνημα τίθεται 

αυτόματα πάλι σε λειτουργία μετά την ψύξη του ηλεκτρικού πίνακα. Ενδεχομένως πρέπει να 

επιλεχθεί μια άλλη θέση τοποθέτησης για τον ηλεκτρικό πίνακα, π.χ. να είναι 

προστατευμένος από απευθείας ηλιακή ακτινοβολία. 

Λυχνία φοράς περιστροφής / πτώσης φάσης "Drehfeld – Phasenausfall" 

ενεργοποιημένη 

Αριστερόστροφη φορά περιστροφής ή δεν υφίστανται και οι τρεις φάσεις. Το μηχάνημα 

μπορεί να τεθεί πάλι σε λειτουργία μετά την άρση του σφάλματος και την επανάταξη του 

πίνακα (ρύθμιση “0/Reset”). 

Η λυχνία θαλάμου στεγανοποίησης "Dichtraum" είναι ενεργοποιημένη 

Υπάρχει νερό στο θάλαμο στεγανοποίησης. Πρέπει να γίνει αλλαγή λαδιού του θαλάμου 

στεγανοποίησης (βλέπε κεφάλαιο 7). Πριν από τη θέση σε λειτουργία πρέπει να γίνει 

επανάταξη στον πίνακα (ρύθμιση “0/Reset”). 

Ενδείξεις λειτουργίας ένδειξη σφάλματος Επιλογή λειτουργίας/ διακόπτης Reset 

Hand: Ο έλεγχος εκκινεί σε χειροκίνητη λειτουργία 

Auto: Ένας πλωτηροδιακόπτης: 

Πλωτηροδιακόπτης εμβαπτισμένος – αντλία εκκινεί 

Πλωτηροδιακόπτης μη εμβαπτισμένος – αντλία διακόπτει 

∆ύο πλωτηροδιακόπτες: 

Έλεγχος επιπέδου στάθμης με δύο ισοδύναμους 

πλωτηροδιακόπτες 

Και οι δύο πλωτηροδιακόπτες εμβαπτισμένοι – αντλία εκκινεί 

Και οι δύο πλωτηροδιακόπτες μη εμβαπτισμένοι – αντλία 

διακόπτει 

0 / Reset Αντλία εκτός λειτουργίας / επανάταξη σφάλματος 

Ώρες 


Προστατεύστε από 

ηλιακή ακτινοβολία 

Πριν ανοίξετε βγάλτε το φις 

Συντομογραφία οδηγιών (η μετάφραση ακολουθεί) 

105

Απεικόνιση Ν-1: Πεδίο χρήσης του ηλεκτρικού πίνακα 

Betrieb = λειτουργία 

Störung = βλάβη 

O Netz = δίκτυο O Überstrom = υπερένταση 

O Hand = χειροκίνητα 

O Übertemperatur = υπέρβαση θερμοκρασίας 

O Automatik = αυτόματα O Drehfeld/ Phasenausfall = φορά περιστροφής/ 

έλλειψη φάσης 

O Betrieb = λειτουργία O Dichtraum = θάλαμος στεγανότητας 

Συντομογραφία οδηγιών 

Hand: Ο έλεγχος εκκινεί σε χειροκίνητη λειτουργία 

Auto: Ένας πλωτηροδιακόπτης: 

Πλωτηροδιακόπτης εμβαπτισμένος – αντλία εκκινεί 

Πλωτηροδιακόπτης μη εμβαπτισμένος – αντλία διακόπτει λειτουργία της 

Δύο πλωτηροδιακόπτες: 

Έλεγχος επιπέδου στάθμης με δύο ισοδύναμους πλωτηροδιακόπτες 

Και οι δύο πλωτηροδιακόπτες εμβαπτισμένοι – αντλία εκκινεί 

Και οι δύο πλωτηροδιακόπτες μη εμβαπτισμένοι – αντλία διακόπτει λειτουργία της 

0 / Reset Αντλία εκτός λειτουργίας / επανάταξη 

Προστατεύστε από την ηλιακή ακτινοβολία 

Πριν από το άνοιγμα 

τραβήξτε / βγάλετε το φις 

= ώρες λειτουργίας 

106

Ο 

Οδηγίες για χρήση αλυσίδας 

Ο.1 Περιγραφή προϊόντος 

Οι αλυσίδες ανάρτησης των προϊόντων μας κατασκευάζονται από χάλυβα και από ανοξείδωτο 

χάλυβα. Οι αλυσίδες παραγγέλλονται με το μέτρο. 

Ο.2 Χρήση βάσει προδιαγραφών 

Οι αλυσίδες χρησιμοποιούνται για καθέλκυση και ανέλκυση των μηχανημάτων στο χώρο 

λειτουργίας των. 

Δεν επιτρέπεται η χρήση της αλυσίδας για ασφάλιση αιωρούμενων μηχανημάτων 

ούτε για την ασφάλιση / παραλαβή τάσεων της γραμμής ηλεκτρικής παροχής! 

Ο.3 Χρήση της αλυσίδας 

- Στερεώστε το ένα άκρο της αλυσίδας στο προβλεπόμενο εξάρτημα συγκράτησης π.χ. 

κρίκο ή λαβή του μηχανήματος. 

- Στερεώστε το άλλο άκρο της αλυσίδας στον προβλεπόμενο μηχανισμό ανάρτησης / 

καθέλκυσης. 

- Τεντώστε την αλυσίδα και αναρτήστε προσεκτικά το μηχάνημα. 

- Αιωρήστε το μηχάνημα πάνω από το χώρο λειτουργίας και βυθίστε το αργά και 

προσεκτικά. 

Σε περίπτωση χρήσης βάσης τοποθέτησης πυθμένα με υποδοχή οδηγού 

καθέλκυσης / μηχανισμού ανάρτησης – καθέλκυσης, τηρήστε τις οδηγίες στα 

συνημμένα φύλλα χαρακτηριστικών 

- Αφήστε το μηχάνημα να κατέβει μέχρι το σημείο λειτουργίας του. Βεβαιωθείτε ότι το 

μηχάνημα διαθέτει σταθερή και ασφαλή βάση. 

- Βγάλτε την αλυσίδα από το μηχανισμό ανάρτησης – καθέλκυσης και προστατεύστε 

την από βλάβες/ φθορές, ασφαλίστε την ώστε να αποκλεισθεί η πτώση της στο χώρο 

λειτουργίας και αποκλείστε κάθε περίπτωση πρόκλησης κινδύνου εξαιτίας της. 

Προσέξτε την απεικόνιση της επόμενης σελίδας: 

107

Οδηγίες για χρήση αλυσίδας 

Σχήμα Ο-1: χρήση αλυσίδας 

Ασφάλιση αλυσίδας 

Αλυσίδα 


Κρίκος στερέωσης 

Στερέωση 

108

Ρ 

Οδηγίες εκφόρτωσης μεγάλων μηχανημάτων 

Τα μεγάλα μηχανήματα πρέπει να είναι ειδικά συσκευασμένα για τη μεταφορά τους. Κατά την 

εκφόρτωση πρέπει να ακολουθηθούν καθορισμένα βήματα, ώστε να αποφευχθεί η άσκηση 

μεγάλων δυνάμεων. Ιδιαίτερα η χοάνη πλήρωσης μπορεί να καταστραφεί με την άσκηση 

τέτοιων δυνάμεων. 

Δώστε προσοχή σε όλες τις προδιαγραφές, κανονισμούς και νόμους, 

που αφορούν τις εργασίες με βαριά ή κάτω από βαριά φορτία! 

