AAM - okladka - Akademia Morska w Szczecinie

Prodziekan ds. StudiówStacjonarnychdr inż. Artur BejgerTytuł magistrainżyniera obroniłw 2000 roku naWydziale Mechanicznymw WyższejSzkole Morskiejw Szczecinie. Pracęnaukowo-dydaktycznąrozpoczął na stanowiskuasystenta. W 2001 roku uzyskałstopień doktora nauk technicznychna podstawie rozprawy nt. Diagnostykiwtryskiwaczy z wykorzystaniememisji akustycznej. Obecniejest adiunktem w Katedrze DiagnostykiMaszyn i Urządzeń na WydzialeMechanicznym AkademiiMorskiej w Szczecinie. Swój dorobeknaukowy prezentował nałamach: Archives of Acouscs,Diagnostyki, Biuletynu WAT oraz nalicznych konferencjach krajowychi międzynarodowych. Jest autoremkilkunastu artykułów i publikacjinaukowych.W roku 2000 odbył staż w jednejz najlepszych światowych firmzajmujących się naprawami i regeneracjąurządzeń okrętowych –Diesel Marine Internaonal w Holandii.W swojej działalności naukowejzajmuje się diagnozowaniem maszyni urządzeń, ze szczególnymuwzględnieniem przemysłu okrętowego.Od kilku lat współpracujez Instytutem Podstawowych ProblemówTechniki Polskiej AkademiiNauk. Efektem tej współpracy byłom.in. opracowanie i wytworzenie(jedynej jak dotychczas w Europie)aparatury do bezinwazyjnego diagnozowaniaukładu wtryskowegosilników wysokoprężnych z wykorzystaniemfal sprężystych emisjiakustycznej. Jest również jednymz dwóch współautorów nowej metodykibadania układu wtryskowegosilników wysokoprężnych.Ściśle współdziała z firmamizwiązanymi zarówno z przemysłemstoczniowym, jak i innymi zajmującymisię diagnozowaniem,naprawami i regeneracją maszyn.Jest członkiem m.in. Polskiego TowarzystwaNaukowego SilnikówSpalinowych oraz ZachodniopomorskiegoZespołu ŚrodowiskowegoSekcji Podstaw EksploatacjiKomitetu Budowy Maszyn PAN.W zakresie działalności organizacyjnejpełnił funkcję zastępcy dyrektoraInstytutu Nauk PodstawowychTechnicznych.W latach 2003–2004 był kierownikiemprojektu europejskiegow ramach programuLeonardo da Vinci, podczas którego3 studentów ze specjalnościdiagnostyka i remonty maszynokrętowych, odbyło 3-miesięcznystaż przemysłowy w DMI EUROPEBV w Holandii.Prodziekan ds. StudiówNiestacjonarnych i Praktykdr inż. Piotr TreichelJest absolwentemWydziałuMechanicznegoWyższej SzkołyMorskiej w Szczecinie.Pracę doktorskąna tematPrognozowaniepracy wybranychurządzeń siłowni okrętowych napodstawie parametrów eksploatacyjnychobronił w 2006 roku, uzyskująctytuł doktora nauk technicznych.Pracę naukowo-dydaktycznąpodjął jako asystent. Jego działalnośćnaukowa obejmuje badaniaoceny stanu technicznego orazprognozowanie stanu urządzeńokrętowych, w tym urządzeńochrony środowiska. Dotyczy totakże ochrony środowiska morskiego– zapobieganie zanieczyszczeniommorza olejami.W swoim dorobku ma 30 publikacji,w tym 20 napisanych przedobroną rozprawy doktorskiej oraz10 napisanych po uzyskaniu stopniadoktora.Prodziekan ds. Naukidr hab. inż., prof. AMZbigniew MatuszakJest absolwentemWydziału MaszynRoboczychi Pojazdów PolitechnikiPoznańskiej.Studia magisterskieukończyłw 1983 roku, uzyskującdwa dyplomy o specjalnościach:systemy i urządzeniaenergetyczne – cieplne maszynytłokowe oraz pojazdy szynowe.W latach 1977–1978 pracowałw Zakładach Włókien Chemicznych„Chemitex-Slon” w GorzowieWielkopolskim na stanowiskuślusarza na Wydziale Transportu.Następnie w latach 1983–1990 zatrudnionybył w PrzedsiębiorstwiePKP: w Zakładach Naprawczych TaboruKolejowego w StargardzieSzczecińskim i LokomotywowniSzczecin Port Centralny, m.in. nastanowiskach: samodzielnego konstruktoraw Centralnym BiurzeKonstrukcyjnym Maszyn Torowych,młodszego maszynisty elektrycznychi spalinowych pojazdówtrakcyjnych, majstra i mistrzaw Oddziale Napraw LokomotywElektrycznych, a następnie technologaw Zespole Technologicznym.Dokończenie na str. 10nr 1(60) 2009 Akademickie Aktualności Morskie9