Skruekursus i Esbjerg Om det er fi nanskrisen, der kradser eller blot et fremragende initiativ, der bevirkede at Sørens værkssted i Esbjerg var fyldt til bristepunktet af mere end 30 interesserede <strong>Ducati</strong>ejere fra nær og fjern, er svært at sige. Men det var soleklart, at alle glædede sig til en spændende, hyggelig og ikke mindst lærerig dag. Fire <strong>Ducati</strong>er var omdrejningspunktet på <strong>Ducati</strong>klubbens ”skruekursus” og Sørens <strong>Har</strong>ley var gemt godt af vejen i værkstedets fjerneste hjørne, idet den på ingen måder var et interessant objekt for de ”italienske cyklister”, der var mødt frem på dagen. <strong>Ducati</strong>motorcyklerne var til gengæld genstand for både beundring, begejstring samt stor interesse, og de blev fl ittigt studeret på nært hold. Værkstedet summede hele eftermiddagen af motorcykelhistorier, erfaringer og ægte lidenskab for de italienske vi<strong>du</strong>ndere. Et par af cyklerne havde til formål at lære ”<strong>du</strong>catifolket” at tjekke og skifte forskellige dele. Der var frustration, ahaoplevelser og olie på fi ngrene i de små grupper, der samlede sig omkring cyklerne. Der blev råbt højlydt juhuu når tingende lykkedes, og mange er nu klar på at skifte remme, bremser, olie m.m. på deres motorcykler, inden de skal ud og køre på vejene, når foråret titter frem igen. Herudover blev værkstøjseksperterne fra Sjælland sat i sving med at fremvise forskellige værktøjer og at svare på et utal af spørgsmål. Der var små og store dimse<strong>du</strong>tter til ethvert formål og tingene vakte stor interesse blandt deltagerne, og der er ingen tvivl om, at alle fi k en masse lærdom med i bagagen. Efter en hyggelig eftermiddag med kaffe og kage, blev det tid til mere socialt samvær og meget mere mad og drikke Der blev serveret en yderst delikat middag på bedste italienermanér og snakken om <strong>Ducati</strong>er fortsatte til den lyse morgen. Tak for et super arrangement! Hilsen Gitte & Dan <strong>Ducati</strong> klubben med på MC-show 2009 i Herning. Vi havde vores telt med på standen i Herning, hvor vi sammen med Guzzi, Laverda og Aprilla klubberne havde lavet en udstilling mange forskellige italienske motorcykler. Det blev til nogle spændende dage med mange besøgende og kontakt til både nuværende og kommende medlemmer. På standen kunne man købe klubartikler og få en snak med nogle af klubbens medlemmer. Christian, Dan, Patrick, Bo og Finn passede standen i løbet af weekenden. Vi havde 3 <strong>Ducati</strong>er med på standen en F1, 750 og 916. Alle tre trak stor opmærksomhed og blev ivrigt fotograferet (se billederne i fotoalbummet). Tak for lån af udstillingscyklerne til Super Ib, Lars Broe og Søren Mikkelsen. DUCATIEKSPRESSEN 6 Planlægningen af MC-Show 09 – en historie fra det virkelige liv Efter DKD bestyrelsesbeslutning om deltagelse i MC-Show 09 i såvel Herning som København, nedsattes på Sjællandssiden et udvalg i bestyrelsen, der havde til opgave at stable noget på benene i Bella Centeret. Showet i Herning, blev håndteret af vore jyske venner, og er omtalt andet steds i bladet. Dette indlæg er således kun historien om planlægningen af en messe, hvor alt gik galt; Murphys lov i praksis. Alt var klappet og klart, da formanden tog på skiferie: Aftaler var lavet med eventfi rmaet ASP, skriftlige aftaler forelå omkring stand med angivelse af hal- og standnummer, økonomi i messen var klar, aftaler om udstillingsgenstande i form af Mike Spieles fi ne TT’er og Preben Linds lige så interessante 999-racer var på plads. Preben havde endda gjort sig ekstra umage for at bibringe messen et pift af autentisk bane<strong>du</strong>ft, da raceren, efter aftale med udstillerteamet, ikke var blevet rengjort efter seneste race. Festa Italia var planlagt af Michael, Hekto havde salg/udlevering af racingtrøjerne klar