WIR 01/2021 [CZ]

Eiger Express | 15
Přeprava potřebného materiálu (např. potravin pro restaurace, zboží pro
obchody se suvenýry atd.) na ledovec Eigergletscher, která dříve probíhala
s ruční nakládkou a vykládkou prostřednictvím ozubnicových drah,
je nyní plně automatizovaná. Skupina Doppelmayr/Garaventa vyvinula
toto řešení ve spolupráci se společností LTW Intralogistics. V rámci skupiny
je LTW firmou, která se specializuje na řešení intralogistiky a čerpá
ze svých bohatých zkušeností v nejrůznějších oblastech, od vysokých
skladových regálů v dřevostavbách až po mrazírenské sklady na potraviny.
Kombinace tohoto know-how a odborných zkušeností v oblasti
lanových drah vyústila v začlenění nákladní přepravy do běžného provozu
s cestujícími lanové dráhy Eiger Express.
Zboží je doručeno do suterénu stanice lanové dráhy a naloženo do speciální
přepravní jednotky. Po opuštění výdejního místa je náklad zvážen
a zkontroluje se, zda nepřekračuje maximální povolené rozměry. Systém
dokáže přepravit náklad s maximální hmotností dvě tuny. Přepravní technika
přemístí zboží k vertikálnímu dopravníku, který ho vyveze do horního
poschodí. Zde je převzato robotickou nakládací jednotkou – novinka
skupiny Doppelmayr/Garaventa – a naloženo do kabiny lanové dráhy.
Kabiny vyhrazené pro nákladní přepravu mohou v normálním provozu
sloužit také k přepravě osob. Prostřední lavice je zkrácena a vnitřní prostor
je dostatečný pro uložení přepravní jednotky. Tyto speciální kabiny
jsou jednotlivě identifikovány a rozpoznány. Pokud zaměstnanec lanové
dráhy rezervuje kabinu pro přepravu zboží, budou cestující u vchodu
automaticky zadrženi. Kabina rychle projede se zavřenými dveřmi kolem
nástupiště, zastaví se u překladiště a její dveře se otevřou.
© Jungfraubahnen AG
» Tento projekt je naprosto odlišný ve všech
ohledech. Podmínky na místě výstavby ve
2 300 m, bez přímého přístupu a materiálová
lanová dráha pro přepravu dopravníku na
místo určení – to vše pro nás bylo nové. Díky
našim zkušenostem v oblasti mrazírenských
skladů jsme mohli zabodovat s produktem,
který bez problémů obstojí i v extrémních
podmínkách, když fouká ledový vítr a teploty
klesají až k -20 °C. «
Lukas Fitz
vedoucí projektu,
LTW Intralogistics GmbH
Inteligentní bezpečnostní technologie ještě před nakládkou zkontroluje,
že se v kabině určené k přepravě zboží nenacházejí žádné osoby. Přesnost
zastavení v místě nakládky je ±10 mm. Naložení a vyložení nákladu
v dolní a horní stanici probíhá plně automaticky.
Propojení těchto dvou světů plně automatizovaným procesem přepravy
osob a nákladu v jednom systému a na jednom místě otevírá zcela nové
možnosti pro přepravu v horách a v budoucnosti také ve městech.
Pro společnost LTW jde proces přepravy materiálu na ledovci
Eigergletscher ještě dál: z lanové dráhy Eiger Express
putuje zboží přepravním systémem společnosti LTW tunelem
dlouhým 40 m až k ozubnicové dráze. Tam je přeloženo na
vozík s výměnnou platformou. A ozubnicová dráha ho nakonec
vyveze až na „Top of Europe“. Od jara 2021 zde bude pro
zboží připravena další inovace z dílny LTW: vozík s výměnnou
platformou spolu s naloženým zbožím bude robotickou nakládací
jednotkou z vagónu přesunut a přepraven do cílového
místa vykládky v suterénu nádraží.