ανάρτησης 

Επιτρέπεται η χρήση μόνο ενδεδειγμένων και επιτρεπόμενων μέσων 

Τηρήστε τις παρακάτω οδηγίες κατά την εκφόρτωση: 

1. Τοποθετήστε τη συσκευασία σε σταθερό υπόβαθρο/ έδαφος. Πρέπει να διατίθενται δύο 

μηχανισμοί ανάρτησης. Ο χώρος λειτουργίας αυτών των μηχανημάτων πρέπει να είναι 

ελεύθερος και δεν επιτρέπεται να φράσσεται από εμπόδια. 

2. Στερεώστε το πρώτο συρματόσχοινο μεταφοράς στην αντλία και στον πρώτο 

μηχανισμό ανάρτησης. 

3. Στερεώστε το δεύτερο συρματόσχοινο ανάρτησης και στους δύο κρίκους μεταφοράς 

στον κινητήρα και στο δεύτερο μηχανισμό ανάρτησης. 

Χρησιμοποιήστε χαλύβδινο συρματόσχοινο, κατάλληλο για το βάρος του 


Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση αλυσίδων, γιατί αφενός μπορεί να προκληθούν 

ζημιές στο μηχάνημα και αφετέρου δεν παρέχουν την απαιτούμενη ασφάλεια 

έναντι ολίσθησης του μηχανήματος! 

4. Τεντώστε το συρματόσχοινο ανάρτησης. 

5. Αναρτήστε προσεκτικά το μηχάνημα το οποίο πρέπει να ισορροπεί οριζόντια. 

6. Απομακρύνετε τη συσκευασία, εάν υπάρχει, και την ασφάλεια μεταφοράς. 

Για την απομάκρυνση της ασφάλειας μεταφοράς προσέξτε το συνημμένο φύλλο 

πληροφοριών 

7. Φέρετε το μηχάνημα με τη βοήθεια των δύο μηχανισμών ανάρτησης προσεκτικά σε 

κατακόρυφη θέση. 

Προσέξτε, το μηχάνημα δεν επιτρέπεται να έλθει σε επαφή με το έδαφος! 

8. Όταν το μηχάνημα βρίσκεται σε κατακόρυφη θέση μπορεί να αποτεθεί στο έδαφος, το 

οποίο πρέπει να είναι κατάλληλο για το βάρος του. Το μηχάνημα πρέπει να ασφαλισθεί 

έναντι πτώσης ή ολίσθησης του. 

9. Το μηχάνημα μπορεί τώρα να προετοιμασθεί για το χώρο λειτουργίας του. Για 

ακριβέστερες οδηγίες προσέξτε το κεφάλαιο εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία και 

τα αντίστοιχα φύλλα στοιχείων εξοπλισμού σ’ αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας και 

συντήρησης. 

109

Οδηγίες για την εκφόρτωση μεγάλων μηχανημάτων 

Κρίκος για συρματόσχοινο 

Τμήμα αντλίας 

Αναρτήστε 

οριζόντια 

Τμήμα κινητήρα 

Σταθερό υπόβαθρο 

Τοποθετήστε σε 

κατακόρυφη θέση 

Σταθερό υπόβαθρο 

Σχήμα Ρ-1: σχηματική απεικόνιση βημάτων εργασίας 

110

Q 

Αεριστήρας flow-jet, τύπος “SR” 

Q.1 Περιγραφή προϊόντος 

Ο αεριστήρας flow-jet αποτελείται από μια κονσόλα στήριξης, έναν διαχυτήρα με ακροφύσιο 

ψεκασμού, ένα σωλήνα αναρρόφησης αέρα, έναν χαλύβδινο σωλήνα, μία φλάντζα σύζευξης 

και το αντίστοιχο μηχάνημα. Σαν υλικό κατασκευής χρησιμοποιείται "γαλβανισμένος 

χάλυβας" και "ανοξείδωτος χάλυβας". 

σωλήνας αναρρόφησης αέρα 

διαχυτήρας με ακροφύσιο ψεκασμού 

σωλήνας αεριστήρα flow-jet 

Κονσόλα με οδηγό σωλήνα 

Σχήμα Q-1: εγκατάσταση αεριστήρα flow-jet 

Τους διάφορους τύπους αεριστήρων flow-jet και τα αντίστοιχα μηχανήματα τα βρίσκετε στον 

παρακάτω πίνακα 

Αεριστήρας 

flow-jet 

Τύπος 

αντλίας 

Τύπος 

κινητήρα 

Σύνδεση 


SR 3,3 FA 10.51 E FO 172-4/8 DN 100 

SR 5,0 FA 10.51 E FO 172-4/12 DN 100 

SR 5,5 FA 10.82 E FK 202-4/12 DN 100 

SR 7,8 FA 10.82 E FK 202-4/12 DN 100 

SR 11,5 FA 15,52 e FK 202-4/17 DN 150 

Πίνακας Q-1: Κάτοψη των μηχανημάτων αεριστήρων flow-jet 

Q.2 Χρήση βάσει προδιαγραφών και τομείς εφαρμογής 

Οι αεριστήρες flow-jet επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν μόνο με το δεδομένο μηχάνημα. 

Επίσης πρέπει να χρησιμοποιούνται αυθεντικά ανταλλακτικά και εξοπλισμός του 

κατασκευαστή 

111

Οι αεριστήρες flow-jet χρησιμοποιούνται για τον εμπλουτισμό του ρευστού ανάδευσης / 

άντλησης με οξυγόνο. Αυτή η λειτουργία είναι απαραίτητη για την ολοκλήρωση της δράσης 

των βακτηριδίων της ενεργής ιλύος. 

Οι αεριστήρες flow-jet έχουν σχεδιαστεί για την υγρή εγκατάστασή τους σε αντλιοστάσια ή 

φρεάτια με μη διαβρωτικά ρευστά. Για χρήση σε διαβρωτικά ρευστά πρέπει να 

χρησιμοποιηθούν αεριστήρες ειδικής κατασκευής με επιστρώσεις. Παρακαλούμε 

επικοινωνήστε για το θέμα αυτό με τον κατασκευαστή. Μέγιστο βάθος βύθισης 12,5 m. 

Q.3 Μεταφορά και αποθήκευση 

Μετά από τη μεταφορά και μετά από μακρόχρονη αποθήκευση, το υλικό πρέπει να ελεγχθεί 

για φθορές. Οι φθορές των επί μέρους τμημάτων και των επιστρώσεων πρέπει να 

αποκαθίστανται αμέσως. Οι αεριστήρες flow-jet επιτρέπεται τα τοποθετούνται μόνο εάν είναι 

σε τεχνικά άψογη κατάσταση. 

Q.4 Συντήρηση / διατήρηση καλής κατάστασης 

Ελέγχετε σε τακτά χρονικά διαστήματα όλες τις βιδωτές συνδέσεις για σταθερότητα. Επίσης 

πρέπει να γίνεται έλεγχος του υλικού έναντι ζημιών ή φθοράς (ιδιαίτερα του ακροφυσίου και 

των στεγανοποιήσεων). Πρέπει επίσης να ελέγχεται η κατάσταση των στριφονιών συνδετικής 

αγκύρωσης. 

Υλικά με φθορές ή βλάβες, π.χ. χαλαρές βιδωτές συνδέσεις, πρέπει να επισκευάζονται ή να 

αντικαθίστανται. Επιτρέπεται η χρήση μόνο τεχνικά άψογου υλικού. 

