2. swot analýza žilinského samosprávneho kraja

12školstva· Realizácia Národného programu výchovy avzdelávania a Koncepcie rozvoja strednéhoškolstva ŽSK· Intenzívna spolupráca školského systému azamestnávateľskej sféry s cieľom prispôsobiťobsah a rozsah vzdelávania požiadavkám trhupráce· Rozvoj celoživotného vzdelávania ako zárukyrozvoja adaptability pracovnej silyekonomicky silnejších krajín EurópyZamestnanosťEfektívna realizácia národných akčných plánovzamestnanosti· Posilnenie systémov a štruktúr na zníženiedlhodobej nezamestnanosti a nezamestnanostiznevýhodnených účastníkov na trhu práce· Prehĺbenie spolupráce so sociálnymi aregionálnymi partnermi pri rozvíjaní miestnejzamestnanosti· Zlepšenie zamestnateľnosti skupín ohrozenýchsociálnou exklúziou· Rozvíjanie nových, progresívnych foriemslužieb zamestnanosti· Rozvoj nových zdrojov zamestnania a miestnejzamestnanosti· Rozvoj samozamestnania· Zapojenie miestnych iniciatív do riešeniaproblémov trhu práce· Príležitosť využitia územia na tranzitnúprepravu ako predpoklad vzniku novýchpracovných príležitostíPodnikateľské prostredie· Možnosť čerpať rôzne typy finančneja nefinančnej podpory na podporu maléhoa stredného podnikania v prioritných oblastiach· Budovanie integrovaného systému dopravy naregionálnej úrovni a nadregionálne prepojeniesmerom k blízkym trhomZamestnanosť· Prehlbovanie nerovnováhy na trhu práce a rastdlhodobej nezamestnanosti· Nízka ponuka pracovných príležitostív niektorých častiach regiónu – Orava, Kysuce· Prehlbovanie štrukturálnych rozdielov medzidopytom a ponukou práce· Stagnácia verejných služieb zamestnanosti anerozvinutosť nových foriem služiebzamestnanostiNeprehľadná legislatíva, nemotivujúca daňová,odvodová a úverová politika pre začínajúcepodnikateľské subjekty· Ďalší rast marginalizácie, vytláčanie čorazväčšieho počtu rizikových skupín účastníkov ztrhu práce a prehĺbenie sociálnej exklúziePodnikateľské prostredie· Nedostatok finančných prostriedkov nadobudovanie infraštruktúry, najmä dopravnej,45 neustále odďaľovanie výstavby D1 naúsekoch Hričovské Podhradie - Višňové -Dubná Skala - Hubová45 absentujúca podpora trasovaniarýchlostnej komunikácie R3 cez Turiecnezahrnutie do priorít realizáciu cestnéhospojenia Žilina – Skalité – Zwardoň –Bielsko Biala a Čadca - Svrčinovec –Český TešínNedostatok podpory a absencia koncepčnéhoprístupu k rozvoju klastrov – inovatívnejforme podporujúcej spoluprácu akonkurencieschopnosťPomalá vnútorná reštrukturalizácia priemyslua modernizácia výrobného zariadeniaa technológií· Technologické a poznatkové zaostávanie· Rastúca konkurencia na domácom azahraničnom trhu,· Rast konkurencieschopnosti areštrukturalizácie konkurentov na blízkychtrhoch· Nemotivujúce podnikateľské prostredie,