In Drive magazín Slovak Lines 12/2017
Ako cestovať letecky s deťmi, Ružové zajtrajšky, Ako som stretol kambodžského kráľa, Naša krajina má potenciál, treba jej dať šancu, Vyučovacia hodina začína..., Umeleckohistorické múzeum Kunsthistorisches Museum Wien, Bolívijská cesta smrti...
Ako cestovať letecky s deťmi, Ružové zajtrajšky, Ako som stretol kambodžského kráľa, Naša krajina má potenciál, treba jej dať šancu, Vyučovacia hodina začína..., Umeleckohistorické múzeum Kunsthistorisches Museum Wien, Bolívijská cesta smrti...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
30<br />
TRIDSIATNIK<br />
Je september 1987 a Medzinárodný strojársky<br />
veľtrh v Brne praská vo švíkoch. Pred<br />
pavilónom Motokovu sa tlačí masa zvedavých<br />
ľudí a s úžasom obdivuje prvú novodobú Škodu<br />
s predným náhonom. Konečne! Dlhoočakávaný<br />
Favorit je na svete.<br />
MODERNÝ INTERIÉR<br />
vary palubnej dosky Favorita sa definitívne rozlúčili<br />
so štýlom modelov Škoda 105/<strong>12</strong>0/130.<br />
Dizajn bol síce moderný, no vzhľadom na vtedajšie<br />
výrobné technológie boli návrhári nútení<br />
použiť hranaté riešenia, zaoblenie palubnej<br />
dosky neprichádzalo do úvahy. Aj napriek<br />
tomu však palubná doska aj prístrojový panel<br />
mali svoj šarm. Kľučka dvier bola integrovaná<br />
lakťovej opierky. V závislosti od verzie sa menil<br />
aj interiér. Verzia L mala jednoduchší interiér<br />
s rámovými opierkami hlavy, verzia LS mala<br />
kvalitnejší poťah a plné opierky hlavy a dverný<br />
obklad mal tiež luxusnejšie prevedenie. Rozdiel<br />
medzi verziami L a LS v interiéri tvorili aj detaily<br />
ako napríklad otáčkomer motora, či predné<br />
hmlovky.<br />
PÔRODNÉ BOLESTI<br />
Podľa pôvodných plánov sa prvé Favority mali na<br />
cestách objaviť už v priebehu roka 1987. Fabrika<br />
sa dokonca odhodlala k jeho predčasnej svetovej<br />
premiére v roku 1987 na Medzinárodnom<br />
strojárskom veľtrhu v Brne, kde patrila novému<br />
Favoritu nielen hala vtedajšieho Motokovu (organizácia<br />
zaisťujúca predaj československých áut<br />
do zahraničia), ale aj vonkajšia expozícia neustále<br />
obliehaná zvedavým davom. Pre komplikácie sa<br />
26
Change language