You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
БАНЗАЙ | МАРТ | 2015 57<br />
медосмотр и инструктаж, любой<br />
желающий отправляется в самолёт,<br />
откуда впоследствии десантируется<br />
на землю. Любители могут прыгнуть<br />
как в тандеме с инструктором, так<br />
и самостоятельно. Для влюблённых<br />
в небо аэроклубы организуют<br />
обучение, позволяющее получить<br />
квалификацию профессионала, что<br />
значительно расширит возможности.<br />
Например, позволит опробовать<br />
знаменитый затяжной прыжок,<br />
впечатления от которого вряд ли<br />
когда-нибудь сотрутся из памяти.<br />
НАЧАЛО РАЗВИТИЮ ПАРАШЮТИЗМА В НАШЕЙ<br />
СТРАНЕ БЫЛО ПОЛОЖЕНО 26 ИЮЛЯ 1930 ГОДА,<br />
КОГДА ГРУППА ВОЕННЫХ ЛЁТЧИКОВ ВО ГЛА-<br />
ВЕ С БОРИСОМ МУХОРТОВЫМ ВЫПОЛНИЛА СЕ-<br />
РИЮ ПРЫЖКОВ С САМОЛЁТА. ЕЖЕГОДНО В ЭТОТ<br />
ДЕНЬ ПАРАШЮТИСТЫ ОТМЕЧАЮТ СВОЙ ПРОФЕССИ-<br />
ОНАЛЬНЫЙ ПРАЗДНИК.<br />
ДЕРЖАТЬСЯ ЗА ВОЗДУХ<br />
Если прыжки с парашютом вызывают<br />
страх, или ограничения по<br />
состоянию здоровья не дают мечте<br />
о полёте сбыться, стоит обратить<br />
взор в сторону аэродинамической<br />
трубы. Впервые это сооружение<br />
появляется в 1871 году в Европе<br />
стараниями английского инженера<br />
Фрэнсиса Герберта Уэнхема. Поначалу<br />
агрегат использовался для<br />
проведения опытов в баллистике и<br />
других экспериментов, например,<br />
при изучении свойств твёрдых тел.<br />
Сегодня он помогает проверять<br />
обтекаемость формы воздушных<br />
аппаратов, а также качество парашютов.<br />
Впервые лететь в воздушном<br />
потоке решил американский парашютист<br />
Джек Тиффани в 1964<br />
году, а спустя 17 лет канадец Джин<br />
Гермейн запатентовал подобные<br />
полёты. Аэродинамическая труба<br />
молниеносно набрала популярность,<br />
особенно интерес к ней<br />
возрос после Олимпиады в Турине:<br />
на открытии акробаты воплощали в<br />
фигурах разные виды спорта.<br />
Аэродинамические трубы<br />
отличаются в зависимости от<br />
конструкции: для научных целей<br />
используются горизонтальные, для<br />
развлечения – вертикальные. Винты<br />
могут располагаться либо наверху,<br />
либо внизу. В первом случае они<br />
работают на всасывание воздуха и<br />
поднимают человека за счёт этой<br />
силы. Если же винт расположен<br />
снизу, поток воздуха как бы отталкивает<br />
спортсмена, поддерживая<br />
его на лету. Скорость струи воздуха<br />
в сооружении варьируется от<br />
200 до 300 км/ч в зависимости от<br />
предпочтений «лётчика», который,<br />
овладев нехитрыми приёмами, может<br />
попробовать исполнить трюки.<br />
Со временем можно «взлететь» до<br />
уровня профессионала и даже принимать<br />
участие в соревнованиях.<br />
Полёты в аэродинамической трубе<br />
приносят не только радость, но и<br />
пользу: четыре-пять минут пребывания<br />
в ней заменяют час в фитнесклубе<br />
и здорово укрепят мышечный<br />
корсет.<br />
БЕСКОНЕЧНЫЕ СЕКУНДЫ<br />
НЕВЕСОМОСТИ<br />
Шест можно назвать неизменным<br />
спутником человечества. С<br />
незапамятных времён он использовался<br />
для преодоления природных<br />
препятствий. Например, Англия и<br />
Голландия вследствие осушения<br />
болот оказались испещрёнными сетью<br />
каналов. Чтобы преодолевать<br />
большие расстояния, не вымокнув,<br />
жители этих стран были вынуждены<br />
использовать шесты – их держали<br />
в каждом доме. Венецианцы
Change language