WIR 02/2018 [CZ]

Mezinárodní projekty
17
Spojování lyžařských středisek
Andermatt–Sedrun pokračuje
Ski Area Link
Andermatt–Sedrun
Otevřením nové kabinové a nové sedačkové
lanové dráhy se blíží spojení švýcarských
lyžařských středisek Andermatt a Sedrun.
vního hlediska velmi výhodně umístěna a je
podchodem propojena přímo s nádražím
v Andermattu.
Zákazník
Místo
Andermatt-Sedrun
Sport AG
Andermatt, Uri (CHE)
Nová 8kabinová lanovka Gütsch Express
a 6sedačková lanovka Hinter Bördli-Strahlgand
jsou nejnovější projekty Garaventy, které
se realizovaly v rámci plánovaného sloučení
lyžařských areálů Andermatt a Sedrun. Garaventa
nyní dokončila kabinovou i sedačkovou
lanovku - první etapu realizace projektu, což
znamená důležitý krok pro celkové spojení
obou zimních areálů.
Kabinová lanovka na Gütsch
Gütsch Express nahrazuje 2sedačkovou
Andermatt-Nätschen a odpojitelnou 4sedačkovou
lanovku Nätschen-Gutsch. Nová kabinová
lanová dráha má dvě sekce, které lze
díky dvěma pohonům provozovat samostatně
nebo jako jeden celek, což je velké pozitivum
pro komfort. Nástup a výstup v nových stanicích
– dolní, horní i mezistanici – probíhá
pohodlně a bez stresu: podlaha kabiny je
v úrovni nástupiště a ve stanici je snížená
jízdní rychlost. To ocení především rodiny
s dětmi a nesportovci. Kabinová lanovka
dělá Gütsch ještě atraktivnějším zimním,
ale i letním cílem. Dolní stanice je z dopra-
Komfortní lanová dráha
Pohodlná je také nová sedačková lanovka
Hinter Bördli-Strahlgand - „Lutersee Flyer": sedáky
i zádové části jsou polstrované. Středové
opěry pro nohy poskytují nejen komfort, ale
i bezpečnost, zejména pro děti. Před větrem
a nepřízní počasí jsou cestující na všech sedačkách
chráněni díky bublinám. Stejně jako
nová zařízení, která byla uvedena do provozu
v minulých letech, i tato sedačková lanovka
byla postavena na základě systému UNI-G vyvinutého
společností Doppelmayr/Garaventa.
Sjednocení těchto systémů přináší výhody při
nákupu náhradních dílů a při údržbě. Depo pro
garážování sedaček se nachází v horní stanici,
kde je umístěn také pohon. |
„Výstavba nové kabinové a sedačkové
lanovky znamená
v mnoha ohledech kvantový
skok z hlediska pohodlí a techniky.“
Silvio Schmid, CEO
Andermatt-Sedrun
Sport AG
8-MGD Gütsch-Express (Sekce 1)
Šikmá délka
1080 m
Převýšení
390 m
Kapacita
2400 osob/hod.
Jízdní rychlost 6,0 m/s
Jízdní doba
3,87 min
8-MGD Gütsch-Express (Sekce 2)
Šikmá délka
1902 m
Převýšení
535 m
Kapacita
2400 osob/hod.
Jízdní rychlost 6,0 m/s
Jízdní doba
6,16 min
6-CLD-B Hinter Bördli–Strahlgand
Šikmá délka
881 m
Převýšení
267 m
Kapacita
2000 osob/hod.
Jízdní rychlost 5,0 m/s
Jízdní doba
3,32 min