Undersøgelse vedrørende den fremtidige ... - Samsø Kommune

More documents

Recommendations

Info

jyllandssiden, som er bygget til farvandet omkring Samsø. At der sælges sund mad og ordentlig kaffe. at priserne sættes ned i cafeteriet. FS 78 Udvidet rabat ordtning for fritidssamsinger i sommer halvåret, hvor der er fuld betaling. hvor der ex.vis. kunne være vinterrabat (1/2 pris) på en række mindre efterspurgte afgange om sommeren. De meget pladskrævende god/fragttransporter kunne placeres på de, set fra passagertrafikkens side, mindre atraktive afgange eller evt. sættes på en natbåd. Maden på båden er 'for meget grilbar' og for lidt 'groft ogt grønt'. Se yderligere kommentarer i tidligere besvarelser. JY 1380892 Umidelbart syntes jeg at jeg bor for langt fra samsø (jeg bor i 8970 Havndal, nord for Randers) til at kunne danne mig en mening om emnet. SG 1380183 Undersøge muligheden for en endnu hurtigere færge rute, så overfartstiden kan komme under 60 min. SA 636 Undersøgelsen beskæftiger sig ikke med muligheden for at få besøg af familie og venner - eller prisen - det har altsammen stor betydning for gamle borgere på Samsø. SA 286 undersøgelsen viser ikke potientielle pendleres færgebehov. Jeg tænker på mennesker, som har hus her, men af arbejdsmæssige årsager bliver boende fx. i Århus. Sådan forholder det sig konkret for min søn og svigerdatter, men sikkert også andre der potientelt kunne bidrage med befolkningstilvækst og skattekroner, dersom Århus ruten blev en realitet. SA 713 undgå at deres foretages booking af billet "for en sikkerheds skyld" så pladser blokeres (depositum ?) dette problem kunne dog formindskes med flere afgange SA 712 undgå at for mange booker billet for en sikkerheds skyld og dermed beslaglægger pladser for andre (depositum ?) FS 433 undgå hængedæk og trange forhold på særlig bildækket SG 1379828 var fint tilfreds med færgefarten og betjeningen ombord men selvfølgelig gladere ved mindre tid som man skal bruge på transport - vi var der med 45 personers stor vandreklub og kørte med prærievogne 3 dage - meget primitivt men super hyggeligt FS 79 varme rygerum SA 907 Ved at stoppe udliciteringen af færgeruten hvert 5. år, ville det være muligt at tilrettelægge en mere langsigtet investeringsplan for både indkøb af skibe og ombygninger af havne med billiger priser til følge. Jeg mener ruten skulle være kommunal, da man så slipper for udlicitering og det ville give en masse arbejdspladser tilbage til Samsø og spare en masse penge i generering af overskud til rederiet. jeg synes også at vi skal have en mere åben debat om færgeproblematikken og ikke kun et trafikudvalg af vognmænd og landmænd, der kun har stor kapacitet og billige fragtpriser for øje. Det er vigtigt at have et færgeudbud, der muliggør at bo på Samsø og arbejde i Århus. Arbejdspladserne ligger i Århus og ikke i Hou. Desuden oplever jeg rigtig mange tilflyttere, der rejser væk fra øen igen når børnene skal videreuddanne sig, da afstanden føles for lang og det er ikke muligt at bo hjemme f.eks i starten af uddannelsesforløbet.Hvis man vil pendle, så er rejsetiden en oplagt tid til forberedelse men ikke hvis der skal skiftes mellem bus og færge og arbejdsroen derved afbrydes. FS 125 Ved bestilling, af færgeoverfart, kunne angivelse af fritidskortets nummer angives SA 304 Ved en ny færge ( erstatning for Kanhave) Skal man tænke på vores turister---- info, så som Samsøkort-film-turist info-rum ( det behøver ikke at være bemandet, udover de 4 uger i juli), særlig info for cykelturister. SÆLGE SAMSØ PÅ EN TIME (hvor nemt kan det være) Kanhave som bilfærge ok, dejlig plads på dækket, men salonnen (bænke/borde) meget dårlige allerede meget slidte. FS 145 Ved eventuel tilflytning til Samsø, vil sejltiden betyde meget, da det så måske er muligt at bibeholde job på