Τα διαστήματα των ελέγχων καθορίζονται σύμφωνα με τις ώρες λειτουργίας, το ρευστό 

διακίνησης και/ή την έκθεση του μηχανήματος και του αεριστήρα flow-jet σε κραδασμούς / 

δονήσεις. 

Προτείνουμε διάστημα συντήρησης ετήσιο ή ανά 10.000 ώρες λειτουργίας 

Q.5 Συναρμολόγηση του αεριστήρα flow-jet 

Συναρμολόγηση 

Προσέξτε για το σκοπό αυτό και τη συνημμένη πρόταση εγκατάστασης και τη βοήθεια 

σχεδιασμού. 

- Τοποθετήστε την κονσόλα στήριξης στο προβλεπόμενο σημείο λειτουργίας και 

ευθυγραμμίστε. 

- Σημειώστε τις οπές διάτρησης, απομακρύνετε την κονσόλα και τοποθετήστε την 

αγκύρωση σύμφωνα με το φύλλο συναρμολόγησης. 

- Μετά τη σκλήρυνση της αγκύρωσης, τοποθετήστε την κονσόλα στήριξης πάνω στη 

ράβδο αγκύρωσης και στερεώστε με τις βίδες και παξιμάδια που περιλαμβάνονται στην 

παράδοση. 

- Τοποθετήστε το σετ του ακροφυσίου στον διαχυτήρα. 

Προσοχή: να μην λησμονηθεί η στεγανοποίηση ανάμεσα σε σετ ακροφυσίου και 

διαχυτήρα 

- Βιδώστε το διαχυτήρα με το σετ του ακροφυσίου, στην κονσόλα στήριξης. 

112

Προσοχή: να μην λησμονηθεί η στεγανοποίηση μεταξύ διαχυτήρα και κονσόλας 

στήριξης 

- Βιδώστε το σωλήνα του αεριστήρα στη φλάντζα του διαχυτήρα. 

Προσοχή να μη λησμονηθεί η στεγανοποίηση μεταξύ του διαχυτήρα και του 

σωλήνα του αεριστήρα 

- Βιδώστε σωλήνα αναρρόφησης αέρα στην φλάντζα του διαχυτήρα. 

Προσοχή: να μην λησμονηθεί η στεγανοποίηση ανάμεσα σε διαχυτήρα και σε 

σωλήνα αναρρόφησης αέρα 

- Ο σωλήνας αναρρόφησης αέρα πρέπει να είναι αρκετά μακρύς (να βγαίνει πάνω από 

τη δεξαμενή) ώστε να αποφεύγεται η αναρρόφηση υγρού. Οι μεγάλου μήκους 

σωλήνες αναρρόφησης αέρα πρέπει να σταθεροποιούνται σε κανονικά διαστήματα στα 

τοιχώματα της δεξαμενής ή του φρεατίου. 

- Βιδώστε τη φλάντζα σύζευξης στο στόμιο της κατάθλιψης της αντλίας 

Προσοχή: ελέγξτε τη σωστή έδραση του δακτυλίου στεγανοποίησης 

- Τοποθετήστε το μηχάνημα με τη βιδωμένη φλάντζα σύζευξης στο στοιχείο οδήγησης 

και αφήστε το να εφαρμόσει πάνω στην κονσόλα στήριξης 

- Τα στοιχεία οδήγησης μεγάλου μήκους πρέπει να στερεώνονται σε κανονικά 

διαστήματα στα τοιχώματα της δεξαμενής ή του φρεατίου. Συνιστάται η επιμήκυνση 

των στοιχείων οδήγησης ώστε να προεξέχουν από τη δεξαμενή και να είναι έξω από το 

υγρό, για να είναι εγγυημένη η άμεση και χωρίς προβλήματα τοποθέτηση του 


Φλάντζα 

σύζευξης 

Στοιχείο οδήγησης 

Σωλήνας αναρρόφησης αέρα 

Φλάντζα σωλήνα 

αναρρόφησης αέρα 

Κονσόλα 

στήριξης 

Φλάντζα για σωλήνα αεριστήρα flow-jet 

Σωλήνας αεριστήρα flow-jet 

Σετ 

ακροφυσίου 

Διαχυτήρας 

Σχήμα Q-2: Συναρμολόγηση αεριστήρα flow-jet 

113

Q.6 Αποσυναρμολόγηση 

Η αποσυναρμολόγηση ακολουθεί στην αντίστροφη σειρά απ’ ότι η συναρμολόγηση 

Τμήματα της κατασκευής και μηχανήματα τα οποία χρησιμοποιούνται 

σε περιοχές επικίνδυνων για την υγεία ρευστών, πρέπει να 

απολυμανθούν 

114

R Συναρμολόγηση της βάσης τοποθέτησης πυθμένα με τους οδηγούς 

καθέλκυσης 

R.1 Περιγραφή προϊόντος 

Οι βάσεις τοποθέτησης πυθμένα με υποδοχή οδηγού καθέλκυσης αποτελούνται από βάση 

στήριξης με φλάντζα σύζευξης, στοιχεία οδήγησης και στήριξης. Η βάση στήριξης και τα 

στοιχεία οδήγησης και στήριξης συναρμολογούνται μαζί και αποτελούν τη βάση τοποθέτησης 

πυθμένα (καθέλκυσης / ανέλκυσης). Η φλάντζα της σύζευξης που συναρμολογείται στην 

αντλία, κάνει δυνατή μέσω των στοιχείων οδήγησης (οδηγών) την καθέλκυση του 

μηχανήματος με ακρίβεια πάνω στη βάση στήριξης και τη σύνδεσή του με το σύστημα της 

σωλήνωσης κατάθλιψης. 

Η σύνδεση μεταξύ της φλάντζας σύζευξης και της βάσης στήριξης επιτυγχάνεται αυτόματα, 

αφού μέσω του βάρους του ίδιου του μηχανήματος αποκαθίσταται η σύζευξη. Η 

στεγανοποίηση μεταξύ της φλάντζας σύζευξης και της βάσης στήριξης επιτυγχάνεται μέσω 

του στεγανοποιητικού δακτυλίου που είναι τοποθετημένος στην φλάντζα σύζευξης. Αυτός 

πιέζεται κατά τη λειτουργία στη βάση στήριξης και στεγανοποιεί με τον τρόπο αυτό τη 

σύνδεση. 

Σαν υλικό για τη βάση τοποθέτησης πυθμένα χρησιμοποιείται χυτοσίδηρος και ανοξείδωτος 

χάλυβας. Επιπλέον μπορούν τα χυτοσιδηρά τμήματα να επιστρωθούν με ειδικά υλικά 

επίστρωσης, π.χ. κεραμική επίστρωση, για αυξημένη προστασία έναντι διαβρωτικών 

ρευστών. 

Σαν στοιχεία οδήγησης (οδηγοί καθέλκυσης και ανέλκυσης) χρησιμοποιούνται ανοξείδωτοι 

χαλύβδινοι σωλήνες κατά DIN 2463. Αυτοί εφαρμόζονται σαν οδηγοί ενός ή δύο σωλήνων.. 

Η εγκατάσταση δεν διαφοροποιείται στην περίπτωση αυτή 

Οι βάσεις σύζευξης διαφοροποιούνται ως προς το σχήμα, το μέγεθος και στον τρόπο 

κατασκευής τους. Η εγκατάσταση είναι ίδια για όλες τις βάσεις στήριξης. 

