VVM-redegørelse

Af ovenstående fremgår, at der ikke kan findes et areal til et spulefelt på og ved Esbjerg Havn hvorfor denne
mulighed ikke er et alternativ til Måde Havnedeponi.
5.3 Tørrefelter på Esbjerg havn og landdeponi i Måde
En anlægsudformning med tørrefelter og landdeponi har været undersøgt i perioden fra 2004 – 2006 og
igen siden 2012, hvor projektet med et spulefelt i den nye Østhavn blev opgivet.
Placeringen af tørrefelter er overvejet / undersøgt dels ved de daværende tørrefelter på Esbjerg Havn (nu
en del af den nye Østhavn), dels placeret lige øst for afslutningen af den nye Østhavn i nuværende vandområde
og dels placeret på land i Måde integreret med landdepotet.
Placeringen af landdepotet er undersøgt på det areal i Måde, som er udlagt til fremtidig lossepladsområde i
Esbjerg Kommuneplan. Undersøgelserne er udført i perioden 2004 – 2006 og i 2012.
Muligheden for at udvide de eksisterende tørrefelter og etablere et slutdepot for tørret sediment i Måde er
undersøgt i 2004 - 2006. Slutdepotet var planlagt placeret på næsten samme arealer som det nuværende
projektforslag til Måde Havnedeponi. Projektet blev fremlagt med VVM-redegørelse og ansøgning om miljøgodkendelse
i 2006; samtidig med forslaget til spulefelt beskrevet i afsnit 5.1. Herefter valgte bygherren at
afslutte arbejdet med adskilte tørrefelter og slutdeponi og arbejde videre med spulefeltsløsningen alene.
Esbjerg Havn har vurderet, at det nuværende areal hvor de gamle tørrefelter ligger kan indbringe en indtægt
op ca. 7 mio. om året. De nuværende tørrefelter kan ikke benyttes, da disse ikke lever op til den nye
deponeringsbekendtgørelses hvorfor disse skal renoveres. Kapacitet skal endvidere udvides da efterslæbet
ellers ikke kan indhentes og der skal anlægges et område til vandbehandling. Området skal derfor være
væsentlig større og skal som minimum være dobbelt så stort. Dette vil medføre at Esbjerg Havn vil gå glip
af en indtægt på et to cifret million beløbet om året de næste mange år.
Der er ligeledes set på om der er andre arealer på Esbjerg Havn der kan benyttes til tørrefelter og der er
ikke fundet egnede arealer.
Inden det nye projekt med Måde Havnedeponi blev VVM-anmeldt i 2012 havde Kystdirektoratet i samarbejde
med Esbjerg Havn igen vurderet, om projektet i stedet skulle være udformet som tørrefelter nær Esbjerg
havn (øst for den nye Østhavn) og et slutdepot i Måde Enge.
Det vurderes dog af denne løsning vil have en række ulemper:
• at sedimentet skal transporteres på lastbiler fra tørrefelter til slutdepotet med øget trafik, energiforbrug,
emissioner og omkostninger til følge. Estimeret i alt 270.000 km’s kørsel. Denne transport vil i forbindelse
med det nye Måde Havnedeponi foregå i en underjordisk rørledning,
• at der i alt beslaglægges et større areal, end når tørrefelter og slutdepot integreres. Hvorved der skal
anlægges bund – og bentonitmembran på ca. 12 ha ekstra, hvis scenarie a holder og 15 ha hvis hele
området i Måde skal opfyldes med sediment,
• at der skal bruges sandressourcer til opfyld på søterritoriet til andet end havneaktiviteter,
• at der stadig skal trækkes en ledning til perkolat fra Måde til vandrensning ved tørrefelterne,
• at der beslaglægges et areal af Vadehavet – hvormed Vadehavet reduceres med over 15 ha,
• at arealet ikke kan overgå til havneareal hvis deponeringen skal fortsætte i mange år fremover.
70 Måde Havnedeponi - VVM Redegørelse