13.07.2015 Views

Pobierz PDF (52 strony - 14MB) - Biznes Wielkopolska

Pobierz PDF (52 strony - 14MB) - Biznes Wielkopolska

Pobierz PDF (52 strony - 14MB) - Biznes Wielkopolska

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MOTO BIZNESNA DRODZEŻeby nie strzeliłaoponaOgłoszono wyniki V edycjiogólnopolskiej akcjiCiśnienie pod kontroląprzeprowadzonej wspólnieprzez Michelin i Statoil.Podczas „Tygodnia Dobrego Ciśnienia”na 30 stacjach Statoil w całej Polsceprzebadano w sumie około 14 tys. samochodów,z których 71 proc. miało niewłaściwypoziom ciśnienia w oponach.Partnerem akcji był Polski Czerwony Krzyżoraz Policja.Opony do kontroliW tym roku województwa o najgorszymstanie ciśnienia w oponach to opolskiei świętokrzyskie, gdzie na nieprawidłowymciśnieniu poruszało się odpowiednio84 i 79 proc. przebadanych pojazdów.Zdecydowanie bardziej świadomi znaczeniadobrego poziomu ciśnienia w kołachokazali się kierowcy z województwa pomorskiego– tam aż 43 proc. samochodówjeździ na prawidłowym ciśnieniu. Prawie8 proc. ze wszystkich sprawdzonych autmiało w oponach poziom ciśnienia za niskio wartość ponad 1 bara, co stanowi ogromnezagrożenie dla bezpieczeństwa nie tylkodla kierowców, ale również innych użytkownikówdróg.Tegoroczna edycja akcji pokazała wyraźnie,że Polacy nadal nie kontrolują ciśnieniaw oponach regularnie. Wynik niepokoitym bardziej, że udało się przebadaćo 35 proc. więcej samochodów niż w zeszłymroku, co wskazuje na skalę problemu.– W tym roku pomiary realizowanebyły w połowie października, kiedy wielukierowców jeszcze ani razu nie sprawdziłociśnienia od czasu wiosennej wymianyopon, więc mieliśmy sporo pracy przy uzupełnianiupoziomu powietrza w ich kołach– powiedziała Iwona Jabłonowska, organizatorkaakcji z Michelin Polska.Zabójcze ciśnienieNieprawidłowy poziom ciśnienia w oponachmoże prowadzić do poważnych zagrożeńna drodze. Przede wszystkim powodujezmniejszenie przyczepności, wydłużeniedrogi hamowania i niesie ryzykoeksplozji opony. Problem wynika z nieprawidłowegorozłożenia nacisku osi pojazduna podłoże oraz zmiany powierzchni stykuopony z nawierzchnią.Warto też wiedzieć, że opona niedopompowanaw 20 proc. powoduje zmniejszenieo 20 proc. liczby kilometrów przejechanychprzy wykorzystaniu tej samej ilościpaliwa. Dlatego ciśnienie w oponachnależy sprawdzać regularnie – co najmniejraz w miesiącu, a koniecznie przed każdądługą trasą. Spadek ciśnienia w oponie następujew sposób naturalny w wyniku eksploatacjisamochodu, może także nastąpićna skutek obniżenia temperatury otoczeniaoraz niewielkich przebić bieżnika. Kontrolapowinna odbywać się na zimno – najwcześniejpo godzinie od momentu zatrzymaniasamochodu lub po przejechaniu do3 kilometrów przy niewielkiej prędkości.Ciśnienie w oponach powinno być zgodnez zaleceniami producenta opony i przystosowanedo aktualnego obciążenia pojazdu.Korzystając z faktu, iż akcja odbywałasię w październiku, organizatorzy postanowilirównież przypomnieć polskim kierowcomo nadchodzącej zimie i związanejz tym konieczności wymiany opon nazimowe.64

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!