Η στερέωση των μεμονωμένων τμημάτων επιτυγχάνεται με τα σετ στερέωσης που 

περιλαμβάνονται στην παράδοση. Αυτά αποτελούνται για τη βάση σύζευξης από άγκιστρα 

αγκύρωσης, για τη στήριξη σωλήνων από βίδες άλεν με παξιμάδια και για τα στηρίγματα στο 

φρεάτιο από ξυλόβιδες με ροδέλες και Upat. 

Για την εγκατάσταση των αγκίστρων αγκύρωσης προσέξτε το συνοδευτικό φύλλο 

πληροφοριών. Τις οδηγίες για τις εκάστοτε ροπές σύσφιξης βιδών τις βρίσκετε στον 

αντίστοιχο πίνακα. Και τα δύο έντυπα βρίσκονται στο προσάρτημα αυτού του 

εγχειριδίου. 

R.2 Χρήση βάσει προδιαγραφών 

Οι βάσεις τοποθέτησης πυθμένα χρησιμοποιούνται για υγρή εγκατάσταση. Πρέπει να 

εγκαθίστανται κατακόρυφα. Η φλάντζα σύζευξης εξυπηρετεί σαν οδηγός του μηχανήματος 

στη βάση έδρασης. Οι βάσεις τοποθέτησης πυθμένα δεν επιτρέπεται να τοποθετούνται χωρίς 

οδηγά στοιχεία. 

Χωρίς οδηγά στοιχεία το μηχάνημα ολισθαίνει από τη βάση έδρασης, με 

αποτέλεσμα να μην υπάρχει στεγανοποίηση και το μηχάνημα να βρίσκεται σε 

επικλινή, λανθασμένη θέση. Η εγκατάσταση οδηγών στοιχείων προδιαγράφεται 

υποχρεωτικά. 

R.3 Μεταφορά και αποθήκευση 

115

Πριν από την εγκατάσταση, ελέγξτε τη βάση στήριξης πυθμένα για ζημιές ή βλάβες. Τμήματα 

που έχουν βλάβη, ζημιά ή φθορά δεν επιτρέπεται να εγκατασταθούν και πρέπει να 

αποκατασταθούν πριν από την εγκατάσταση. 

Η βάση στήριξης πυθμένα πρέπει να καθαριστεί και να στεγνωθεί προσεκτικά, πριν από την 

αποθήκευση. Πρέπει να αποθηκευθεί σε χώρο ξηρό προφυλαγμένο από παγετό. Για το σκοπό 

αυτό, παρακαλούμε τηρήστε τις οδηγίες του κεφαλαίου 4. 

R.4 Εργασίες συντήρησης 

Τα στοιχεία που απαρτίζουν τη βάση στήριξης πυθμένα με υποδοχή οδηγού καθέλκυσης 

πρέπει να ελέγχονται τακτικά έναντι σταθερής έδρασης και φθορών. Κατεστραμμένα ή 

φθαρμένα τμήματα πρέπει να αντικαθίστανται με αυθεντικά ανταλλακτικά του κατασκευαστή. 

Η βάση στήριξης πυθμένα και το μηχάνημα που είναι συνδεδεμένο μαζί της 

επιτρέπεται να τίθενται σε λειτουργία μόνο σε άψογη κατάσταση 

R.5 Κωδικοποίηση τύπου 

Χαρακτηρισμός π.χ. DN 1 80 2 N 3 / 2 4 R 5 K 6 : 

1 = Τρόπος σύνδεσης 

2 = Διατομή σύνδεσης κατάθλιψης αντλίας 

3 = Τρόπος κατασκευής 

4 = Αριθμός οδηγών στοιχείων 

5 = Είδος οδηγών στοιχείων 

6 = Έκδοση στηρίγματος με φλάντζα σύζευξης 

1. Τρόπος σύνδεσης: 

DN = Σύνδεση κατάθλιψης με φλάντζα 

R = Σύνδεση κατάθλιψης με σπείρωμα 

2. Διατομή σύνδεσης κατάθλιψης αντλίας 

R = 2" 

DN = 36 μέχρι 600 

3. Έκδοση: 

= κανονική έκδοση 

Ν = έκδοση χαμηλής πίεσης 

Η = έκδοση υψηλής πίεσης 

1. Αριθμός οδηγών στοιχείων 

1 = 1-οδηγός σωλήνας 

2 = 2-οδηγοί σωλήνες 

2. Είδος οδηγών στοιχείων: 

R = σωλήνας 

Τ = Ράγα-Τ 

116

3. Έκδοση στηρίγματος σύζευξης 

= Χωρίς καμπύλη βάσης 

Κ = με καμπύλη βάσης 90 0 

Επεξήγηση της "έκδοσης της σύνδεσης κατάθλιψης": 

Οι βάσεις τοποθέτησης πυθμένα, οι οποίες χαρακτηρίζονται με "Ν" μπορούν να 

τοποθετηθούν μόνο μέχρι μια καθορισμένη πίεση ρευστού, δηλ. ενδεχομένως δεν μπορούν 

να εφαρμοσθούν για λειτουργία πάνω από το πλήρες πεδίο απόδοσης του συνδεδεμένου 

μηχανήματος. Είναι σχεδιασμένες με τέτοιο τρόπο, ώστε πάνω από μία καθορισμένη πίεση 

ρευστού να αποσυνδέεται η φλάντζα σύζευξης από τη βάση στήριξης και το ρευστό να 

εξέρχεται πλάγια. Σαν αποτέλεσμα αυτού μειώνονται ουσιαστικά το μανομετρικό και η 

παροχή. 

Προσέξτε για το σκοπό αυτό τις δεδομένες τιμές για το σημείο λειτουργίας στο 

φύλλο στοιχείων! 

Οι βάσεις τοποθέτησης πυθμένα, οι οποίες χαρακτηρίζονται με "Η", εφαρμόζονται σε 

μηχανήματα τα οποία έχουν πολύ υψηλή πίεση λειτουργίας. Εάν τοποθετηθεί στην 

περίπτωση αυτή μία κανονική έκδοση, θα αποσυνδεόταν το μηχάνημα λόγω της υψηλής 

πίεσης από τη βάση στήριξης. Αυτές οι ειδικές εκδόσεις βάσεων τοποθέτησης πυθμένα είναι 

σχεδιασμένες και κατασκευασμένες με τέτοιον τρόπο, ώστε να εγγυώνται άριστη σύνδεση με 

την φλάντζα σύζευξης και τη βάση σύζευξης ακόμη και σε πολύ υψηλές πιέσεις λειτουργίας. 

Εξήγηση για την "έκδοση βάσης σύζευξης" 

Εδώ γίνεται επιλογή μεταξύ με "καμπύλη βάσης" και χωρίς "καμπύλη βάσης". Χωρίς 

καμπύλη βάσης σημαίνει ότι η βάση σύζευξης έχει μια οριζόντια σύνδεση για το σύστημα 

σωλήνωσης. Με καμπύλη βάσης σημαίνει, ότι είναι ενσωματωμένη μια καμπύλη 90° και έτσι 

εξασφαλίζεται μία κατακόρυφη σύνδεση για το σύστημα σωλήνωσης. 

Σχήμα R-1: έκδοση με "καμπύλη βάσης" και "χωρίς καμπύλη βάσης " 

117

R.6 Συναρμολόγηση των διάφορων βάσεων τοποθέτησης πυθμένα 

Προσέξτε κατά τη συναρμολόγηση της βάσης τοποθέτησης πυθμένα, ώστε η 

διαδρομή των οδηγών στοιχείων να είναι απόλυτα κατακόρυφη. Δεν επιτρέπονται 

κλίσεις και στρεβλώσεις. Σε επικλινή ή μη ευθεία διάταξη, επικοινωνήστε με τον 

κατασκευαστή. 

