Читайте статью на с. 11

НОВИНКИНоВЫЙ ПогруЗЧИКкиРОВец» к-3080Концепция трактора «Кировец»30–40 лет назад виделасьследующим образом: навесное оборудованиена стандартном тракторе.универсальность оказалась хужеспециализации: ни крестьяне,ни представители промышленныхнаправлений не считалиэту машину «своей». К 80–90-мгодам концепция изменилась —промышленная и ная линейки были разведены с учётомсельскохозяйственспецифическихпотребностей каждогонаправления. Погрузчик «Кировец» сталузкоспециализированной машиной, но сохранилполураму с кабиной и двигательбазового трактора и поэтому уступал зарубежныманалогам по ряду параметров.Новые реалии обозначили новые требованиядля ЗАо «Петербургский тракторныйзавод» — дочернего общества знаменитого«Кировского завода».Для успешной конкуренции необходимапринципиально новая машина — погрузчикбез компромиссов. Так сформировалась обновлённаяконцепция «Кировского завода»:переход от понятия «базовая машина» к понятию«платформа». Под платформой на заводепонимают комплекс конструкторско-технологическихрешений, на базе которых можетстроиться гамма машин различного назначенияи различных классов.ТеХНИЧесКИе ХАрАКТерИсТИКИ ПогруЗЧИКА «киРОВец» к-3080Грузоподъёмность ковша номинальная, т 8Вместимость ковша, куб. м:• геометрическая 3,6 / 6,5• номинальная 4,1 / 7Ширина режущей кромки ковша, мм 3 100 / 3 500Максимальная высота разгрузки ковша по режущей3 180 / 3 100кромке ковша при угле разгрузки 45°, не менее, ммВырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами, кН (кгс):• стрелы 130 (13 000)• ковша 300 (30 000)Рабочий цикл, сек. 11,5Подъём стрелы 5,9Опускание стрелы 3,5Разгрузка ковша 2,1Первый представитель нового поколения— погрузчик К-3060 — появилсяв 2007 году. Машина спроектирована конструкторами,что называется, с чистого листа.Новая рама создана с таким расчётом, чтобыобеспечить погрузчику устойчивость и сцеплениевсех колёс при максимальной загрузке.Это позволило увеличить максимальнуюгрузоподъёмность на 25 %, а также применитьвысокопроизводительную гидравлику, сократившуювремя рабочего цикла в 1,5 разапо сравнению с погрузчиками предыдущейсерии. При этом удельный расход топливана тонну перемещаемого груза существенноснизился благодаря тому, что уровень мощностидвигателя остался прежним. Другим принципиальнымновшеством стало применениеКПП и ведущих мостов фирмы ZF. Переключениепередач осуществляется в ручном и автоматическомрежимах, при этом управлениевынесено на рукоятку рулевой колонки, рычагиокончательно ушли в прошлое. Всё управ-ление рабочим оборудованием осуществляетсяудобным джойстиком. На новом погрузчикеприменена прогрессивная Z-образная схемарабочего оборудования. Благодаря такой компоновкедостигается максимальное вырывноеусилие ковша до 30 тонн.Система централизованной смазки позво-ляет существенно снизить трудоёмкость обслуживанияпогрузчика и обеспечить высокийресурс в самых напряжённых узлах рабочегооборудования.Большое внимание разработчики удели-ли уровню комфорта для оператора. Пнев-моподрессоренное сиденье, кондиционер,дополнительный отопитель, площадь остеклениякабины до 80 %, эргономичная компоновкаприборов и органов управления, магнитола,прекрасная шумо- и виброизоляциясделали работу оператора погрузчика лёгкойи приятной.Около года назад этой моделью заинтересовалисьпредставители одного из крупныхгорнодобывающих предприятий Южно-АфриканскойРеспублики. Тщательно изучив погрузчики ознакомившись с опытом его эксплуатации,представители африканской компанииподписали с «Кировским заводом» контрактна партию этих машин. По заявке заказчиковв конструкцию погрузчика был внесён ряд изменений:основной доработкой стала увеличеннаядо 8 тонн грузоподъёмность.Исследования показали, что погрузчикс такими характеристиками будет хорошо восприняти на российском рынке. На этом основаниибыло принято решение выделить новыйпогрузчик в линейке как отдельную модель —«Кировец» К-3080.На К-3080 устанавливается двигательCummins 6CTA8.3-C240 мощностью 240 л. с.Этот рядный 6-цилиндровый турбодизель оснащаетсяпростой и надёжной механическойтопливной системой. Система охлажденияне зависит от оборотов двигателя, что позволяетболее точно и эффективно поддерживатьоптимальный температурный режим.В июне 2011 года погрузчик «Кировец»К-3080 впервые демонстрировался на выставке«СТТ-2011» в Москве и вызвал большой интерескак со стороны посетителей, так и со стороныпредставителей российских и зарубежных производителейаналогичной продукции.Подготовила Юлия Раильченко14урал трак / 8 / 2011