KATALOG dla kierowców #327 01/2020

More documents

Recommendations

Info

PORADNIKGdzie wymieniaćOPONYKorzystanie z opon sezonowych wiąże się z koniecznością ich dwukrotnej wymiany w ciągu roku.Warsztatów oferujących taką usługę jest sporo, a w tak zwanym „gorącym okresie” doraźnepunkty powstają nawet pod supermarketami. Problem w tym, że świadczenia wymianyogumienia nie zawsze podejmują się profesjonaliści dysponujący odpowiednią wiedzą i sprzętem,co często prowadzi do uszkodzenia opon, felg, a niekiedy nawet piast kół, czyli krótko mówiącpowoduje dodatkowe koszty.Najłatwiej mają ci, którzy korzystają z dwóch kompletówkół: jednego przeznaczonego na lato, a drugiego – na zimę.Do ich wymiany wystarczy przecież tylko podnośnik i klucz dokół, prawda? Niestety, nie do końca. Chodzi bowiem o to, żekoła należy dokręcić z odpowiednią siłą (momentem) zgodnąz zaleceniami producenta samochodu. W tym celu, wkońcowej fazie dokręcania śrub należy się posłużyć tzw.kluczem dynamometrycznym. Problem w tym, że nawet wniektórych warsztatach nie jest to wcale regułą. Często jestbowiem tak, że dla oszczędności czasu koła są dokręcane ażdo oporu za pomocą klucza pneumatycznego, co jestkarygodne i świadczy o zupełnym braku profesjonalizmu.Jeżeli więc mamy dwa komplety kół warto rozważyć zakupklucza dynamometrycznego i wymieniać je samodzielnie,pamiętając przy okazji aby zamienić je rotacyjnie międzyosiami i stronami auta (czyli po przekątnej). Stąd bardzorozsądną praktyką jest opisywanie sobie na wewnętrznejstronie kół ich dotychczasowej pozycji w samochodzie (np.PP – prawy przód, LT – lewy tył itd.). Dzięki temu w kolejnymsezonie będziemy wiedzieć jak nimi rotować. Szczególnąuwagą powinni się wykazać użytkownicy opon kierunkowych,ponieważ aby prawidłowo pełniły swoją funkcję muszą sięobracać w ściśle określoną stronę. Dlatego w ich przypadkukołami można rotować jedynie w płaszczyźnie przód-tył,natomiast rotacja w płaszczyźnie prawo-lewo wymagademontażu i ponownego montażu opony na feldze wewłaściwy sposób (w przeciwnym wypadku opona będzie sięobracać w niewłaściwą stronę), a wtedy bez wizyty wspecjalistycznym punkcie się nie obejdzie. Tak samo zresztąjak w sytuacji, gdy mamy tylko jeden komplet felg, na który wzależności od pory roku zakładamy opony letnie lub zimowe.Z przekładką sami sobie nie poradzimy. Najlepiejpowierzyć to profesjonalnemu serwisowioponiarskiemu, który funkcjonuje przez cały rok, a nietakiemu, którzy powstał tylko na czas sezonowejwymiany opon lub działa okazjonalnie np. przyserwisie mechanicznym. Wbrew pozorom nie jest towcale taka prosta czynność i ktoś, kto nie posiadaodpowiedniej wiedzy oraz narzędzi może wyrządzićwięcej szkody niż pożytku. W przypadkuprofesjonalnych serwisów dysponujących wykwalifikowanymipracownikami oraz specjalistycznymsprzętem takie ryzyko jest ograniczone do minimum.14 Doświadczeni fachowcy wiedzą na co zwrócić uwagęKATALOGBEZPŁATNY REGIONALNY MIESIĘCZNIK MOTORYZACYJNYdla kierowcówpodczas wymiany opon, jak zrobić to zgodnie zesztuką i przy okazji ustrzec się błędów. Jeżelinatomiast zadania podejmie się ktoś słaboobeznany z tematem, to nic dobrego z tego niewyniknie. Wymiany opon dokonuje się co prawda zapomocą odpowiedniej maszyny, ale jeżeliobsługujący ją człowiek nieprawidłowo zamocuje wniej