Μια εγγυημένα απρόσκοπτη λειτουργία, έχει σαν προϋπόθεση την ακρίβεια της 

κατασκευής 

R.7 Εγκατάσταση βάσης τοποθέτησης πυθμένα R2 και DN36… έως DN250… 

Εγκατάσταση στηρίγματος για τη στερέωση στο φρεάτιο: 

- Τοποθετήστε το άνω στήριγμα του οδηγού (1) στην προβλεπόμενη θέση του και 

σημειώστε τις οπές διάτρησης. 

- Απομακρύνετε το στήριγμα του οδηγού (1), διατρήστε τις οπές και τοποθετήστε τα 

βύσματα (2). 

- Τοποθετήστε το στήριγμα του οδηγού (1) και βιδώστε ελαφρά με τις ξυλόβιδες που 

εσωκλείονται (3) και τη ροδέλα (4). 

Τοιχίο 

στήριγμα οδηγού (1) 

Ξυλόβιδες (3) 

U-patt (2) 

Ροδέλα (4) 

Σχήμα R-2: Συναρμολόγηση στηρίγματος οδηγού κατά τη στερέωση του στο φρεάτιο 

118

Εγκατάσταση του στηρίγματος του οδηγού και της επιμήκυνσης οδηγού σωλήνα για 

στήριξη σε σωλήνα: 

Η επιμήκυνση του σωλήνα αντιστοιχεί σε ένα στήριγμα οδηγού, μόνο που διαθέτει 

δύο υποδοχές στερέωσης. Στη βάση τοποθέτησης πυθμένα R2, DN36 και DN50 δεν 

χρησιμοποιείται στη σωλήνωση η βοηθητική ράγα (7). 

- Τοποθετήστε το στήριγμα σωλήνα (5) γύρω από το σωλήνα κατάθλιψης (6) και 

τοποθετήστε τη βοηθητική ράγα (7) μπροστά από το στήριγμα σωλήνα (5). 

- Βιδώστε ελαφρά τη βοηθητική ράγα (7) και το στήριγμα (5) με τις εσωτερικές βίδες άλεν 

(8) και 

τα παξιμάδια (9). 

- Τοποθετήστε ροδέλα κάτω από κάθε βίδα (8) και παξιμάδι (9). Το άνοιγμα της βοηθητικής 

ράγας (7) δείχνει προς τα εμπρός. 

- Οδηγήστε το στήριγμα οδηγού (1) και την επιμήκυνση σωλήνα (10) με τις δύο βίδες 

θεμελίωσης (11) στη βοηθητική ράγα (7), ευθυγραμμίστε και σταθεροποιήστε με τα δύο 

παξιμάδια (12) και τις αντίστοιχες ροδέλες. Το σύστημα σταθεροποίησης πρέπει να 

κατασκευαστεί έτσι ώστε μετά τη συναρμολόγηση να είναι όλες οι βίδες προσβάσιμες. 

Στήριγμα σωλήνα (5) Σωλήνας κατάθλιψης (6) 

Στήριγμα οδηγού (1) 

Παξιμάδια άλεν (12) 

Βίδες θεμελίωσης (11) 

Παξιμάδια άλεν (9) 

Εσωτερικές βίδες άλεν (8) 

Βοηθητική ράγα (7) 

119

Σχήμα R-3: Συναρμολόγηση του στηρίγματος του οδηγού κατά τη σταθεροποίηση της 


Επιμήκυνση σωλήνα (10) 

Σχήμα R-4: Απεικόνιση επιμήκυνσης σωλήνα 

Στερέωση των οδηγών στοιχείων: 

- Το οδηγό στοιχείο (13) στερεώνεται μέσω του ελαστικού (14) στην αντίστοιχη υποδοχή 

για το οδηγό στοιχείο. 

- Στο στήριγμα του οδηγού (1) σφίξτε το ελαστικό (14) μέσω της περιστροφής του 

παξιμαδιού (15). 

- Στην επιμήκυνση του σωλήνα (10) σφίξτε το κατώτερο οδηγό στοιχείο (13a) μέσω του 

κατώτερου ελαστικού (14a) με το παξιμάδι άλεν (16). 

- Το ανώτερο οδηγό στοιχείο (13b) στερεώνεται με το πάνω ελαστικό (14b). Αφού 

στερεωθεί το κατώτερο οδηγό στοιχείο (13a), τοποθετείται το πάνω ελαστικό (14b) και 

συσφίγγεται με τη ροδέλα (17). Σφίξτε το άνω ελαστικό (14b) τόσο, ώστε το άνω οδηγό 

στοιχείο (13b) να εφαρμόσει σφιχτά στην υποδοχή. 

120

Βίδα άλεν (15) 

Οδηγό στοιχείο (13b) 

Ροδέλα (17) 

Ελαστικό (14b) Επιμήκυνση σωλήνα (10) 

Ελαστικό (14) 

Στήριγμα οδηγού (1) 

Αποστάτης δακτύλιος (19) 

Παξιμάδι άλεν (16) 

Ελαστικό (14a) 

Οδηγό στοιχείο (13) 

Οδηγό στοιχείο(13a) 

Σχήμα R-5 : Στερέωση των οδηγών στοιχείων 

121

Εγκατάσταση βάσης τοποθέτησης πυθμένα: 

- Συναρμολογήστε το άνω στήριγμα του 

οδηγού (1). Μη βιδώνετε ακόμη σταθερά! 

- Ευθυγραμμίστε κατακόρυφα τη βάση 

σύζευξης (18) ως προς το στήριγμα του 

οδηγού (1) στον πυθμένα. Σημειώστε τις 

οπές διάτρησης και τοποθετήστε την 

αγκύρωση σύμφωνα με το φύλλο 

συναρμολόγησης της αγκύρωσης. Μετά τη 

σκλήρυνσή της, στερεώστε τη βάση στήριξης 

(18) στην αγκύρωση. 

- Τοποθετήστε το στοιχείο οδήγησης (13) 

πάνω στην υποδοχή της βάσης σύζευξης 

(18). 

- Ξεβιδώστε το άνω στήριγμα του οδηγού (1) 

και τοποθετήστε το στο στοιχείο οδήγησης 

(13). 

- Στερεώστε το στήριγμα του οδηγού (1) στο 

σωλήνα κατάθλιψης ή στο τοιχίο και βιδώστε 

σταθερά. 

- Στερεώστε το στοιχείο οδήγησης (13) με 

περιστροφή των βιδών άλεν (15) στο 

στήριγμα του οδηγού (1). 

Εάν χρησιμοποιηθούν στοιχεία οδήγησης, 

τα οποία έχουν μήκος μεγαλύτερο από 6 m, 

πρέπει ανά 6 m να τοποθετείται μια 

επιμήκυνση σωλήνα. Η επιμήκυνση σωλήνα 

λειτουργεί σαν στήριγμα οδηγού για τη 

στερέωση του σωλήνα, μόνο που διαθέτει 

δύο υποδοχές. Στον οδηγό σωλήνα-1 

πρέπει να τοποθετείται μεταξύ και των δύο 

υποδοχών αποστάτης δακτύλιος (19). 

- Συναρμολογήστε την επιμήκυνση σωλήνα 

στον σωλήνα κατάθλιψης (20). 

- Τοποθετήστε το κατώτερο στοιχείο οδήγησης 

(13a) στην υποδοχή της βάσης στήριξης (18) 

- Φέρετε το κατώτερο στοιχείο οδήγησης (13a) 

κάτω από την επιμήκυνση σωλήνα (10). 

