Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Pojazdy wojskowe<br />
16 kwietnia do zakładów Rosomak S.A. w Siemianowicach Śląskich dotarły z Republiki Korei pierwsze egzemplarze lekkich wielozadaniowych pojazdów terenowych Kia<br />
Motors KLTV 4×4.<br />
Pierwsze KLTV 4×4 już w Rosomak S.A.<br />
Andrzej Kiński<br />
16 kwietnia do zakładów Rosomak S.A.<br />
w Siemianowicach Śląskich dotarły<br />
z Republiki Korei pierwsze egzemplarze<br />
lekkich wielozadaniowych pojazdów<br />
terenowych Kia Motors KLTV 4×4, które<br />
po doposażeniu staną się Lekkimi<br />
Pojazdami Rozpoznawczymi<br />
na platformie Legwan 4×4.<br />
Niemal 400 takich samochodów<br />
zamówiło w ubiegłym roku<br />
Ministerstwo Obrony Narodowej.<br />
Fotografie w artykule: Rosomak S.A.,<br />
Andrzej Kiński.<br />
Trzy południowokoreańskie pojazdy, po kilkutygodniowej<br />
podróży na statku, dotarły<br />
w połowie kwietnia do portu w Gdańsku,<br />
gdzie zostały wyładowane z kontenerów i – na drogowym<br />
zestawie niskopodwoziowym – przewiezione<br />
na Śląsk. W najbliższych tygodniach dwa<br />
z nich zostaną doposażone do wyspecyfikowanego<br />
przez zamawiającego standardu. Potem wezmą<br />
udział w cyklu prezentacji dla przedstawicieli Sił<br />
Zbrojnych RP, a także innych formacji bezpieczeństwa<br />
i ochrony porządku publicznego, a później<br />
skierowane zostaną na badania i testy weryfikacyjne<br />
w Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej<br />
i Samochodowej. Trzeci będzie początkowo wykorzystywany<br />
do wsparcia szkolenia fabrycznych instruktorów<br />
oraz techników, a potem zostanie poddany<br />
próbom odporności balistycznej.<br />
KLTV po doposażeniu staną się Lekkimi Pojazdami Rozpoznawczymi na platformie Legwan 4×4. Niemal 400 takich<br />
samochodów zamówiło w ubiegłym roku Ministerstwo Obrony Narodowej. Doposażenie obejmie m.in. montaż: adapterów<br />
na obrotnicy do zamocowania uzbrojenia, wyrzutni granatów dymnych, uchwytów na broń osobistą, zestawu<br />
radiostacji, a także dostosowanie do przewożenia wyposażenia dodatkowego. LPR otrzymają też różne warianty<br />
malowania kamuflażowego.<br />
❚ Koreański następca Honkerów<br />
Pojawienie się nowych pojazdów w Siemianowicach<br />
Śląskich jest wynikiem umowy, którą 14 sierpnia<br />
ub.r. Agencja Uzbrojenia zawarła z konsorcjum<br />
w składzie Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. i Rosomak<br />
S.A. Dotyczy ona dostawy „blisko 400” (nieoficjalnie<br />
385) Lekkich Pojazdów Rozpoznawczych<br />
(LPR) 4×4 na platformie Legwan, których przekazanie<br />
zaplanowano na lata <strong>2024</strong>–2030. Obejmuje ona<br />
także pakiety, logistyczny i szkoleniowy, a jej wartość<br />
to ok. 1,2 mld PLN brutto. Bazą LPR jest Legwan<br />
4×4, czyli polska odmiana południowokoreańskiego<br />
lekkiego pojazdu terenowego Kia Motors KLTV<br />
4×4, znanego także jako Raycolt. Początkowo pojazdy,<br />
jako platformy bazowe, mają trafiać do Polski<br />
z fabryki Kia w Republice Korei, a w Siemianowicach<br />
Śląskich być modyfikowane do standardu LPR<br />
i innych wyspecyfikowanych przez użytkowników.<br />
Na przestrzeni kolejnych lat planuje się transfer<br />
technologii i stopniowe zwiększanie zakresu produkcji<br />
pojazdu w Polsce. W pierwszej kolejności<br />
planuje się uruchomienie produkcji nadwozia oraz<br />
uzyskanie zdolności do wprowadzania zmian konstrukcyjnych<br />
pod kątem wymagań Sił Zbrojnych RP.<br />
Obecnie trwają analizy dotyczące skali niezbędnych<br />
inwestycji związanych z uruchomieniem licencyjnej<br />
produkcji KLTV 4×4 w Rosomak S.A. zarówno<br />
jeśli chodzi o maszyny, jak i infrastrukturę<br />
budynków. Do połowy br. spółka planuje uzgodnić<br />
z Agencją Uzbrojenia zakres oraz harmonogram<br />
produkcji i polonizacji produktu. Rozpoczęcie produkcji<br />
pojazdów w Polsce planuje się w 2028 r.<br />
Pojazd Kia Motors KLTV 4×4 został wytypowany<br />
do zakupu na bazie przeprowadzonej przez<br />
Agencję Uzbrojenia analizy rynku dostępnych<br />
wojskowych podwozi w układzie 4×4 o dopuszczalnej<br />
masie całkowitej (DMC) w przedziale<br />
6–11 t pod kątem spełnienia wymagań taktyczno-technicznych<br />
dla LPR, określonych we Wniosku<br />
Dowódcy Generalnego Rodzaju Sił Zbrojnych<br />
w sprawie potrzeby pozyskania takiego pojazdu<br />
w ramach procedury pilnej potrzeby operacyjnej.<br />
Prowadząc wspomnianą analizę, zapytania ofertowe<br />
skierowano do: Polskiej Grupy Zbrojeniowej<br />
S.A. (Kia Motors), Polskiego Holdingu Obronnego<br />
Sp. z o.o. (Navistar Defense), AMZ-KUTNO S.A.<br />
(Ford Polska) i Auto Podlasie Sp. z o.o. (Toyota<br />
Central Europe). W toku prac za najkorzystniejszą<br />
uznano ofertę PGZ, w związku z tym 21 czerwca<br />
2023 r. wszczęto postępowanie o udzielenie zamówienia<br />
publicznego na pozyskanie pojazdów<br />
LPR 4×4 w trybie negocjacji z jednym wykonawcą,<br />
z wyłączeniem stosowania przepisów ustawy<br />
z 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych<br />
(Dz.U. z 2023 r. poz. 1605). Efektem negocjacji<br />
było podpisanie wspomnianej umowy 14 sierpnia<br />
ub.r. Wcześniej, 9 sierpnia 2023 r. w Seulu,<br />
10 Wojsko i Technika • Kwiecień <strong>2024</strong><br />
www.zbiam.pl
Change language