06.01.2013 Views

Stiahnuť si Hviezdy ciest 4/2007 [PDF] - Mercedes-Benz Slovakia s.r.o.

Stiahnuť si Hviezdy ciest 4/2007 [PDF] - Mercedes-Benz Slovakia s.r.o.

Stiahnuť si Hviezdy ciest 4/2007 [PDF] - Mercedes-Benz Slovakia s.r.o.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PREDSTAVUJEME<br />

T <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> F700 zdôrazňuje svoju luxusnosť aj otváraním dverí proti sebe, ktoré býva znakom limuzín najvyššej triedy.<br />

T Pracovisko vodiča limuzíny alebo pilota vesmírnej lode? T Predné sedadlo spolujazdca <strong>si</strong> môžete otočiť o 180 stupňov<br />

a viesť tak príjemný rozhovor s osadenstvom vzadu<br />

dodáva 15kW aj elektromotor), krútiaci<br />

moment 400 Nm, zrýchlenie<br />

na stovku za 7,3 sekundy a pritom<br />

spotrebu len 5,3 l obyčajného bezolovnatého<br />

benzínu na 100 km! Tento<br />

motor prosto spĺňa ekologické normy<br />

s úsmevom a necháva nás pri tom<br />

vychutnávať <strong>si</strong> jazdu, ktorá patrí naozaj<br />

do prémiovej triedy automobilov.<br />

Dizajn budúcnosti<br />

<strong>Mercedes</strong>–<strong>Benz</strong> predstavil automobil<br />

F700 ako plne funkčný model,<br />

ktorý svojimi tvarmi zodpovedá revolučnosti<br />

techniky. Na svedomí ho má<br />

vývojové stredisko z Irvine v Kalifornii.<br />

Autori sa nechali inšpirovať vodou<br />

a jej premenlivou dynamikou.<br />

<strong>Hviezdy</strong> <strong>ciest</strong> 04.<strong>2007</strong><br />

F700 pôsobí ako zvlnená hladina,<br />

akoby ani nejestvovalo čo<strong>si</strong>, čomu sa<br />

hovorí priamka. V interiéri dostali<br />

hlavné slovo potreby cestujúcich. Štúdia<br />

F700 totiž ponúka o 28,5 centimetra<br />

väčší rázvor než súčasná trieda S!<br />

Za túto priestorovú rozšafnosť môže<br />

práve motor, ktorému postačuje omnoho<br />

menej priestoru ako kla<strong>si</strong>ckým<br />

„veľkým“ motorom z dielne <strong>Mercedes</strong><br />

-<strong>Benz</strong>. A tak má F700 oveľa kratšiu<br />

kapotu ako vlajková loď spoločnosti.<br />

Interiér pomáhajú dobre osvetľovať<br />

dva sklenené trojuholníky v zadnej<br />

časti strechy. Navyše sa dizajnéri<br />

pohrali s priestorom tak, že priestor<br />

pre najváženejšieho cestujúceho na<br />

zadnej pravej strane sa dá variabilne<br />

usporiadať vrátane toho, že v prípade<br />

neobsadenia predného sedadla sa dá<br />

zadné sedadlo otočiť proti smeru jazdy<br />

a vytvoriť tak sedenie hodné luxusnej<br />

obývačky na kolesách. To, že sa v<br />

zariadení takejto úrovne dá očakávať<br />

výnimočný luxus aj pre vodiča tohto<br />

korábu, je priam samozrejmé.<br />

Ak už hovoríme o luxuse, každý,<br />

kto sa viezol v triede S, ktorá je vybavená<br />

adaptívnymi tlmičmi či systémom<br />

Active body control, <strong>si</strong> isto zapamätal<br />

ladnosť a dokonalú schopnosť<br />

tlmiť akékoľvek nepríjemné nerovnosti<br />

na ceste a pritom zachovávať dynamické<br />

vlastnosti auta aj v zákrutách.<br />

Lenže vývoj sa nezastavil ani tu. F700<br />

ponúka „podvozok so šiestym zmys-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!