- Τοποθετήστε την επιμήκυνση σωλήνα (10) στο κατώτερο στοιχείο οδήγησης (13a) 

και βιδώστε σταθερά την επιμήκυνση σωλήνα (10). 

- Στερεώστε το κατώτερο στοιχείο οδήγησης (13a) μέσω περιστροφής των παξιμαδιών 

(16). 

- Τοποθετήστε ελαστικό (14b) και ροδέλα (17). Με περιστροφή της ροδέλας (17) σφίξτε 

το ελαστικό (14b) τόσο, ώστε το ανώτερο οδηγό στοιχείο (13b) να εφαρμόσει σφιχτά. 

122

- Τοποθετήστε το ανώτερο οδηγό στοιχείο (13b) στην ανώτερη υποδοχή της 

επιμήκυνσης σωλήνα (10.) 

- Ξεβιδώστε το άνω στήριγμα του οδηγού (1) και τοποθετήστε το στο ανώτερο οδηγό 

στοιχείο (13b). 

- Στερεώστε το στήριγμα του οδηγού (1) στο σωλήνα κατάθλιψης και στο τοιχίο και 

βιδώστε σφιχτά. 

- Στερεώστε το οδηγό στοιχείο (13b) βιδώνοντας τις βίδες άλεν (15) στο στήριγμα του 

οδηγού (1). 

R.8 Εγκατάσταση βάσης τοποθέτησης πυθμένα DN 300… έως DN600…. 

- Συναρμολογήστε το άνω στήριγμα του οδηγού (1). 

Σταθεροποίηση σε φρεάτιο (συναρμολόγηση σε ρείθρο ανθρωποθυρίδας): Σημειώστε 

τις οπές διάτρησης, απομακρύνετε το στήριγμα, διατρήστε τις οπές. Στερεώστε το 

στήριγμα με το σετ στερέωσης 1 στη μετώπη του ρείθρου της ανθρωποθυρίδας. Το 

στήριγμα αποτελείται από ξυλόβιδες με τα αντίστοιχα βύσματα ή τα σετ συνδετικών 

αγκυρώσεων. 

Στήριξη σωλήνα: Το στήριγμα του οδηγού (1) στερεώνεται με δακτύλιο στήριξης (2) 

στο σωλήνα κατάθλιψης. Είναι εφοδιασμένο με επιμήκεις οπές και μπορεί να 

εξισώσει μικρές ανοχές. Η στερέωση του δακτυλίου στήριξης (2) και του 

στηρίγματος (1) επιτυγχάνεται με το σετ στερέωσης 2, το οποίο αποτελείται από 

κοχλίες, παξιμάδια και 8 ροδέλες. 

- Ευθυγραμμίστε κατακόρυφα στον πυθμένα τη βάση στήριξης (3) ως προς το 

στήριγμα του οδηγού (1). Σημειώστε τις οπές διάτρησης, απομακρύνετε τη βάση 

στήριξης (3) και διανοίξτε τις οπές. 

- Στερεώστε τη βάση στήριξης (3) με το σετ στήριξης 3. Αυτό αποτελείται από σετ 

αγκύρωσης. Παρακαλούμε προσέξτε στην περίπτωση αυτή τις αντίστοιχες οδηγίες 

συναρμολόγησης. 

Εάν πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα πλαίσιο θεμελίωσης (5) (αυτό 

χρησιμοποιείται μόνο για βάσεις τοποθέτησης πυθμένα DN 300 και DN 500!) 

πρέπει να ενσωματωθεί στη θεμελίωση. Στην περίπτωση αυτή, το σετ στήριξης 

3 αποτελείται από έξι παξιμάδια άλεν με τις αντίστοιχες ροδέλες. 

- Βιδώστε το στοιχείο οδήγησης (4) πάνω στη βίδα-ντίζα (6) στη βάση στήριξης (3). 

- Ταλαντώστε το στοιχείο οδήγησης (4) κάτω από το άνω στήριγμα του οδηγού (1) και 

βιδώστε τη βίδα ντίζα (7-κοντή) από επάνω. Ενδεχομένως πρέπει να απομακρυνθεί 

πάλι το στήριγμα του οδηγού (1). 

- Βιδώστε το κάλυμμα (8) στο άνω μέρος της βίδας-ντίζας (7-κοντή). 

Εάν χρησιμοποιηθούν στοιχεία οδήγησης, τα οποία έχουν μήκος μεγαλύτερο από 

6 m, πρέπει ανά 6 m να τοποθετείται μια επιμήκυνση σωλήνα 

- Η επιμήκυνση σωλήνα (9) συναρμολογείται σαν ένα άνω στήριγμα οδηγού (1) για τη 

στερέωση του σωλήνα. 

- Βιδώστε το στοιχείο οδήγησης (4) πάνω στη βίδα-ντίζα (6) στη βάση στήριξης (3). 

- Το κατώτερο στοιχείο οδήγησης (4) προσαρμόζεται κάτω από το στήριγμα του 

οδηγού (1) της επιμήκυνσης σωλήνα (9) και η βίδα-ντίζα (10- μακριά) βιδώνεται 

από επάνω. Ενδεχομένως πρέπει να απομακρυνθεί πάλι το στήριγμα του οδηγού (1) 

της επιμήκυνσης σωλήνα (9). 

123

- Πάνω στο ανώτερο τμήμα της βίδας-ντίζας (10- μακριά) βιδώνεται τώρα το ανώτερο 

στοιχείο οδήγησης (4). 

- Προσαρμόστε το ανώτερο στοιχείο οδήγησης (4) κάτω από το άνω στήριγμα οδηγού 

(1) και βιδώστε από επάνω τη βίδα-ντίζα (7-κοντή). Ενδεχομένως πρέπει να 

απομακρυνθεί πάλι το στήριγμα του οδηγού (1). 

- Βιδώστε το κάλυμμα (8) πάνω στο άνω τμήμα της βίδας -ντίζας (7-κοντή). 

Για να αποφευχθεί μία διάβρωση των σημείων επαφής μπορούν να 

χρησιμοποιηθούν σ’ αυτή τη βάση τοποθέτησης πυθμένα ροδέλες – PVC 

ανάμεσα στο στοιχείο οδήγησης και στο στήριγμα του οδηγού. 

124

Βίδα-ντίζα (7-κοντή) 

Κάλυμμα βίδας (8) 

Στήριγμα οδηγού (1) / σταθεροποίηση φρεατίου 

Στοιχείο οδήγησης (4) 

Σετ στήριξης 1 

Βίδα-ντίζα (10-μακρυά) 

Δακτύλιος συγκράτησης (2) 


Στήριγμα οδηγού (1) / επιμήκυνση σωλήνα (9) 

Φλάντζα σύζευξης (Α) 

παρέμβυσμα 

Στεγανοποίηση (Β) 

Βίδα ντίζα (6) 

Κάλυμμα βίδας (8) 

Στήριγμα φλάντζας 

σύζευξης (3) 


Πλαίσιο θεμελίωσης (5) προαιρετικά 

125

R.9 Θέση σε λειτουργία 

- Ελέγξτε εάν η βάση τοποθέτησης πυθμένα εγκαταστάθηκε σωστά στο χώρο 

λειτουργίας. Ελέγξτε επίσης, εάν η φλάντζα σύζευξης (Α) έχει συναρμολογηθεί στο 

στόμιο κατάθλιψης του μηχανήματος (Β) και το ελαστικό παρέμβυσμα 

στεγανοποίησης (C) έχει τοποθετηθεί σωστά στην φλάντζα σύζευξης (Α). Εάν δεν 

έχουν ολοκληρωθεί αυτά τα βήματα, συναρμολογήστε τη βάση τοποθέτησης 

πυθμένα με τις αντίστοιχες βίδες (D) στο συγκρότημα και τοποθετήστε το ελαστικό 

παρέμβυσμα στεγανοποίησης (C) στην φλάντζα σύζευξης (Α). 

