Undersøgelse vedrørende den fremtidige ... - Samsø Kommune
Undersøgelse vedrørende den fremtidige ... - Samsø Kommune
Undersøgelse vedrørende den fremtidige ... - Samsø Kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
sidst jeg var der, var der ingen betjening, så turen var forgæves. Kortene kan ikke købes i Kalundborg eller i Kolby Kås, selvom det<br />
ville være det mest praktiske, i forbindelse med færgerejser. Det opleves som om færgeselskabet ikke ønsker man skal benytte<br />
<strong>den</strong> mulighed for rabat.<br />
SG 1380064 Det ville være fint med adgang til Internet ombord, men ellers har jeg ikke det store at udsætte på turen<br />
JY 1378702 Det ville være godt, hvis der på spidsbelastede tidspunkter kunne være et par afgange med ½ times mellemrum<br />
JY 1379089 Det ville være lettere hvis der var en færge fra Århus til <strong>Samsø</strong>, men ellers synes jeg at færgebetjening var udmærket, priserne i<br />
cafeteriet kunne måske godt være lidt billiger.<br />
SG 1379634 det ville være rart at alle saloner altid var åbne<br />
SA 428 Det ville være rart at man kan bruge bizzen på begge ruter. Der skal ses mere på indretningen af Hou/Sælvig færgen, da <strong>den</strong> er i<br />
forfald.<br />
SA 518 det ville være rart hvis man i større udstrækning kunne overveje hvilke tidspunkter man sejler på, så det passe beder med toge på<br />
sjællands si<strong>den</strong> og at når man har børn med at man ikke kommer for sendt hjem om søndagen når det er skoledag om mandagen<br />
SA 668 Det ville være rart hvis man kunne få fri net forbindelse, så man kunne bruge sin pc på færgen<br />
FS 17 Det ville være rart hvis panoramasalonen altid var åben!<br />
SA 56 Det ville være rart med en senere afgang om aftenen, så man havde muligheder for teater eller lign.<br />
SA 827 Det ville være rart med en ventesal i Kalundborg ved færgelejet i stil med <strong>den</strong> der er i Hou.<br />
SA 876 Det ville være rart, hvis færgen sejlede også selvom der er over vindstyrke 20.<br />
SA 288 det ville være relevant med flere feks. flysæder til afslappet læsning bare med en kopholder til en kop kaffe ikke alle har brug for<br />
et bord at sidde ved og slet ikke dem der er på kanhave, ( en katastrofe ) Det er meget dårlig service at <strong>den</strong> samsø financerede<br />
nye færge ser ud til ikke at afløse kanhave på grund strid om færgeleget, det skulle have været på plads for længe si<strong>den</strong>.<br />
SA 265 Det ville være rigtigt rart hvis sortementet i restauranten afspejlede <strong>Samsø</strong> som Danmarks Køkkenhave. At vi har færger der<br />
sejler på co2 nautral brændstof. At vi som kommune overtager ansvaret for begge overfarter. Jeg er sikker på vi selv kan gøre det<br />
bedre, til alles tilfredshed, både samsinger og turister.<br />
SA 994 Det ville være storartet med aflukket stilleområde på Sjællandsfærgen. Sundere sortiment i cafeen.<br />
FS 358 Det ville være stort hvis man flyttede havnen til østsi<strong>den</strong>. Systemet med billetter fungerer ikke særligt godt. Systemet er ulogisk<br />
og man skal ofte, selvom jeg er fortrolig med IT, tænke sig meget om. Meget lidt brugervenligt.Man burde bare kunne sætte<br />
kortet op med stregkoder, men så simpelt er det ikke når der er flere med. Og hvorfor ø-kortet skal scannes et andet sted end<br />
billeten er heller ikke til at forstå. Underligt at ø-kortet kan bruges hele året på vestsi<strong>den</strong>, men kun halvdelen på øst. Men<br />
sejlti<strong>den</strong> er vigtigere.<br />
FS 70 Det ville være ønskværdigt, at os "fritidssamsinger" kunne have et "Ø-kort", som kunne anvendes hele året. Det ville sikkert<br />
betyde dobbelt så mange rejser til <strong>Samsø</strong>.I det mindste ville det være ønskværdigt, at vi kunne rejse til samme lave priser, som<br />
dem der rejser til Jylland, ved anvendelse af Bizz. Endvidere vil det være ønskværdig, at <strong>den</strong> samlede rejsetid kun er 1 time.<br />
