Doppelmayr/Garaventa Ежегодник 2010
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Монорэк<br />
РоупКон®<br />
Benzin-Monorack M500<br />
E. + P. Ruggeri<br />
Semione, Швейцария<br />
RPC RopeCon® Simberi<br />
Allied Gold Limited<br />
Simberi, Папуа—Новая Гвинея<br />
Перепад высот 50 m<br />
Длина по склону 126 m<br />
Скорость 0,7 м/с<br />
Производительность 2 человека<br />
и 250 кг<br />
С начала мая 2008 на острове Симбери в Папуа Новая Гвинея системой<br />
РоупКон осуществляется транспортировка золотосодержащей руды из рудника<br />
непосредственно на металлургическую обработку, расположенную в районе<br />
гавани. Трасса проходит через недоступные тропические леса и изрезанную<br />
ущельями территорию, то есть именно там, где традиционные транспортные<br />
средства обычно не применимы. Поэтому австралийская компания Allied Gold<br />
Limited и приняла решение в пользу этой комбинации двух прогрессивных и<br />
надёжных технологий: канатной дороги и конвейерной ленты.<br />
Чтобы удовлетворить постоянно повышающийся спрос на золото, Allied Gold<br />
решила увеличить производство драгоценного металла. Это повлекло за собой<br />
повышение производительности конвейерной ленты РоупКон с минимальными<br />
финансовыми и временными затратами примерно на 35 %, что стало<br />
возможным благодаря высокому уровню гибкости и адаптации данной системы.<br />
Ещё одно дополнительное преимущество состоит в том, что с помощью системы<br />
торможения вырабатывается энергия, которая в дальнейшем используется для<br />
производства золота.<br />
Производительность 600 т/час<br />
Длина транспортировки 2.665 м<br />
Перепад высот -237 м<br />
Скорость ремня 3,63 м/сек<br />
Потребляемая мощность -266 кВт<br />
Международное участие <strong>2010</strong><br />
136 137