- Τοποθετήστε το μηχάνημα σε σταθερό υπέδαφος και τοποθετήστε το καλώδιο 

ηλεκτρικής παροχής. 

- Στερεώστε το συρματόσχοινο / αλυσίδα της διάταξης ανέλκυσης / καθέλκυσης με το 

κατάλληλο μέσο στη λαβή (Ε) / κρίκο του μηχανήματος. 

- Σηκώστε το μηχάνημα και φέρτε το πάνω από τον χώρο λειτουργίας. Αρχίστε να 

κατεβάζετε προσεκτικά το μηχάνημα. Προσέξτε ώστε το άγκιστρο (F) της φλάντζας 

σύζευξης να περικλείει το στοιχείο οδήγησης. 

- Συνεχίστε προσεκτικά την καθέλκυση του μηχανήματος στο χώρο λειτουργίας. 

Διατηρήστε ταυτόχρονα το καλώδιο ηλεκτρικής τροφοδοσίας ελαφρά τεταμένο. 

Προσέξτε να μην πάθει κάποια βλάβη! 

- Καθελκύστε το μηχάνημα μέχρι τη βάση σύζευξης. Όταν το μηχάνημα συζευχθεί με 

το σύστημα σωλήνωσης, απομακρύνετε το συρματόσχοινο από τη διάταξη 

καθέλκυσης και ασφαλίστε το. Ασφαλίστε και το καλώδιο ηλεκτρικής παροχής έναντι 

πτώσεων και φθορών. 

- Οι συνδέσεις του μηχανήματος και των εγκατεστημένων διατάξεων ασφαλείας και 

επιτήρησης με το ηλεκτρικό δίκτυο πρέπει να διεξάγονται από ειδικό. Βλέπε για το 

σκοπό αυτό το φύλλο στοιχείων αυτού του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης 

"Σχέδιο ηλεκτρικών συνδέσεων". 

- Θέστε την εγκατάσταση σε λειτουργία. Ελέγξτε αμέσως σχετικά με την ελάχιστη 

κάλυψη του μηχανήματος με ρευστό και αποκλείστε την είσοδο αέρα στο ρευστό 

άντλησης. Εάν υπάρχει αέρας στο σύστημα σωλήνωσης, πρέπει να απομακρυνθεί 

άμεσα μέσω των διατάξεων εξαερισμού. 

Κατά τη θέση σε λειτουργία του μηχανήματος δώστε προσοχή στις οδηγίες της 

παραγράφου 6 του παρόντος εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης! 

Σχήμα R-6: συναρμολόγηση φλάντζας σύζευξης 

126

S 

Ασφάλεια μεταφοράς 

S.1 Περιγραφή προϊόντος και χρήση βάσει προδιαγραφών 

Η ασφάλεια μεταφοράς αποτελείται από χαλύβδινα πλατό σχήματος U και ράβδους με 

σπείρωμα (βιδωτές ντίζες) από χάλυβα ή ανοξείδωτο χάλυβα. 

Η ασφάλεια μεταφοράς σε μεγάλα μηχανήματα εφαρμόζεται μετά από επιθυμία του 

πελάτη. Έχει σκοπό να προστατεύσει το μηχάνημα από ζημίες μεταφοράς. Η ασφάλεια 

μεταφοράς βρίσκεται στο κάτω τμήμα της αντλίας και πρέπει να απομακρυνθεί πριν από 

την εγκατάστασή της. 

S.2 Οδηγίες αποθήκευσης και μεταφοράς του μηχανήματος 

Εάν χρησιμοποιηθεί ασφάλεια μεταφοράς κατά την πρώτη παράδοση του μηχανήματος, 

πρέπει να επανατοποθετηθεί σε περίπτωση νέας μεταφοράς του μηχανήματος ή 

αποθήκευσής του. 

S.3 Αποσυναρμολόγηση / συναρμολόγηση της ασφάλειας μεταφοράς: 

- Τοποθετήστε το μηχάνημα με τη βοήθεια κατάλληλων βοηθητικών μέσων σε 

οριζόντια θέση. 

- Ξεβιδώστε τα παξιμάδια (1). 

- Απομακρύνετε το πλατό U (2). 

- Βγάλτε τις βιδωτές ράβδους από την πτερωτή αφού τις ξεβιδώσετε. 

- Σε ορισμένα μοντέλα παραδίδεται και ένα στρογγυλό κάλυμμα (4). Αυτό πρέπει 

να βιδωθεί μετά την απομάκρυνση των βιδωτών ράβδων στην πτερωτή. Η 

στερέωση επιτυγχάνεται με τις κυλινδρικές βίδες που περιλαμβάνονται στην 

παράδοση. 

- Η συναρμολόγηση ακολουθεί την αντίστροφη σειρά απ’ ότι η 

αποσυναρμολόγηση. 

Τα μηχανήματα πρέπει αμέσως μετά την απομάκρυνση της ασφάλειας 

μεταφοράς να τοποθετούνται κατακόρυφα για την αποφυγή ζημιών! 

Κατά την απομάκρυνση της ασφάλειας μεταφοράς πρέπει το μηχάνημα 

να βρίσκεται σε ασφαλή οριζόντια θέση. Πρέπει να εξασφαλισθεί ότι 

δεν υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης / πτώσης του μηχανήματος. 

Απαγορεύονται οι εργασίες κάτω από αναρτημένα μηχανήματα. 

127

Σχήμα S-1: Ασφάλεια μεταφοράς 

128

Τ 

Φύλλο στοιχείων του μηχανήματος 


Έτος κατασκευής: 2007 

Νο παραγγελίας : 

Νο μηχανήματος: 

FK 

Περιγραφή προϊόντος: 

Αντλία λυμάτων υποβρύχιου κινητήρα 

Αντλία / αναδευτήρας: 

- Τύπος: --- 

- Κατασκευαστική έκδοση: Α 

- Κατασκευαστικό πρότυπο: 0 

Κινητήρας: 

- Τύπος: --- 

- Έκδοση: Α 

- Κατασκευαστικό πρότυπο: 0 

Σύνδεση: 

- Στόμιο κατάθλιψης : --- 

- Στόμιο αναρρόφησης : --- 

- Σύνδεση σωλήνα κατάθλιψης --- 

- Βαλβίδα αντεπιστροφής --- 

Σημείο λειτουργίας * 

Αντλία: 

- Παροχή Q: --- l/s 

- Μανομετρικό H man --- m 

Αναδευτήρας: 

- Απόδοση ανάδευσης: --- m 3 /s 

- Αριθμός στροφών προπέλας: --- min -1 

- Σχέση μετάδοσης --- 

Αντλία Sprinkler: 

- Παροχή Qz: --- l/min 

- Μανομετρικό Hz: --- m 

- Αριθμ. πιστοποίησης VDS: --- 

Αριθμός στροφών: --- min -1 

Τάση: --- V 

Συχνότητα: 50 Hz 

Στοιχεία κινητήρα * 

Ρεύμα εκκίνησης: --- Α 

Ονομαστικό ρεύμα: --- Α 

Ονομαστική ισχύς: --- KW 

Εκκίνηση κινητήρα: 