Sjælland. Men ved weekendophold i fritidshus er sejltiden ikke så relevant, men derimod har billetprisen større betydning. SG 1379269 Ved ikke hvo mange jobs der er på Samsø men tror ikkke at en lang transporttid er appelerende når man trænker på at flytte. Over 3½ times transport om dagen + en 8 timers arbejdsdag virker måske afskrækkende på eks. børnefamilier, der skal hente børn i institutioner SA 345 Ved indsættelse af en hurtigfærge til Århus er det af stor betydning, at der er en direkte forbindelse til centrum/banegården ellers danner det ikke mening. Færgen skal være stor nok til, at der ikke kommer aflysninger hele tiden på grund af vejret - man skal kunne regne med ruten. En færgerute med to ikke alt for store skibe til Jyllandssiden vil være langt billigere end ét meget stort skib - ét skib af Kyholms størrelse kombineret med en god passagerbåd - se f.eks. på den nye, der sejler mellem Bornholm og Christiansø, måske en type der er lidt større - de vil tilsammen kunne give stor fleksibilitet og stor kapacitet - og en fartplan kunne skræædersys til behovet, så der ikke sejles med store tomme skibe om vinteren på mange afgange. Det er efter min vurdering vigtigt, at Samsø Kommune nu tager ejerskab til både Jyllandsruten og Sjællandsruten og får kombineret fartplaner og billetpriser samt tager ejerskab til et eget rederi, der er i stand til at tilrettelægge nogle løsninger, der peger længere frem end blot 5 - 6 år. Samsø Kommune begik en meget stor fejl ved at smide Samsø Linien ud! Der kommer ikke igen et rederi, der har et almen velgørende formål - tværtimod. SA 749 Ved næste beslutning om færgefart til Samsø bør man se på kvaliteten frem for kvantiteten, og ikke lade det blive til personspørgsmål, som ved sidste færgeudbud. SA 426 ved online booking: det er ønskeligt at man som fastboende kan indtaste sine oplysninger mht navn osv en gang for altid at rengøring er mere effektiv i salon og hall / de blå sæder er meget tit rigtig uplejede SA 573 Vedr. Sjællandsruten: Regulariteten samt lavest mulige priser betragtes som afgørende. Overfartstiden er mindre væsentlig, når rejsen under alle omstændigheder omfatter sejltid. Uanset hensynene til personbefordringen, må Sjællandsruten betragtes som uundværlig for Samsøs "export" af grønsager m.v. SA 1120 Venlige mænd på vogndækket - det giver et virkeligt dårligt indtryk når de står om råber, de fremstår agressive. Desuden synes jeg at denne analyse ligger alt for meget vægt på en færge rute som samsø kommune ikke har råd til - kundegrundlaget reduceres ved den nuværende og derved skal tilskuddet øges. Forslag - lig Samsø ind under Århus kommune!! FS 493 Venteliste til udsolgte færger, som før i tiden! Nemmere mulighed for at købe turkort SA 349 Vi blev lovet overfart på 50 min. det fik vi ikke. Efter en turbolent start m.Kanhave ,er der lovet ny færge -det ser vi frem til inden 2012. FS 539 Vi ejer sommerhuset sammen med familie i Århus. Vi ønsker meget, at hver familie kan få et økort. Og at økortet på Sjællandsruten gælder hele året. FS 246 Vi er stort set tilfredse med den venlige og høflige betjening vi får . det skulle lige være lidt dans på bordene af de søde damer, for at forkorte sejltiden. FS 214 Vi er to familier der deler en fritidsbolig, hvor det er ærgerligt, at ø-kortet kun kan gives til den ene familie. Hvis rabatperioden 135
