Nye, kompakte modeller i N-serien - Valtra

motoren i stand til at reagere hurtigt på ændringer
i belastningen. Drejningsmomentet ved lave
motoromdrejninger øges, motoren får en mere
blød lyd, og forbrændingen bliver mere jævn,
hvilket giver et lavere udslip via udstødningen.
Elektronikken er vital
Indsprøjtningsteknikken til T-seriens SisuDiesel
motorer kommer fra Bosch. Men SisuTronic
motorstyringsprogrammet, som også styrer
brændstofindsprøjtningen, har SisuDiesel selv
udviklet. Programmet rummer mange forskellige
specialfunktioner, som øger arbejdseffekten
uden risiko for overbelastning af motorerne.
Den elektroniske motorstyring danner også
baggrund for meget andet unikt Valtra-udstyr- og
funktioner. Her kan nævnes SigmaPower funktionen,
der sikrer ekstra effekt på kraftudtaget,
brændstofbesparende EcoPower motorer, Eco-
Speed transmissioner, tomgangshastigheder på
kun 650 omdrejninger/minut og transport boost.
Reduktionen af udslippet via udstødningsgasserne
har ikke forringet motorerne, tværtimod.
De nye motorer er ikke alene mere miljøvenlige,
men også stærkere og mere holdbare.
■ Tommi Pitenius
I motorer med fire ventiler er luftforsyningen til
cylindrene mere effektiv. Forbrændingskammeret
er placeret midt for stemplet, og brændstoffet
sprøjtes lodret ind fra toppen af stemplet.
Barend Huybregts fra Holland på podiet sammen med Matti og Pekka Herlevi
fra Valtra Shell Pulling Team.
Countdown hjemtog
overraskende EM-sejren
Under EM i traktortræk i Herning udviklede
konkurrencen i Pro Stock-klassen sig til den
mest spændende i mange år. Slæden var så
tungt indstillet, at kun fire ud af 20 traktorer
gik videre til pull off efter to hele omgange.
Da situationen for mange af deltagerne var, at
det måtte bære eller briste, skete der mange
havarier på banen. Deltagerne forsøgte at få
motorerne til at yde 100 procent – og lidt til.
– Denne gang gik det bedst for Countdown.
Det var nu lidt af en overraskelse, sagde
Matti Herlevi, som kørte den vindende traktor.
Countdown er Valtra Shell Pulling Team’s
fjerde traktor, som faderen Pekka Herlevi har
bygget med henblik på at sælge den. Europamesterskabet
blev således den bedst mulige
reklame for denne konkurrencetraktor.
Blandt teamets øvrige konkurrencetraktorer
var det Sigma Power, der blev kørt af
Pekka, der klarede sig bedst med en samlet
andenplads. Matti blev nummer 7 med Caesar,
og Johanna nummer 11 med Doris. Johanna
kørte imponerende, og hendes første træk
var teknisk set det fineste under hele mesterskabet,
men hun fik ikke de sidste meter
med på grund af en ventilfejl.
Rocky fra Holland og John Deere fra
Danmark kvalificerede sig også til pull off.
Til det danske hjemmepublikums skuffelse
blev John Deere kun nummer 4, mens
tredjepladsen gik til Rocky. Blandt Valtra
Det blev overraskende Countdown, kørt af
Matti Herlevi, der klarede sig bedst blandt
Valtra Shell Pulling Team’s traktorer ved EM
i traktortræk i Herning.
Shell Pulling Team’s kendte traktorer kan nævnes
Rough Justice fra Storbritannien, som syntes
at have genfundet sin form efter nogle år
med dårlige resultater. Rough Justice køres nu
af Martin Nicholsons søn Ted.
Vejret i Midtjylland var godt under Europamesterskabet.
De klasser, som kørte om lørdagen,
måtte dog døje med hårdt vind med støvregn,
men om søndagen kunne konkurrencen
foregå i flot efterårssol.
Banen var hård og tør, og en forklaring på
Countdown’s fremgang har sikkert været, at den
havde en anden dækmontering end teamets
øvrige traktorer. De åbne, høje mønstre i Countdown’s
dæk syntes at få mere greb i banen end
de andre, mere tætte og lavmønstrede dæk,
som de øvrige traktorer var udstyret med.
I alt var der næsten 20.000 tilskuere tilstede
for at se EM i traktortræk i løbet af weekenden.
Over 80 traktorer og biler, opdelt i otte forskellige
kategorier, deltog i dette års Europamesterskab.
■ Tommi Pitenius
11