απευθείας 

συν φ: --- 

Μέγιστη συχνότητα εκκινήσεων: 15 /h 

Ελάχ. παύσεις λειτουργίας: 3 min 

Ελάχ. ρεύμα ρευστού στον κινητήρα: --- m/s 

Συντελεστής Service: 1,00 

Είδος λειτουργίας: 

129

- Υγρή εγκατάσταση: S1 

- Ξηρή εγκατάσταση: --- 

- Μεταφερόμενη: --- 

Αντιεκρηκτική προστασία – Ex 

Χαρακτηρισμός-Ex --- 

Αριθμ.-Ex --- 

Μέσο λίπανσης 

Λιπαντικό: 

- Θάλαμος κινητήρα --- 

- Θάλαμος στεγανοποίησης Λευκό ιατρικό λάδι 

- Προθάλαμος --- 

- Γραναζοκιβώτιο --- 

- Θάλαμος στεγανοποίησης --- 

Ποσότητα πλήρωσης: 

- Θάλαμος κινητήρα: --- lit 

- Θάλαμος στεγανότητας --- lit 

- Προθάλαμος --- lit 

- Γραναζοκιβώτιο --- lit 

- Θάλαμος στεγανοποίησης --- lit 

Επιστρώσεις 

Κέλυφος κινητήρα --- 

Κέλυφος αντλίας --- 

Κέλυφος αναδευτήρα --- 

Προπέλα --- 

Πτερωτή --- 

Βάση τοποθέτησης πυθμένα: 

- Βάση σύζευξης --- 

- Φλάντζα σύζευξης --- 

- Στήριγμα σωλήνα --- 

Ηλεκτρική σύνδεση 

Καλώδιο ρεύματος 1: --- 

Καλώδιο ρεύματος 2: --- 

Γραμμή ελέγχου: --- 

Έλεγχος θαλάμου στεγανοποίησης: --- 

Φις: --- 

Ηλεκτρικός πίνακας: --- 

Γενικά 

Είδος εγκατάστασης: 

υγρή 

Είδος τοποθέτησης: 

κατακόρυφη 

Μέγιστο βάθος βύθισης: 12,5 m 

Ελάχιστη κάλυψη με ρευστό : 0,10 m 

Μεγ. θερμοκρασία ρευστού άντλησης: 40 °C 

Οριακή υπέρβαση θερμοκρασίας Δt : --- Κ 

Διαστάσεις: 

βλέπε φύλλο διαστάσεων / κατάλογος 

Βάρος: 

βλέπε φύλλο διαστάσεων / κατάλογος 

130

Επίπεδο θορύβου: 

Εξαρτάται από την κατασκευή 

Σε περίπτωση παραγγελίας ανταλλακτικών απαιτούνται τα στοιχεία: Αριθμ. παραγγελίας, 

Αριθμ. μηχανήματος – αναδευτήρας / αντλία – και Αριθμ. κινητήρα. Αυτά τα στοιχεία 

υπάρχουν στο φύλλο χαρακτηριστικών του μηχανήματος κάτω από τη θέση μηχάνημα. 

* ισχύει για τυποποιημένες κατασκευές (ρευστό μέσο: καθαρό νερό, πυκνότητα: 1 Κg/dm 3 , 

δυν. ιξώδες 1*10 -6 m/s, θερμοκρασία 20 °C, πίεση 1.013 bar). 

131

U 

Δήλωση συμμόρφωσης στις προδιαγραφές της Ε.Ε. 

Σύμφωνα με τις οδηγίες της Ε.Ε. 98 / 37 / EΚ παράρτημα ΙΙ Α 

Δηλώνουμε ότι το προϊόν αυτό της EMU 

Χαρακτηρισμός προϊόντος : Αντλία λυμάτων υποβρύχιου κινητήρα 

Χαρακτηρισμός τύπου : ---+--- 

Αριθμ. μηχανήματος : FK 

ικανοποιεί τις ακόλουθες διατάξεις: 

EΕ - Οδηγίες σχετικά με μηχανήματα 98 / 37 / EΚ 

EΕ – Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα 89 / 3 6 / EΟΚ 

EΕ – Οδηγία χαμηλής τάσης 

73 / 23 / EΟΚ 

Εναρμονισμένα χρησιμοποιούμενα πρότυπα, ιδιαίτερα: 

DIN EN 809 1998 

DIN EN ISO 12100-1 2004 

DIN EN ISO 12100-2 2004 

DIN EN 60034-1 1998, A1 1997, A2 1999 

DIN EN 61000-6-2 2000 

DIN EN 61000-6-3 2002 

DIN EN 61000-3-2 1995 

DIN EN 61000-3-3 1995 

US-Norm FMRC 3600 1998 

US-Norm FMRC 3615 1989 

US-Norm FMRC 3615.80 1999 

Κατασκευαστής : WILO-EMU – Βιομηχανία υποβρύχιων αντλιών 

Διεύθυνση : Heimgartenstraße 1ß3, D – 95030 Hof 

Τηλέφωνο : ++49 9281 9740 

Fax : ++49 9281 96528 

Πληρεξούσιος : Ralf Schinnerling 

Λειτουργία : Διεύθυνση ποιότητας 

Ημερομηνία : 05-2004 

Υπογραφή : 

132

V 








EΕ - Οδηγίες σχετικά με μηχανήματα 

EΕ – Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα 


EΕ – Οδηγία 

98 / 37 / EΚ 

89 / 336 / EΟΚ 

73 / 23 / EΟΚ 

94 / 09/ EΚ 


DIN EN 809 1998 

DIN EN ISO 12100-1 2004 

DIN EN ISO 12100-2 2004 

DIN EN 60034-1 1998, A1 1997, A2 1999 

DIN EN 61000-6-2 2000 

DIN EN 61000-6-3 2002 

DIN EN 61000-3-2 1995 

DIN EN 61000-3-3 1995 

DIN EN 50014 2000 

DIN EN 50018 2001 

DIN EN 50019 1996 (επιπλέον σε Ex-χαρακτηρισμό EEx de IIB T4) 



Τηλέφωνο : ++49 9281 9740 

Fax : ++49 9281 96528 





133

W 








EΚ - Οδηγίες σχετικά με μηχανήματα 

EΚ – Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα 

EΚ – Οδηγία χαμηλής τάσης 

98 / 37 / EΚ 

89 / 336 / EΟΚ 

73 / 23 / EΟΚ 


DIN EN 809 1998 

DIN EN ISO 12100-1 2004 

DIN EN ISO 12100-2 2004 

DIN EN 60034-1 1998, A1 1997, A2 1999 

DIN EN 61000-6-2 2000 

DIN EN 61000-6-3 2002 

DIN EN 61000-3-2 1995 

DIN EN 61000-3-3 1995 

CA-Norm CSA Standard CSA 22.2#108 1989 





Τηλέφωνο : ++49 9281 9740 

Fax : ++49 9281 96528 





134

X 








EΕ - Οδηγίες σχετικά με μηχανήματα 

EΕ – Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα 


98 / 37 / EΚ 

89 / 336 / EΟΚ 

73 / 23 / EΟΚ 


DIN EN 809 1998 

DIN EN ISO 12100-1 2004 

DIN EN ISO 12100-2 2004 

DIN EN 60034-1 1998, A1 1997, A2 1999 

DIN EN 61000-6-2 2000 

DIN EN 61000-6-3 2002 

DIN EN 61000-3-2 1995 

DIN EN 61000-3-3 1995 



Τηλέφωνο : ++49 9281 9740 

Fax : ++49 9281 96528 





135

Download - WILO

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?