var lidt længere inde i sommerhalvåret, ville vi gerne komme oftere, på forlængede weekender. Måske kunne ø-kort være helårlig, men med begrænset antal overfarter i stedet? SA 619 Vi har 4 børn på vej gennem skole systemet. At de vil kunne pendle til 10. klasse, gymnasium og universitet i Århus vil være af enorm værdi. Vore familie vil på den måde kunne benytte en hurtig billig færge til Århus som fuldtids pendler i mange år fremover. Issehoved-Sælvig-Hov-Århus retur vil vi ikke kunne tilbyde vore børn som deres vej til skole. Arbejdsmæssigt vil den kollegiale kontakt med Århus være meget sund. Jeg forestiller mig at jeg glad vil læse en god bog i en time og så være i Århus Havn. Med den nuværende system tænker jeg på at jeg skal parkere et eller andet sted i midten af byen, højst sandsynligt på 3. sal i en shopping center, og flygte tidligt hjem for ikke at miste færgeforbindelsen pga myldretidstrafik. SA 893 Vi har boet på Samsø i mere end 40 år,og færgebetjeningen er -med undtagelse af Kanhaves første år -kun blevet bedre og bedre.Men:hvis vi ikke havde Ø-kortsordningen,ville priserne være for høje. SA 1132 vi har en god færgebetjening både på øst og vestruten, nyt havneanlæg osv. vi er ca 3800 indb. hvad kan man forlange mere.et er ønsketænkning, men hvad er realistisk. FS 501 Vi har flere gange afstået fra at tage til Samsø, da ledige pladser på færgen har givet så kort ophold på Samsø, at vi ikke har fundet det umagen værd. Det virker ganske urimeligt, at vi som fridissamsinger fra Sjælland kun har Ø-kort i en begrænset del af året. Det har flere gange fået os til at afveje udgifterne ved turen til Samsø med den tid, vi kunne være på øen, da det samtidig ikke har været muligt at få plads på færgen, på de tidspunkter i en weekend/i korte højtider, hvor vi har haft mulighed for at tage afsted. FS 6 Vi har flere gange oplevet, at der har været lang kø af biler ved afgangen fra Kolby Kås, fordi mange rejsende tilsyneladende har problemer med automaterne. Der er stor arbejdsløshed på Samsø - kunne man ikke bare sætte et menneske i det lille hus igen!!! FS 376 vi har i al den tid som vi har haft hus på Samsø, brugt klippekort, nu kan du ikke købe det på sjælland meresidst jeg købte kort måtte jeg til Sælvig, men det kunne man ikke oplyse på færgen over der fik jeg at vide at man skulle bruge bizz, ikke særligt relevantdet er heller ikke særligt hyggeligt at snakke med en automat ved billetering, jeg tror Samsø har tabt mange rejsende, de senere år, håber virkelig det bliver bedre, eller der kommer en bro JY 1379621 Vi havde cyklen med og fandt det dyrt i forhold til bil-pris. Vi ankom i sidst øjeblik og fik en elendig betjening i forhold til at nå færgen ! SA 638 vi samsinger kan godt booke til de afgange vi skal med. SA 1000 vi samsinger må nok opgive særfordelen med at kunne checke ind uden bestilling de 2 mdr vi har storstilet sommerhusudlejning En båd ala dem der sejler ml kbh og malmø kunne sejle hurtigt mellem mårup havn og århus i sommermånederne og øge en-dags turismen der bør være flere møder mellem færgen og øens turistaktører så vi kan udtænke strategier for tilbud udenfor sommersæsonen FS 113 Vi sjællænder har samme vilkår som på Jyllandsruten, hvilket vil sige vi betaler året rundt, men til lavere pris. Smart på Jyllandsruten hvor man anvender Bizz. Selvfølgelig ville det være rart med kortere sejltid, men flere afgange er at foretrække. SA 382 Vi skal helt klart have et Samsø rederi igen pga.arbejdspladser og interesse i betjeningen af øen. (vi har jo aldrig kunnet stole på det nuværende rederi) SA 562 Vi skriver år 2011, snart 2012. Det er nutiden. Enkeltskrogsfærger der sejler 12 knob a la Kanhave, Vesborg, Kyholm og Samsine hører hjemme i historisk tid. Og hurtigfærger er nok for dyre at sejle med. Vi skal slet ikke have en færge, men en tunnelforbindelse til begge sider. Med jernbane/bus og biler. SA 411 Vi vil gerne bevare pladsgarantien og den ønskes også på sjællandsruten, men tænkt på at det er vores landevej til bla behandling i sundhedssektoren og der er vi tit med vores børn altså mener jeg at vi burde have en billigere plads med bil da vi skal afsted til noget som ikke findes på samsø og da samsø netop gerne vil bevare at der stadig er folk der både bliver