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World Directory of Light Aviation WDLA Chinese Version 2022-2023 The Index of light Aviation, eVtol, Gyros, Light Helis etc in Chinese Language 自由之翼年鉴中文版,包括eVTOL,自转旋翼机,轻型直升机等

World Directory of Light Aviation WDLA Chinese Version 2022-2023
The Index of light Aviation, eVtol, Gyros, Light Helis etc in Chinese Language
自由之翼年鉴中文版,包括eVTOL,自转旋翼机,轻型直升机等

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E-FLIGHT NEWS 电 动 航 空 新 闻<br />

CONTINUOUS DEVELOPEMENT:<br />

TRANSITIONS, MAIDEN FLIGHTS & FUEL CELLS<br />

持 续 发 展 :<br />

首 次 姿 态 转 换 飞 行 和 燃 料 电 池<br />

随 着 战 争 、 能 源 危 机 、 粮 食 危 机 、 新 冠 肺<br />

炎 , 还 有 不 要 忘 记 全 球 变 暖 等 等 因 素 , 政<br />

治 家 、 科 学 家 和 我 们 所 有 人 都 面 临 着 许 多<br />

挑 战 。 尽 管 存 在 这 些 挑 战 , 电 动 航 空 的<br />

发 展 仍 在 高 速 发 展 。<br />

为 了 解 决 气 候 危 机 , 世 界 各 地 的 人 们 都 有 一 个 共 识 , 那 就<br />

是 我 们 必 须 减 少 我 们 的 二 氧 化 碳 排 放 量 , 世 界 各 国 政 府 也<br />

认 同 , 为 后 碳 经 济 做 准 备 的 方 法 之 一 是 使 各 种 交 通 方 式 电<br />

气 化 。 在 那 些 由 于 电 池 容 量 有 限 而 无 法 实 现 纯 电 力 驱 动 的<br />

情 况 下 , 被 称 为 “ 电 子 燃 料 ”(eFuels) 的 碳 基 合 成 燃<br />

料 ( 主 要 基 于 可 再 生 氢 气 ) 可 以 作 为 解 决 方 案 ( 如 大 型 船<br />

只 、 卡 车 或 大 型 商 用 车 和 飞 机 )。 各 国 政 府 、 大 型 国 际 公<br />

司 以 及 欧 盟 正 在 制 定 规 则 , 并 向 这 些 能 源 转 型 领 域 投 入 数<br />

十 亿 美 元 。 俄 乌 战 争 及 其 对 化 石 能 源 供 应 和 价 格 的 影 响<br />

正 在 加 速 这 一 进 程 。 各 国 政 府 承 诺 建 立 能 够 为 电 动 汽 车 和<br />

更 多 可 再 生 能 源 生 产 提 供 电 能 的 电 网 , 例 如 德 国 政 府 的 最<br />

新 法 律 规 定 , 将 2% 的 国 土 面 积 用 于 风 能 发 电 ( 目 前 约 为<br />

0.7%)。 与 此 同 时 , 欧 盟 强 制 执 行 的 立 法 将 从 2035 年<br />

起 禁 售 燃 油 车 。<br />

历 史 与 未 来 : 首 飞 后 , 停 放 在 经 典 的 DC3 飞 机 前 的 Elektra Trainer。<br />

eVTOL, 而 且 其 研 制 是 悄 悄 进 行 的 , 因 此 当 飞 机 首 次 亮<br />

相 时 , 它 已 经 以 固 定 翼 飞 机 模 式 进 行 了 首 飞 并 已 经 完 成<br />

了 垂 直 起 降 试 飞 。 eMagicOne 的 起 飞 重 量 符 合 德 国 超<br />

轻 型 飞 机 类 别 , 并 获 得 了 德 国 超 轻 型 协 会 DULV 的 飞<br />

行 许 可 , 其 研 制 的 另 一 个 机 型 是 针 对 空 中 出 租 车 应 用 的<br />

eMagic Next, 验 证 机 目 前 正 在 开 发 中 。<br />

另 一 个 eVTOL 新 选 手 Nex.Aero 公 司 同 样 来 自 德 国 , 也<br />

是 复 合 翼 构 型 。 该 机 计 划 作 为 4 座 空 中 出 租 车 , 航 程<br />

超 过 400 公 里 。 NEX 最 有 趣 的 一 点 是 , 水 平 巡 航 的 动<br />

力 不 是 来 自 锂 离 子 电 池 , 而 是 来 自 燃 料 电 池 。 在 柏 林 的<br />

Greentech 20<strong>22</strong> 新 能 源 展 会 上 , 该 公 司 展 示 了 一 个 50%<br />

缩 比 模 型 和 一 个 25% 的 缩 比 原 型 机 , 该 原 型 机 已 经 使 用<br />

燃 料 电 池 进 行 了 飞 行 。 很 重 要 的 一 点 是 , 根 据 设 计 师 的 说<br />

法 ,Nex.Aero 的 eVTOL 上 使 用 的 燃 料 电 池 产 生 的 热 量<br />

比 传 统 燃 料 电 池 少 40%。<br />

复 合 翼 -- 趋 势<br />

所 有 这 些 工 作 都 有 利 于 所 有 使 用 电 池 或 氢 燃 料 电 池 开 发 所<br />

有 类 别 电 动 飞 机 的 公 司 。 在 过 去 的 一 年 里 —— 尽 管 受 到 疫<br />

情 和 战 争 的 影 响 , 发 明 家 和 工 程 师 们 继 续 努 力 并 取 得 了 很<br />

大 的 成 功 : 新 的 公 司 和 整 机 制 造 商 出 现 了 , 比 如 来 自 德 国<br />

西 部 小 镇 Grafschaft 的 eMagic Aircraft, 或 来 自 德 国 的<br />

eVTOL 初 创 公 司 Nex.Aero, 后 者 发 布 了 第 一 个 使 用 燃 料<br />

电 池 的 “ 升 力 加 巡 航 ” 复 合 翼 构 型 eVTOL。eMagicOne<br />

公 司 在 不 到 两 年 的 时 间 里 研 制 兵 成 功 试 飞 了 一 个 复 合 翼<br />

来 自 柏 林 的 NEX.AERO 的<br />

eVTOL 设 计 使 用 氢 燃 料 电<br />

池 , 希 望 作 为 中 程 空 中 出<br />

租 车 。 一 个 25% 的 缩 比<br />

模 型 已 经 在 使 用 燃 料 电 池<br />

进 行 试 飞 。<br />

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自 由 之 翼 World Directory of Light Aviation > 20<strong>22</strong>-20<strong>23</strong>

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