Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Næste morgen lå skyerne ikke i ankelhøjde,<br />
men de var der – og det var så det –<br />
weiterfahren !<br />
Grønne pister er også flotte.<br />
Skyerne kan man da sådan lige skubbe væk, men med et<br />
par tøjklemmer, to strips, og lidt tilpasning kan man lave<br />
en fin dryptud, der smider vandet ud over kofangeren –<br />
et uundværligt tilbehør til campister i Østrig, især hvis<br />
de vil have nattero i en Knaus.<br />
Tom-tom’en synes vi skulle køre motorvej fra Brenner over Verona til Punta Sabbioni på Cavallinohalvøen<br />
syd for Vene<strong>di</strong>g, de sidste 30 kilometer dog af en smal hovedvej.<br />
Turen over Verona er længere end turen østover, og vi ville nu gerne gense de flotte Dolomitter i<br />
sommerdragt, så vi hellere køre lidt langsommere og nyde naturen end at høvle af sted i tæt trafik på<br />
motorvejen. Aldrig så snart var vi over Brenner, inden det klarede op, og det var en flot tur over Bruneck og<br />
Cortina dApezzo til Treviso.<br />
Mange husker navnet Cortina d’Apezzo, men måske ikke for hvad.<br />
Skifolket gør, det er et skisportssted i dag, og var i 1956 værtsby<br />
for de olympiske vinterleje. Det var den gang, da en lille alpeby var<br />
stor nok til at lægge rum til et OL, I dag koster det milliarder at<br />
opføre olympiske byer og sportsanlæg for at kunne huse<br />
olympiadeindustrien, så Cortina kan glæde sig over, at være<br />
kommet på OLverdenskortet<br />
i en<br />
tid, hvor byen ikke<br />
mistede sin charme i ”engangsbeton”.<br />
VinterOL monumentet - skihopanlægget står der endnu og<br />
bruges sta<strong>di</strong>gvæk – når glidet er lidt bedre end i juni.<br />
7
Change language