og bosætter sig på samsø og andre afgangstider da man med 8.15 dårlig kan nå til behandling i århus med risiko for ventetider og så nå den dumme afgang kl 14.30 så den burde være 15.30 FS 390 Vi ønsker en større fleksibilitet. Flere afgange så vi ikke altid skal planlægge vores besøg flere måneder i forvejen ! Vi ønsker flere afgange i weekenden så vi kan besøge denne skønne ø og muligvis bygge hus på øen. SA 230 Vi, der ikke ejer hverken kørekort eller bil, er totalt afhængig af at kunne kommme til færgen OG hjem igen om aftenen med de offentlige busser. Dette er et kæmpe problem. Sæt dog nogle busser ind også om aftenen i fast rute til og fra færgeafgangene. Denne mangel holder mig ofte helt fra at tage til fastlandet. SA 564 Vigtigste: 1. Stilleområder, hvor der kan arbejdes koncentreret med computer, dvs. behagelig arbejdsplads, således at overfartstiden kan udnyttes, det er jo ikke så tit, man ellers får tilbudt uforstyrret samlet arbejdstid på 1 - 2 timer 2. bedre sundhedsfremmende restauranttilbud. SA 1119 Vigtigt at der ikke bliver færre afgange, god frekvens tiltrækker tilflyttere og pendlere. SA 540 vigtigt for mig at bevare en tidlig morgenafgang, nuværende 5.45 er passende. kunne godt ønske flere afgange, dvs. kortere tid mellem afgange, 2,5 time er længe at vente hvis man har misset en afgang. SA 32 Vigtigt med offentlig transport til færgen både på Samsø og på fastlandet SG 1378750 vil evt. benytte fly fra Roskilde FS 267 vil gerne have betingelser som på jyllands-siden m.h.t. priser og pladsreservation. ventetiden i tlf. ved reservation er til tider ufattelig lang, hvis man ønsker at aflyse reservation er det let at opgive med den lange tlf.-kø, og resultatet er at en anden kunne have fået reservationen for folk uden turkort er det ufleksibelt med hensyn til betaling af billetter som skal ske ved bestilling over netbank, jeg har ikke netbank hvad så, så skal man henvende sig længe før afgang henvende sig i billetkontoret som ikke altid er betjent. det nye billetteringssystem er noget rod, ikke mange kan finde ud af det, det sinker at der skal tilkaldes personale, bommen for passage går op og når tit at gå ned igen inden man kommer igennem, jeg er selv dårligt gående og har tit oplevet at bommen går ned igen inden jeg er klar til at køre frem. Så skal man hele indtastningen igennem igen.Der står alligevel personale og dirigerer folk frem til ombordkørsel, og folk ved indgang til bildækket og på bildækket, før Bornholmstrafikken overtog kunne noget af det personale tjekke billetter, og det hele gik meget mere smertefrit. det er også svært med klippekort at følge med i hvor mange klip man har tilbage, både på bil- og personkort. det er ikke en oplysning man kan hente over nettet på færgeselskabet. På færgen kan det i højsæsonen godt knibe med siddepladser, det er ikke altid man er villige til at åbne salonerne oppe og fremme på færgen. Der er for få pladser til folk som selv har kaffe og madpakke med. For mange familier med børn er 136
Page 1 and 2:
Samsø Kommune/Trafikstyrelsen Unde
Page 3 and 4:
Årsag til positiv vurdering af Sam
Page 5 and 6:
JY 1378676 dejlig natur JY 1379084
Page 7 and 8:
JY 1380669 Den gode natur og de ven
Page 9 and 10:
JY 1379838 Der er meget smukt på S
Page 11 and 12:
JY 1377880 Det er en smuk ø JY 137
Page 13 and 14:
JY 1378974 Det vuderer jeg ud fra d
Page 15 and 16:
FS 511 Flot natur JY 1378302 Flot n
Page 17 and 18:
mulighed for at gå, løbe, cykle e
Page 19 and 20:
JY 1379935 har hørt meget godt SG
Page 21 and 22:
JY 1379767 Hyggeligt JY 1382015 Hyg
Page 23 and 24:
SG 1377829 jeg har hørt at der er
Page 25 and 26:
JY 1378463 Kan forestille mig at de
Page 27 and 28:
FS 452 Miljøet JY 1379063 miljøet
Page 29 and 30:
JY 1379579 naturen JY 1380178 natur
Page 31 and 32:
JY 1380939 nærhed JY 1379746 nærh
