21.09.2018 Views

Gorproekt_jun_2018_yumpu_N

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

60<br />

КРЫША<br />

А ЧТО ДЕЛАТЬ В КРЫМУ?<br />

«Можно сказать, что вопросы дорог на<br />

континенте мы почти решили», – комментирует<br />

директор «Промстройкубань»<br />

Александр Граф. «Сложнее в Крыму! Сейчас<br />

перемахнув стремительно за Крымский<br />

мост, мы утыкаемся в старую ещё<br />

советскую систему дорог, путь по которой<br />

до Севастополя может занять до 6 часов!<br />

Вся надежда на «Тавриду»!»<br />

Именно на строительство этой трассы<br />

перемещаются освобождающиеся мостостроители<br />

из Керченского полуострова.<br />

Проект подарит россиянам 250 километров<br />

современной и комфортабельной<br />

дороги, которая соединит Керчь и Севастополь.<br />

Для удобства отдыхающих и<br />

местных жителей трассу решено проложить<br />

в обход населенных пунктов, дабы не<br />

нагружать их транзитным транспортным<br />

потоком. В итоге от востока полуострова<br />

до запада можно будет с легкостью доехать<br />

за два часа, что гораздо быстрее, нежели<br />

сейчас. Для того чтобы убедиться в<br />

качестве строительства, рабочие регулярно<br />

проводят специальные замеры. Так, например,<br />

специальным прибором пробивается<br />

грунт, дабы узнать, не разрушится ли<br />

дорога при сильных дождях или после заморозков.<br />

Одновременно используя опыт<br />

преображения Олимпийского кластера в<br />

Сочи, российские строители уже сейчас<br />

внедряют отечественные геотехнические<br />

анкера, которые гарантируют надежность<br />

дороги даже на сейсмоопасных горных<br />

участках (занимающих до 50% от всей<br />

трассы). Опыт строительства подъездных<br />

дорог к космодрому Восточный позволил<br />

эффективно использовать опалубочные<br />

системы из гражданского строительства<br />

для строительства опор дорог, съездов и<br />

путепроводов. От строителей Западного<br />

Скоростного Диаметра Санкт-Петербурга<br />

было позаимствовано эффектное использование<br />

миниатюрных стальных резьбовых<br />

муфт для соединения арматуры, которые<br />

позволяют существенно экономить<br />

расход арматурных стержней и многое<br />

другое. Но даже самые современные технологии,<br />

гарантирующие скорость, качество<br />

и экономичность не решали одну из<br />

важнейших проблем строительной отрасли<br />

Крымского полуострова. Для быстрого<br />

ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ В КАЧЕСТВЕ<br />

СТРОИТЕЛЬСТВА, РАБОЧИЕ РЕГУЛЯРНО<br />

ПРОВОДЯТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАМЕРЫ. ТАК,<br />

НАПРИМЕР, СПЕЦИАЛЬНЫМ ПРИБОРОМ<br />

ПРОБИВАЕТСЯ ГРУНТ, ДАБЫ УЗНАТЬ, НЕ<br />

РАЗРУШИТСЯ ЛИ ДОРОГА ПРИ СИЛЬНЫХ<br />

ДОЖДЯХ ИЛИ ПОСЛЕ ЗАМОРОЗКОВ.<br />

июнь <strong>2018</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!