Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Intervju sa Hansom Kenigsmanom vicedirektorom SpaceX<br />
<strong>AAO</strong>-bilten: Sa trećim startom rakete Falcon 1 ste postali glavni inžinjer i to ste ostali do<br />
danas. Iz vaše perspektive, šta su tri najveće razlike između Falcon 9 i ostalih raketa na<br />
tržistu?<br />
Hans Kenigsman: Ono što Falcon 9 razlikuje, je način na koji je ona izgrađena. Mi smo veoma<br />
jednostavno počeli i trudili smo se da funkcioniše. Do danas mi sve što smo napravili i dalje<br />
razvijamo. Razlika između SpaceX i drugih preduzeća je, što drugi postave sebi jedan cilj,<br />
analiziraju ga deset godina i onda počnu sa testovima leta. Mi testiramo i za vreme testiranja<br />
pravimo promene, ako su potrebne. Posle prvih teskoća, veoma brzo je postalo bolje.<br />
Trenutno smo se 11 puta spustili uspravno na brod, sedam puta na tlo, pri tome su se 14<br />
spuštanja odvijala besprekorno.<br />
<strong>AAO</strong>-bilten: Znači da SpaceX prihvata velike neuspehe, da bi postigao velike uspehe?<br />
Hans Kenigsman: Ne zaista. Kada<br />
se radi o glavnim misijama, na<br />
primer, da se pošalju sateliti u<br />
svemir, mi smo veoma<br />
konzervativni i ne ulazimo u rizik.<br />
Međutim, prilikom testova smo<br />
spremni na rizike. Između misija i<br />
ciljeva postoji jasno razdvajanje.<br />
<strong>AAO</strong>-bilten: Kako ste se osećali<br />
prilikom neuspeha?<br />
Hans Kenigsman: Eksplozija 2015.<br />
godine me je veoma uznemirila, jer<br />
je raketa jednostavno nestala. Za<br />
momenat sam pogledao na dole i<br />
kada sam ponovo pogledao na<br />
gore, nisam više mogao da je<br />
vidim. Tako sam zbunjen stajao<br />
nekoliko minuta i pitao sam se:<br />
Gde je nestala? Još ranije sam<br />
primetio anomalije, ali ove rakete<br />
ne mogu jednstavno da nestanu. I<br />
to nije bila prva ili druga, nego<br />
dvadeseta raketa koja je nestala.<br />
27
Change language