Page 33 and 34:
JY 1379284 samsø gulerrødder,sams
Page 35 and 36:
SG 1380032 Smuk natur. SG 1382153 S
Page 37 and 38:
SG 1380460 Tror det er en fin ø, h
Page 39 and 40:
SG 1378130 Øen er så hyggelig og
Page 41 and 42:
Ros af nuværende færgebetjening F
Page 43 and 44:
har man kunnet stille sygekahyt til
Page 45 and 46:
FS 162 Smuk sejltur. Dejligt på d
Page 47 and 48:
trods alt kun tager en time at komm
Page 49 and 50:
SA 282 Bizzen SA 683 Bizzen SA 684
Page 51 and 52:
SA 394 Effektiv og utrolig profesio
Page 53 and 54:
SA 125 Indchekning og automatisk pl
Page 55 and 56:
SA 40 Mange afgange,ø-kort uden pl
Page 57 and 58:
SA 594 sejler til tiden SA 586 sejl
Page 59 and 60:
Kritik af nuværende færgebetjenin
Page 61 and 62:
FS 258 billetering, og køb af turk
Page 63 and 64:
FS 511 Der er for få pladser inden
Page 65 and 66:
FS 358 Det virker fuldstændigt sk
Page 67 and 68:
dårligt komme ind og ud. FS 274 f
Page 69 and 70:
et spørgsmål om åenge. En god ka
Page 71 and 72:
jyllandsruten. FORPLEJNINGEN: Maden
Page 73 and 74:
FS 265 Trænger til nyt betræk på
Page 75 and 76:
SA 604 Alt SA 860 alt det rod der e
Page 77 and 78:
velkommen ombord. Kommunikationssys
Page 79 and 80:
SA 640 den lille forsinkelse på 3-
Page 81 and 82:
ombord.Jeg har meget svært ved at
Page 83 and 84:
SA 99 For få afgange til sjælland
Page 85 and 86: SA 619 Hov -Århus som daglig pendl
Page 87 and 88: pendlervenligt! Det er svært at fi
Page 89 and 90: SA 433 meget dyre billetter forhind
Page 91 and 92: SA 475 Sidde funktion er ikke ergon
Page 93 and 94: med en færge der starter som en ka
Page 95 and 96: igtig attraktivt! Selv om på- og a
Page 97 and 98: FS 328 bedre og nemmer billettering
Page 99 and 100: Som da ruten blev drevet af DSB og
Page 101 and 102: illigere billetter. I efterårs- og
Page 103 and 104: Idag sejler vi igen som i DSB's dag
Page 105 and 106: FS 94 Det er ubegribeligt, at friti
Page 107 and 108: sidst jeg var der, var der ingen be
Page 109 and 110: FS 52 En meget lille ting. Den elek
Page 111 and 112: SA 664 Flere afgange til Sjælland.
Page 113 and 114: SA 1053 Færgebizzen burde også ku
Page 115 and 116: SA 87 Havde ikke mulighed for at n
Page 117 and 118: Mystisk - det har jeg altså ikke v
Page 119 and 120: SG 1382700 Jeg har ingen kendskab w
Page 121 and 122: og det stinker ombord på den færg
Page 123 and 124: aldrig ombord, nyder kun en kop te.
Page 125 and 126: alle saloner. FS 53 Køb bilet hos
Page 127 and 128: SA 553 Merer variation i cafeteriet
Page 129 and 130: SA 203 Når man som samsing booker
Page 131 and 132: for handicappet, så man kommer i d
Page 133 and 134: højsæsonen morgen, aften og nat.
Page 135: man har samarbejde med i øjeblikke
Page 139 and 140: SA 842 Ønsker ikke højere billetp
Page 141 and 142: Numerisk Sp. A Hvad er din alder? 1
Page 143 and 144: 3. Jeg medbringer bilen ca. hver an
Page 145 and 146: Sp.10B I hvilken grad vil du sige a
Page 147 and 148: Skala: 1. Lavere billetpriser 2. Fl
Page 149 and 150: Enkeltsvar Sp. 19b Ved at flytte ha
Page 151 and 152: 4. Slet ikke relevant 5. Ved ikke E
Page 153 and 154: Fritidssamsinger Samsø Kommune/Tra
Page 155 and 156: Nuværende rejseadfærd Enkeltsvar
Page 157 and 158: 2. Familie med små/mindre børn 3.
Page 159 and 160: Evaluering af nuværende færgebetj
Page 161 and 162: Sejltid Kalundborg-Ballen For Spør
Page 163 and 164: Sjælland Samsø Kommune/Trafikstyr
Page 167 and 168: 9. Partner/ægtefælle 10. Familie
Page 171 and 172: Sejltid Kalundborg-Ballen For Spør
Page 173 and 174: Jylland Samsø Kommune/Trafikstyrel
Page 177 and 178: Notér antal personer__________ Enk
Page 181 and 182: Interesse for en passagerhurtigfær
Page 183: Enkeltsvar - hvis sp. 1 = 1-6 Sp. 2
show all

Undersøgelse vedrørende den fremtidige ... - Samsø Kommune

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?