Januar

I
Walter Haag:
Tapferkeit ist gut - Kenntnisse sind besser
Die Beseitigung nicht detonierter Angriffsmittel
Die Beseitigung nicht detonierter Angriffsmittel stellt
eine überaus schwierige Aufgab e dar, die mit den ersten
Luftangriffen 1939/1940 notwendig wurde und die heute,
also über zehn Jahre nach Einstellung der Feindseligkeiten,
immer noch nicht beendet ist. Seit der Waffenruhe
verloren in der Bundesrepublik über 7000 Menschen durch
Bombenblindgänger, Munition oder Muuitionsteile der
ehemaligen deutschen Wehrmacht das Leben. Viele Tausende
wurden schwerer oder leichter verletzt. In der
Mehrzahl waren es Schrottsucher und Kinder, die beim
unbefugten Hantieren mit a.ufgefundener Munition getötet
wurden. Aber a u ch die nach dem Zusammenbruch
1945 zur Räumung eingesetzten Kommandos hatten über
450 Tote und ebenso viele Schwer- und Leichtverletzte.
Nach den Vorschriften der L.Dv.
764 "Beseitigung von Blindgängern
feindLicher Fliegerbomben"
vom 29. 8 1939 erfolgte bei Beginn
des Luftkrieges die Beseitig,ung durch
die Feuerwerker der Flak- und Fliegereinheiten.
Diese Feuenwerker hatten
im Frieden an FeuerweI'kerschulen
eine zwei bis drei Jahre dauernde
abgeschlossene Ausbildung erhalten.
Im Lehrplan der Feuer,werkerschulen
war jedoch vor dem Kmege die Beseitigung
nicht detonierter feindlicher
Abwurfmunition nicht enthalten. Die
Feuerwerlker wurden dahe[" bei
Kriegsbeg;inn zusätzliciJ. !in vLel'Zelhntägligen
SonderleJ:lI'gängen auf technischen
Waffenschulen über die
Beseitigung Igegnerischer Abwurfmunition
untermchtet und pI'aktisch
eingewiesen. Aber auch diese SonderausbHdiung
war recht lückenhaft,
da die L.Dv. 764 nur einen dürftigen
Leitfaden abgab und in b&Ug auf
Aufbau und WirkJungsweise der gegnerischen
Zünder nur auf Mutmaßungen
beruhte.
Später wurden solche Sonderlehrgänge
auch bei den Luftgaukomma:ndos
abgehalten, dn denen Angehörige
der gleichen Laufbahn des
Heeres und der Marine sowie technisch
vorgebildete Männer des Sicherheits-
und Hilfsdienstes ausgebildet
wurden. Auch bodenständige Polizeikräfte
wurden für die BombenbLindgängerräumung
edngesetzt, aber bald
wieder zurückJgezogen, da die Ausfälle
wegen zu kurzer AusbäLdungszeit
zu hoch waren. An Tapferkeit
fehlte es nicht, sie konnte jedoch
mangelnde technische Kenntnisse
nicht ersetzen.
Daß trotzdem im Verlaufe des
Krieges die immer umfangreicher
weI'dende Beseitigung von Bombenblindgängern
und Bomben mit Langzeitzündern
so gründlich und technisch
,zweckmäßig durchgeführt werden
konnte, ist hauptsächlich das
VerdieIlJSt der ,füI1 diese Aufgaben
eingesetzten Waffenoffiziere, Beamten
und Feuerwerker ,sowie der ihnen
treu zur Seite stehenden Männer des
Sicherheits- und HilfsdJenstes. Ihre
in häufig verlustreichen Einsätzen
gesammelten Erfahrungen bildeten
die Grundlage für die später vom
Luftfahrtministerium herausgegebenen
Belehrungsblätter.
Da die Flak- und Fliegereinheiten
häufig die Standorte wechselten, der
Luftkrieg zunehmend heftigere Formen
annahm und dde Zahl der Blindgänger
(7 v. H. bis 10 v. H. deT abgeworfenen
Angriffsmittel) und der
Fliegel'bomben mit Langzeitzündern
zunahm, wurde dn einer Neufassung
der L.Dv. 764 (H.Dv. 412, M.Dv. 872)
vom 3. 1. 1941 angeordnet, daß die
LuftJgaukommandos ihren Bereich in
Sprengbezirke zu unterteilen und
dort einen geeigneten Offizier (W)
als Sprengkommandoführer einzusetzen
hatten. Der Sprengkommandoführer
bildete ,aus drei bis vier der
in sednem Bereich vorhandenen
Feuerwerkern der Luftwaffe, des
Heeres oder der Marine ein Sprengkommando.
Unter der Leitung dieser
Sprengkommandos führte im Heimatknieg'Slgebiet
der Instandsetzungsdienst
des Sicherheits- und Hilfsdien'StJes
die Beseitigung der Blindgänger
und Langzeitzünder durch.
Zm Entlastung der Sprengkommandos
wurden ab 1942/1943 Kräfte der
Luftschutzpolizei 1m Beseitigen von
Kleinst-Splitterbomben so ausgebildet,
daß sie feindliche Brandmunition
selbst entschärfen und beseitigen
konnten.
Zu Heginn des Luftkrieges fielen
nur verhältnismäßig wenig und
kLeine Bomben, und es gab auch
wenig Blindgänger. Da die Zünder
zunächst unbekannt waren, wurden
die Blindgänger gesprengt. Später
wurden sie durch Ausbau der Zünder
entschärft. Das setzte natürlich eine
genaue Kenntnis des Aufbaues und
der Wirkungsweise der zahlreichen
Zündersysteme voraus. Mit zunehmen