koło i nie użyje pasty smarnej, to uszkodzeniumoże ulec zarówno stopka opony, jak i rant felgi.Bardzo podatne na uszkodzenia są również czujnikisystemu monitorowania ciśnienia w oponach.Niejednokrotnie trzeba je później właściwiezaprogramować, co wymaga użyciaspecjalistycznego komputera, którego nie posiadająwszystkie zakłady. Przed montażem koła należyobowiązkowo wyważyć, ponieważ inaczej będą „bić”.Do tego potrzebna jest kolejna specjalistycznamaszyna zwana wyważarką, która wskaże gdziekonkretnie przymocować odważniki. Profesjonalistabędzie się starał, aby tych odważników było jaknajmniej, co w przypadku mocno niewyważonych kółjest dość pracochłonne (wymaga np. obracaniaopony na feldze aż do momentu znalezieniaoptymalnej pozycji). Z kolei partacz nie będzie traciłna to czasu i naklei tyle ciężarków, ile maszynawskaże mu za pierwszym razem. Z dużymprawdopodobieństwem można założyć, że taki ktośprzed montażem koła nie pomyśli też o oczyszczeniupiasty, co jest kolejnym przejawem brakufachowości. O niewłaściwym dokręcaniu kół byłamowa już wcześniej, więc nie ma sensu tegopowtarzać. Z wyżej wymienionych powodówsezonową wymianę opon należy zlecaćwyspecjalizowanym, całorocznym serwisom.Przemawiają za nimi wiedza, doświadczenie orazprofesjonalny sprzęt. Takie punkty, w przeciwieństwiedo tych, które powstają tylko na chwilę, niemogą sobie pozwolić na fuszerkę, ponieważ wiązałobysię to z ekspresową utratą klientów (obecnieprzepływ informacji jest błyskawiczny). Dlategokwymianę opon warto powierzać właśnie im. dkDziękujemy firmie Harp z Krakowa za pomoc przy realizacjitekstu.
Profesjonalna naprawai regeneracja:Filtrów DPF/FAP TurbosprężarekWtryskiwaczy Pomp32-125 WawrzeńczyceStęgoborzyce 78www.diesel-klinika.pltel. 600-150-006e-mail: biuro@diesel-klinika.plwww.dpf-klinika.plHURT - DETALHURTOWNIA CZĘŚCISAMOCHODOWYCHWieliczka, ul. Narutowicza 24tel. 12 686 30 60, 12 686 30 61tel. 12 686 10 66, 12 686 10 55www.autoeuro.com.plRABAT DLA TAXIDOSTAWA GRATISSPRZĘGŁAHAMULCEELEMENTYZAWIESZENIAAMORTYZATORYHAMULCEUKŁADY ROZRZĄDUCHEMIAWARSZTATOWAPASKI KLINOWEI ROZRZĄDUCONTITECHROLKINAPĘDOWEKNECHTFILTRYSONDY, ŚWIECEUSZCZELKINazwy firm i ich znaki towarowe zostały użyte w celach informacyjnych i są zastrzeżone przez ich właścicieliREKLAMY / OGŁOSZENIAKATALOGBEZPŁATNY REGIONALNY MIESIĘCZNIK MOTORYZACYJNYdla kierowców15
Page 1 and 2: KATALOGBEZPŁATNY REGIONALNY MIESI
Page 3 and 4: NUMER NAPĘDZA WYSZUKIWARKAREKLAMY
Page 5 and 6: PLAC TARGOWYBIEŃCZYCEOBROŃCÓW KR
Page 7 and 8: Zwiększ temposprzedaży samochodó
Page 9 and 10: Jaki staż pracy ma najkrócej prac
Page 11 and 12: Zwiększ temposprzedaży samochodó
Page 13: napędzane 1.5-litrowym wolnossący
Page 17 and 18: ekologiczne, a jednocześnie wydajn
Page 19 and 20: Kiedy przejechałem pierwsze 20 km
Page 21 and 22: Wszystko dla Twojego uk³adu wydech
Page 23 and 24: Seat wierzy kierowcomi w takim tryb
Page 25 and 26: FELIETONPodsumowanie roku 2019,czyl
Page 27 and 28: System automatycznegoparkowania zap
Page 29 and 30: testowego, po doposażeniu kilkoma
Page 31 and 32: Niezły czas samochód zawdzięcza
Page 33 and 34: Przełożyła: Maria SmulewskaJessi
Page 35 and 36: CZAS WOLNY
Page 37: kdk.pl motoryzacja inaczejSTACJE KO

KATALOG dla kierowców #327 01/2020

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?