Undersøgelse vedrørende den fremtidige ... - Samsø Kommune

man har samarbejde med i øjeblikket er efter min mening ikke et godt gennemtænkt projekt
SA 927 Sørg for at buspassagerer har mere end 2 min til billetkøb og sørg for at automaterne virker hver gang eller hav personale til at
servicere før afgang. Gør forplejningen billigere ombord!!
SG 1378230 Sørg for at prisen er overkommelig og rejsetiden så lav som muligt...
FS 342 Ta´selv buffet i stedet for nuværende menu-kort
SA 801 Telefon og kundeservice har / er super, man kan næsten høre smilet
SA 1144 Telefonbetjeningen bærer præg af manglende lokalkendskab og de er for dårlig orienteret om ruten. Mere menneske og mindre
automatbetjening på færgeterminalerne. Manglende valid info på hjemmesiden, hvor de altid kun taler om Jyllandsruten, hvis de
overhovedet skriver noget begavet. 10 turs klippekort til Sjælland burde give meget større rabat. Reservationsprogram for
pendlere burde forbedres væsentligt da det er meget tungt at bestille plads til Sjælland
FS 476 Ti turskort og økort har ofte svært ved at blive læst af maskinerne tog og færge skulle passe bedre sammen
FS 340 Tider som passer bedre sammen med togtiderne. Derer mange som sidder og arbejder på turen, så flere stikkontakter vil være en
god ide.
SA 772 tidlig afgang flyttes til 5.30 for at kunne møde kl 7.00 i århus
SA 202 tidlig afgang lørdag søndag
SA 44 Tidlig morgen afgang lørdag i vinter perioden. Kortere Rejsetid Større kapacitet Billigere cafeteria = større omsætning
SA 544 Tidlig morgenfærge - også i vintermånederne
SA 729 Tidssvarende og let tilgængelige færger,både for passagerer og biler. Husk også lokal arbejdskraft og tilhørs forhold,gerne eget
rederi.
SA 1078 Til mit brug af færgerne, fungerer det fint som det er nu.
SA 1041 Til og frakørsel på selve færgen er ikke gangbare, vi skriver 2011 og så dålig og ujævn tilkørsel er vel ikke set lige siden 1930, og
klapperne´s betjening er alt for langsom, og der er konstant problemer med de klapper, hvor der skal bakkes ombord eller vendes
inde på færgen, og komnikationen i rederiet er for dårlig, her under sidste aflysning var der rejsende fra København der ikke
havde fået oplyst at færgen var aflyst og de havde endda reservation til den afgang, det er da ikke bare lige at køre 110 km. til en
aflyst færge.
SA 658 Til os der pendler på uddannelse er der brug for at kunne komme på internettet. Så netadgang er et must.På Kanhave er der fin
adgang til strøm til pceren, det er ikke tilfældet på Kyholm og kunne være bedre. Det er vel ikke så svært at føre et kabel med stik
rundt langs vægene. Til pendlere der går ombord, kunne det være fantastisk med et Ø-klippekort, synes det er træls at skulle
købe billet i automater hver gang, gerne med tilknyttet rabat. Måske en pendler-bizz, der virker lige som et liftkortsystem...
Agtigt... Billigere sundere mad, et must. Kaffen er elændig, de gamle automater hvor kaffen blev malet samtid med brygningen
var rigtig gode. De nuværende er elændige, kaffen er ikke god, Kaffe der bliver lavet af koncentrat... Pøøøøøjjj. Specielt her følges
pris og kvalitet ikke. Men det mærkes tydeligt i cafeen at pris kvalitet parameteret ikke er en værdi rederiet er interesseret i. I
øvrigt kunne det være spændene at få indblik i rederiets værdier, udover bundlinie-værdien, men de mere bløde etiske, jeg tror
ikke de har dem.
FS 279 Tilbage til personbetjent billetsalg/billetkontrol. Nu er der alligevel personale, der skal hjælpe, fordi folk har svært ved at finde ud
af selvbetjeningssystemet.
SA 1076 Timedriften er ok.,men det er svært at forstå, at man skal have al den uro omkring sejladsen. - Og så det sidste problem med
den nye færge! Enten er vi blevet snydt, eller også har vores egen kommune sovet i timen. At der skulle andre anløbsfaciliteter
til, kan ikke komme som en overraskelse umiddelbart før indsættelse af ny færge.
SA 850 Tja..øget tonnage, kortere sejltid, måske lidt færre midterafgange i vinterhalvåret..
FS 124 Tjek ind systemet er ikke optimalt - det kan værer svært at læse på skærmen pga lysindfald,skærmen kan være svær at aktivere,
bruger man 10 turskort og booker plads over nettet bliver der altid tilmeldt en ekstre rejsende som man så skal annulere ved tjek
ind. Da der er en del godstransport ville det måske være en fordel med dicideret afgange kun for lastbiler.
FS 364 Toget passer meget dårligt med sejltiderne. Det er meget irriterende.
FS 215 toilet forholdene, der lugter tit og ofte, det har ikke noget med rengørigen, tror det er gulvet eller rørene, der er noget galt med,
?????????????
SG 1382838 toiletforhold + mulighed for køb af mad og drikke er vigtigt
SA 665 Trafikbizz ordning til Sjællandssiden. En pendlerbus fra Hou til Århus, kunne være et godt alternativ til en pendlerfærge.
SG 1380137 Transporttid på ca. 1 time (50-55 min via Hurtigfærge e.lign.)
SG 1382805 Tre gange har jeg sejlet til og fra Samsø, og færgetransporten har fungeret fint - det har ikke betydning for om jeg besøger øen
igen.
SG 1382509 Troe bare at det ville være en god ide at forbedre færgebetjeningen
FS 403 trådløst internet
SA 362 turene til Hou måtte gerne være hyppigere og hurtigere samt billigere for besøgende med bil. Hvis færgetiderne blev kombineret
med direkte forbindelse til letbane, ville en Århusrute ikke være så attraktiv. I det hele taget er det et stort minus, at der ikke er
større samklang mellem færgetider og offentlige landtransporttider. Med hensyn til forbindelsen til Sjælland, ville det være
oplagt med en rute fra østsiden af Samsø, og det ville efter min bedste overbevisning give en større tidsbesparelse, end de 20
min, som I anfører, ud over at det vil give et smukkere energi- og CO2 regnskab. Også på Sjællandssiden er der ved visse
færgeafgange ikke rimelig korrespondance med togafgange
FS 13 Udbuddet af aviser kunne være bredere og rigeligere, personligt medbringer jeg altid selv en avis.
SA 462 Udgifterne til at rejse med bil både på vest og øst ruten er alt for høje til pensionister. Det vil være rimeligt at en pensionist også
kan opnå en nedsat udgift ved rejse med bil. Den kollektive trafik er alt for ustabil og ofte nok til altid at henvise pensionister som
gående for at opnå rejserabat. Samsø Kommune bør prioritere at støtte kørende pensionister.
FS 563 Udnyt al plads på færgen på alle afgang. Mulighed for spisning af medbragt mad flere steder en blot i de 2 sider.
FS 271 Udover systemet i havnene, så åbning af flere saloner i ikke "myldretid".
SA 1123 Udskiftning af færgeselskab, så betjening igen kommer i højsæde. At der kan købes ti-turs kort på færgerne. At vi får en færge på
134