12.07.2015 Views

AKM nr 47 grudzień 2012 - Akademia Morska w Gdyni - Gdynia

AKM nr 47 grudzień 2012 - Akademia Morska w Gdyni - Gdynia

AKM nr 47 grudzień 2012 - Akademia Morska w Gdyni - Gdynia

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

AKADEMICKI KURIER MORSKI • <strong>47</strong>STUDENCKIE KO¸O NAUKOWE „NAWIGATOR”EuropeanMaritime Safety AgencyD∏ugo planowanà wypraw´ naukowà do Lizbony Studenckie Ko∏o Naukowe „Nawigator”rozpocz´∏o 4 czerwca. Uczestniczy∏o w niej 10 studentów z ró˝nych roczników kierunku:nawigacja oraz opiekun ko∏a dziekan Wydzia∏u Nawigacyjnego dr hab. in˝. kpt. ˝. w. AdamWeintrit, prof. nadzw. AMG.Zgodnie z przewidywaniami o godzinie 18:30 wystartowaliÊmydo Frankfurtu, gdzie czeka∏a nas przesiadkana lot do Lizbony. Do wynaj´tego apartamentudotarliÊmy póênym wieczorem. Po b∏yskawicznym rozlokowaniusi´ w pokojach, rozpakowaniu rzeczy i od-Êwie˝eniu wybraliÊmy si´ na spacer ulicami miasta.We wtorek rano, zaraz po Êniadaniu, wyruszyliÊmydo jednej z dzielnic Lizbony – Belém. Najpierw postanowiliÊmyzobaczyç Pomnik Odkrywców. Jest to budowlawysoka na 52 metry, w kszta∏cie karaweli.Wzniesiona zosta∏a na czeÊç ksi´cia He<strong>nr</strong>yka ˚eglarza.Pomnik przedstawia wa˝ne postaci z okresu wielkichodkryç geograficznych, zarówno ˝eglarzy, jak i naukowcówi misjonarzy. Dodatkowà atrakcjà pomnika jesttaras widokowy na samym szczycie. U podnó˝a budowliznajduje si´ mozaika w kszta∏cie ró˝y wiatrówz mapà Êwiata i trasami wypraw portugalskich ˝eglarzy.Nast´pnie zwiedziliÊmy Torre de Belém – militarnàbudowl´ wzniesionà w stylu manueliƒskim. Postawionaw epoce wielkich odkryç geograficznych, sta∏a si´punktem orientacyjnym dla powracajàcych do ojczyzny˝eglarzy. Nast´pnego dnia wybraliÊmy si´ na przeja˝d˝k´jednym z najbardziej znanych tramwajówEuropy. Linia 28e dostarcza niezwyk∏ych emocji, gdy˝przez bardzo wàskie i strome uliczki miasta prowadzido najstarszej dzielnicy Lizbony – Alfamy. Znajduje si´tam Zamek Âw. Jerzego, który te˝ postanowiliÊmy zwiedziç.Jednak g∏ównym celem naszej wyprawy by∏a wizytaw European Maritime Safety Agency (EMSA). Jest toagencja, której celem jest zwi´kszanie bezpieczeƒstwa˝eglugi oraz ograniczanie iloÊci katastrof morskich.Zajmuje si´ te˝ zwalczaniem zanieczyszczeƒ Êrodowiska,pochodzàcych ze statków oraz odszukiwaniem sprawcówtych˝e zanieczyszczeƒ. EMSA ÊciÊle wspó∏pracujez Komisjà Europejskà, która specjalizuje si´ w zakresiewymagaƒ technicznych stawianych statkom. Do agencjiwybraliÊmy si´ 7 czerwca. Przywita∏a nas pani CatrinEgerton i zaprowadzi∏a do pomieszczenia, gdzie czeka∏aju˝ na nas grupa specjalistów, która przygotowa∏a specjalniena nasz przyjazd prezentacje na temat dzia∏alnoÊciagencji (byli to w wi´kszoÊci Polacy, obecniepracujàcy w EMSIE).Pierwsza z prezentacji pokaza∏a nam w ogólnymznaczeniu cele oraz zadania przypisane poszczególnymblokom, na które podzielona jest EMSA. Przedstawionezosta∏y nam równie˝ przysz∏oÊciowe plany rozwojoweAgencji.Nast´pna wyg∏oszona zosta∏a przez AndrzejaSzmidta, który zatrudniony jest na stanowisku audytora.Jego praca polega na kontrolowaniu przestrzeganiazasad ustalonych przez Uni´ Europejskà, dotyczàcychnp. odpowiedniego wyposa˝enia na statku.A. Szmidt ukoƒczy∏ Wydzia∏ Mechaniczny AkademiiMorskiej w <strong>Gdyni</strong>, co ogromnie pomaga mu w pracyaudytora, o czym sam niejednokrotnie wspomina∏.Kolejnà prezentacj´ wyg∏osi∏a Monika Maliƒska.Mówi∏a na temat systemu kszta∏cenia i edukacji kadrmorskich w Europie. Jej praca polega g∏ównie nasprawdzaniu poszczególnych uczelni morskich i oÊrodkówszkoleniowych, co najmniej raz na pi´ç lat, czyspe∏niajà one wszystkie normy ustalone w Mi´dzynarodowejKonwencji STCW. Konwencja ta ustala programkszta∏cenia marynarzy i oficerów. Ogromnà korzyÊçniesie ze sobà fakt, ˝e Êwiadectwo ukoƒczenia szko∏ypodporzàdkowujàcej si´ Konwencji STCW jest honorowanena ca∏ym Êwiecie. Ujednolica to poziom kszta∏cenia.Ostatnià z prezentacji wyg∏asza∏ ¸ukasz Bibik, absolwentnaszego Wydzia∏u. Mówi∏ o SafeSeaNet. Jest tosystem, który ma na celu zwi´kszenie bezpieczeƒstwana morzu, ochrony Êrodowiska morskiego oraz jednostekp∏ywajàcych, jak i zwi´kszenie samej efektywnoÊcitransportu. System ten zosta∏ zainicjowany w paêdzierniku2004 roku przez EMS¢ i ju˝ w 2009 roku sta∏ si´w pe∏ni operacyjny. U˝ytkownikami systemu sà paƒstwacz∏onkowskie Unii Europejskiej oraz Norwegiaz Islandià. Po wys∏uchaniu wszystkich referatów udaliÊmysi´ do pomieszczenia, w którym pokazano nampodstawowe mo˝liwoÊci systemu.GRUDZIE¡ 18 <strong>2012</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!