SA 109 Det ville, på Jyllandsruten, være rart med et cafeteria indrettet til "voksne" mennesker (store danskere)<br />
SG 1386620 Det virker meget irrationelt at i hverdagene i vinterhalvåret sejler færger med så stor kapacitet som ikke bruges. En ide kunne<br />
være at have en mindre til vintersejladsen, det ville klæde miljøet godt.<br />
FS 295 Det virker oplagt at sejle til østsi<strong>den</strong>. Det kunne måske give en overfart mere. Hvorfor kan automatbetjeningen ikke fungere<br />
bedre? Iøvrigt er personalet på havnene søde og hjælpsomme<br />
FS 324 det virker sært, at der går en stor og halvtom færge til Jylland midt på dagen i sommerperio<strong>den</strong>, når der er problemer med at få<br />
plads på østrutens afgange<br />
SA 476 Det værste er <strong>den</strong> lille plads ved bor<strong>den</strong>e der er ikke benplads og ikke plads til store mennesker og så er priserne for høje i<br />
cafeteriet derfor tager jeg selv mad med<br />
FS 134 Det værste er som tidligere nævnt at man en del måneder om året ikke kan komme til samsø i nogenlunde rimelig tid om<br />
fredagen, men positivt at der er gode muligheder retur om søndagen. Men fredags tider en stor årsag til at vi og flere af vores<br />
venner ikke kommer så tit som vi ville i vintermånederne<br />
SA 424 Dette er måske ikke desideret forslag til forbedring af nuværende forhold. Mine observationer. Eks.Ind/ udkørsel i Hou Havn og<br />
parkeringsforhold virker let forvirrende. Eks.må Bus 103 køre til sin holdeplads, ved ligesom at krydse mellem biler på vej ind og<br />
ud af færgen. Passagerindgang op til færgen er som båse for får og lam.Skal gående af borde stuves vi sammen på trappen og<br />
nede foran døren til bildækket, med det resultat at bilister på vej ud til deres biler ikke kan komme ud. Det samme med<br />
elevatoren. Den lukkes op ud til et for lille areal samme sted og du må blive i elevatoren indtil de andre passagerer har forladt<br />
området. Bus103 med skift til bus 100 i Odder for at nå Århus og evt tog videre i Jylland er usikkert og enlet besværlig løsning,<br />
fra Midttrafiks side. Flere gange har visom vælger offentlig transport, måttet dele udgift til Taxa for at nå færgeafgange pga<br />
busforsinkelser. Ønske til salg i cafeen: Gratis varm vinter the, eller salg af varm saft og lille bod med <strong>Samsø</strong>produkter, som kan<br />
tages med til Jylland til fam.og venner.( hvis du glemte at købe det på øen) Mere alsidigt salg af frisk økologisk frugt og rå<br />
grøntsager,flere lette vegetarretter. Selvfølgelig af råvarer fra <strong>Samsø</strong>. Mere kultur eks.Levende musik på visse afgange eks. en<br />
fredag/lørdag aften. Vi har gode jazzbands/ rockbands på øen. Gøre sejlturen lidt mere levende. Vise gæster/ turister lidt af øens<br />
kultur allerede på færgen over.<br />
SA 438 Direkte færgeforbindelse mellem <strong>Samsø</strong> og Århus. Flere afgange mellem <strong>Samsø</strong> og Sjælland. Kortere sejltid mellem <strong>Samsø</strong> og<br />
Sjælland. Direkte forbindelse mellem færge og bus fra <strong>Samsø</strong> til Århus.<br />
SA 731 Drop færgen til Århus for at samle kræfterne om hou ruten.<br />
FS 14 Drop selvbetjeningen ved in-checkning (besværligt og tidskrævende). Der skal alligevel stå en og manuelt betjene udstyret. Flere<br />
afgange afstemt kundernes behov og ikke personalet. Alt for dyre overfartspriser. Har kun råd til besøg når økortet kan bruges.<br />
Bestillingsprocedurer alt for omstændelige og utidsvarende. Alt for lange overfartstider. For få pladser på næsten alle relevante<br />
afgange.<br />
SA 37 droppe alle de planer der er om to ruter og koncentrere os om en velfungerende rute hov-sælvig. Droppe et kommunalt rederi<br />
når vi kan se hvor svært det er for de professionelle rederier, så er det ikke noget for kommunen at give sig i kast med.<br />
JY 1379553 dyrt<br />
106