15.07.2019 Views

Энциклопедия пилота

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Энциклопедия</strong> <strong>пилота</strong><br />

Тангаж ~<br />

Простой закрылок<br />

Рис. 2-9. ЛА, управляемый переносом веса, контролируется<br />

изменением положе ния тела <strong>пилота</strong> .<br />

Разрезной закрылок<br />

Вертикаnьный<br />

стабилиэаrор<br />

Руль налравления<br />

Щелевой закрылок<br />

Триммеры<br />

Выдвижной закрылок<br />

Рис. 2-10. Компоненты хвостового оперения .<br />

Щелевой выдвижной закрылок<br />

на подъёмные поверхности разного типа (как крыла<br />

обычной конфигурации, так и предусматривающего<br />

изгиб либо перенос веса). Так, крыло ЛА, управляемого<br />

переносом веса, имеет сильно изогнутую форму,<br />

и управление полётом обеспечивается изменением положения<br />

тела <strong>пилота</strong> (рис. 2-9).<br />

Хвостовое оперение<br />

Рис. 2-8. Типы закрылков.<br />

Альтернативные типы крыльев<br />

Некоторое время назад Федеральное управление гражданской<br />

авиации США (FAA) расширило номенклатуру<br />

сертифицируемых им ЛА, добавив категорию «сверхлёгкихЛА».<br />

В конструкции этих летательных аппаратов<br />

для управления полётом и создания подъёмной силы<br />

могут использоваться самые различные методы. Они<br />

подробно рассмотрены в главе 4, «Аэродинамика полёта»,<br />

описывающей воздействие средств управления<br />

Хвостовое оперение включает в себя всю хвостовую<br />

группу и состоит как из<br />

неподвижных поверхностей<br />

(вертикальный и горизонтальный стабилизаторы), так<br />

и подвижных (руль направления, руль высоты и один<br />

или несколько триммеров) (рис. 2-10).<br />

Руль направления прикрепляется к задней части<br />

вертикального стабилизатора. Во время полёта<br />

он используется для перемещения носа самолёта<br />

влево или вправо, в то время как руль высоты,<br />

прикреплённый к задней части горизонтального<br />

стабилизатора, перемещает нос самолёта вверх<br />

или вниз. Триммеры - это небольшие движущиеся<br />

части задней кромки управляющей поверхности,<br />

40

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!