og Dorthe havde en aftale med Dansk Metal, der velvilligt stillede professionelt udstillergrej og transport til rådighed. Mandag eftermiddag, den 9. februar, følte kassemesteren lidt uro i venstre knæ, hvilket sædvanligvis betyder nært forestående uvejr. Da vejrudsigten ikke umiddelbart så ud til at indeholde varsler om ustadige vejrforhold, måtte noget andet være galt. Hvad pokker kunne det være? Det skulle en opringning til såvel Bella Centeret som til eventbureauet ASP skulle snart vise… MC-Show 09 skulle efter planen starte fredagen efter, og DKD var fortsat ikke på udstillerlisterne. Kassemesteren foretog en kontrolopringning til Bella Centeret og udgangen på samtalen var, at der var stort kaos, og at meget lidt var på plads, tre dage før arrangementet skulle starte – og i øvrigt, så fandtes DKD ikke på hans lister. Med andre ord: DKD var ikke repræsenteret på messen. Jeg blev henvist til eventbureauet. Jeg kontaktede Lars Green i eventbureauet ASP. De første ord der blev sagt, i telefonen var: Kaj er ikke ansat mere. Foreholdt denne interessante oplysning omkring bureauets personaleforhold, spurgte jeg ind til hvorfor DKD ifølge Bella Centeret rent faktisk ikke havde nogen stand. – ”Hvad var det <strong>du</strong> sagde I hed? hmmmm ”<strong>Ducati</strong> <strong>Klub</strong> <strong>Danmark</strong>”, nej dem har vi ikke med”. Det var her det gik op for mig, at Kaj åbenbart havde haft noget med planlægningen af showet at gøre. Det var samtidigt her, farven veg fra kinderne og stemmeføringen blev en smule skarpere. Vi må tale sammen tirsdag, mente Lars Green (samtalen foregik mandag aften). Høfl ig som jeg er (kan være), lod jeg Lars have fred til tirsdag lige over middag. Han havde nu skaffet sig et overblik og kunne meddele, at der ikke var fl ere ledige stande. Der blev en længere pause i samtalen, hvorefter jeg forelagde ham situationen med Festa Italia, hvor der var et større antal personer der havde accepteret en invitation til at deltage, og dermed lægge mange kroner i MC-Show 09’s kasse. Jeg gjorde ham endvidere klart, at vi havde aftale omkring leverance af professionelt standmateriale. Slutteligt måtte jeg jo også meddele, at vi havde en skriftlig bekræftelse pr. mail fra ”Kaj”. Det var i øvrigt på dette tidspunkt, at Lars Green spurgte hvilken aftale vi egentlig havde med Kaj – og så var det jo bare at sige, at aftalen var gratis stand men betaling for strøm. Der blev sagt nogle hurtige forholdsvis usammenhængende gloser, husker ikke helt den præcise ordlyd. Onsdagen oprandt, og det lykkedes at få frigjort 6x3 meter DUCATIEKSPRESSEN 7 på en stand tilhørende en gut der solgte MC-lifte. Vi var lovet en 9x3 meter stand, men dette kunne altså ikke lade sig gøre. Standnummer blev givet og udmeldingen herom, kunne lægges i baren onsdag middag. Det må siges, at det var i sidste øjeblik, da Dansk Metal ville afl evere standmaterialerne torsdag morgen, omkring 20 timer efter at aftalen var faldet på plads. Torsdag morgen indfandt undertegnede sig i Bella Centeret. Jeg faldt i snak med BMW-klubbens standkoordinator, der helt som forventet rendte rundt med en mappe indeholdende en detaljeret drejebog med alt fra standplacering, inventarbeskrivelser, de enkelte ”kunstværkers” placering på væggene, projectorplacering til beskrivelse af hvor strøm skulle leveres på 2-3 punkter på standen (incl. angivelse af effektforbrug) – ordnung muss sein (kan ikke sige mig fri for at være en smule imponeret). Her stod jeg, uden nogen som helst idé om hvor vi skulle stå, endsige hvordan standen skulle tage sig ud. BMW manden var i øvrigt ”stjernetosset”, han sydede og kogte så meget, at jeg er sikker på man kunne få et par kilo Amar’kansk sydesalt ud af han på ½ times tid, hvis man kunne få ham til at ligge stille så længe, med en kasserolle på panden. Magen til amatøragtig optræden, han havde